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桥门式起重机事故分析及安全管理
总则
    桥门式起重机〔桁吊〕它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设备。桥门式起重机有着特别的使用特性，如果不强化管理和检查，一旦出现事故，就会造成伤亡。引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危险因素有：未发信号，使用不合格吊具超载吊运，安全防护装置失灵，指挥信号不明或乱指挥，吊物捆绑不牢，歪拉斜挂吊运，棱角快口没有衬垫等。在起重机事故案例统计中，桥式起重机发生事故数量所占比例为18.8％，事故发生率是所有起重机械里面很高的。因此必必需强化对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育，提升起重作业人员的安全素养。
        1 解析起重机的机械事故案例
         起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。起重机械所发生的事故占有很大比例，高达25％左右，据资料显示其中死亡事故占15％左右。其中在吊具打击中，有3起脱钩事故，占吊具打击事故的50％；在断绳事故中，有5起过卷事故，占断绳事故的38.5％；在108起事故中，有2起是超载事故，占事故总数的1.9％。吊物脱落打击事故占总事故数的25％，其伤亡人数占总伤亡人数的20.7％，居首位；其次是断绳伤害事故，分别为12％和12.1％；居第3位的是挤压伤害事故，分别为12％和9.3％。由此可见，吊物脱落打击、断绳和挤压伤害事故是起重机械作业过程中的多发性事故。
        2 安全管理措施
         桥式起重机在地铁施工中应用普遍，减轻了工人劳作强度，提升了生产效率，对实现自动化和现代化发挥了重要作用。但是由于在桥式起重机管理、使用及维护等方面存在许多不够，致使事故率较大，造成了很大的经济损失。桥式起重机在地铁应用并在企业设备中占有相当重要的比重，其作业效率状况和安全事故的发生也会直接影响到企业的经营管理。可以从以下几个方面入手，搞好桥式起重机的安全管理。
        2.1 管理体制
         建立健全各种管理制度，制定符合桥式起重机的安全规章制度。严格按照国家标准《起重机吊运指挥信号》(GB5082-85)的规定，使用起重机械作业时，实现全国统一的起重吊运指挥信号。对在用起重机要进行认真的检查，如存在隐患，应及时采纳措施，限期消除；修理保养不彻底的起重机禁止投入使用；严格防止侥幸和冒险的行为发生，真正树立以人为本的原则，树立“安全第一、预防为主、综合治理〞的方针。
        2.2 操作原则
         起重机操作的要领是稳、准、快、安全、合理。稳是指在起升和运行过程中，吊钩和吊运物应停于所必需要的位置，不产生游摆和晃动；准是指能把吊钩平稳准确地停在所必需要的位置；快是指在稳和准的基础上，使各运行机构协调地配合工作，以最少的时间，最近的运行距离完成吊运工作。这里所说的稳、准、快、安全、合理几个方面是互相联系、不可分割的。不稳不准就不能快；不确保安全生产，常出事故，快也就失去意义；只注意安全而不快，也就不能充分发挥起重机的效率；如果操作不合理，不但影响快，而且影响设备寿命。只要做到稳、准、快、安全、合理地操作，才能充分发挥起重机在生产中的作用。
        2.3 安全教育
         桥式起重机在工作过程中，由于指挥不当，缺乏经验，合计不周，捆绑不牢，或司机操作不合理，精神不集中，或者设备有未被排除的故障，带病工作的原因，都可能造成人身或设备事故。因此经常进行安全教育是很有必要的。安全教育有定期教育和班前教育两种形式。
         (1)定期教育。定期教育一般是由厂安全技术部门依据具体状况定期(一年或半年)组织全厂起重司机学习有关安全生产知识，主要内容是：①对安全操作规程进行具体解释；②学习交流有关起重机安全技术、检验的知识；③从本厂和外厂的事故例证中总结经验教训；④总结推广本厂和外厂的安全生产经验。
         (2)班前教育。班前教育天天由生产班长或安全员利用接班前的几分钟时间，向司机讲述有关安全生产的注意事项，其内容一般有以下几方面：①交流本班组安全生产的经验与教训；②指出本班组安全生产的薄弱环节，交待应注意事项，及时堵塞事故漏洞；③讲述安全生产有关知识，提醒司机正确使用防护用品等。
        2.4 使用过程中要遵守“十不吊〞的原则
         起重吊运“十不吊〞规定的内容是前人用生命和鲜血换来的教训，是起重吊运操作规程的基本内容，是起重作业安全管理的核心内容之一，是起重吊运作业人员必必需掌握的最基本的安全操作规程。主要有：①超载或被吊重量不明时不吊；②指挥信号不明确时不吊；③捆绑，吊挂不牢或不平衡，可能引起吊物滑动时不吊；④被吊物上有人或有浮置物时不吊；⑤起重机结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器及安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；⑥遇有拉力不清的埋置物时不吊；⑦外拉斜吊重物时不吊；⑧工作场地昏暗，无法看清场地被吊物和指挥信号时不吊；⑨重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊；⑩物体装得太满时不吊。
        3 结束语
         通过对桥式起重机典型事故的分析，提出了安全管理的措施。桥式起重作业也是事故发生频繁的作业，从事起重吊运的作业人员，必必需要有一定的安全生产技术知识，具有高度责任感，熟练掌握起重吊运的操作规程和一些规章制度，始终注意遵守“安全第一，预防为主、综合治理〞的国家安全生产方针，落实落实以人为本的理念。为了确保桥式起重机的安全作业，提升生产率，各个企业单位同时也应该安装各类可靠灵敏的安全装置，经常展开员工安全教育，经常注意展开安全检查，制定具体的安全检查表，随时注意桥式起重机的保养和管理工作。出现问题要及时解决，坚决杜绝侥幸心理，真正确保人员和财产的安全。
    起重吊装知识
    1、在以下状况下，司机应发出警告信号：
        ⑴起重机起动后马上开动前；
        ⑵靠近同层其它起重机时；
        ⑶在起吊下降吊物时；
        ⑷吊物在吊运中接近地面工作人员时；
        ⑸起重机在吊运通道上方吊物运行时；
        ⑹起重机在吊运过程中设备发生故障时。
        3.当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，
        不准用限位器作为断电停车手段，不准用紧急开关代替一般开关。
        4.工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。
        5.严禁吊物在人头上越过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。。
        6.吊运物件离地不得过高；吊钩不载荷运行时，应升至一人以上高度。
        7.运行时，两台起重机大车运行轮之间要保持不小于500mm的距离。
        8.重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动合格，然后升高，缓慢运行。
        9.吊运过程中，不同意同时操作三个机构〔即大车、小车、卷扬不能同时动作〕。
        10.运行中发生突然停电，必必需将开关手柄电源开关切断，起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开工
        作现场。
        11.运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必必需采纳紧急措施，向无人处降落。
        12.夜间作业应有充足的照明。
        13.检修时起重机应靠在安全地点，切断电源，挂上“ECPL〞生命挂牌挂锁。地面要设围栏，并挂“
        禁止通行〞的标志。不准在起重机运行时进行检修和调整。
       “十不吊〞
        ⑴超过额定负荷不吊；
        ⑵指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
        ⑶吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊；
        ⑷桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊，
        ⑸歪拉斜挂不吊；
        ⑹工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；
        ⑺氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
        ⑻带棱角缺口未垫好不吊；
        ⑼埋在地下的物件不吊；；
        ⑽液态或流体盛装过满不吊；
        司机在工作完毕后的使命
        1.工作完毕，将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定
        停放位置。
        2.起重机应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。
        3．电磁吸盘和抓斗起重机，应将吸盘或抓斗放在地面上，不得在空中悬吊；
        4．所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下电源柜刀开关。
        5.司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查状况记录在交接记录本中，特别
        是不安全因素必必需交待清楚，并交给接班人。
        回答者： wuhui5156 - 初级经理 七级 2021-8-24 15:21
        第一条：带有驾驶室的起重机械必必需设有专人驾驶。严禁非驾驶人员操作。
        第二条：起重机司机须持有特别工种操作证，方能按指定机型独立操作。
        第三条：起重机械凡有以下状况之一者，禁止使用。
        1、钢丝绳达到报废标准。
        2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。
        1、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。
        2、限位开关失灵。
        3、主要受力件有裂痕、开焊。
        4、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。
        5、车轮裂痕、掉片、严重啃轨或'三条腿'。
        6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。
        7、电动机温升超过规定值。
        10、转子、电阻一相开路。
        11、车上有人〔检查、修理指定专人指挥时除外〕。
        12、露天起重机当风力达六级及以上。
        13、新安装、改装、大修后未通过验改合格。
        14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。