1、副立井副水仓清淤安全技术措施
依据现阶段实际状况，副水仓淤泥沉积过多，影响井下水的积储与抽排，影响主水泵的正常运行。为解决这一问题，保证井下水的正常抽排，保证井下安全，矿委会经研究决定组织安排，对副水仓进行清淤。为保证工作安全顺利进行，特制定专项安全技术措施如下：
一、成立领导组
组 长：张阳胜
副组长：许 路 潘里昆
成 员：马家信 元建兵 李兵育 李伟龙 徐江山 曹进才 郝转龙 各生产科室、队组
组长负责总体安排布置副水仓清淤的工作事宜；
副组长负责具体安排清淤工作的进行与实施方案；
成员负责对清淤工作进行现场操作与实施，保证清淤工作的安全
2、与顺利。
二、工作安排
1、人员配备：每班安排跟领导1人，队长〔副队长〕1名，其他人员〔包括瓦斯员工〕5人，运输队6人；
2、运输路线：副水仓→水仓通路→轨道大巷→清理撒煤斜巷→主斜井→地面
3、具体操作：
清淤工作要由外向里，水仓底板要清理干净；清淤过程中，要严格观察淤泥的动态，防止水仓内淤泥发生流、塌状况。
把罐车用小绞车下放到副水仓，由工作面人员把淤泥装入罐车，装至淤泥至罐车口30—40cm,利用小绞车把罐车提升至水仓通路，由运输队推至清理撒煤斜巷上口，然后利用双速绞车下放至主斜井井底，由主斜井绞车提升至地面。
三、安全措施
1、在提升或下放前，当班运输队必须先与绞车司机
3、及信号工联系，车速要坚持均匀。
5、车辆运输、下放或提升时，井筒内严禁有人，所有人员必须躲进躲避硐。
6、抬运、装卸材料时，应先待矿车停稳，在矿车下侧放置移动式阻车器；搬卸时应站在矿车面宽的一侧，双手抓牢，多人互相配合，口号一致，防止碰伤手、脚。
7、严禁将矿车倾倒，把物料卡在井筒内。抬运时，要防止碰坏巷帮物件及管路电缆或将材料损坏。
8、搬运材料时，应轻拿、轻放，禁止乱扔乱砸，运至工作地点应按顺序、类别摆放好。
9、提升、下放矿车车速要稳，不能骤停骤提，以防淤泥散出矿车外。
10、在运行车辆的主斜井井筒，严格执行“行车不行人，行人不行车〞制度。严禁人员蹬钩。
11、每班必须认真
4、检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。
12、对检查出不合格的连接装置必须单独放置，并做明标志。交拉班时交待清楚，严禁再次使用，消除隐患。
13、上岗前所有人员必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。
14、每班跟班领导负责，必须具体检查阻车器、防跑车装置、连接装置、保险绳、钩头和接头〔钩头与钢丝绳连接〕以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并检查钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等隐患，不符合要求严禁提升。
15、每次提升运输前，井口信号工必须对车辆各部位，保险绳子、矿车及钩头连接装置等再具体检查一遍，保证完好正确、牢固
5、可靠，然后沿车辆运行方向查看有无障碍和隐患，确认安全后方可打开挡车门，发出开车指令。
16、水仓清淤过程中，要强化水仓内通风状况及瓦斯检测，保证清淤过程中水仓内有足够的新鲜风流，保证瓦斯不超限；发现问题及时进行处理。
17、工作面现场，必须设专职安全员对现场安全状况进行观察、特别是现场瓦斯浓度、风流方向、淤泥的状态等，发现异常状况及时汇报处理，保证工作面现场安全。
18、推车前，运输队负责人要巡视检查工作区域内行车路线是否有障碍物，巷道面貌是否完好，并检查轨道质量，保证行车路线畅通无阻。
19、人力推运矿车一次只准推一辆矿车，严禁在矿车两侧推车。
20、同向推车时，两车的间距在轨道坡
6、度小于或等于5‰时，不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30m。
21、严禁放飞车。当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推运矿车。
22、人力推运矿车时，必须随时注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
23、人力推运矿车掉道时：在井下主要运输大巷时，应及时通知井下运输班〔组〕长，在其它运输巷道内也应通知班〔组〕长，由班组长组织人员，针对现场矿车掉道的实际状况，采用相应措施，处理矿车上道；处理矿车上道人员要站在安全地点，由班组长统一指挥，严防挤伤人员。
24、在人力推运矿车运输过程中要有专人跟车，跟车人员要在矿车的后面，密切注意矿车运行状况，发现矿车有掉道、檫帮、撞顶等状况时，要及时发出停车信号。
25、人力推运矿车运输区域内不得有行人，严禁任何人干其它工作，只有在矿车通过后方准干其他工作。
26、在下副水仓人行侧的坡上安设防滑木阶梯，在人行侧巷帮设爬坡绳，防止人员滑倒、摔伤。
27、其它严格按《煤矿安全规程》执行。
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