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矿井竖井提升安全检查制度
一、公司级安全检查
1、每年由机械电气人员牵头会同安全等人员开展一次检查和试验工作。检查和试验项目：
(1) 限速保护装置；主传动电动机的短路及断电保护装置；过卷保护装置；过速保护装置；1及无电压保护装置；提升机操纵手柄与安全制动自动减速装置；事故信号保护装置；提升机与信号系统之间的闭锁装置；保护和联锁装置等各种安全保护装置的灵敏、可靠性。
(2) 天轮垂宜度的水平度，有无轮缘变形和轮辐弯曲现象。
(3) 电气传动装置和控制系统的情况。
(4) 各种保护、调整和自动记录装置(仪表)，以及深度指示器的动作状况和准确程度。
(5) 工作制动和安全制动的工作性能，并验算其制动力矩测定安全制动的速度。
(6) 天轮架的结构、腐蚀和震动情况。
(7) 防跑车、防过卷装置、防卸矿设施等。检查结果应形成书面报告。报公司负责生产的副总经理。对检查出来的问题，应提出措施，限期整改。
（8）、每季度由安全人员牵头，会同机械、电力、生产等有关人员开展一次安全检查活动。具体内容如下：
a. 检查使用单位贯彻落实上级及公司对竖井提升的有关规章制度及措施执行情况。
b. 检查作业人员遵章守纪情况。
c. 检查各种原绐记录是否规范。
d. 检查文明卫生情况。
e. 检查事故隐患的整改情况。
f. 每次检查均要做好详细记录。
二、使用单位安全检查制
1每月由单位负责设备管理人员组织设备员、安全员及有关职能人员，使用工区或（段）长，开展一次安全检查。使用工区（段）每周开展一次安全检查。
（1）提升钢丝绳的检查。
土提升钢丝绳以0.3米/秒以下速度进行一次详细检查,检查结果均应记录在“钢丝绳检查记录薄”内。
b. 钢丝绳一个捻距内断丝达到10%时，必须更换新绳。
c. 钢丝绳宜径比开绐悬挂使用时缩小10%或捻距内比开绐悬挂使用时延长0.5%,或外层钢丝绳宜径减小30%均应更换新绳。
企提升钢丝绳禁止使用断股、接头或其它容易造成事故
缺陷的钢丝绳。
e.钢丝绳达到in锈蚀（外观检查、钢丝绳表面严重锈蚀裂变、点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动，抗拉强度低20%以上。必须更换新绳。
（2）信号系统必须保证灵敏、准确可靠。
（3）卷扬机房整洁、警语醒目、照明良好。
三、工区（段）周检制
周检应由维修人员和运转人员联合进行，内容除了日检外，还必须检查以下各项的内容：
1、制动系统的准确动作情况，并适当地调整间隙。
2、详细检查各部连接零件，并适当调整与紧固。
3、机械与电器保护装置的动作可靠程度，并进行适当调整；如过卷、自动减速、限速、过负荷等。
4、钢丝绳在卷筒与提升容器两端之间牢固情况以及钢丝绳除垢涂抹新钢丝绳油。
5、对上述检查的全部情况必须运转人员完整地填写在运转或工作日记中，以便供维修参考。
四、班组日检制
日检主要由运转人员和值班人员进行，以运转人员为主,检查运转状况及经常磨损和易于松动的外部零件，以及有可能出现问题的关键零件。必须进行适当的调整、维修和更换，并作为交接班的主要内容填写好。
检查具体内容是：
1、运转过程中的响声、振动、温升及润滑是否正常。
2、各部的连接零件是否松动。
3、操纵系统、电器控制系统及各安全控制装置是否灵活
可靠。
4、制动系统是否正常，闸瓦间隙是否合适。
5、天轮转动及其轴承、衬垫、绳槽槽情况。
6、提升容器罐笼、箕斗及其附属机构安全装置连接器
件等情况。
7、各部位润滑油的补充及是否有漏油的部位。
8、断绳保险器动作可靠情况，如各传动连接、制动钢丝绳。
9、提升钢丝绳断丝、变形、撞伤、伸长和润滑情况。
10、设备及其周围和清洁卫生和工具保管情况。
矿井机运队安全检查制度
为了确保机运队安全检查活动的正常开展，做到安全检查制度化、规范化，特制定机运队安全检查制度如下：
一、安全检查活动小组
成立五个以书记、队长、副队长、主管工程师为组长的检查小组，分片进行检查。
二、具体活动安排
1、坚持每周三下井检查，检查机运队所有辖区，检查内容：设备完好，文明生产，管线吊挂，跑、冒、漏，应知应会，记录填写，遵章守纪等内容。
2、查出问题汇总并存档，碰头会上进行通报，在全科
进行通报批评限期处理。
3、各机段接到通报后在本周内必须进行处理，处理完后进行签字。
4、在本周内没有得到处理又没有说出理由的，下周三查出加倍处罚。
三、地面安全检查活动安排
1、坚持每周三由地面组进行检查，查出问题全科通报，限期处理。
2、坚持每周五科组织机段长以上管理人员进行联查活动，所查范
围全科所辖区，查出问题全科通报批评，并限期解决。