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挖掘式装岩机安全技术

一、一般规定
1、必须经过专业培训，持工程合格证上岗操作，无证不准上岗工作。
2、应熟悉《煤矿安全规程》、《电气设备防爆规程GB3836》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》中的相关规定。
3、操作司机必须熟悉挖掘式装岩机工作原理、一般构造、技术特征、各部性能、供电系统、液压系统和控制回路。
4、遵守各种规章制度和劳作纪律。
二、操作前的准备：
1、检查油箱液温液位计标尺，看油位是否达到要求，液压油的清洁度要求无杂质、无变色现象。
2、检查电源接口是否牢固可靠，电缆是否有破损状况，电缆铺设长度是否足够，运行中不同意有卡挂现象。
3、检查以下润滑点，并按要求注入润滑脂〔表1〕

序号
润滑油
部位
点处
保养周期
1
ZG－4钙基润滑脂
主动轮轴轴承处
2
8小时
2
ZG－4钙基润滑脂
从动链轮处
2
8
3
ZG－4钙基润滑脂
扒碴机构各铰接处
9
8
4
ZG－4钙基润滑脂
各油缸铰接处
6
8
5
ZG－4钙基润滑脂
转臂油缸
2
8
6
ZG－4钙基润滑脂
后抬槽油缸
2
16
7
ZG－4钙基润滑脂
前抬槽油缸
4
16
4、检查连接油缸等处的轴销转动是否可靠，各部件之间的连接螺栓是否紧固，高压油管有无卡挂现象，接头有无松动。如有故障应马上排除，不让机器带病工作。
5、巡视全机各部位以及四周环境，消除影响机器运转的不安全因素，严禁任何人员在装岩机作业区内滞留，禁止人员进入作业区内。
6、检查各操作手柄是否在中位，以免误操作。
7、检查电动机的转动方向是否与箭头所标示的方向一致，站在电动机尾部看，电动机顺时针旋转为正确。如电机转向错误应更正接线，当转向正确时才能起动。
8、电机起动后齿轮泵开始工作，齿轮泵的运转方向与电机转向一致，不能反转，起动后应观察机械有无异响，并观察液压系统各部位是否正常，接头和管路有无液压油渗漏，空车运转5—10分钟后方可工作。
9、作业时，只有当运输槽的进料口紧贴地面后才能开始挖取碴料和装运。
10、在大于15°的斜坡上停车或作业时，请在履带关端垫放枕木，以加大机车的滑动阻力。
三、开机操作
1、按下主电机和散热电动机起动按钮，使机器正常运转。
2、向后拉动挖装机构的大臂手柄，向上抬起大臂使挖斗离开运输槽或地面。
3、同时向前推动二个行走操纵手柄，把装岩机开到作业地点。
4、向下拉动抬槽油缸的操纵手柄，把运输槽后部升起，使运输槽前端落到地面。
5、向下拉动运碴马达的操纵手柄，使刮板链转动。
6、左手握小臂操纵杆，右手握大臂操纵杆，操纵扒碴机构往运输槽内装载岩碴。
四、停机操作
1、装载工作结束、让运输槽刮板链继续转动，把运输槽内的残余碴料清除干净。
2、向上拉动运碴马达的操纵手柄至中位，使刮板链停止转动。
3、向上拉动抬槽油缸的操纵手柄，把运输槽后部降低，使运输槽前端离开地面。
4、操纵工作机构，把大小臂放置到合适位置，挖斗离地。

5、同时向后拉二个行走系统操纵手柄，将挖掘装岩机驶离工作面，停放到安全位置。
6、放下大小臂，把斗齿落到实地上。
7、按下停止按钮，拉下电闸，清理机器。
8、在确认各操纵杆全部置于中位后司机方可离开。
五、操作要领
1、装载时可以两个手柄同时操作，在不同的碴堆状态下可以让大臂、小臂、挖斗联合动作，以提升扒装效率。
2、大臂的提升高度应视碴堆高度而定，一般以挖斗需要触及的高度为适宜，大臂继续性的超高提升将影响工作效果。
3、依据装碴状况，行走机构要常常向前推动，利用进料口推板的配合，有效的清理场地。
4、当出现运输槽的刮板链卡死时，应马上停止作业，此时可反复向上或开向下操纵输送装置手柄，使刮板链瞬间向正、反两方向转动，以解脱卡链现象。
六、行走操作
1、关闭运输槽驱动马达。
2、检查四周环境，清理巷道内的障碍物，然后抬槽、并提升大、小臂和挖斗。
3、开车前司机应先观察四周环境，在保证安全后才能操纵行走手柄，让装岩机起动。
4、装岩机在倒车时要求有他人的指挥协助，以避免装岩机碰撞到其它障碍物。
5、装岩机行走时应避免岩石碰撞到行走马达和履带架，应尽量避免让泥沙、石子进入履带之间，以保证履带的正常传动和行走。
6、尽量避免装岩机涉水行走，必须涉水行走时应先察看水下地面状况；水底路面应平整坚实，且水面不要超过支重轮的上边缘。
7、装岩机行走道路的抗压强度一般要求≥50Kpa。
七、注意事项
1、开机时观察冷却器是否工作。
2、高压状态下的溢流是液压油温升高过快的重要原因，出现这类故障多数是由于操对操作的不熟练而导致，其主要原因表现在操作各部件进行动作后，没有让各操作手柄回归中位，因此要求操养成在操作动作结束后、及时将手柄回归中位的优良习惯，在操作中要求操动作协调、每个动作都要灵活准确，手柄不要在某个动作上卡住不动，要及时改变手柄的位置，使液流畅通，决不能在油缸到达终点后仍然握住手柄不动，从而导致油压增高产生溢流。
3、假设发现油温长时间过高，超过80℃时，请停机散热，并作间歇式工作，一般状况下只要操作正确，连续工作10小时，油温不会超过界限值。
4、操纵各液压手柄时应平稳柔和，切忌猛推猛拉而造成油压冲击，使机器猛冲猛闯或超负荷工作。
5、本机型液压系统的额定工作压力为14Mpa，请不要随意调高工作压力，以免损坏机器。
6、严禁液压油泵出现反转，而造成液压油泵的损坏，在使用时必须正确接线，使油泵按箭头方向旋转。
7、设备中的电器元件严禁随意拆卸，需要检修时应由专职人员进行检修。
8、装碴前运输槽尾部必须升起，以免来自洞外的运碴设备在进入岩洞时与要机发生碰撞，运输槽与运碴设备搭接后，不同意大幅度转动运输槽，以免发生事故。
9、挖斗的齿尖不同意在磨穿或脱落的状况下工作，必须及时改换斗齿。

10、工作时只有当运输槽的进料口被放下并紧贴地面，才可开始扒取岩碴和向后输送岩碴。
11、在运碴马达工作时，挖斗装岩机不能行走，装岩机行走必须关闭运碴马达。
12、一般故障的判断与排除〔表2〕

故障
原因
排除方法
油温升高过快
1、散热器未使用
打开散热器开关。并注意观察，当油温超过80℃时，停机散热，或间歇式工作。
2、液压油高压状态下溢流
操作手柄未归中位，要求操在操作中每个动作灵活自如，手柄不要在某个动作上卡住不动，要及时地改变手柄位置
运输槽突然不工作
刮板链卡死
停止装碴，使用操作手柄让刮板链正、反转动，可解脱卡链现象
行走出现履带脱链、卡链
轴距变动、履带松塌
用黄油枪注黄油调整履带张紧度
合上开关、照明灯不亮
无电、照明灯损坏
检查电源改换照明灯
油缸漏油
密封件磨损
改换密封件或改换油缸
管路漏油
油管碰坏或密封损坏
焊接或改换油管，改换“O〞型密封圈或垫圈
八、收尾工作
1、当班司机必须检查挖掘装岩机各部状况，确认无误后方可离开。
2、当班司机必须将本班挖掘装岩机存在问题、运行状况等与接班司机交待清楚。
3、当班司机必须认真填写挖掘装岩机运行日志。