1、铁路机车及铁水罐车掉道的应急预案
由于机车、铁水罐车在作业时经过与铁轨不断磨擦，加之在高温下调车作业，我厂铁路线路较短，使用刹车频率较高，我们的铁水罐车在运行中又没有刹车装置，全靠机车强行制动，特别在拖重铁水罐车2台以上，机车、铁水罐车轮子与轨面磨擦急剧升温，使轮缘、路轨磨损极大，再加上平常对铁路路线、机车、铁水罐车检查、修理、保养不到位，就极容易发生机车、铁水罐车掉道事故，给公司造成庞大的经济损失。因此，一旦发生机车、铁水罐车掉道，必须采用正确处置方法，避免事态进一步恶化，把事故损失降到最低程度，特制订本应急处置规程。
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2、主题内容：
本规程规定了中铁炼铁厂火车、铁水罐车掉道事故发生的应急处理程序。
2、本规程适用于中铁炼铁厂。
3、使命：
3.1、各班火车组乘务员切实掌握本应急规程，一旦发生火车、铁水罐车掉道事故，必须听从统一指挥，按规程认真操作。
3.2、各班调度主任要熟悉本规程，正确指挥应急操作并及时向上一级领导汇报。
3.3、分厂领导负责组织指挥以及与其他单位协调，组织事故原因的调查、分析、提出改善措施。
4、火车、铁水罐车掉道事故预防：
4.1、对铁路路线每班巡道工全线要认真检查线路状况不少于二次。
3、 4.2、巡道工在线路检查过程中发现小毛病要及时处理(如道钉、路轨连接板、轨距杆、道岔螺丝、螺帽松动，公路与铁路交汇道口处轨道垃圾清除，线路上障碍物等)
4.3、巡道工在雨天、雪天特别要强化线路检查、防止在特别气候下，产生铁路严重下沉，发生火车、铁水罐车掉道事故。
4.4、铁路路线凡超过冶金企业铁路规定使用范围值以外，必须马上组织抢修，保证行车安全。
4.5、定期按规定对火车、铁水罐车轮子轮缘进行检测，凡超过极限值的轮子必须改换，不能在铁路上行驶，防止掉道事故发生。
4.6、信号楼调度员指挥调度机车要正确，信号开通要及时，乘务员驾驶机车思想要
4、集中，副驾驶暸望要不间断，防止挤坏道岔，严重时可能发生掉道事故。
5、日常准备工作及抢救设备、设施配备。
5.1、每台机车上应配备止轮器2付、复轨器2付(左右各1付)中检库要备足不同厚度的钢板及枕木(垫车用)4只50吨液压千斤顶，必要时请求兄弟单位求援大型吊车及有经验的起重工。
5.2、一旦发生机车、铁水罐车掉道及时组织好求援人员到位，由分厂领导直接指挥。
5.3、掉道事故发生后，抢救设备及工具应有专人负责组织到事故发生现场。
6、机车、铁水罐车掉道后应急处置。
6.1、单机车掉道应将复轨器垫置于掉道轮下，利用机车自身动力牵引爬上轨道。
6.2、空铁水罐车掉道，应将复轨器垫置于掉道轮下，利用机车动力将其牵引到轨道上来。单机不行，可采纳双机车牵引。
6.3、重铁水罐车掉道后，必须请大型吊车将重铁水罐吊下转移，以减轻铁水罐重量，然后按空铁水罐掉道后处理办法实施。
6.4、由于地理、环境限制，机车、铁水罐车掉道区域不同，不能使用大型吊装设备，只能靠千斤顶、枕木、不同厚度的钢板将掉道机车、铁水罐车顶起，慢慢移到复轨器旁，再利用机车动力将其牵引上轨道。
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