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煤矿施工巷道运输措施方案
一、ZL30EFB (A)防爆装载机使用安全技术措施
为了加强对ZL30EFB (A)防爆装载机的运行管理，杜绝运输事故的发生，确保服务于安全生产，特制定如下安全技术措施。
(一) 一般规定
1、司机必须经过培训，经考试合格发证后，方可持证上岗。必须持有中华人民共各国公安机关颁发的B2及以上《中华人民共和国机动车驾驶证》，并具有两年以上驾龄。
2、经专业培训并取得《防爆胶轮车特种作业操作证》。
3、经矿安全管理部门培训取得《安全资格证》。
4、不能随意改变电气设备和液压系统原始整定值。
5、严禁设备带病运行。
6、严禁驾驶无顶棚的ZL30EFB (A)防爆装载机。
7、每班必须检查蓄电池情况，发现电量不足应及时更换，严禁蓄电池过放电，杜绝放电不足。
8、防爆驾驶装载机时，司机身体的任何部位不得伸出驾驶室外，以免发生意外。
9、ZL30EFB (A)防爆装载机运行时，司机严禁离开驾驶室。
10、ZL30EFB (A)防爆装载机严禁载人。
11、ZL30EFB (A)防爆装载机启动后，中间皎接处及摆动范围内严禁站人。
12、严格做到“行车不行人，行人不行车”。
13、ZL30EFB (A)防爆装载机行走期间，巷道两侧严禁站人或人员行走；ZL30EFB(A )防爆装载机要与两帮保持一定距离，不得碰撞两帮的管线及设备。
14、防爆转载机为耙装机，也必须遵循耙装机井下安全管理制度。
(二) 操作程序
1、开机前的检查
(1) 检查ZL30EFB(A)防爆装载机周围必须无人或影响运行的障碍物。
(2) 检查设备油位、紧固件及管路情况，操作阀是否在适当位置，如有问题，
待处理后方可开机。
(3) 检查制动系统、急停装置工作是否可靠，如果有问题必须处理好后，方可开机。
(4) 检查照明情况，必须保持照明光线良好。
(5) 检查蓄电池电量情况，必要时，更换蓄电池；检查蓄电池连接机构和盖板，确保其在闭锁位置。
2、开机
(1) 将蓄电池上断路器开关打到“合”位。
(2) 将驾驶室内断路器手把打到“合”位。
3) 检查制动闸是否工作正常。
(4) 根据行走方向，分别将灯开关和主开关打在“向前”或“向后”的位置，按下油泵启动按钮，油泵启动。
(5) 踩下制动闸踏板，按下释放按钮。
(6) 松开制动闸踏板，慢慢活动方向控制杆，确定行驶方向。
(7) 发出警报，踩下加速踏板，装载机开始行走。
3、停机
(1) 松开加速踏板，踩下制动闸踏板，行走电机停止。
(2) 关闭主开关，泵电机停转，自动抱闸。
(3) 关闭灯开关。
(4) 断开蓄电池断路器。
4、紧急制动
(1) 压下任一带式急停。
(2) 关闭主开关。
(3) 将驾驶室内断路器操作手把拉到“断开”位置。
(三) 安全措施
1、严格执行车辆保养检修规定，具体参照车辆使用说明书。
2、车况不完好严禁开车入井。
3、严禁车辆超速、超载行驶，井下主要巷道车速不超过30km/h,在主井行驶时不超过10km/h，其它巷道不超过20km/h,转弯速度不得超过5km/h,行驶到巷道交叉点、转弯以及前面视线有障碍时，都必须鸣号减速。严禁超速行驶。
4、驾驶员严禁带烟火入井，入井前要带好安全帽、穿工作服、胶靴，系矿
灯、自救器。
5、严禁酒后驾驶车辆。
6、驾驶员严禁将车辆交他人驾驶。
7、车辆作业区域严禁非作业人员进入，车辆运行过程严格执行“行人不行车、行车不行人制度”。
8、行车中，不要把脚放在制动踏板上。
9、ZL30EFB（A）防爆装载机应停放在平坦、无淋水、无积水、支护完好且不影响其它设备运行的巷道内。
10、停机后必须关闭总电源开关和储气罐阀门，防止漏电、漏气造成车辆难以启动。
11、在陡坡、转弯、交叉路、急弯处以及距离上述地点30m以内的路段，不得停车。
12、禁止在陡坡、弯道处掉头。
13、起步前、倒车时、交叉、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后方可启动、通过。
14、驾驶员应熟知和遵守交通规则，非培训人员不得驾驶ZL30EFB（A）防爆装载机。
15、启动工作之前，应按规定进行车辆检查和做好准备工作，如发现部件有故障，应予排除和修理，否则不应起动，并做好熟悉车辆行驶区域内的路面、巷道情况。
16、启动工作之前，应对油、水、气压正常情况下，才能起动ZL30EFB（A）防爆装载机。特别是刹车的气压在未达到0.6Mpa之前，不要起步。
17、发动机在运转前，车辆的前后轮胎之间，动臂与前车架之间，铲斗里严禁站人。
18、ZL30EFB（A）防爆装载机入井时必须经过试运行，一定要先对装载机进行全面检查，在工作前后一定要保证车辆不缺水、燃料油及润滑油，要保持车容整洁，各部位完好，制动系统、转向机、喇叭、等是否灵敏可靠和后视灯光装置齐全有效。各个性能完全正常后方可入井作业。
19、起步或操作ZL30EFB（A）防爆装载机前，应观察车辆周围20m内无人员和障碍物，在确认无人的情况下，同时鸣喇叭发出信号，才能起步或操作。
20、ZL30EFB（A）防爆装载机在行驶时，除驾驶员外，任何地方不得乘坐人员。
21、车辆严禁超载、超宽运输。
22、ZL30EFB（A）防爆装载机在行驶时，应避免不适当的高速和急转弯，特别是在工业厂区行车时，一定注意行人，保证行人的安全。
23、下坡行驶时严禁发动机熄火脱档滑行，否则液压转向失灵，将造成重大行车事故。
24、防爆转载机在装渣过程中严禁人员在运输路线上行走。
25、在主井行驶时，司机必须保持清醒头脑，必须使用一档慢速行车。
26、遇到巷道底板不平要慢速运行，防止损坏设备碰伤人员。
27、发生危及人身安全，设备安全和其它紧急情况下，司机可采取按下急停开关，关闭控制开关的方法停机，并对设备进行检查，故障未处理好不准运行。
28、坚持ZL30EFB（A）防爆装载机正常点检，不准带病运行。
29、检修ZL30EFB（A）防爆装载机必须切断电源。
30、盛油的各种桶应当专桶专用，不同性质、不同品种的油不能随意串换盛装。且油桶必须保持清洁以保护人员和设备以及避免造成环境污染。
31、在启动设备和操作任何控制装置前，操作者应读过本设备操作和基本维护手册，并受过适当培训，完全熟悉所有的控制装置。
32、关于电气维修，在调试.修理或更换部件之前，一定要从设备上切断全部电源。
33、ZL30EFB（A）防爆装载机在铲碴和运送物料时，运行路线不得有任何物料和人员，防止损坏物料和损伤人员。
34、不能改变.拆除或短接紧急停机装置，紧急停机后并没有切断电源，千万不能在通电时工作或进行任何检修维护工作避免造成对人员和设备的伤害。
35、液压管路处于高压状态，在松开液压管或接头前必须停泵，并释放压力，以防被高压热油喷伤。
36、机组如发现异常声音和振动时，应立即停机.并检查分析原因进行处理避免造成对设备的伤害。
37、如果发现电控失灵，显示不正常，应立即停机处理，否则不得开机避免出现对人员和设备的伤害。
38、经常检查各部油窗.油位指示，发现问题及时处理避免对设备造成伤害。
39、严禁ZL30EFB(A )防爆装载机带病运行，避免对人员和设备造成伤害。
40、严禁司机将身体的任何部位探出驾驶室外，以免发生意外。
41、严格做到行车不行人，行车不行人，以防伤人。
42、ZL30EFB(A )防爆装载机在改变方向时，要发出警报，并观察四周情况。
43、ZL30EFB (A )防爆装载机经过放置设备的地点时，一定要减速慢行。
44、ZL30EFB (A )防爆装载机的照明方向应与行驶方向一致。
45、ZL30EFB(A )防爆装载机在转弯时要减速慢行，并发出警报。
46、更换蓄电池时，要有两人操作，一人操作设备，一人观察指挥。
47、操作要慢，不能碰撞蓄电池和其它设备。未松制动闸时，不得踩。
48、下加速踏板，制动闸踏板与加速踏板不得同时踏下。
49、交班前，应检查设备的完好情况并打扫设备卫生。
50、ZL30EFB(A)防爆装载机起动前、运行经过交叉点、弯道或坡度较大时，应减速行使，并响铃示警，提示人员躲开。人员不能躲开时，装载机至少应提前10m停车。
51、ZL30EFB (A)防爆装载机运送物料时，物料应码放牢固、整齐、采用14#铁丝捆绑牢固，防止中途掉落。
二、提升绞车运输安全技术措施
1、对提升机司机、信号工、防爆装载机司机以及自卸汽车司机均要经过专门培训，做到持证上岗。
2、斜巷运输信号必须统一：一点停、两点拉、三点松。井及井筒沿线各交叉装设语音报警装置，张贴“红灯亮，严禁行人”警示牌板，井筒内每隔40m装设红灯警示装置。
3、提升司机实行双监护。提升控制室内必须装备电视监控系统，且图像清晰；同时要配齐人员，做到一人操作、一人监护，严禁疲劳操作。
4、提升机司机必须做到“六不开”。绞车状况不完好不开，钢丝绳不合格不开，安全设施不齐全不开，信号设施不齐全不开，信号不清不开，“四超”车辆无运输措施不开。
5、把钩人员必须做到“六不挂”。安全设施不齐全不可靠不挂，联系不清不挂，“四超”车辆无措施不挂，物料装车不合格不挂，连接装置不合格不挂，斜井（巷）内有行人不挂。
6、斜井运输“一坡三挡”齐全可靠。并严格按照《煤矿安全规程》第三百八十七条的规定设置挡车装置。
7、斜井运输行车不行人。斜井运输必须做到行人不行车、行车不行人，并有醒目的标识。人车运送人员结束前，严禁箕斗运行；
8、提升钢丝绳使用前必须做强度试验，合格后方可使用。坚持专人每天定时验绳制度，并做好记录，断丝或锈丝，要符合规程规定，严格控制松绳余量，使钢丝绳不致打结。
9、下大型设备或临时轨道、管路等超高、超长物料时，必须在箕斗上捆绑好，确认无误后方可下放。
10、加强日常轨道检修工作，确保运输轨道符合质量标准，道上的浮矸、杂物要及时清理，地滚安装要平整、稳固、灵活，两地滚之间不得大于20m，严禁钢丝绳在底板上托行。
11、每天检查提升容器的钩头、销子、链条、牵引臂、保险绳等连接装置的完好状况，发现问题及时处理。
12、处理掉道箕斗必须遵守下列规定：
a. 有专人指挥。
b. 将箕斗稳住，先抬一头上轨，后抬另一头复位。
c. 用①108mm钢管、撬杠或起道器使箕斗复位时，应注意自身及他人安全。
d. 人员必须脚底踩稳、踏实以防打滑，工作时要听令动作，配合默契，必须齐抬齐放，要互相呼应，动作一致，注意安全。
e. 抬扛箕斗复位时，人员只准站在箕斗的上方和外侧宽处，不要站在里侧狭窄处。
f. 如掉道箕斗装载过重，人力无法抬起复轨时，必须将箕斗内所装载物料卸下方可进行复轨工作。
三、刮板输送机使用安全技术措施
1、开机前的准备工作
（1）检查工作环境，如工作地点的顶板、巷道支护和喷雾洒水情况。
（2）检查配电点、灭火器材是否安全可靠，电缆吊挂是否符合要求，电动
机、开关、按钮等各点接线是否良好。
（3）认真检查传动装置，机头部及各部螺栓是否齐全可靠，重点是链轮，分链器、护板和压链块。
（4）检查通讯信号是否畅通，操作按钮是否灵敏可靠。
（5）检查机头压柱是否牢固可靠。
（6）检查输送机上有无人员作业或其它障碍物。
（7）检查减速箱油量是否符合规定（油面接触大齿轮高度1/3为宜）检查液压偶合器水介质及减速箱有无渗漏现象后，点开输送机，无问题后试运转一圈，细听各部声音是否正常，检查所有链条、刮板连接螺栓有无丢失或松动和弯曲过大现象，如有应立即补齐，拧紧和更换。
（8）检查文明生产情况。
2、操作安全注意事项
（1）起动前要发出信号，先断续点动2次，隔几秒后再正常起动。
（2）禁止重负荷起动。
（3）不要向溜槽内装大块的矸石，防止大块矸石卡刮溜槽而造成事故。
（4）无煤、矸时，禁止刮板输送机长时间空转。
（5）司机清理机头的浮矸时，衣袖必须扣紧，浮货较多时，与后方联系好后，应停机把开关打到零位再进行清理。
（7）运行中，司机必须随时注意上链、底链运转情况，防止飘链、掉链、断链事故的发生。
（8）当瓦斯浓度达到1.0%时，必须立即停机，断电，并撤出所有人员。
（9）检修或检查各个转动部位时，必须先把开关打到零位。
3、技术措施
（1）司机必须经技术培训，考试合格后方可持证上岗。
（2）司机应做到“三知、四会”、“四勤”工作，三知即知设备结构，知设备性能、知安全设施作用原理，四会即会操作、会保养、会保护、会排除一般故障。“四勤”即勤检查、勤修理、勤注油和勤清理。
（3）司机必须严格按照《煤矿工人技术操作规程》和《煤矿安全规程》有关规定执行。
（4）司机必须严格执行现场交接班制度，设备交接班前要试运转，并作好
交接班记录。
（5）液压偶合器必须使用合格的易熔塞，必须使用难燃液和水介质。
（6）损坏的中部槽不能再投入使用。
（7）失爆电机严禁使用。
四、胶带输送机使用安全技术措施
1. 司机必须确认信号，按规定信号开、停输送机。每次起动前，必须先发出信号，通知人员离开输送机转动部位，然后点动二次，再正式运行。
2. 不准超负荷强行起动。发现闷车时，先起动两次（每次不超过15秒），仍不能起动时，必须卸掉输送带上的矸石。 待正常运转后，再将矸石装上输送带运出。
3. 在运转过程中，随时注意运行状况；经常检查电动机、减速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；清理机头、机尾的灰尘；保持正常洒水喷雾。
4. 发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后，方可继续运行。
（1）输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂。
（2）输送带打滑或闷车。
（3）电气、机械部件温度超限或运转声音不正常。
（4）输送带上有大块矸石、长材料等。
（5）危及人身安全时。
（6）信号不明或输送机停机时。
（7）任一中停开关无效时。
5. 点动开车和处理输送带跑偏时，严禁用手、脚直接触动输送带，且按规定着装。
6. 输送带运转时，禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的灰尘。不许拉动输送带的清扫器。
7. 输送机巷道内应有足够照明设施。
8. 电工停电，严格执行停送电制度。
9. 电工接电必须满足电工接线工艺，严禁出现失爆现象。
10. 电工对火时，必须先检查施工地点瓦斯浓度，当瓦斯浓度小于1.0%时，方可打开开关，经验电、放电后方可施工，且操作时一人操作一人监护。
11. 在输送机上检修、处理故障或其它工作时，必须闭锁输送机的控制开关，
挂上“有人工作，严禁送电”的停电牌。严禁站在带式输送上点动开关。
12. 在检修机头卸载滚筒部分时，必须将皮带停车并可靠闭锁。
13. 除了控制开关的接触器触头粘住外，禁止用控制开关的手把直接切断电动机电源。
14. 正常停机前皮带上的矸石确保卸净，非正常停机，负载启动时，要使用软启动装置，停机时使用软制动装置。
15. 通往紧急停机开关的通道应无障碍物，保持畅通，其它事项严格按照《煤矿安全规程》规定执行。