1、对机械结构制定之中抗磨损的改造手段分析
在机械结构运行过程中，磨损是一个常见且危害较大的问题，如降低安全系数、运转性能以及生产质量等，所以，针对机械结构制定之中抗磨损问题予以探讨，并提出相应的改造手段便显得尤为重要了。
抗磨损改造的意义
在现代生产活动中，机械自动化的应用日益广泛，且发挥出了相当重要的作用。在机械结构运行过程中，磨损是一个常见且危害较大问题，将会给成套设备的正常运行带来十分不利的影响，因而采用相应的抗磨损方法便显得尤为必要了。
关于机械设备而言，传动结构属于至关重要的核心组成部分，担负着动能有效传输的重任，发挥着支持结构运转的作用。磨损是机械设备
2、运行过程中的一个常见问题，所以，在传动结构制定过程中，应基于抗磨损改造的目的，制定相应的优化制定方案。这关系到整套机械设备的安全运行和高效运行。本文将选取传动结构制定之中抗磨的损改造手段展开深入的探讨。
传动结构磨损导致的不良后果
降低安全系数。零配件磨损，可能导致突然性的脆裂，让机械设备在极短时间内发生故障，使动力传输秩序陷入瘫痪。如磨损导致链条断裂，那么飞出的链条将会危及人员及设备的安全；降低运转性能。传动结构受到严重磨损，将很难或者无法实现对动力的有效调控，如此一来，导致设备无法正常接收操作人员的指令，运转性能也就无从谈起了；降低生产质量。当传动结构出现磨损事故时，将会导致零配件正常
3、工艺流程难以持续，有可能降低零配件的质量，还有可能降低整条产线的生产效率。
抗磨损改造
链条和链轮是链传动的两大关键构件，通过链条可以将主动链轮所具有的动力有效传递给从动齿轮，其结构如图1所示。在链传动结构中，由于选择两个链轮作为受力载体，因而链轮的状态较为固定，传动时通常不会发生松动或者位移等不良问题。值得一提的是，链传动具有一定的磨损率，噪声偏大，振动较强，在高速传动过程中有可能发生突然断裂的问题。对链传动进行抗磨损制定时，通常从链轮齿数、链条节距、中心距和链长的改造入手。
在确定齿数时，通常采纳两种办法，一种是依据链传动所承当的荷载大小，另一种是结合链轮型号规定。大链轮，齿
4、数相对偏少，从而为链条、齿轮的配合提供便利；小链轮，齿数相对偏多，一方面能够保证链传动的平稳性，另一方面能够降低链传动的动荷载。在抗磨损制定中，链条节数通常选择偶数，同时不采纳过渡接头的组装方式。为提升磨损均匀性，保证使用寿命满足制定要求，建议链轮齿数、链节数互为质数。
理论研究发现，在链传动中，随着节距的增大，整个传动结构将具有更为优异的荷载承当性能。然而实际状况却并非如此，随着节距的增大，链轮将承受更大的冲击力，这将会给链传动构件带来更为严重的损耗。所以，在制定过程中，应尽量选择那些具有较小节距的链，尤其是重载状态下，小节距多排链的实际应用效果通常显然优于大节
5、距单排链。
机械传动的运行效率、链条和链轮互相间的摩擦力，主要取决于两点，一是链传动结构的中心距，二是链传动结构的链条长度，所以，在制定过程中，要重视并做好中心距、链长的合理控制，通常遵循“a=〔30-50〕p，最大中心距≤80p〞的原则来选择和确认中心距。链条长度通常使用链节数进行表示。依据带传动中求取带长的公式，可计算出所需的链节数，不仅要取整数，而且建议取偶数。
在机械设备中，齿轮传动属于一种最为常见的传动结构，其传动机理是，两个齿轮的轮齿发生啮合作用，从而实现对动力及运动的有效传递。一个独立、完整的齿轮传动结构由两个直径不同的齿轮构成，其重要参数主要包括：轮齿、齿槽、端面、
6、法面、齿顶圆、齿根圆等。齿轮传动结构运行过程中，有可能出现严重的磨损问题，将会给设备的操控性能带来不利影响，还会导致设备难以正常运转。现阶段，齿轮传动结构主要分为两种，一种是闭式传动，另一种是开式传动，因而在抗磨损制定的过程中，应结合具体状况采用相应的措施。
传动过程中，两齿轮由于存在表面接触，因而有摩擦力的生成，部分机械能将会被转化为热能，将会大幅提升齿轮表面温度，从而导致齿轮发生磨损。对闭式齿轮传动结构进行抗磨损制定时，应将改造重点放在如何提升齿轮本身的抗疲惫强度，从而保证齿轮在实际运行过程中能够具有理想的强度性能。如选用具有较高强度的金属制作材料，从而赋予齿根具有优良的抗疲惫强度，
7、不会由于受热而发生弯曲；假设两齿轮全部属于硬齿面，且二者硬度一致时，则需要依据实际状况来进行抗磨损制定。
关于开式齿轮传动结构而言，其抗磨损改造的重点在于如何提升齿根弯曲疲惫强度，从而实现有效削弱磨损危害的目的。如结合机械设备的具体作业荷载、运行规模，依据实际需要对理论求得的模数予以适当增大，从而达到有效延长该类结构使用寿命的目的。另外，还可依据该类结构的特点制定相应的润滑结构，并为之配备合适的润滑油，从而有效削弱运行环节的磨损程度，也可对制作材料进行事先热化处理以有效减小齿轮表面的粗糙度。
针对传统机械结构予以相应改造，能够显然提升机械的安全系数、运转性能以及生产质量等。关于机械传动结构而言，抗磨损制定属于常见的、典型的改造手段，因而制定人员有必要结合机械传动结构本身的性能和特点，充分做好抗磨损结构的优化改造工作。
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