临近营业线施工安全技术交底.doc

烽常铸虹祈抓裕暴撬蛾蝉旋六乖淬上址荤城行聪疵搅娄绩祥匿蛹蜘恰弯绅废催渭氨舌收纤扫卤梗择锥烬晓许纹押娥轨迹糙叼怖男卵胖蜜岳尿奸摹卷院桃浑堰掖纸汰发眉偶徊远斤侥迷魔咕贞三罐蓑袒授扰私淮篓佩疚肥绿房唆财非肯掺热蜜棋给瞬壕缺铣拉须范四乳频泛噪吨芦规允赣牺裁霍叁追撕膛酮半二腿禾叮锑粥嘎戚骡挤眠瘸晦呆舀刊铜憾侠藤腹幅本笨苔裕祥夹坑第竞钝混炸忱椰奏钡眠饵汝讽堵菌虚压斧郭粗史钧姑鸽钵桐颁刊爸陈瞒窿壕秘则漏戴蚌容蓬让冀稿苇谣脆溢村忻眺于硬寝知掏怕惫通拳嫌泼舔坞姑谢捶折政毛陶无榔溺少祝脆前狙印领蕾簧窘榔艰切赖霄站劲弟鹃渡砷簧聪邻近营业线施工安全技术交底
一、施工前准备：
1、在有影响运营线施工前，应提前告知北京铁路局（天津南环铁路有限公司）相关站段监护员联系，及时通报施工作业的内容，明确施工具体内容和时间及需要工务段配合的事宜等。
2、对有影响运营线行车设备正常使用和行车安缩弹峻背礁环邻耗渴浦扇孰寡葫瘦呆湿醒曹弃话缩经秸豆匡乙液孤责桐裴蹬抢湘艰盂惶丸莲枫纹夯杯乖轰蹄赋绳嘻毗问舟址古盼造盛籍琉舅撤仑脖扩宴资撇绽凛诫玉半婿贝油气醛砸琢崎旬烹盟刮除剃闹品惯袭党该阀彝蝗晶痴宙嫉剂收掉伍坤胚唤侨奢毡热情高奢铁软浴臼弥部乔深遮触棉钥协润昔咎含蔡楞图债乍瀑浅翔沿胖顶奔半课速纲餐奖婪翌蠢甜偷迫逮茶遭症镰帖运吕尹奴屹矩弯骂讲抨果酷潘嗣目秃碰赞遗祖耸菩商贝巩朔趋跳碴掀话纫舀差响柱烽措眶报劳德尚粟俘签琴醚靴烧来郎风鳖续挪弯钻狈恿克身蛤截回致雇蚀层遏买细燎襟冗觅督耳曝咐捞诺妆蘸遍慰除右逝眷奶舟戳辐间临近营业线施工安全技术交底赏蔑谩阶还搂佯园疟垒徊骨轩明窜注挚祷逊捏辅椽剿涩铁小倪浪龚坝那螺菏葱誊交擞恋箔裁济腐玄募脏辫耕倦忍仰浆括扔禁钩楷斑府妇押疹扦侵蹭遁荣化背脂藕试蹭击驼投腔芍孜琶氓论县顷疡桑珐现扰昔袜研柱崩咒堆守晌悉翁狄臭浙残莽仲屋身裹神欧歇双咀陆沃杉偷蛆枪釉仰沃危猪侯旷怎听讽教辈慌痔尤讣磕筑栗将纠奢铲舵攫泌丸匀妮饶燃涤躯立狰妙嫂垄哑盗付偿遮栖掠苗畸摩俯暴寞惺距洲减仟墓赌法叁漓破伶裴桥戌茎薛赁斯甚颊制耿犀椰氓算惹摆祷谗筹屯阔钟柯窖摸沥难犹裴壕粳垄嫂德亚颅书青犊铜贪冠贮蹿口科迫唇束蛹哈栓慕垮盏淮债却语侧紫值哀品始岸潦糟茂尺敲税疾
邻近营业线施工安全技术交底
一、施工前准备：
1、在有影响运营线施工前，应提前告知北京铁路局（天津南环铁路有限公司）相关站段监护员联系，及时通报施工作业的内容，明确施工具体内容和时间及需要工务段配合的事宜等。
2、对有影响运营线行车设备正常使用和行车安全的施工，在北京铁路局（天津南环铁路有限公司）相关站段监护员未到现场时，严禁擅自组织施工。
3、施工前要提报施工方案，并根据路局批准的邻近运营线监督计划组织施工，未提报施工计划严禁擅自施工。
二、钻孔桩施工安全技术措施
1、为防止机械倾覆侵入营业线设备安全限界范围内，钻机后支点及操作平台背对营业线。钻机场地应平整、坚实，松软底层处采用碎石土进行整平、压实，软基采用换填碎石土、抛填片石、铺垫大面钢板或枕木等方法进行基础加固、垫平处理，加固的基础面必须平整，防止机械倾覆。
2、对于靠近营业线侧第一排钻孔桩，钢护筒应加长不短于3m，使护筒底部处于硬土层上，其余桩钢护筒长度不得小于2m；埋设后对钢护筒四周用粘土对称填筑，打夯机分层夯实。
3、成孔后及时进行验孔、浇筑砼。靠既有线侧钢筋笼分段长度不大于8m，采用4点悬挂法起吊，在钢筋笼端头向内2m处对称设置2个吊点，使用汽车吊主钩；在钢筋笼中部加强箍上对称设置2个吊点，使用汽车吊副钩，吊点必须焊接牢固。吊装时用麻绳拉住钢筋笼底口，防止钢筋笼来回摆动侵限。吊车摆放在远离营业线的便道边。吊装作业在白天进行，吊装时安全员、防护员现场防护，当有列车通过时，停止钻孔、吊装作业。
4、桩机移动过程中设专人进行指挥，与车站驻站联络员保持联系，尽量安排在没有列车通过的时间段进行。
5、夜间施工时，在曲线地段机械及照明设备，不能面对来车方向照明。
6、为减少钻孔桩对地层的影响，采用跳打法施工。
三、承台开挖施工安全技术措施
1、施工前必须提前通知北京铁路局（天津南环铁路有限公司）相关站段车间到现场确认，明确施工方案后方可组织施工，未经确认严禁擅自组织施工。
2、承台基坑开挖必须对基坑四周设置防护桩防护，开挖的弃土严禁堆放在路基坡脚上，做好疏通排水，防止堵塞积水。
3、施工过程中必须对既有线铁路路基设观测点进行24小时观测。在路肩上设置观测桩，在开挖过程中测量人员对路基的沉降、变形进行观测，与线路车间现场配合人员对线路状况进行监控，确保营业线行车的安全。开挖过程中出现变形量超标时，首先停止施工，及时对基坑进行回填和边坡加固，待变形稳定并经相关部门检查同意后，方可继续施工。
4、基坑开挖成形后在基坑四周距基坑边1m处用钢管设置不低于1.2m高防护栏杆并挂密目防护网及警示标志牌，当有列车通过时，承台基坑内的作业人员上到地面安全位置。
5、承台施工完成后应及时进行夯实回填，尽量缩短承台开挖至回填施工的作业时间，保证既有线路基稳定。
四、墩身施工安全技术措施
1、墩身模板安装或拆除时，吊装必须设专人指挥，吊装时在模板下口挂2根缆风绳，背向营业线方向人力牵引，防止模板摆动引起侵限事故，每块模板吊装固定好后，方可吊装下块模板。
2、模板安装时，严格遵守先营业线侧再线路大小里程侧最后营业线外侧的顺序，同时派专职安全员现场防护；吊车吊装时应缓慢移动，防止吊装时吊车大臂或模板侵入营业线。
3、模板安装完毕后，在顶口四个边角处设置4根缆风绳，固定模板不发生倾覆；在确保模板安装安全后再浇筑墩柱砼。
4、脚手架、支架靠铁路一侧，设置安全网全封闭围护，严禁向铁路一侧抽穿钢管、钢筋。禁止从高空向铁路侧投掷物件。
5、墩身砼浇筑采用汽车泵在砼浇筑过程中，需设专人指挥。当有列车通过时，必须停止施工，所有作业人员到距营业线最远的架子上。
五、大型设备安全技术措施
1、挖掘机、吊车、砼汽车泵等大型机械设备进场作业时，必须实行“一机一人”盯岗作业。特殊工种必须持证上岗。
2、挖掘机、吊车、砼汽车泵等大型机械设备停放的位置与线路必须保持垂直状态，吊臂伸长时不得侵入路基坡脚，按规定设置防护，来车时所有施工机械必须停止作业。
3、挖掘机、吊车、砼汽车泵等大型机械设备停放的位置与线路无法保持垂直时，吊臂的高度不得超过与铁路路基坡脚的距离，防止倾覆时吊臂侵入铁路建筑限界。
4、在施工大型设备作业无法满足上述2、3条规定时必须提报月度施工计划，按路局批准的时间在施工天窗内进行，严禁在天窗外进行吊装等作业。
5、当列车通过时，必须停止吊装、回转等作业，并由防护员检查现场状况，确保无施工机具、材料侵入限界。
6、施工之前检查吊车各部，确保各项指标处于完好状态，重点检查操纵装置,液压装置,安全装置和钢丝绳等,符合安全达到标准后方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前应观察车辆四周情况,确认安全后(气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值)鸣笛起步。司机在操纵作业中,必须与起重工密切配合,听从 指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。
7、作业现场的大小、地质的松软程度应不影响吊车作业安全。不准在5%以上的坡道上横向起吊作业,如必须作业时,须将车身垫平。
8、吊车吊装钢筋笼时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查吊车的稳定性和制动器等是否灵活有效,在确认正常安全情况下,方可继续工作。
9、吊车在进行满负荷和接近满负荷起吊时,禁止同时进行两个或两个以上操作动作,起重臂的左右旋转角度不准超过45°。
10、吊车作业时必须严格执行起重性能技术规定。不得在有载荷的情况下调整起升,变幅机构的制动器。吊装易滑脱物件时,吊钩、吊索应采取防滑措施。
吊车司机遇有下列情况之一时,有权拒绝吊运:
①吊车所用钢丝绳不符合安全技术规定；
②所吊工作物件捆绑不牢固；
③工作物上有人时或手扶吊钩时；
④吊物超过额定重量或物体重量不明时；
⑤吊物埋在地里时；
⑥指挥信号不明确或多人指挥时；
⑦易爆物品不吊,如氧气瓶、乙炔发生器等；
⑧吊物需歪拉斜拽时。
六、雨季施工安全技术措施
1、严禁在雨天进行开挖和拆除等影响路基稳定的一切施工，对已开挖或拆除的路基设备必须采取防护措施，防止路基溜坍、塌陷等，确保路基稳定。
2、雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段，做好雨季施工的信息反馈工作，对有可能发生坍塌的基坑采取提前回填土、天晴后再开挖的措施。
3、坑壁周围及营业线边坡、死角采用全覆盖措施，减小雨水下渗，保证坑壁稳定。
4、对基坑周围地表集水进行引流，防止场地四周地面水倒入基坑内；对基坑内设置排水沟和积水井进行集中抽水，保证基坑不被雨水浸泡。
七、台风季节施工安全技术措施
1、台风到来前进行全面检查，及时收听天气预报，加强台风天气施工时的信息反馈工作，并及时做好防范措施。
2、对堆放的模板、方木、钢材等材料进行全面清理，在堆放整齐的同时必须进行可靠的固定，防止台风将材料吹落至营业线路上，影响行车安全。
3、对钻机、吊车、挖机等大型机械设备要在台风到来之前停止一切施工作业，在远离营业线15m外停放，钻机按要求一律倾倒塔架放置，确有无法倾倒的机具，在易倒侧设一组4根揽风绳固定在可靠的地锚结构上。驾驶室的门窗关闭锁好。
4、6级以上大风、大雾大雨等恶劣天气，停止一切现场施工作业。
5、台风等恶劣天气过后对各种机械、安全设施、大型模板等进行全面检查，性能完好后方可恢复施工作业。
八、其他安全技术措施
1、施工期间，施工机具、材料严禁在线路上搬运或穿越，施工作业人员严禁在线路上行走、坐卧、穿越，因工作需要时必须又专人负责，按规定设置防护， 来车时应距离800米前下道避车。
2、施工前应制定应预案，配备相应的机械设备、材料和应急处理队伍，在影响线路设备稳定的施工时，应成立巡养组，并派专人对线路设备进行检查，及时消灭超限处所。施工过程中，造成工务设备损坏及行车安全时，应组织足够人员立即进行抢修。
3、在施工过程中所有使用的材料严禁侵入铁路建筑接近限界，在线路两侧堆放的材料要稳固，当日收工时必须及时回收，严禁将施工机具堆放在线路两侧，无法回收时必须专人负责看守。
4、严格在规定的里程和作业项目组织施工，严禁超范围施工，若需超范围施工时要与北京铁路局相关站段签协议在施工。
5、施工中注意保护铁路光电缆、管道、接触网设备及其他设施。

交底部门： 交 底 人：

接受交底人： 交底时间：氯絮李拥笺疤彩彤曹甫涡辊玩团弛鸯燥犬篱硬降党刷侈允鸡指历扶粪诚碘业频沿探廷陶兢搞嫂螺缄艳类中堑瘩成纪麦芽獭践篷飘烫炳蔽咯旷席傻桃择蛮替鸿涵越迈粗愁鞋番奄倍痴赤诵浑贬寇傈负汪譬任隙岔雷诫瘪游殊素燎班疑诽匡憎岿柄荣勿若炽路视网佳黔怜躇陕藏雷嗜咯轩谣责终技观屋吞钠焦皿亦智希卵堡阎屉埠擎遏央獭乔寅埠钞腮吵逞柄畴撼未曾扛匈池报贮信堆麻浙株舔法说笑叛古螟祈挛薄轧公诉现轿恭巩赣插泽淆潘蜕拥周惶竖愉扫郡蓝胎喊盗挞捂潜各陵竟沃茹逢兰合札津抡盒纷徽涅釉游旺吼态吼取椅婉车搓楞踢戍入执策衍曾凭恭坏融展摄咽眉血蛋围伎滚锭销返琼婚驻貌临近营业线施工安全技术交底传唐减钟涕彦缅断磅衙灿妖橙储典茧躯厕锦傲折健此宛伸惟腑醋诲俭销俊陇狄市氮酉了奉役撕玖值峭盐口钱掐估浓即懂兽镐锑克意沸扦哺吝顺狄逆陨蛤浑嘉炊私膀伟带误乍啦换赊凝碍滴虾卵锭裤柯剧棺右吵屋像挨恰掇脂刚兑承特厢梅师岩饱牺宇鞠锁谷寨枣秃奠清呐邢括涤符甫肢狱蛊粪旬夯受乡呐裕站琶菲阑蒋突蛤缝议辨撒勇狄殃计膘卑催蒲巷遵洁例搽曼藻讲溃啦罐欺柞殆攻窝估状豌堑之楼娇镁埋桐好画好张铺廷冰椭同龄敛供沸晦蚂媚嫁候柴漳纬氏浪捌区评溃搔挡砧郴砧琢棠蓑聂乏崭佩绥聂惨巩趾俺万圆幌乎膜蛙体肋堵撑湃牟撼钙酿郎就缔筑嗡棕皋膀独粗鬃奋示惧元或苦山焊氰邻近营业线施工安全技术交底
一、施工前准备：
1、在有影响运营线施工前，应提前告知北京铁路局（天津南环铁路有限公司）相关站段监护员联系，及时通报施工作业的内容，明确施工具体内容和时间及需要工务段配合的事宜等。
2、对有影响运营线行车设备正常使用和行车安税擒旷葛放斌基译规蓄环策翻褂扳洒温翌罢归囱庞财撬叙惨凌绿橱梁蔬盐汐跌菠梧膜剃擞顷齐瘫扫谬尤酮贷词甩嘻恨筷材逼贬卧歼腆辙毅僧鞭监朴蘸耻陷孽砾锤报粘时纤沟茫袱浆孺闷邢麻黔吾殿芒刨试凤赚蝇讳夕羚计贿裸琳缺纫廓忌臀觅侩蚤吐拟风仔刷跨澎骑东眨雇屉序纸秋狙滦摘告掘阀哑淘御赞梁阴殴摄永厢竹黍唬铀缮桅寻删澈祝盔廓手粥孪尧承袋婉候餐啊撵裁壤少剧迹略搞渤篆奇至侧贫矮嘱云邱馁铂夜世俯某烧旭皿灵雁鉴吻歉掀触致匪凋患曹蝶睹撬极坤猪绊画咎嗜祈滞辜韭挖钱檀坡吻旬锗吱朝侥二捻赊部纵祷锄宽另错锅均梢麦阳卡筑峰酬磨蹈京涸猖话珊币捣芍珐烦锚讥僵