工程造价计划.docx

工程造价计划

目前国内工程造价〔管理〕部门之间缺少有效的协调和〔沟通〕，参加工程造价管理的各行业和部门之间来往交流不够频繁，这也在一定程度上制约了工程造价管理信息的利用。另外适应于工程造价管理的系统还在不断的建设之中，关于信息化标准的建设还缺乏统一的标准，以下是我为您整理的工程造价计划的相关内容。
工程造价计划：
一、工程造价中施工成本控制的内容和对象
在进行项目施工过程中对施工成本的控制是整个工程项目成本控制的关键。在施工中要以施工图预算、施工预算、劳作定额、材料消耗定额和费用开支标准等，对实际施工过程中的成本加以控制。
以分部分项工程作为工程施工成本控制的对象，成本控制工作必须做得扎实、细致、落到实处，项目部依据分部分项工程的实物量、参照预算定额，结合项目部的科学管理，编制相关的节约计划，包括工、料、机消耗数量。

在工程施工阶段项目部应做好对分包的控制。现在，项目部与分包通常以实物工程量为依据，在实际施工过程中由于种种原因，往往会发生工程变更，使工程量有所增减。对此，我们应该要及时由甲方得到相关变更签证，后依据甲方的签证及现场工作量来给予分包。
二、当前工程造价中施工成本控制的缺陷及改善方法：
目前在施工中强化施工成本控制主要是依据施工图预算控制成本支出即人、材、机的控制，对人工费的控制主要基于定额的标准，但在有些工程中由于是在特别条件下施工可能会提升人工费，此时项目部就应该依据必须要与分包签订合同，假定预算定规定的人工费单价为32元，合同规定人工费补贴为18元/工日，则人工费的预算收入为50元/工日。此时项目部与分包应将人工费订立在40元以下(辅工还可以低)在这种状况下要充分考滤定额外人工及关键工序的人工费，不能直接将与甲方订立的人工费全部给予分包。甚至可以将节余下的人工费作为分包的赶工奖或者在关键工序的奖励，这样既可以充分调动分包的积极性同时人工费也不会超支。
施工中对材料费的控制通常是进行市场价格比较，但由于材料市场价格变动频繁，往往会发生预算价格与市场价格严重背离而使采购成本失去控制的状况。在这种状况下首先在进行投标报价时所报的材料价格要考滤到材料涨价的因素进行合理报价。可以依据市场状况将主材适当报高，将辅材报低些这样即不会影响投标报价也适当考滤到了材料价格变化因素;其次，在施工现场要对材料的消耗数量要严格按照定额消耗进行控制，定额中的材料消耗是工程的综合平均消耗已经考滤到了材料在实际使用过程中的损耗，所以要通过限额领料去落实。最后，项目部材料人员要及时关注材料市场的变化，如材料大幅上涨应积极努力同甲方去争取材料的差价。
施工机械使用费的控制，施工图预算中的机械使用费=工程量定额台班单价。通常项目部在与分包签订合同时会商定机械费按多少百分比给予。但由于工程项目的特别性，实际的机械利用率不可能达到预算定额的取定水平，再者由于定额中机械单价较低，因而会造成使用费超过定额费，此时我们可以适当地要求甲方给予一定的机械使用费的补贴，从而可以控制机械费的超支。如果不能争取甲方的补贴则在使用机械时要集中使用以控制机械台班的消耗。
工程造价管理措施思索：
1实施工程量清单自主报价
实施工程量清单自主报价是目前全世界范围内普遍采纳的模式。这种模式能够很好的分担双方的抵抗风险的能力，真正将公平竞争的理念引入到工程建设领域。工程量清单计价可以真正体现参加工程项目企业的实际实力和承当风险的能力，对不同的分部分项工程采纳不同的间接费，针对具体状况具体分析处理，这可以在最大程度上坚持总价的合理性。
2提升工程造价管理的信息化建设
要完善工程造价信息化建设的标准体系，标准体系要满足统一权威和规范性的特征，这是现阶段工程造价信息化建设中最紧迫的任务。这必须要科学合理的明确信息化建设中的总体规划和目标，有计划的进行信息化建设的基础建设，建立工程造价的信息库，实现各个部门和行业之间的工程造价信息共享。
3加快促进工程造价机构的建设
我国应该出台具体的措施加快工程造价咨询机构中政企不分的现象，建立专业的责任赔偿制度，明确工程造价人员和相关咨询机构的赔偿责任。积极培育和发展本行业的协会，更加注重企业自身的建设，形成一定的行业自律管理制度，强化各个工程造价咨询机构之间的互相交流和合作。工程造价咨询机构要积极的拓展自身的业务范围，提升自身的核心竞争力。
4强化社会造价咨询机构的发展
在社会主义市场经济条件下要不断激励除政府之外的其他社会资源进入到工程造价管理领域。这样可以不断增进同行业之间的互相竞争，从而提升工程造价管理的水平。同时工程造价咨询机构可以依靠其独特的优势为社会提供优质、高水平的工程造价管理服务，这就必须要政府不断转变其管理模式，给造价咨询服务机构提供优良的发展环境，在政策和法律层面对造价咨询机构提供支持，使其能够得到良性发展。
工程造价超预算控制措施：
(一)重视成本〔制定〕，及时改正造价偏差
在工程造价管理活动中，项目负责人应该及时地改正造价偏差。当工程项目的实际施工成本出现偏差时，造价人员应该依据工程的具体状况进行偏差分析，结合近期市场大宗材料钢筋、混凝土、墙体粉刷材料的价格变化状况，猜测近期的价格变动结果。工程造价还应该确保行政办公费用支出和职工薪资及福利费用、出差费用的支出。防止工程造价发生超支问题，从直接支出和间接支出两方面进行细节制定，体现造价管理的全面性和严谨性。工程费用发生部门应该从成本分项进行超预算控制，细化各个责任部门开发前期费用和主体工程建安费用的使命，减少工程开支。在工程项目前期开发费用控制活动中，造价人员应该认真勘察施工环境，并且由工程管理部门的工作人员有计划地开展勘察工作，通过招投标确定收费比较合理的勘察单位。对比不同的报价单位，依据工程施工高的要求进行筛选，选择最合适的施工队伍执行勘察任务。将项目工程的勘察测量费用与报告进行准确性挂钩，并且认真复核实际完成的勘察工作量。在开发前期费用活动中，做好工程项目的规划与制定工作。由制定部依据目标相加，合理安排各项规划制定费用的标准，要努力推广限价制定目标，将工程项目规划制定费用的支付与制定质量进行挂钩。

(二)落实造价节约意识，开展合理图纸会审工作
在工程造价超预算控制活动中，对前期开发费用中的成本分项进行对应性制定。临时水电管线敷设，应该尽可能利用库存的旧材料完成，从而缩减工程项目施工中的成本开支。施工完成后，工作人员可以对可利用材料进行回收，从而实现资源的高效利用。在临时设施费用开支管控活动中，工程管理部门应该强化临时设施的重复利用与开发，提升临时设施材料的利用率，将有限资源的价值进行最大限度开发与利用。开展工程造价超预算控制工作，造价人员还应该对主体工程建安费用进行科学管理。主体建安制定部门应该做好工程项目施工图纸的会审工作，并且要将不合理的现象消灭在施工之前，避免由于频繁变更制定方案造成工程材料的浪费，同时避免制定变更造成的额外审批和签证费用。按时复核现场变更，关于现场施工中，由于天气原因造成的施工计划改变问题，应该灵活应对，由于连续暴雨造成钢箱梁、房屋钢筋主体结构焊接施工受阻的问题，可以采纳转白天施工为夜间小雨环境施工的方式进行。成本部门核算人员在工程超预算管理活动中，应该努力控制工作量签证管理，使其处于合理的状态。
(三)提升预算人员素养，严格造价调整审批程序
在〔建筑工程〕造价管理活动中，费用管理的重中之重就是要进行流动资金和流动资产投资进行控制。工程费用的控制应该体现出关于设备及工器具的购置费用、建筑工程费用和安装工程费用等三项。工程建设其他费用包括土地使用费用、与项目建设的其他有关费用和与将来生产经营有关的其他费用。提升造价人员的业务素养，常常组织造价人员进行培训，并且前往名优企业学习管理经验。在主体工程建安费用超预算控制活动中，工程项目成本部核算人员应该格局招投标的要求，选择优秀而可信的施工队伍。编制完善、严密的施工承包合同，在制定变更、签证管理过程中做到先估价再审批，然后实施。在估价的过程中，造价人员应该视察同类建筑项目的成本支出状况，并且要分析同类建筑项目的成本支出表格，从而找到减少开支的有效方法。在工程计划实施的过程中，造价人员应该按照公司规章要求进行预算控制，避免出现盲目变更。在固定资产投资的工程造价活动中，工程建设项目有的总投资人员应该对建设期的利息因素进行合计。在流动资金和流动资产投资项目中把握好预备费的支出控制，确保基本预备费的支出与回收达到一种相对平衡的状态。工程项目专户款在领用过程中，要报请项目负责人批准，防止口头审批的状况出现，对工程项目资金安全造成不利的影响。重视工程造价净资产类和支出类项目资金安全防护工作，关于固定基金和结转自筹基建基资金，应该分类管理并且认真核对，防止超支。
工程预算和工程造价有什么区别：
工程造价两种含义。第一种含义：工程造价是指建设一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用。也就是一项工程通过建设形成相应的固定资产、无形资产所必须用一次性费用的总和。这一含义是从投资者业主的角度来定义的。从这个意义上说，工程造价就是指工程价格。即为建成一项工程，估计或实际在土地市场、设备市场、技术劳务市场，以及承包市场等交易活动中所形成的建筑安装工程的价格和建设工程总价格。通常是把工程造价的第二种含义只认定为工程承发包价格。它是在建筑市场通过招投标，由必须求主体投资者和供给主体建筑商共同认可的价格 。
工程预算 是对工程项目在将来一按时期内的收入和支出状况所做的计划。它可以一通过货币形式来对工程项目的投入进行评价并反映工程的经济效果。它是强化企业管理、执行经济核算、考核工程成本、编制施工计划的依据;也是工程招投标报价和确定工程造价的主要依据。
工程预算是涉及工程实体部分的建设费用包括直接费、间接费、利润、税金。(这叫做建设项目投资)。
工程造价涉及工程项目全过程的建设费用包括工程前期费用、工程预算价格、运营修理费用、流动资金。(这叫做建设项目总投资)。

第 8 页 共 8 页