1、压缩机过热保护是制冷系统（如空调）中一项非常重要的安全机制，旨在防止因温度过高对设备造成的损害。当压缩机工作时，如果其内部或电机的温度超过了预设的安全界限，过热保护机制就会启动，切断电源以避免进一步损害。
在空调系统中，过热保护主要表现为外部机组报告排气温度过高或是显示相关的故障代码。这些故障可能还会伴随着其他保护措施的触发，比如变频顶部温度保护、高压保护、变频过电流保护和模块保护等。
以下是几种常见的导致过热保护的原因：
一、感温探头
室外机之所以报过热保护停机的关键点在于，它的排气温度探头检测到过高的温度，并将检测到的这个温度数据传回主板上，主板依据这个数据判断其超过了安全的限
2、定值，因此发出命令强制机器停止运行。那么我们在检修过程中，就得怀疑一下这个检测的温度数据的准确度了。
因此我们得用万用表好好测量一下这个排气温度传感器的阻值(25℃下阻值为50KΩ)，看看它是否损坏或阻值飘移导致测出的温度不准确。如果是传感器损坏，那也就是说它提供给主板的数据是错误的”，造成主板误判报故障。这个时候我们只需给他换掉这个传感器就好。
二、散热因素
当我们排除掉感温探头因素，证明故障是真实的。外机散热不好，带不走热量，压力自然会很高，压力高电流自然会高，久而久之热保护就产生。我们就得寻找造成机器过热的原因是什么。比如离墙太近、排风有遮挡、附近有热源辐射，外机的换热器是否太脏、
3、外机风机是否不正常运转，这些都是影响外机散热的原因。
这里我们特别需要注意百叶窗的问题，给大家说个案例。我们工人去修一台热保护的空调，室外机装在一个高层公寓的空调龛里，有百叶窗，窗页45度角向下，龛的面积很小，室外机装进去就没有多少空间了，而且这个空调的扇叶吹出去的风是八字形的，风有相当一部分的风遇阻，百叶窗的页面向下；风的风阻较大，而风八字形的外沿基本上封住了进风，而出风的内沿又被风扇的吸力回吸回去，这样风扇吸入的就不是自然风，而是加热后的风了。
需要知道，我们中国空调是按照国标GBT7725T1气候来设计的，也就是说最高的设计工作温度是43度，把空调装在这样狭小的空间，空调吸入的温度远
4、远高于43度，起码50度以上，这样空调很容易热保护而且制冷效果页不好。在工人和用户解释协商后，去掉百叶窗，再把室内机流出来的冷凝水引向外热交，此后再没有热保护。
三、冷媒因素
无论是冷媒过多还是冷媒不足，都有可能导致机器报过热保护。冷媒过多时系统整体压力变高，高压压力升高，导致压缩机负荷变大，造成电流过大最终导致过热保护。通常表现为压机电流偏大、外机排风明显较热、一般早晚不会报故障，只有中午下午等天气热时才报，这种情况只要放掉些制冷剂即可。
冷媒不足时会导致向蒸发器提供的冷媒量减少，造成蒸发温度高，压缩机吸入的制冷剂蒸气温度高，即过热度高，从而导致压缩机电机线圈过热，引起过热保护。如果在
5、检查过程中发现压力表的指针来回抖动幅度过大，说明该机器系统内混有大量空气，此时需要放空冷媒重新抽真空再加冷媒，并补充适量冷冻油。
四、系统堵塞因素
堵塞的原因无论是脏堵、冰堵还是管路压扁以及膨胀阀异常等，都会造成系统节流从而使冷媒流量降低，近似于缺冷媒的状态，最终导致回气温度升高使压缩机降温效果变差。一般系统堵塞的情况下，往往会报变频顶部温度保护高压保护。我们需要注意，管路是否被压扁，这个点很重要！
如果发现有结霜，就根据哪里结霜堵哪里去进行判。如果没有结霜，当发压机的顶部温度都过高，排气温度偏低时，一般是系统总回气管的过滤网处被堵；当发现单台压机顶部温度过高排气不高，而其他台压机顶部温度偏低，那么就是这台压机的回气管被堵，导致冷媒偏流到其他压机，导致其他压机的吸气量过大降低了顶部温度。
五、四通阀串气
压缩机是凭着低温回气来降温的，如果四通阀串气了，那么压缩机吸入的就不是冷气而是热气了，压缩机不光得不到冷却，还会“火上浇油”热上加热，不热保才怪！压机串气了，制冷不好，高压打不上去是不会热保的！另外，还需要注意一点，压缩机缺油了确实是会热保的，缺油会导致机械部件润滑不良，回造成压缩机过热保护
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