合金公司行车工安全操作规程.doc

合金公司行车工安全操作规程
1、行车应由专职〔或兼职〕行车工操纵，操作前要穿戴好劳作保护用品，女工要戴工作帽。严禁酒后作业。
2、检查天车应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸，有人工作〞的警告牌，地面应设围栏，挂“禁止通行〞的标志。在行车上进行检测或修理时，行车必必需断电。检修工具及备品必必需储存在专门的箱子里，禁止随便散放在大小车上，以避免落下伤人。
3、行车工应遵守操作规程、监守岗位、听从指挥、不得睡岗。
4、行车工或检修人员应走规定的安全走道、专用站台或扶梯，大车轨道两侧除检修外不准行走，小车轨道上禁止行走，禁止从一台行车跨越到另一台行车。无关人员不许进入行车操作室。
5、行车的侧面，必必需挂上注明起重机的最大起重量、跨度、工作级别、制造厂的标牌。
6、禁止将易燃物品〔如煤油等〕存放在起重机上，禁止用任何方法从起重机上抛下物品。
7、按规定对各设备各润滑点检查并补充加油。
8、在12个月时间内，必必需进行行车的定期全面技术检查。
9、经常检查挂钩、钢绳等有无裂痕、磨损、断股现象。传动部分与连接部分螺钉有无松动，各种电器开关、上下绞盘是否正常，刹车是否灵敏。
10、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置〔限位器、缓冲器、防碰撞装置、超载限制器、防脱钩装置〕是否完好、可靠，经试车合格后，方可作业。在控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵的状况下，禁止吊运。
11、吊钩出现裂痕现象时，禁止使用；钢丝绳磨损或断股超过同意使用规定范围及退过火时，禁止使用。
12、以下状况下禁止吊运：
〔1〕、吊运物超过规定重量。
〔2〕、信号不明，光线暗淡，重量不明。
〔3〕、物件吊运或捆缚不牢，不符合安全要求。
〔4〕、被吊物上站有人或放有活动物。
〔5〕、棱角工件未垫软物。
〔6〕、被吊物不在中心线上。
〔7〕、吊氧气瓶、乙炔发生器等爆炸物品时。
〔8〕、天车吊挂重物直接进行加工时。
〔9〕、铝水和铁水过满，未卡好抬包卡子。
〔10〕、准备吊起的被埋物未松动。
13、在主开关接电之前，操作人员必必需将所有控制器手柄转至“0〞位，并将端梁门关好；行车工作时，除行车驾驶室以外的部位严禁站人。
14、行车工、起重工、搬运工、挂钩工、出铝工执行统一指挥信号，左右手发出信号均可，但手势必必需清楚。
行车常用指挥手势：
行车向前运行，其手势是手心向前、连续移动；
行车向后运行，手心向后，连续移动；
小车向左运行：手心向左，连续移动；
小车向右运行：手心向右，连续移动；
吊钩上升：四指握成拳、大拇指向上；
吊钩下降：四指握成拳、大拇指向下；
吊钩慢速上升：一只手掌心向下一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
吊钩慢速下降：一只手掌心向上，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
停止运行：一手举起，五指握成拳；
紧急停车：一手举起，五指握成拳向外，急速左右移动；
要大钩：两手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，两手相对，其距离约有胸宽；
要小钩：两手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，两手相对，其距离约有10CM。
同时指挥两台行车运行
同时上升：两手四指握成拳，两大拇指朝上；
同时下降：两手四指握成拳，两大拇指朝下；
同时前行：两手心向前，连续移动；
同时后行：两手心向后，连续移动；

同时左行〔小车〕：两手心向左，连续移动；
同时右行〔小车〕：两手心向右，连续移动；
同时停止：两手五指握成拳；
同时紧急停止：两手心向外，急速左右移动。
15、行车在运行中，禁止人员上下或进行检查、修理、加油、清扫等工作。
16、操作控制器手柄时，应先从“0〞位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时必必需先转回“0〞位。
17、开车时，由慢到快，停车时由快到慢。车未停稳严禁交换行使方向。
18、行车工得知指挥信号后方能操作，在操作过程中无论时落钩、起吊，或下面有行人都应响铃。行车工必必需听从挂钩起重人员指挥，且在任何人发出紧急停止信号时都必必需及时停车。
19、禁止用载电物将钓钩以上钢丝绳或天车其他部件连接起来。
20、在电解厂房工作时，天车钩头不许降到地面，天车钩头上部设备、部件不许与电解槽等其他设备连接起来。
21、禁止用吊钩或吊物起升或运送人员。
22、起升液态金属或有害液体以及重要物品时，不管重量多少，必必需先提升离地150—200mm，验证制动器的可靠性后再提升。
23、重吨位物件起吊时，稍离地面试吊，确认吊挂平稳、制动合格，然后升高，缓慢运行。任何时候不准同时操作3只控制手柄。
24、在出铝工作中，天车钢丝绳及大钩禁止与电解槽相接触，以免发生事故。
25、行车吊运盛铝液或铁水的抬包时应卡好卡子，禁止倾斜吊运；液面必必需低于抬包上口〔真空抬包观察孔〕15～20cm，行车工必必需听从抬包人员指挥，要慢速运行、浇铸、倾倒，要看清楚，操作要慢要准。
26、行车进行不带负荷运行时，吊钩必必需升起至少要超过一个人的高度。行车吊运物件时，吊运物必必需高于运行线路上的障碍物0.5米以上，方可运行。吊运物不得悬在空中停留，吊运物严禁从人头及重要设备〔如叉车、汽车车头〕上越过。
27、两台行车合吊同一重物时，钢丝绳要保持垂直，每台行车所受的负荷量不能超过其最大起重量，吊运中要听从指挥，步调一致。
28、在同一条轨道上有两台行车同时运行时，要慢速行使，相隔距离不小于2.0米行车司机要保证防止所驾驶行车与另一台行车相碰撞。再一台行车发生故障状况下，才同意用另一台行车来移动这一台行车，在此状况下，两台行车必需无负荷，且必必需用最低的速度缓慢地移动。
29、接近卷扬限位时，或大、小车临近终端时，速度应缓慢，禁止用倒车代制动，限位代停止，紧急开关代替一般开关。
30、行车及小车接近边缘位置时，必必需以最缓慢的行速，在不碰挡架的条件下，逐步靠近。天车的控制器应逐级开动，在机械完全停止运转前，禁止将控制器从顺转位置直接反到逆转位置来进行制动，但在防止事故发生的状况下可以有时用来作为紧急措施，此时控制器只能打在反向一档，而后必必需检查确定机械部件没有损伤的状况下才能继续工作。
31、在电压显著降低或电力输送中断的状况下，主力开关必必需断开，并将所有的控制器拉到“0〞位上，随后天车工应以信号通知挂钩工；起吊物未放下或索具未脱钩时，行车工不得离开驾驶室。
32、在吊运物体过程中，突然发生故障，不能放到地面而悬吊空中时，天车工应及时通知四周人员避让，及时采纳措施或请修理工处理，未处理好时，天车工原则上不能离开操作室。
33、行车运行中突然发生故障引起吊物下滑时，应向无人处降落。
34、出现故障时，行车工应及时通知修理人员进行检修，设备不得带病作业。发生事故时，应切断电源，保持现场，并马上报告有关部门。
35、工作完毕后，行车工必必需拉开总开关和断开电锁，将行车停在规定位置，升起吊钩，小车开到两端，各控制器应置于〔0〕位。行车工在下班前必必需认真做好交接班工作。当班前假设行车未用，记录未填写，必必需将之前的记录补充完整，并按规定对行车进行吹灰注油。
36、行车驾驶室内不得存放私人物品，驾驶室保持清洁。
37、行车不出铝时用其副钩吊重物时必必需将吊钩电子秤取下。
38、每日早班对行车上的灭火器进行检查，灭火器压力低于绿色标示时及时上报并改换。
39、行车吊运重物时不得在安全通道上吊运，经过车间通道时必必需鸣笛示警。
40、上下行车后必必需将楼梯平台栏杆门关好。
多功能行车安全注意事项
1、在多功能行车空压机电气系统调试检修之前，务必切断电源开关，并挂上“禁止合闸〞警示牌。
2、禁止在空压机运行时拆掉管路附件、接头和其它器件，禁止给空压机油分开系统添加冷却液，必必需在空压机压力表显示无压时，才能添加冷却液。
3、拔出残极时，不得利用大车拖带面壳块。
4、在吊母线架子升降时，大车不许动作，其右手应放在急停开关上，防止固定吊接触器发生粘连时，及时切断电源，防止安全事故和设备损坏的发生。
5、严禁将操作手柄刹车开关用绳栓着操作。
6、白班须检查空压机油位和油雾器油位，并及时补充。
7、出铝钩不同意起吊3吨以下重量物件。〔特别状况除外，如3吨钩吊不到位的地点或3吨钩损坏〕
8、工具小车严禁从电解槽上翻越，特别是清理铲抱块时。
9、用3吨小钩划料时，必必需挂链子钩，小钩不得低于立柱母线上平面，不用时应将链子钩取下。
10、严禁打壳机在电解槽以外的地方作业。〔包括空格板及水泥地面〕
11、不得关闭大车激光防撞装置。
12、使用清理铲后必必需将清理铲振打干净。行车工在清理铲抱块状况下不得使用其他工具。
13、不得利用打壳机校电解槽水平罩板及帮助电解工通下料口。
14、不得将残极放在未清理平整的残极托盘上。
双梁行车行车工日保养内容：
制动器上的螺母，开口销，定位板，制动瓦块与制动轮，各销轴，安全开关，限位开关，卷筒，滑轮，钢丝绳缠绕，螺栓，联轴器密封盖上的紧固螺钉，各机构传动及声音是否正常。
双梁行车行车工周保养内容：
1、除包括日常检查的内容外，还有：检查制动瓦块衬垫磨损，衬垫与制动轮的接触，衬垫上铆钉头，各销轴固定、磨损，钢丝绳润滑、磨损、吊钩，吊钩组灵活，无卡阻，所有紧固螺栓，所有润滑部位，起重机全面清扫，清除污垢。
行车钢丝绳有以下状况之一应当报废
A、钢丝绳被烧坏或者断了一股；
B、钢丝绳的表面钢丝被腐蚀，磨损达到钢丝绳直径的40%以上；
C、受过死角拧扭，部分受压变形；
D、钢丝绳在一个捻区的断丝根数达到16根时；
吊钩和吊轮禁止衬焊，有以下状况之一的应改换：
A、表面有裂痕，破口；
B、危险断面及钩颈有永久变形；
C、挂绳处断面磨损超过原高度10%；
D、吊钩衬套磨损超过原厚度50%，芯轴磨损超过直径的3～5%。