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1、单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,VA/VE,活動,东南,(,福建,),汽车工业有限公司,报,告者,:,320,专案,-,生產,成本低减分科,TEAM,呂元錦部長,一、企业的职责,创造廉价优质的商品,(产品),,满足顾客需求,这就是企业的职责,在这个过程中会产生适当利润,必须建立健全的经营体制。,目前整个汽车行业环境十分严峻,已经到了需要全员团结以共渡艰,难时期的时刻。我们必须要生产价廉物美的产品,这样才能与其他,公司竞争。,二、收益提升活动,1,、,进攻,战略:,擴大,销,售出,活动、新商品开发活动,2,、,坚守,战略:,改善活动,(,

2、IE,、,QC,、,VA,、,VE,等),VE,以全员参与成本低减方式已被所有企业导入实施,,,产生了巨大的成效。,VA/VE,活動,1/21,2,三、市场条件变化,1,、,顾客需求的变化:,多样化、高级化、个性化、短命化、短纳期化,贩卖条件的变化:,低成本、多品种少量,2,、,所有,COST UP,的要因,考虑如何以最低成本生产,方法之一是“,VE”,四、提高利润手段,利益,原价,1,、,提高售价,2,、提升销售量,3,、,降低成本,原价,1,、提高售价:可能导致滞销,结果利益降低。,2,、提升销售量:低成长期很困难,需全员推进。,3,、,降低,原價,成本:最有效,所有领,域都可以,各个环节

3、都可以积极推进,。,2/21,3,改善方法:,1,),制造方法的改善,:,工数低减活动,现场改善、自动化、部门费低减活动,索赔费、折损费低减等,2,),产品的改善 产品分析,3,),管理间接业务的改善,其他,10%,厂内加工费,20%,购入资材费,70%,成本构成:,1,)人力成本,2,)部门费,3,)投资分摊费,4,)索赔费,5,)损,失,费,6,),CKD,费,7,)输送费,8,)资材费,9,)销售费,10,)一般管理费用,11,)其他,低,减,全员之,努,力的成本低减活动,五、,原價,成本构成和改善方法,3/21,一般而言,成本构成不含管理诸经费,4,六、,VE,(,Value Engi

4、neering,),6,1.VE,定义,VE,是指用最低的总成本达成必要的机能,团队全力致力于产品以及服务的机能设计。,即:产品为了什么而存在?为了追求什么机能?将必要的机能以最低成本制造,还应去掉多余的部分,追加不足的机能,整个团队一起改善。,价值工程的定义,以最低的总成本可靠地实现产品,(,作业,),的必要功能,着重功能分析,以提高,产品,(,作业,),价值的有组织技术经济活动。,换句话说,价值工程是分析,价值,、,功能,与,成本,三者的关系,以功能分析为中心环节,,设法消除多余功能和补充不足功能,满足用户需要,从而使总成本最小,价值最高,这就是价值工程的基本原理。,4/21,5,VE,不

5、是单纯为了降低成本所采取的手段,而是根据分析研究机能与成本的关系得出高价值产品及服务的想法、方法的总称。,由,VE,而使成本低减的成果是显著的,,但不是“,质量差,便宜,”,而应该将目标指向“,质量好、便宜,“,由此创造更有价值的东西。,VA:,VALUE ANALYSIS,价值分析,VE:,VALUE ENGINEERING,价值工程,VA,、,VE,的不同点在于:,VA,是实际存在物(设计完成物品)价值提升活动,VE,是处于开发设计阶段物品的价值提升活动,VA,的重要概念,功能:,就是所研究对象是什么用的,作用如何,所达到的指标如何?,产品功能的分类:,1,、按功能的性质分:,使用功能和美

6、学功能,2,、按功能的重要分:基本功能和辅助功能,VE,中的必要功能:就是用户所要求的功能,5/21,重要的一个观念,6,6-2,产品的价值,V,(,价值,),=,F,(,机能,),1,、价值:,价值是在无意识的过程中,,顾客通过体验生活而切身掌握的价值感,(损益比较)从中得出的。也就是针对某种目的应采取的手段。,机能:,是指满足欲望的性质。,成本:是指为了取得某种机能而付出的代价(牺牲及费用),。,C,(,成本,),F,(,Function,),V,(,Value,),C,(,Cost,),2,、价值的种类,价值,使用价值,交换价值,稀少价值,实用价值,美的价值(魅力价值),以,VE,评定的

7、价值,Etc.,6/21,7,3,、开展价值工程活动的目的是提高产品或作业的价值。,价值就是用户购买使用物品时,所支付的单位成本所取得的,物品功能的数量。,如何比较价值?,若功能相同,成本低的价值大,若成本相同,功能好的价值大,所以价值是兼顾功能与成本的一个度量。,4,、提高产品价值的途径:,A,、功能不变,降低成本,(,目前最需要的,),B,、成本不变,提高功能,C,、既提高功能又降低成本,D,、成本略有提高而功能有较大改善,E,、功能稍有下降而成本大幅度下降,7/21,8,6-3,VE,的推进方式,VE,活动一般根据以下方案进行:,第,1,步:,选定对象,第,2,步:,收集情报,第,3,步

8、考虑机能,第,4,步:,作成改善案,第,5,步:,评价成本,第,6,步:,试验验证,第,7,步:,实施跟踪,VE,是每个人都能很容易地做到的!,情报收集,8/21,9,VE JOB PLAN,的进展方式,一、,JOB PLAN,的流程(全体的流程),对象的选定,机能分析,零件分解,制造工程,機能系統圖,使用功能,情报,改善案的作成,效益评估,機能構造圖,9/21,10,二、对象的选定,1,、对象的选定,:,一般不难选择,往往就是身边的东西,目标的选定可参考下表,10/21,11,2,、,VE,对象选择,选择产品作为,VE,对象的一般原则:,主要根据企业的发展方向,经营目的存在的问题薄弱环节

9、以提高生产率,提高质量,降低成本,提高价值和经济效益,为目的。,(,1,),量大,涉及面广的产品,(,2,),成本高,的产品,(,3,),结构复杂,的产品,(,4,),体积与重量大,的产品,(,5,)需要量大且,竞争激烈的产品,(,6,)同类产品中技术,指标差的产品,11/21,12,3,、延长产品的生命期,通过,VE,活动使销售额起死回生,时间,销售额,新产品开发,改进式样,改进品种,提高功能,12/21,13,4,、,目标的设定,1,)不设定不合理的目标,目标必须有明确数值,一般,成本,cost down,能力,(参考),一般员工,5,接受,VE,教育训练的技术人员,1015%,價值,

10、工程,30,以上,2,),要充分考虑为达成目标而投入的总成本,之適當性,VE,低减目标数值表,零件名称,项目,单位,数值,现行价格,¥,低减目标率,低减目标额,¥,生产台数,EA/,年,10,以上,设计成本或者开发成本等,13/21,14,5,.,VE,活动最低需要的,情報,1,),目标零件,目的:了解活动的对象零件,什么样的产品?,2,),目标零件的,爆炸图及实物,目的:了解目标零件结构及构成要素,是由哪些零件构成?,3,),目标零件的,安装部位、用途,/,功能说明,目的:了解目标零件的使用功能,用于什么地方?有何作用?,4,),目标零件的,设计图面,目的:了解目标零件的性能、,SPEC,内

11、容,具有什么样的特性?,5,),目标零件的,成本构成表,目的:了解目标零件成本的明细,该零件需多少钱制作?,14/21,15,6,)目标零件的,工序流程图,目的:了解目标零件的制程,该零件需经过哪些工序制作?,7,)目标零件的,制造工程设备表,目的:了解目标零件的制程条件,由什么样的工程条件制作?,8,)目标零件加工,过程中形态的变化,目的:了解零件在加工制作过程中的变化,素材,/,原料发生什么样的变化,而制成零件?,9,),改善推移一览表,目的:了解改善的推移履历,到目前为止做了哪些事,存在什么样问题?,10,),营业,情报、,品质管理,情报,目的:了解顾客情报、工程要求,该产品有不良状况吗

12、11,),其他情报,15/21,16,6,、一般做法,排除整车、零件在生产过程中设备能力、制造加工的浪费、不稳定及不合理,在保证品质的同时低减成本、工时。针对关注项目,以提案,/,案例收集等为参考,谋求提案的合理化。,过剩品质 再生部品 部品数减少 部品的共用化,材料费用低减 材质变更 结构变更 加工工法变更其他,(,1,),过剩品质,1,)看不到的地方的螺栓、螺钉、螺帽的表面处理变更。,如,黑色铬酸盐,(黑色亚铅电镀)有色铬酸盐(有色亚铅电镀),2,)是否有,不需要的螺栓,、螺钉、螺帽?依仕样变更的履历,是否存在不需要的子件?,3,)是否有进行,防锈表面处理的,室内部品?,4,)是否有多

13、余的,保护装置,?,(,包装,),5,)是否有不需要的固定处或者接近固定点处的,重复固定,?,Cable,B,and,是否正确,(不需要,绑太多),6,)是否有零件,不需要加工的地方,(不露在表面的地方),,有过度加工吗?有无多余的,加工,(对零件有损伤除外)?,16/21,著眼點,项目细,則,17,7,),是否有使用的识别标识?,8,),是否有(不需要的孔塞),贴,TAPE,的,?,9,),是否有使用,过度钣厚的材料,吗?(如支架等),10,)零件外观上是否带有不需要的,防护盖等部品,?,11,)是否在看不到的地方为了,美观有进行涂装的,?,12,)是否有贴不需要的标签,另外是否还有,重复的

14、标签,(,如中英文一起,)?,13,)废止散热器罩,隔栅的原着色,。,废止,masking,(补漆)作业,。如果全车实施补,可能的话就对黑色系的散热器罩实施。,14,),一部分车色(黑色系统)中柱、,side sill,、,roof mou,ld,等的黑色涂装为,车身颜色。,15,)废止发动机罩,与行李箱盖的内板部位由于,heat protector,而隐藏部位的,内板色涂装,.,17/21,18,(,2,),再生材,1,)是否可以使用可再生材料等?,(,3,),部品数低减,1,)是否有让厂商安装多余的部品,?(,如盖、弹簧等,),(,4,),共用化,1,)仕样共用化,2,)同一工程的粘结剂,

15、SPEC,的统一(要防止误使用),3,)螺栓共用化(管理费用低减),(,5,),材料费低减,1),螺栓、螺钉的长度适当吗,?(,是否过长,),2,)有没有完全没有使用的线路与接头,18/21,19,一、说明,3,)材料的边缘有额外的加工吗?另外,废弃的材料有可再利用的吗?,4,)变更为廉价的材料(含树脂),利用高强度材料的薄厚度而降低成型切边,(越少越好),5,)下料尺寸的缩减,6,)涂布范围减少,/,变更(例如,sun roof housing&roof rail,),7,),sealer packing,以及,tape,变更为接着剂,8,)废止仕样的区别使用的盲塞,(,6,),材质变更,1

16、lamp,类的,gasket,的材质变更:,EPDMNR,发泡海绵橡胶,2,)例:刹车总泵材质变更,由,SUJ2S25CS30C,、后段排气管出气尾管材质,由,SUS436SUS409,、头枕真皮改仿皮等等,19/21,20,(,7,),结构变更,1,)能否考虑将分开加工部品改为一体成型?,2,)防音、防振是否有其他方法?,3,)防止干涉垫材,采用不干涉的方法,4,)锁付螺栓,P,ortable,S,pot,化或者,CO2,熔接,5,),HEM,废止,PS,化(,KD,工厂多用,PS,对应),6,)带有,washer,的螺栓变更为固定法兰螺栓,7,)防止咬合的,flange,(弯边)末端取消,(,8,),加工工法变更,1,),IE,(工业工程)处理,2,),CO2PS,化(通过追加螺旋槽,PS,化),3,),LH/RH,的防误作业打刻识别。,(,9,)其他,1,)是否有,insert,材,2,)暂定对策没有被置之不理吗?,20/21,21,Thank You!,21/21,祝 牛年行大运,

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