1、付井绞车司机安全作业操作规程
1.班前的检查：
(1)制动系统：工作闸手柄是否灵活，液压站各阀是否正常，制动油泵工作是否正常，有无异常声响；制动油表压和KT线圈的毫安表指示是否成正比。最大工作压力6MPa，残压不超过0.49MPa；闸块与闸轮之间的间隙在1mm左右，闸瓦螺丝是否有松动现象。各油管、液压油缸是否有漏油现象。
(2)减速器及绳机构：减速器各轴承螺口应紧固，无漏油现象；滚筒有无开焊、裂缝及异常响声，键有无松动现象等。
(3)润滑系统：油泵声音是否正常，油压是否合适，各轴承油量是否满足要求。油流直径一般在4——0.13MPa。
2、 (4)电器系统：电机声音是否正常，温度是否过高；操作台显示屏显示是否正常；提升信号装置工作是否正常。动力自动系统工作是否稳定。制动系统电液调节装置KT线圈工作电流是否在正常范围。正常工作范围0—140mA，电流最大值为全松闸〔对应油压6MPa〕，最小值为全抱闸〔对应油压仅为残压〕。
2.开车前准备：
开车前制动手柄必必需在紧闸位置；主令控制手柄必必需在中间位置；安全条件必必需具备，安全继电器工作，指示灯亮；过卷复位开关正常时在中间位置、调绳开关、语言报警开关、正力开关、切除自动换向开关、切除程序保护开关、电制动启动开关、G1、G2阀控制开关、安全阀控制开关均
3、应在中间位置。
3.启动和加速：
—6MPa，相应毫安表指示0—140mA。2、下放重物时，在开车前必必需投入动力制动电源。3、罐笼在中间位置必需要反向提升时，可以接通切除自动换向开关。
4.减速与停车：
当罐笼到达减速位置，司机将主令控制手柄拉回中间位置，切断电机电源〔此时语言报警减速点到，绞车可自动切电〕，使绞车减速，同时将工作闸手柄稍加制动，使绞车可靠减速按速度图运行〔此时工作闸施加制动力矩大小视负荷和速度大小而定〕，罐笼至井口或井底停车位置时，工作闸手柄拉向近端刹住绞车，此时工作闸手柄应在紧闸位置〔罐笼到达停车位置时，到位开关动作，
4、绞车可自动抱闸停车〕。〔注：罐笼在到达停车位置前10米范围内，绞车速度不得超过0.5米/秒〕。
5.动力制动：
(1)使用范围：下放重物〔大型设备、砂子、料不等〕。
(2)下放重物时，开车前应投入动力制动电源，且指示正常。
(3)用左脚踏下动力制动脚踏开关，延时1秒后主电机转子加入直流激磁，产生制动力矩，速度快慢由司机通过脚踏开关控制。
(4)工作闸和动力制动可以兼施。
(5)司机抬起左脚，脚踏实开关恢复，即可解除动力制动。
(6)由电动状态转入动力制动状态或由动力制动状态转入电动状态时主令控制手
5、柄 必必需放在零位。
6.调绳操作：
(1)将副罐放在支罐机上。
(2)调闸：使主副滚筒各闸间隙调至最小〔0.75mm〕。
(3)锁车：锁住活滚筒〔副滚筒〕。
(4)操作司机转动安全阀控制开关至右45°位。
(5)打开离合器：将调绳开关，解语言开关切换至左45°位，此时安全回路掉电。接通G1、G2阀控制开关、切程序保护开关〔左〕，离合器打开。离合器打开到位，安全回路得电。〔注：副滚筒 东北角的闸损开关必必需闭合，否则安全回路不得电。〕
(6)对绳：绞车司机启动液压泵和润滑泵，慢速开动绞车，使主滚筒 绳长合适，刹住主滚筒。
(7)合离合器：钳工对好离合器齿间隙后，操作司机恢复G1阀控制开关，解语言开关，调绳切换开关，切程序保护开关，离合器合，到位后安全回路得电。
(8)钳工解开锁车装置 。
(9)行程矫正：调绳后应对绞车运行行程进行矫正。
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490 
