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送电线路检修的组织和安全措施

　一、组织措施
　　送电线路检修的组织措施包括：
　　1．制定计划
　　制定计划是按照送电线路大、小修所规定的工程项目，送电线路的现行状态，确定检修的内容和检修工作量，参照现有的检修力量、资金状况，制定出切合实际的检修计划，报主管部门审批。
　　2．检修制定
　　检修应有施工制定图纸，正式检修必须先作出制定，待批准后方可进行检修工作，该图纸应作为档案资料储存。
　　3．准备材料和工具
　　此项工作包括：计划订货、签订合同、做机电试验、准备施工场地、运输检修器材、工具等。
　　4．组织施工
　　〔1〕落实工作任务到班、组；
　　〔2〕明确各级负责人的使命和权限；
　　〔3〕制定施工、安全措施；
　　〔4〕明确检修质量标准、工日、工期；
　　〔5〕组织工程技术人员深入检修现场，保证检修质量。
　　二、检修工程的完工验收
　　线路的工程施工和检修施工，在完工后或部分完工后，要由施工负责人会同有关人员进行完工验收。此项工作是保证施工或检修工程质量的关键性工作，因此，在工作中，必须保持高标准、严要求的原则，进行认真、全面的检查与核对，务必使各项工作达到规程要求，方能投入运行。
　　施工或检修部门应落实执行三级检查验收制度，即：①自我检查验收；②班组检查验收；③部门检查验收。
　　依据线路的施工、检修的特点，一般验收可分3个程序检查：①隐蔽部分验收检查；②中间验收检查；③完工验收检查。
　　下面我们来说明这3个程序验收检查的具体内容：
　　1．隐蔽部分验收检查内容
　　该部分系指完工后难以检查的工程项目，其中包括：
　　〔1〕基础坑深；
　　〔2〕基础浇制状况：包括埋深，混凝土强度、配筋及养护状况；
　　〔3〕底盘、拉盘、卡盘的规格及埋深；
　　〔4〕地下横木规格、深度；
　　〔5〕各种液压及钳压连接管的压前尺寸和压后尺寸等；
　　〔6〕用补修管补修的导线损伤状况，以及不处理的导线损伤状况；
　　〔7〕接地体的规格、埋深、埋设位置、形式等。

　　2．中间验收检查内容
　　所谓中间验收检查，系指施工或检修中完成一个或数个部分后进行的检查验收，其中包括：第一，基础检查。①同一基础面、同组地脚螺栓、同一杆塔的各基础的地脚螺栓间的距离；②各基础、主角铁操平印记间、双杆两底盘间的互相凹凸差；③整基基础中心、双杆中心与原中心桩之间的距离，线路中心间之间的扭转。
　　第二，杆塔检查①杆塔结构中心线的倾斜与中心桩的相对位移；②杆身高差、根开误差与结构扭转；③混凝土电杆焊口弯曲度及焊接工艺质量；④横担歪扭。
　　第三，架线检查。①导线弧垂，线路与跨越物的垂直和水平距离，搭接线对各部的电气间隙；②压接管的位置和数量，接头电阻的数值，防振锤的位置和数量；③相位，杆塔在架线后的挠度。
　　第四，拉线、绝缘子、金具检查。①各部连接方位及受力状况；②绝缘子串的倾斜状况；③使用金具的规格。
　　3．完工验收检查内容
　　完工验收检查是当工程全部或其中一部分施工工序已全部结束而进行的验收检查，其项目除中间检查所列各项外，尚必须补充以下各项：
　　〔1〕线路的路径、杆塔形式、绝缘子形式、导地线规格以及线间距离是否符合原审定的技术制定；
　　〔2〕障碍物的拆迁，有无遗留未竟项目，以及导线换位状况；
　　〔3〕各项图纸、记录是否完整。
　　三、完工试验
　　工程完工验收后，如验收合格，对新建工程应进行下述电气试验：
　　〔1〕线路绝缘试验；
　　〔2〕线路相位测定；
　　〔3〕线路参数测定，其中包括直流电阻，各序阻抗；
　　〔4〕冲击合闸三次试验。
　　如电气试验发现问题，应进行全面复查处理，试验鉴定如不合格，不得投入运行。
　　四、完工资料
　　送电线路工程完工后，应将以下图纸、文件、资料移交给运行单位：
　　〔1〕在原图上修正后的施工图，修正后的杆塔明细表，未按制定施工的各项明细表及附图。
　　〔2〕立杆架线等各工序的施工记录表；隐蔽部分的验收检查记录；工程验收检查和试验记录；拦河线施工记录。
　　〔3〕制定变更通知单、代用材料和备品、备件清单。
　　五、检修作业的安全措施
　　送电线路检修工作中应注意下述安全措施：
　　1．停送电
　　〔1〕线路的停电必须依照规定手续办理申请，指定专人负责联系停送电。
　　〔2〕施工班长必须得到指定联系人的通知“线路已经停电〞后，并必须使用合格的专用工器具进行验电接地，才干开始登杆工作。
　　〔3〕接地操作人员必须带绝缘手套先进行验电，证实确实已停电，再进行挂接地线。挂接地线的顺序，应先接地再用接地棒挂到导线上接地；拆掉时顺序应相反。
　　〔4〕接地线应悬在施工作业区的两端并能保证施工班在接地保护范围内工作。在雷雨季节应每隔两公里挂一付接地线。
　　〔5〕工作结束后，施工班长应先点清登杆工作人员，均已离开杆塔后，才干下令拆掉接地线。经过查清本班所装接地线均已拆掉，并检查所施工的线路已无问题，才干回报送电。
　　〔6〕回报送电必须由指定人员以书面或 联系，严禁约时停电或约时送电。
　　2．登杆操作
　　〔1〕木杆线路登杆前必须检查杆根〔包括地面下一部分〕有无腐烂状况。假设有腐烂应先带好临时拉线或绑两根铁钎等补强措施。
　　〔2〕禁止攀登尚未埋土夯实又无拉线的新杆。
　　〔3〕禁止在导线未开断的转角杆内侧角〔下风〕登杆，并不得在内侧角工作；必要时应用绳子将导线捆牢后，才干工作。
　　〔4〕登杆塔人员攀登脚钉前，应检查脚钉是否完好可靠，有无严重锈蚀。登杆塔时不准攀拉撑铁、路灯架、挂线、三角形水泥杆边缘。
　　〔5〕登杆塔拆线将导线放人滑轮时，要用棕绳将导线与横担或杆塔连接牢靠，以防导线失手落下。
　　〔6〕杆上操作人员将导线用棕绳吊下前，要注意观察前后有无障碍物或行人，然后缓缓松下。假设下面有交叉其他线路时，应有可靠的安全措施。
　　〔7〕登杆拆线人员要随时注意前后杆塔上的操作互相影响，必要时应先通知对方注意。

　　〔8〕10kV线路解松扎线时，要注意不能将各相导线同时解开，通常最后拆顶相扎线，防止杆身倾斜倒下，必要时应加临时三角拉线再拆线。
　　〔9〕导线牵引过程中，杆上人员要随时注意牵引状况，连接部分通过滑轮时要防止卡住，并须前后呼应。
　　〔10〕暴风雷雨时或雷雨马上来临时，应自动从杆上撤下。
　　3．地面工作
　　〔1〕杆塔下的地面工作人员必须戴安全帽。
　　〔2〕杆塔上下吊物时，杆上人员与地面人员须先互相呼应，垂直下方不许站人。地面人员拆卸附件时，应运离杆塔5m以外。
　　〔3〕地面人员对吊上的材料工具，应先检查是否合格，绳结必须扣牢固。
　　〔4〕地面人员须同时注意杆塔四周车马行人，严禁行人等穿越和靠近正在工作的杆塔下。车马行人较多处应设置警告带，并要特别注意防止下垂的绳索被车马带走而发生意外危险。
　　〔5〕地面人员在固定临时拉线或梯脚拖绳时，对选择的固定物如行道树或栏杆等，应先检查是否牢固可靠。
　　4．邻近带电线路的检修
　　〔1〕在同一杆塔上有带电线路同时进行停电线路的检修，通常发生在以下两种杆型：①双回路或多回路线路，一回路停电检修，其他回路带电；②不同电压等级线路同杆架设，上层导线带电，下层导线停电检修〔不同意下层带电进行上层停电检修〕。
　　此种邻近带电线路进行检修时，除必须严格遵守停电许可和验电接地规定以外，并须严格执行以下规定事项：①施工人员事前必须人人明确线路的杆型和哪一路带电，哪一路停电，到达现场后，应认真核对停电检修的线路；登杆人员在登杆时，只准从停电线路一侧登杆，不准从带电一侧登杆。②登杆工作应设专人在地面监护。③登杆人员必须思想集中，应与带电体坚持足够的安全距离，如表9－1所示。④双回路杆上吊物应使用无极绳索不使飘荡或用绝缘绳索。

　　〔2〕本身线路停电检修四周有平行带电线路时，除同样必须严格遵守验电接地规定外，并须注意以下事项：①施工人员应事前充分了解检修线路四周的状况。②关于平行接近的带电杆塔，应悬挂“有电〞的警告标志。③假设平行接近35kV以上高压线路时，应适当增挂接地线，或每隔1～2基杆塔挂接地线一付，以减轻感应电影响。④路径狭隘地区与带电线路接近距离为规定最小水平距离时，要注意不使所有绳索至带电导线的距离超过表9－2的数值。

　　〔3〕本身线路停电检修但被交叉跨越的线路带电时，必须遵守以下规定事项：①在跨越档两端的杆塔上检修，不准改变导、地线线夹的悬挂状态。②假设跨越档两端杆塔必须进行掉换绝缘子或连接金具及线夹等检修项目，均应于事前按规定办理停电手续。③假设必须在下面线路不停电的状况下进行改换绝缘子等工作时，必须有可靠的安全措施，并经有关领导批准。检修线路所用绳索等与带电线路应坚持表9－2的安全距离。