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小型公路工程路基土方施工方案及主要施工方法
1、施工测量与放样
开工前，根据监理工程师提供的技术资料组织工程技术人员对所有导线点、水准点进行复查与增设，并对所有的测量记录进行整理，由测量员、工程师和总工共同签字后送交监理工程师。对于原地面不适合做填筑材料的地方，进行详细测量，绘制成图送交监理工程师审批。
根据测量资料，准确放样出路基边缘、边沟、等的具体位置，提交给监理工程师检查批准。
2、清理现场
(1) 对公路用地范围之内和监理工程师指定的特殊路段进行清除。
(2) 路基用地范围内的树木等均应在施工前砍伐。垃圾、有机物残渣及原地面以下10〜30cm内的草皮、农作物根系和表土予以彻底清除。
(3) 清除下来的垃圾、废料及不适合用材料和树木等，应堆放到指定的位置。
3、路基挖方
路基土方开挖遵照规范规定的要求进行，为保证达到规范规定的技术标准，可采用以下方法进行开挖：
(1) 测量放线，定出准确路基边线、边沟线；
(2) 用挖掘机或装载机自上而下分层开挖，禁止乱挖，超挖。
(3) 边坡修整，按设计图纸和规范的规定，边开挖边修理成型，修成的边坡不陡于设计值，且外观平顺。
4、路基填方
(1试验段
路基基底清理完毕得到监理工程师的认可后，根据试验段所在地段的土进行现场标准试验，以确定土样的最大干密度及最佳含水量；
待试验结果得到监理工程师的认可后，即可进行试验段的原地面碾压，在已验收过的路基基底上，计算出应上土数量;
上土后用推土机均匀推开，按估计的松铺系数结合平地机找平，并按试验频率测其含水量，在含水量达不到要求时及时补水或翻晒，待其调整至最佳含水量±2%时进行碾压。
试验必须按监理工程师的指示进行详细记录压实设备的型号和吨位，不同碾压工序的压实效果，最后确定最佳机械配置、松铺系数、最少碾压遍数、最佳含水量，并上报试验段总结报告，得到监理工程师的认可后方可进行大面积施工。
(2分层填筑
路基填方采用水平分层填筑法，当横向不平或有台阶时，由低处开始先横向找平，而后逐渐调整与设计纵坡平等，逐层向上填筑，每填一层压实符合规定，经自检和监理抽检合格后再填一层。
施工中严禁使用不同土质的土混合填筑，不同土质的填料应分层填筑，并应尽量减少层数，每种填料层累计总厚度不宜小于0.5m。土方路堤填筑至路槽顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
运输车辆到达现场后，由专人指挥，合理卸土。路基的实际上土宽度应比设计宽度每侧超宽50cm以上，以保证路基边缘也达到规定的压实度。
施工现场使用推土机将土方大致推平，试验员及时检测含水量，含水量超过最佳含水量2%时，进行适当晾晒；小于最佳含水量2%时，用水车补水处理，使含水量控制在最佳含水量士 2%。
(3摊铺整平
技术员按试验所得的松铺厚度进行高程放样，人工配合平地机按高程控制点整平，整平过程中注意平整度，松铺厚度并保证厚度均匀一致。
(4) 碾压夯实
采用先轻后重的原理，顺序由低至高、由外至内，直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。
压路机按照1/3轮错轮进行碾压，第一遍使用静碾，速度控制在1.5km/h左右，然后先慢后快，由弱振至强振。
(5检验签证
现场试验人员应认真检测碾压后的含水量与压实度，检测频率为8点/20m,不足2m 2时，至少检测两点，现场实验应进行到能有效的使该种填料达到规定的压实度为止。
碾压结束后，外观应表面平整无大起伏，无"弹簧""干松"现象。达到规定压实度后，技术人员及时检测高程，填报此段路基报验资料，得到监理工程师的认可后，继续进行下一层的填筑工作。
5、特殊路段施工工艺及方法
(1)特殊路段包括桥路过渡段，涵路过渡段，这几种路段均属于施工中易产生不均匀沉降的路面，需经采用卵石土换填及土工材料加固处理。
(2桥涵构造物回填处顺路线方向长度应按设计或规范规定，并挖成台阶，经监理工程师检查后才能分层回填。
每一压实层松铺厚度不宜超过20cm，并应在桥台背墙、涵台台后或明显地方标明每层高度逐层填筑，逐层碾压检测。
检查频率1点/50m2，每点都应合格，压实度标准，从填方基底或涵洞顶部到路床顶面均为95%。
(3)对于个别含水量过高、土质不易碾压的地段，根据情况，可用8%石灰进行处理：
先计算出石灰的松铺厚度，将过筛的石灰均匀的摊铺到路基上，用大型拌和机搅拌均匀，用推土机进行排压，此时如需洒水用洒水车及时补水，控制其高程，用平地机进行整平，整平后进行碾压，使其压实度达到95%以上。
6、冬季路基土方施工措施
(1)加强质量意识，教育参加施工的各种人员包括(施工员、技术员、试验员、机械手等)树立质量意识，确保冬季施工质量。
(2冰冻来临之前全部清除路基范围内与取土范围内的树根、草皮、杂物等，以便疏通现场的施工。
(3)保养好冬季施工的各种车辆、机具设备等。以防出现冻裂车辆、设备的现象。
(4) 上土与碾压最好到下午4点前完成，这样在天气晴朗时，可以避免土中含有冻土块。冬季的施工应把施工温度控制在0°C以上，否则应当注意采用保暖措施。
7、路基整修
(1)路基工程完成后，恢复各控制桩，检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。
(2整修后的路基必须符合施工规范的要求。