钻孔桩基础施工安全要点.docx

钻孔桩基础施工安全要点 1、钻机的安装与拆掉均应在机长的指导下进行。 2、安装钻机平车，在拖运时轮子应向上，卸架翻转应轻放。 3、吊装钻机应注意以下几点：、吊装钻机的吊车，应选用起吊能力20t以上的型号，严禁超负荷吊装。、套挂用的钢丝绳应完好，直径不小于16mm。、套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊。、吊装钻机应先行试吊，试吊高度一般为离地1020cm，同时检查钻机套挂是否平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠，只有在确认无误的状况下，方可正式起吊。下降应缓慢，装入底车架应轻放就位。 4、钻机就位后，应用水平尺找平后才干安装。 5 、钻机桅杆升降注意事项 1检查离合器、闸带是否灵活可靠。 2检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。 3警告钻机四周人员散开，严禁有人在桅杆下停留、走动。 4随着桅杆的升起或落放，应用桅杆两边的绷绳，或在桅杆中点绑一保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒。立好桅杆后，应及时挂好绷绳。 6、开机前的准备工作 (1) 检查地锚，埋深不能少于1.2m，引出绳头应用钢丝绳，不宜用脆性材料。 (2) 稳好钻机，塞垫好三角木，收紧绷绳，紧固所有连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符，所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。 (3) 检查并调整各操纵系统，使之灵活可靠，具体要求为： 离合器间隙应调致适当位置，不能过紧或太松，紧圈上的三个扒抓应均匀压紧在压力盘上，使压力盘与摩擦带受力均匀。检查制动闸，调整摩擦带间隙一般坚持在1.52cm，是闸带在松开状况下不与制动轮轮缘接触。 7、 按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油状况。 8、 钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。 9、 检查冲击臂缓冲弹簧，其两边压紧程度应坚持一致，否则应进行调整。 10、 按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装在操作手把四周以方便操作。 11、开机前应拉开所有离合器，严禁带负荷启动。 12 、开孔应采纳间断冲击，直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后，方可连续冲击。 13 、钻进中应常常注意和检查机器运行状况，如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等状况，应及时停机检查修理，严禁带病作业。 14 、下钻速度不能过快，应用闸把控制下落速度，以免翻转、卡钻。 15 、每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。具体要求如下： 1钻角磨损2cm，应补焊至原直径。 2钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。 3主绳绳卡不得少于三个，付绳绳卡不得少于两个，绳卡螺丝应紧固。 4如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应改换保护铁。 5抽筒活门应灵活，活环螺丝应紧固。 6当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者，应将破坏部分割去，否则禁止持续使用。破坏部分较多时，应改换新绳。 16 、钻机突然发生故障时，应马上拉开离合器，如离合器操作失灵，应马上停机。 17 、操作离合器手把时，用力应平稳，不得猛拉猛推，以免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。 18 、为杜绝翻车事故，凡属以下状况时严禁开车： 1钻头距离钻机中心线2m以上时； 2钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍是； 3钻机未挂好、收紧绑绳时； 4孔口有塌陷痕迹时。 19 、碰到暴风、暴雨、和雷电时，禁止开车，并应切断电源。 20、基岩钻进时，开孔钻头和改换钻头均应采纳同一规格，钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣，以免卡钻。 21、 钻进中，突然发现有溶洞，塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆，应马上报告并采用措施进行处理。 22 、钻机配用的钢丝绳应符合：大绳直径2832mm，小绳直径1516mm，少于此规定者禁止使用。 23 、改变电动机转向，应在电机停稳后方可进行。 24 、运行中，如遇钢丝绳缠绕，应马上停机拨开，钻机未停稳前严禁拨弄。 25 、钻机移动前，应将车架轮的道掩取掉，松开绷绳，摘掉挂钩，钻头、抽筒应提出孔口，经检查确认无障碍时，方可移车；并慎用付卷扬移车。 26、 电动机停止运转前，禁止检查钻机和加注黄油，严禁在桅杆上工作。 27、当钻具提升到槽口时，应马上打开大链离合器，同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。 28、 钻进中使用的各种钻具，用完后应及时放回适当位置，不能放在槽孔边缘，以免掉入槽孔内。 29、上桅杆进行高空作业时，应佩戴安全带；动力闸刀，应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑。 30、钻机后面的电线应架空，以免妨碍工作及造成触电事故。 31、 因突然停电或其它原因停机，而短时间内不能送电、开机时，应采用措施将钻具提离孔底5m以上，以免钻具埋死，假设采纳人工转动，应先拉掉电源。 32、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故，应摸清状况，分析原因，方能采用有效措施进行处理。不得盲目行事。