国际物流的含义与特点.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,物流概念：在,物流术语,中，将物流解释为：物品从供给地向接收地实体流动过程。将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功效实施有机结合。,当代物流概念引入：欧美和日本。,国际物流（,International Logistics,IL),是组织原材料、在制品、半成品、制成品在,国与国之间,进行流动和转移活动。是国内物流延伸和扩展，是跨国界、流通范围扩大了物流通。,思索：国际物流同国内物流区分。,一、国际物流含义,国际物流的含义与特点,第1页,二、国际物流特点,经营环境存在着较大差异,物流系统地理范围更大，物流环境存在较大差异，全球物流通讯系统设置复杂性、法规环境差异性和商业现实状况差异性，各国语言差异性等等,高风险性,政治风险、经济风险和自然风险,国际物流的含义与特点,第2页,物流信息化含有先进性,因为面正确市场环境更复杂，对信息准备和传递工作有了更高要求,主要运输方式含有复杂性,不一样于国内物流中公路和铁路运输，国际物流中主要是海洋和航空运输，含有更为复杂特点,标准化要求较高,方便各国间各步骤衔接,国际物流的含义与特点,第3页,国际物流中心是国际物流活动中商品集散场所。从范围大小而言，国际物流中心能够是一些小国家或地域，如新加坡、香港就含有国际物流中心地位；也能够是一国境内某一特定区域，如自由贸易区、报税仓库、外贸仓库等。从各国实践来看，国际物流中心多指由政府部门和物流服务企业共同筹建含有当代化仓库、先进分拨管理系统和计算机信息处理系统外向型物流集散地。,（三）国际物流中心,国际物流的含义与特点,第4页,物流园区是指在物流作业集中地域，是几个运输方式衔接地，将各种物流设施和不一样类型物流企业在空间上集中布局场所，也是一个有一定规模和含有各种服务功效物流企业集结点。,包含功效有：,综合功效、集约功效、信息交易功效、集中仓储功效、配送加工功效、多式联运功效、辅助服务功效。,（四）国际物流园区,国际物流的含义与特点,第5页,（一）浦东空港物流园区,浦东空港物流园区是上海重点培育和发展大型化、综合性当代物流园区之一，规划面积,16.8,平方公里，含物流仓储、公共服务等设施，主要功效定位为国际中转、国际分拨配送、国际采购、国际转口贸易，并进行相关增值加工业务，,是含有航空快递特色物流园区,。该物流园区依靠浦东国际机场，利用航空运输快捷便利优势，含有综合服务功效。,国际物流的含义与特点,第6页,外高桥保税物流园区是国务院同意首家区港联动试点项目，享受保税区和出口开发区相关政策，是上海外高桥保税区,10,平方公里主要组成部分。园区紧靠上海外高桥集装箱三期码头，具备国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功效。,（二）外高桥保税物流园区,国际物流的含义与特点,第7页,外高桥保税区物流园区凭借独特区位优势，依靠海港、航空港和信息港，利用优惠政策，经过区（保税区）、港（海港、航空港）、镇（高桥镇、机场镇）联动，大量集聚物流企业，重点发展第三方物流，形成合理物流产业布局，将成为世界经济供给链中含有竞争力物流节点之一。,国际物流的含义与特点,第8页,园区是以产品采购和一级分销为关键，以当代物流为支撑，集展示、货运采购、储存、加工、配送、转运、商贸、信息等功效为一体当代物流园区，是提供公路、铁路、水路及航空多式联运一体化内陆口岸与加工辐射性第三方公共综合物流枢纽园区。江桥园区位置选择在,204,、,312,国道和沪宁高速公路聚集处，是上海通往江浙及长江三角洲腹地咽喉要道。,（三）西北物流（江桥）园区,国际物流的含义与特点,第9页,洋山深水港物流园区（芦潮港辅助园区）位于临港新城西侧，东临沪芦高速公路，距洋山深水港区,32km,，距市区,55km,，距郊区环线,10km,，距浦东机场,30km,，经过多层次公路网与郊区环线，外环线，内环线相连。园区规划面积,13.8,平方公里，并预留,8,平方公里做为备用发展地，建成后将逐步发展成为东北亚国际物流枢纽中心。洋山深水港物流园区含有仓储、运输、加工、贸易、保税、临港工业、分拨、增值和国际商贸等综合功效，是提供物流服务和国际交流中心。,（四）洋山深水港物流园区,国际物流的含义与特点,第10页,（三）跨国企业对国际物流影响,1,跨国企业对国际货物贸易影响,跨国企业发展将降低大宗货物运输需求而提升制成品和半制成品运输需求。总体上将降低国际贸易总吨位，而货物总价值则主要受到世界经济发展影响。,跨国企业将外部贸易变成内部贸易，从而改变运输单证结构、内容和传输方式，也改变了贸易结算方式。国际货物运输业务流程将为之改变。,跨国企业决议将在一定程度上决定国际贸易货物流量、流向。而且伴随跨国经济不停增加，这种影响将会有决定性效果。,国际物流的含义与特点,第11页,2,货主型跨国企业在综合物流中地位,货主型跨国企业使销售物流成为企业生产物流，因而对于物流准确、高效、及时和质量有更高要求。它是综合物流服务最终需求方。,货主型跨国企业在物流供给链中处于生产物流地位，伴随市场改变，这些跨国企业会适时地选择进入还是退出物流业务。主动权主要在自己。,货主型跨国企业普通不考虑详细物流运作，而是采取目标管理方式对物流供给商提出要求，采取协议管理方式实现对综合物流控制。,（三）跨国企业对国际物流影响,国际物流的含义与特点,第12页,3,跨国物流经营人对于国际物流影响,跨国物流经营人是国际物流详细承受者，其水平和实力直接影响到国际物流发展。,跨国物流经营人普通经过联盟或者联营方式实现全球范围全方位物流综合服务，所以联盟范围和紧密程度直接影响到物流服务水平，也就影响到业务开展，影响到国际物流水平。,（三）跨国企业对国际物流影响,国际物流的含义与特点,第13页,伦敦曾是第一代国际航运中心，拥有成熟连锁航运服务，如今伦敦港口主体已外移到距伦敦市中心约,40,公里提尔伯里港，虽在世界集装箱港口,100,强之外，但仍是主要世界航运,“,神经,”,节点，是全球无可争议航运定价中心和管理中心，并经过海事服务创造比传统港口业更大收益，实现航运中心模式完美转型。其发展路径主要包含以下几个步骤：,（一）伦敦港,国际物流的含义与特点,第14页,（,1,）港区分离、传统港口外迁,19,世纪末、,20,世纪初，伦敦码头区曾经是当初全球最大港务综合区之一。,20,世纪,40,年代，伴随港口硬件设施外移到离市中心以东,40,公里提尔伯里和沿河下游，伦敦采取了港区分离模式，陆续关闭紧挨市区两大港区。为适应集装箱船靠泊需要，从,1967,年起在泰晤士河口以北离伦敦市中心近,100,公里费利克斯托兴建集装箱枢纽港。,1990,年又在泰晤士河口离市中心,56,公里外，新建泰晤士港，而原市内码头区已用于非海运商业办公、娱乐休闲和房产开发，并依靠波罗海航运交易所，在市中心城区建设航运服务软环境，大力发展航运融资、海事保险、海事仲裁等。,国际物流的含义与特点,第15页,（,2,）引入私人企业对老码头改造,英国政府经过立法向伦敦道克兰码头区城市开发企业进行授权，对道克兰码头区进行重新规划开发。开发目标是将该地域打造成,“,伦敦一个全新金融、商业、商务区，成为伦敦一个新地标和最有活力区域,”,，同时政府还出台了大量优惠政策，深入吸引私人资金。,国际物流的含义与特点,第16页,作为历史最悠久世界航运服务中心，伦敦是建设当代航运服务集聚区成功典范。,伦敦凭借其规模巨大航运服务产业仍保持着全球顶级国际航运中心地位，世界上大约有二分之一船只交易业务在此成交，聚集着国际海事组织总部、国际海运联合会、国际货物装卸协调协会、波罗海航运交易所、波罗海和国际海事公会等很多国际航运组织。,在船舶交易方面，上海船舶交易金额仅是,25.3,亿人民币，而伦敦抵达,85.7,亿英镑。,在船舶租赁方面，上海船舶租赁交易额为,20,亿人民币，而伦敦为,32.6,亿美元，占世界市场份额按不一样船型用途从,30%,50%,不等。,（,3,）建设航运服务集聚区,国际物流的含义与特点,第17页,伦敦金融服务集群,国际物流的含义与特点,第18页,新加坡地处马六甲海峡东端,是东西方商贸往来必经之地,是东南亚海上枢纽,被誉为,“,东方十字路口,”,。早在,19,世纪初,新加坡就已经是海运货物集散和中转地,成为了原始意义上航运中心。,经过多年规划和逐步发展,政府、社会组织、港口当局,以及众多国际性航运、金融、贸易、法律服务机构之间亲密配合,使新加坡在相当长一段时期成为世界首位集装箱码头。,（五）新加坡港,国际物流的含义与特点,第19页,（,1,）自由港政策发挥着主要作用,（,2,）航运优惠政策,（,3,）构筑先进国际航运中心信息平台（,TRADENET,和,PORTNET,）,（,4,）发挥国际集装箱中转中心优势,（,5,）围绕国际中转,提升综合服务功效,国际箱管和租赁中心。,空港联运。,国际船舶换装修造中心。,国际船舶燃料供给中心。,新加坡港发展特点,国际物流的含义与特点,第20页,上海处于我国南北海岸中心位置，长江入海之地，水运资源丰富。早在清朝中期，上海港内贸吞吐量已经跃居全国首位，是全国名列前茅内贸枢纽大港。,在国家大力支持下，上海国际航运中心各项建设稳步推进，受益于长三角经济腾飞，上海港成为世界上最繁忙港口之一。,（六）上海港,国际物流的含义与特点,第21页,上海港概况,上海港位于我国海岸线与长江,“,黄金水道,”,交叉点，服务腹地主要是长江三角洲和长江流域。主业领域包含港口集装箱、大宗散货和件杂货装卸生产，以及与港口生产相关引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。当前是全球货物吞吐量第一、集装箱吞吐量第一综合性港口。,（六）上海港,国际物流的含义与特点,第22页,上海港已开辟遍布全球国际直达美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地班轮航线,200,多条，集装箱月航班密度到达,多班，是中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广港口。全球最大,20,家中外船企业已全部进驻上海，在上海设置子企业或办事处外国航运企业已逾,80,多家。,国际物流的含义与特点,第23页,12月10日，洋山深水港正式开港，港区年设计吞吐能力930万标准箱，拥有码头岸线5600米，集装箱深水泊位16个，（水深：15米以上）可全天候接纳世界上最大型集装箱满载靠泊作业。,洋山港意义不但在于吞吐量节节攀升，它最根本性作用在于，给上海港增加了深水港区，实现了上海港从江港向海港转变，突破了发展资源瓶颈，成为了一个真正世界强港。,上海港年货物吞吐量20完成约6.5亿吨，连续四年蝉联世界第一。,上海港集装箱吞吐量，也从年2500余万标准箱箱上升为2905万标准箱，20首次超出新加坡港，荣膺世界海港中“双冠王”。,国际物流的含义与特点,第24页,港口集装箱吞吐量比较,上海,香港,新加坡,鹿特丹,港口集装箱吞吐量,2906.9,万标准箱,2361,万标准箱,2843,万标准箱,1110,万标准箱,国际物流的含义与特点,第25页,上海港发展方向,1,、优化当代航运集疏运体系,适应区域经济一体化要求，在继续加强港口基础设施建设基础上，整合长三角港口资源，形成份工合作、优势互补、竞争有序港口格局，增强港口综合竞争能力。,2,、发展当代航运服务体系,勉励我国外贸集装箱在上海国际航运中心转运。充分发挥上海靠近国际主航线区位优势，以及工业基础、人才资源、商务环境等方面综合优势，大力发展船舶交易、船舶管理、航运经纪、航运咨询、船舶技术等各类航运服务机构，拓展航运服务产业链，延伸发展当代物流等关联产业。,3,、完善当代航运发展配套支持政策,加紧发展航运金融服务，支持开展船舶融资、航运保险等高端服务。主动发展各种航运融资方式，探索经过设置股权投资基金等方式，为航运服务业和航运制造业提供融资服务。,国际物流的含义与特点,第26页,4,、促进和规范邮轮产业发展,研究建立邮轮产业发展金融服务体系，在保险、信贷等方面开设邮轮产业专题目录，促进邮轮产业健康有序发展。5,、转变政府职能，加强政府服务，营造良好环境,要加紧政府职能转变和管理创新，加紧事业单位改革，加紧构建服务型政府，深入推进浦东综合配套改革，使上海成为全国行政效能最高和行政收费最少地域，成为中介服务最发达地域,6,、建立健全有利于人才集聚机制,研究制订吸引各类高层次人才配套办法，加强职业教育和培训，营造良好、便利工作和生活环境,使上海成为国际化高端人才集聚地，为上海国际航运中心建设提供人才支撑。,国际物流的含义与特点,第27页,4.,世界集装箱海运干线,当前，世界海运集装箱航线主要有：,（,1,）远东,北美航线；,（,2,）北美,欧洲，地中海航线；,（,3,）欧洲，地中海,远东航线；,（,4,）远东,澳大利亚航线；,（,5,）澳，新,北美航线；,（,6,）欧洲，地中海,西非，南非航线。,国际物流的含义与特点,第28页,