车站暖通空调系统教材.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,城市轨道交通车站设备,单元,6,车站暖通空调系统,车站暖通空调系统教材,第1页,单元,6,车站暖通空调系统,学习目标,1.,握车站暖通空调系统分类、组成；,2.,掌握车站空调水系统运行原理；,3.,掌握车站暖通空调系统控制方式；,4.,识别车站暖通空调系统常见设备；,5.,能分析特殊情况下暖通空调系统设备运行。,车站暖通空调系统教材,第2页,6.1,车站暖通空调系统概述,一、车站暖通空调系统功效,二、车站暖通空调系统分类,车站暖通空调系统教材,第3页,一、车站暖通空调系统功效,假如没有任何人为干涉，车站内环境和温度将会怎样改变,？,车站暖通空调系统教材,第4页,一、车站暖通空调系统功效,地下车站环境特点,相对封闭空间,-,只有出入口、风井、排风口、隧道洞口与外界连通,常年热源,-,运行列车、人员、设备,土壤热惰性,-,隧道及车站周围土壤蓄热能力,活塞风,车站暖通空调系统教材,第5页,一、车站暖通空调系统功效,正常运行时,降温、,除湿,阻塞隧道时,快速通风换气,对空气中粉尘和有害物质及二氧化碳过滤与处理,火灾及毒气等事故时，及时排除有害物质,营造安全、舒适乘车和工作环境！,车站暖通空调系统教材,第6页,一、车站暖通空调系统功效,车站暖通空调系统设计目标,站厅温度比室外空气计算温度低,2,3,，且不高于,30,；相对湿度为,45,65%,。,站台温度比站厅低,l,2,；相对湿度为,45,65,区间隧道夏季温度不高于,40,。,车站暖通空调系统教材,第7页,二,、车站暖通空调系统,分类,1,、开式系统,应用,机械,或,“活塞效应”,方法使轨道内部与外界交换空气，利用外界空气冷却车站和隧道。,车站暖通空调系统教材,第8页,二,、车站暖通空调系统,分类,2,、闭式系统,仅供给满足乘客所需新鲜空气量,站内,空调系统,区间隧道,活塞风,车站暖通空调系统教材,第9页,二,、车站暖通空调系统,分类,3,、,屏蔽门式系统,屏蔽门隔开站台与隧道,站内,车站空调系统,隧道,隧道通风系统,车站暖通空调系统教材,第10页,二,、车站暖通空调系统,分类,比较！,类型,特点,应用程度,开式系统,适适用于当地最热月份平均温度高于且运量较大轨道交通。,早期有所应用、地面线,闭式系统,独立车站空调系统和隧道通风系统两个系统。,无屏蔽门车站多采取此种系统，应用较广,屏蔽门式系统,安全、节能、美观,应用越发广泛,车站暖通空调系统教材,第11页,6.2,暖通空调系统,组成,车站暖通空调系统教材,第12页,一、车站大系统,作用地点,站台、站厅,主要设备,设于车站两端站厅,/,台,全新风机、站厅,/,台,回,/,排风机、站厅组合式空调机组及对应各种风阀,安装位置,对称分布在站厅两端,环控机房,内,，风管位置以下列图,车站暖通空调系统教材,第13页,深圳二号线国贸站,车站暖通空调系统教材,第14页,一、车站大系统,工作原理,与外界接通,新风机,提供,新风,+,站台站厅,回,/,排风机,提供,回,/,排风,经过混合风室混合输送给,组合式空调机组,，经过过滤、湿度调整、冷却、风力调整降风压后送到站台或者站厅,车站暖通空调系统教材,第15页,车站大系统原理图,一、车站大系统,车站暖通空调系统教材,第16页,站台火灾时工作原理,向站厅层送风，停顿向站台层送风，站台层进入排烟状态（高速排烟,）,一、车站大系统,车站暖通空调系统教材,第17页,站厅火灾时工作原理,向站台层送风，停顿向站厅层送风，站厅层进入排烟状态,一、车站大系统,车站暖通空调系统教材,第18页,二、车站小系统,作用地点,设备房、管理用房,主要设备,轴流风机、柜式、吊挂式空调机组及各种风阀,安装位置,对应设备房内,车站暖通空调系统教材,第19页,二、车站小系统,工作原理图,车站暖通空调系统教材,第20页,三、隧道通风系统,作用地点,区间隧道与车站隧道,主要设备,隧道风机,(TVF,风机,),、推力风机、射流风机及相关电动风阀,、风亭,安装位置,下列图所表示,车站暖通空调系统教材,第21页,三、隧道通风系统,工作原理图,车站暖通空调系统教材,第22页,三、隧道通风系统,工作原理,天天清晨,打开隧道风机，进行冷却，,检验设备,滞留车站内,顺列车运行方向进行送,排机械通风，冷却列车空调冷凝器,，确保乘客感觉舒适,车站暖通空调系统教材,第23页,三、隧道通风系统,工作原理,火灾时,开启风机排烟降温；隧道一段隧道风机输送新鲜空气，另一段隧道通风机从隧道排烟，引导乘客向气流方向撤离，消防人员顺气流方向,抢救工作,车站暖通空调系统教材,第24页,四、车站空调水系统,作用,提供冷源给车站空调，用冷却水系统带走热量,主要设备,组合式空调机组、风机盘管、冷水机组、水泵、冷却塔、水阀与管路,系统组成,冷冻水与冷却水系统,车站暖通空调系统教材,第25页,四、车站空调水系统,1,、空调水系统组成,空调冷冻水系统,由车站,冷冻站,为空调大系统和小系统提供循环冷冻水系统,空调冷却水系统,将车站产生多出热量带走系统，冷却水吸收热量后，经过,冷却水泵,送到室外高处,冷却塔,降温后循环。,车站暖通空调系统教材,第26页,四、车站空调水系统,2,、空调水系统运行原理,制冷基本思绪,利用液体蒸发能够吸收周围环境热量。,车站暖通空调系统教材,第27页,四、车站空调水系统,2,、空调水系统运行原理,基本原理,制冷基本思绪,利用液体蒸发能够吸收周围环境热量。,车站暖通空调系统教材,第28页,请仔细观察左图，总结一下制冷基本原理,。,四、车站空调水系统,2,、空调水系统运行原理,基本原理,车站暖通空调系统教材,第29页,提升压力，强制冷却，使制冷剂从气体转化为液体而放出热量。,四、车站空调水系统,2,、空调水系统运行原理,基本原理,车站暖通空调系统教材,第30页,高压液体经过小孔，快速膨胀降压、气化而吸热。,四、车站空调水系统,2,、空调水系统运行原理,基本原理,车站暖通空调系统教材,第31页,将上述两个过程组合起来，就能够形成一个制冷循环。从制冷循环能够看出，所谓制冷就是经过制冷剂状态改变（,气态液态，放热；液态气态，吸热,）将一个地方（蒸发器周围）热量带到另一个地方（冷凝器周围）。,2,、空调水系统运行原理,基本原理,）,车站暖通空调系统教材,第32页,蒸发器,冷凝器,70 PSI,263 PSI,低压,高压,压缩机,膨胀阀,蒸气,液体,四、车站空调水系统,2,、空调水系统运行原理,基本原理,车站暖通空调系统教材,第33页,气体,高温,高压,液体,低温,低圧,气体,低温,低压,压缩机,（,压缩,）,耗电做功使低温低压冷媒气体变为高温高压气体,冷凝器,（,冷凝,）,向空气放出冷媒热量使气态冷媒变为液态,膨胀阀,（,膨胀,）,降低冷媒压力,调整冷媒流量,蒸发器,（,蒸发,）,空气吸收冷媒冷量使液态冷媒变为气态,液体,高圧,高温,四、车站空调水系统,2,、空调水系统运行原理,基本原理,车站暖通空调系统教材,第34页,四、车站空调水系统,2,、空调水系统运行原理,车站空调水系统,车站暖通空调系统教材,第35页,四、车站空调水系统,2,、空调水系统运行原理,车站空调水系统,冷却水,吸收,制冷剂热量，失去冷却功效后，被抽到车站上方,冷却塔,中进行冷却，冷却完成后循环工作,冷冻水,释放,热量给,制冷剂变成有制冷效果水，送到,组合式空调机组,以及风机盘管等设备内部，以冷却混合风,车站暖通空调系统教材,第36页,6.3,车站暖通空调系统控制,中央级控制,车站级控制,就地级控制,车站暖通空调系统教材,第37页,一、中央级控制,装置位置,控制中心,OCC,主要配置,有中央级工作站，全线隧道通风系统及车站暖通空调系统中央模拟显示器,车站暖通空调系统教材,第38页,一、中央级控制,功效,监视、控制,全线通风空调系统,自动显示,并,统计,相关情况,接收,报警信息,、,触发,灾害模式，,指令,暖通空调设备按,灾害模式,运行。,接收,区间堵车信息，对对应区间运行,强制通风模式,。,车站暖通空调系统教材,第39页,二、车站级控制,装置位置,车站车控室,主要配置,车站级工作站和紧急控制盘,车站暖通空调系统教材,第40页,二、车站级控制,功效,在正常情况下,，,监视控制本站,空调系统,；,节能、自动、灾害模式改变和运行,火灾时，接收报警信息，进入灾害模式,车站暖通空调系统教材,第41页,二、车站级控制,北京地铁四号线车站级控制紧急控制盘,车站暖通空调系统教材,第42页,三、就地级控制,装置位置,环控电控室（个别在综控室）,主要配置,每种设备上或旁均设有就地控制按钮,车站暖通空调系统教材,第43页,三、就地级控制（优先级别最高）,深圳购物公园站环控设备房控制箱,北京,4,号线组合式空调机组就地控制盘,车站暖通空调系统教材,第44页,6.4,车站暖通空调系统,设备介绍,一、风管,二、组合式空调箱,三、风机设备,四、风机盘管,五、冷却塔,车站暖通空调系统教材,第45页,一、风管,暖通空调系统中联通各个部分主要构件,车站暖通空调系统教材,第46页,一、风管,风管是采取金属、非金属薄板或其它材料制作而成，用于空气流通管道。,配有外部保温材料。,车站暖通空调系统教材,第47页,一、风管,镀锌风管,圆形不锈钢四通 塑料复合风管,玻璃钢风管,塑料软管,金属软管,一、风管材料,车站暖通空调系统教材,第48页,一、风管,风管配件指风管系统中弯管、三通、四通、各类变径及异形管、导流叶片和法兰等。,风管部件指通风、空调风管系统中各类风口、阀门、排气罩、风帽、检验门和测定孔等。下表当中展示了不一样风管配件和部件。,二、风管配件及部件,车站暖通空调系统教材,第49页,一、风管,二、风管配件及部件,车站暖通空调系统教材,第50页,二、组合式空调箱,地位,关键功效部件，制冷功效部分,作用,是将各种空气处理设备及风机、风量调整阀等制成带箱体单元体,车站暖通空调系统教材,第51页,二、组合式空调箱,车站暖通空调系统教材,第52页,二、组合式空调箱,车站暖通空调系统教材,第53页,二、组合式空调箱,表冷器,车站暖通空调系统教材,第54页,二、组合式空调箱,加热除湿器,车站暖通空调系统教材,第55页,二、组合式空调箱,加湿器,车站暖通空调系统教材,第56页,二、组合式空调箱,空气过滤器,按过滤灰尘微粒大小可分为粗效过滤器，中效过滤器，亚高效过滤器，高效过滤器。,按外形特征可分为板式过滤器，袋式过滤器，卷轴式过滤器。,车站暖通空调系统教材,第57页,二、组合式空调箱,风机,车站暖通空调系统教材,第58页,二、组合式空调箱,空气分配器,包含各种形式风阀及送、回风口,车站暖通空调系统教材,第59页,三、风机设备,1,、,TVF,风机,2,、,UPE/OTE,排热风机,3,、射流风机,车站暖通空调系统教材,第60页,四、风机盘管,设备管理用房或车站综控室等场所均设置,可室内调整空调形式,，此种形式需要在管理用房内设备风机盘管装置,车站暖通空调系统教材,第61页,四、风机盘管,立式风机盘管,卧式风机盘管,卡式风机盘管,高静压风机盘管,车站暖通空调系统教材,第62页,五、冷却塔,用以将冷却水降温过程,分为,逆流式、横流式、射流式、蒸发式冷却塔,车站暖通空调系统教材,第63页,复习思索,写出地铁车站暖通空调系统系统组成？,地铁车站暖通空调系统控制方式有哪些？,叙述当列车在车站区域发生火灾时，地铁车站暖通空调系统各个区域通风系统将怎样改变？,找到生活中常见风口，拍摄图片，并说明其名称，比较风口不一样点。,车站暖通空调系统教材,第64页,复习思索,能力升级题：利用本章学过知识，以,6-23,深圳地铁二号线国贸站切面标准图为基础，绘制相对完善暖通空调系统大系统图，并论证其功效可靠性和实用性。在设计过程当中请充分考虑送风、排烟、回,/,排风设置，风亭不超出四个，着重考虑在当发生火灾等特殊情况时通风情况。,车站暖通空调系统教材,第65页,复习思索,车站暖通空调系统教材,第66页,