道路拆除及恢复施工方案.docx

道路破除与恢复方案
一、工程概况
某市某污水处理厂配套干管工程，包括管线工程，
DN2~DN10 HDPE 管污水检查井工程，钢板桩支护，破砼路面及恢复，地下管线保护及顶管工程等。本次设计出图范围为起点为某路起点处，终点为某河南岸，接入二标段WK01检查井，长约xxkm。
本工程工期要求为50日历天，工程质量达到合格标准。
二、道路破除工程
管道施工中，需破除现有的部分路面，在施工中，应尽可能少破坏现有路面，根据工程施工需要破除施工区域内的路面混凝土。
施工中，先采用切割机将需要破除的路面割缝处理，将需破除的和需保留路面混凝土分离。混凝土切缝处理完成后，利用空压机破除现有混凝土路面。破除完成的混凝土渣及时外运，清理现场。
三、道路恢复工程
1、水泥稳定土底基层
⑴施工组织
① 方案选择
路基稳定层采用路拌法施工。
路基石粉碴在路床检测后施工，石粉碴用自卸汽车直接卸在土路床内；平地机整平，水泥采用袋装水泥，人工拆包后均匀刮平，然后用稳定土拌和机现场拌匀。
② 机械设备组织
序号
机械设备名称
单位
数量
备注
1
稳定土拌和机
台
2
可与填方工程中调剂使
用
2
平地机
台
2
3
12吨压路机
台
1
4
18吨压路机
台
2
5
洒水车
辆
1
③人力组织
司机和机械手均按单班考虑，需30人，辅助普工20人。
(2)石粉渣基层施工方法
① 准备下承层
下承层包括新路基路床表层和旧路面，下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱。采用12〜20T三轮压路机进行碾压检验(压3〜4遍)，发现“弹簧”现象应翻开晾晒、换土、掺石灰或水泥措施处理，发现土过干，表层松散应适当洒水辗压，表面低洼和坑间应仔细填补压实，对于搓板、辙槽应刮除碾压达到平整密实要求。
② 运送、摊铺集料
水泥稳定土作基层的集料应符合规定的颗粒级配范围，最大粒径不应超过50mm，混合料组成应进行混合料配合比设计，根据水泥稳定土的强度标准，通过试验选取最适宜于稳定的土，确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量。
根据水泥稳定土层宽度厚度及干密度计算各路段需要的干燥集料数量，下承层上先洒水使表面湿润，按计算数量在各路段堆放集料，摊铺前通过试验确定集料的松铺系数（人工摊铺松铺系数为130〜1.35）用平地机或其他机械将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面平整有路拱。
③ 洒水闷料
已整平的集料含水量过小，在集料层上洒水闷料，洒水要均匀，防止出现局部水分过多的现象，严禁洒水车在洒水段内停留和“调头”。
④ 整平的碾压
对于人工摊铺集料层整平后，用12T两轮压路机辗压1〜2遍，使其表面平整。
⑤ 摆放和摊铺水泥
根据水泥稳定层的厚度和干密度及水泥剂量，计算每平方米水泥稳定土需用的水泥用量，并计算每袋水泥的摊铺面积，确定摆放水泥的行数间距，水泥当日用汽车运送到摊铺段，打开水泥袋用刮板均匀摊开水泥，摊铺后表面没有空白位置，没有水泥过分集中地点。
⑥ 拌和
用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度应达到稳定层底，要有专人跟拌和机检查拌和深度，并及时调整。拌和2〜3遍后，检查混合料是否均匀，色泽是否一致。
⑦ 补充洒水和湿拌
在拌和均匀后，如果混合料的含水量不足，用喷管式洒水车补充洒水，洒水后再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀，拌和机应紧跟在洒水车后面进行拌和，及时检查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳值，不应小于最佳值。混合料色泽一致，没有灰条，灰团和花面，水分合适和均匀。
⑧ 整型
混合料拌和均匀后立即用平地机整平和整型，直线段平地机由两侧向路中心、进行刮平，曲线段平地机由内侧向外侧刮平。当用人工整型时，用锹和耙挂线将混合料摊平，用路拱板进行校正调整，在整型过程中，严禁任何车辆通行，配合人工消除粗细集料窝。
⑨ 碾压
整型后用12T以上三轮压路机进行辗压，直线段由两侧路肩向路中心、辗压，平曲线由内侧路肩向外侧肩进行辗压、辗压时重叠轮宽，要求在规定时间向辗压所要求的密实度，同时没有明显的轮迹。一般需碾压6〜8遍，压路机的碾压速度，头两遍采用1.5〜1.7km/h后用2.0〜2.5km/h
严禁压路机在碾压的路段上“调头”和急刹车，保证稳定土层表面不受破坏。辗压过程中，水泥稳定土表面始终保持潮湿，如有“弹簧”、松散起皮现象，应及时翻开重新拌和（加适量水泥）使其达到质量要求。辗压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求，终平应仔细进行，局部高出部分刮除扫出路外，对于局部低洼处，不再进行打平修补，留待铺筑面层时处理。
⑩ 接缝和“调头”处的处理
同一天施工的两个工作段衔接处应搭接拌和，第一段拌和后5-8米不进行辗压，第二段施工时前段留下未压部分，再加部分水泥，重新拌和，并和第二段一起辗压。
应十分注意每天最后一段末端缝处理，表末端沿稳定土挖一条横向30cm槽，用两根方木放在槽内，紧靠稳定土，保护其边缘不致遭到第二天施工机械的破坏。
路面养生和交通管制
水泥稳定土分层施工时，下层辗压完后，过一天就可以铺筑上层水泥稳定土，不需要经过7天养生期，在铺筑上层之前，应始终保持下层表面湿润。为使上下层之间有粘结性，可在下层表面撒少量水泥或水泥浆。
每一段辗压完成后经压实度检查合格后立即开始养生，养生可用不透水薄膜、湿砂、沥青乳液进行。也可以用洒水车洒水养生，视天气情况确定每天洒水次数，保持稳定土层表面潮湿。养生期不宜少于7天，也不宜让基层长期暴晒开裂。
2、水泥混凝土路面层
（1）、施工准备
浇筑砼前应首先做好材料检验及配合比设计。水泥采用不低于425号的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，进场时应有产品合格证及化验单，并经复检合格后才能使用。每批钢筋均应有生产合格证书及出厂检验报告，并经抽样试验合格后才能使用。经现场机械加工后的钢筋半成品应挂牌标识，分堆整齐，经质检员检查合格后方可运至施工点绑扎安装。砂、碎石均应按批量送检合格。外加剂的使用应符合配