石灰土路基填筑施工方案.docx

石灰土路基填筑施工方案
一、编制说明
根据设计要求，对高液限土或膨胀土路堑开挖的土方，液限W >70% 的高液限土及膨胀土不得用于路基填筑，直接废弃。液限<70%的高液限土 及弱至中等膨胀土经掺灰处理后可用于填筑路基。路堤底部50cm填筑微 风化—新鲜碎石或石渣，以防毛细水上升侵蚀路基，边部采用符合路基填筑 要求的粘性土包边，包边厚度为2m。
掺灰时，应将粉碎后16mm 粒径的土块控制在15 %以内，以增强改 性效果。若为膨胀土，当Ip<28时，掺灰4% ;当Ip>28时，掺灰6%. 若为高液限土，掺灰4%。
为优质、高效的搞好石灰土施工，确保石灰土施工得以顺利进行，编制 本施工方案指导施工。
二、施工方案
本合同段的石灰土施工主要采用路拌法进行施工。因本合同段石灰土 数量较小，故未针对石灰土填筑进行工艺性试验,石灰土路基填筑施工工艺 主要参考土方路基试验段施工工艺。
1、施工的一般要求
石灰土较适合在春末和夏季组织施工，气温在5。以上，尽量避免在低 温不利季节施工。在施工时应遵循以下规定。
（1）细粒土宜尽可能的粉碎，土块最大粒径不应大于15mm 。
（2）配料必须准确，拌和应均匀.
(3) 严格控制厚度、标高和横坡.
(4) 应使混合料处于或稍大于最佳含水量时碾压至规定的压度。
(5) 在施工时对压实机具的选择、压实工艺的控制、混合料含水量的 控制都应按规范及施工要求进行。
2、石灰土路拌法施工工艺流程
石灰土路拌法施工工艺流程图

3、石灰土路拌法施工工艺
(1 )准备工作
① 根据现场可选择的经济合格的材料进行配合比组成设计，优选最佳 配合比报批。
② 材料准备。根据设计确定的土场，试验室及时做好该土场的标准击 实试验。作好取土的准备，将合格石灰进场并在使用前不少于7d进行消解, 必要时过1cm筛.
(2) 掺灰
掺灰在取土场进行，取土场必须经过清表、平整，根据取土深度和每 车石灰的重量画好方格,每格卸一车料，然后拌和遍数不小于2遍，搅拌均 匀后堆起闷料不少于1〜2d天，经项目部试验室检测灰剂量，合格后方可 使用.随拌随用，并做好防雨防护。
(3) 运输
采用自卸汽车将已拌好的料运输到施工现场，若运距远，气温高，则车 上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发。
(4) 拌和
稳定土拌和采用路拌机拌和，拌和遍数在两遍以上。第一遍不宜翻拌到 底，应留2〜3cm,以防止石灰下沉集中，在底部翻拌不上来，形成灰夹层； 第二遍翻拌时，一定要翻拌到底，并对下层略有破坏，宜1cm左右。这样既 能消除夹层素土，又能使上下两层结合更好.翻拌过程中，应跟人随拌和机 随时检查翻拌深度是否满足要求.翻拌两遍后，应检查含灰量，如果含灰量 满足要求，混合料色泽均匀一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝 或带”就算拌和合格，否则应以旋耕或铧犁配合作业，或者补灰，或者补水 后再用拌和机翻拌至满足要求为止。
在拌和的过程中，及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使混合 料的含水量等于或略大于最佳值视土类而定可大于1%左右)，洒水车不应 在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过 大。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和。
(5) 碾压
整形后，经检查厚度、横坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后, 即可进行碾压。在施工碾压时为了保证能压稳而不起皮，灰土层不宜小于 10cm ,为便于拌和均匀和碾压密实，用12~15t压路机碾压时，厚度不宜大 于15cm.用15〜20t压路机碾压时，压实厚度应大于20cm ,且采用先轻 型后重型压路机碾压。碾压采用振动压路机作业.其压实工艺如下：先用振 动压路机不开振排压一遍，然后用振动压路机弱振压1遍，接下来用光轮 压路机强震3〜6遍，最后在静压1遍。达到表面无轮迹，无软弹后及时按 频率检测压实度，达到要求时停压；否则继续压实至达到规定为止。碾压 时，直线段由两侧路肩向中心碾压,平曲线由内向外侧路肩进行碾压；振动 压路机重叠1/3轮宽；静压速度3〜4km/h ,振动压路机振压速度2。
0~3.0km/h。碾压后的压实度应符合规范及设计要求。同日施工的两工作 段衔接处采用搭接•前段拌和整平后，留5~8m不进行碾压，待后段施工时 一起进行拌和碾压.

(6 )整修
路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分应在整修阶段 人工挂线清刷夯拍。
(7)养护及交通管制
分层施工时，下层石灰土碾压完成后，可立即铺筑上一层石灰土，填料 在3天内不得受水浸泡。养生期不少于7天，养生期除洒水车外，应封闭 交通。若采用覆盖措施，不能完全封闭交通时，应限制车速不超过15km/h, 禁止重型卡车通行。
三、石灰土冬季施工
1、改善土质
石灰土的缩裂性质与用土的粘性有关，用土愈粘则缩裂愈严重，故应 采用粘性较小的土，或在粘性土中掺入砂性土、粉煤灰等，以降低土的塑 性指数。
2、控制压实含水量
在大于最佳含水量下压实的石灰土，具有较大的缩裂性质，故石灰土应 在含水量不大于(最好小于)最佳含水量下压实.当石灰土的含水量为最佳 含水量的0.9时，对施工压实并不造成困难,还能改善石灰土的缩裂性质.
四、石灰土施工过程中主要应控制的重点环节及注意的问题
1、石灰的消解
石灰应选用标准规定的m级以上的生石灰块灰)。石灰在消解时应注 意以下四点：
(1) 消解时用水量为石灰重量的60%〜80%，要充分消解，以不能过 湿成团为度，消解后要保持一定湿度，以不飞扬为度。
(2) 生石灰中有过火生石灰或欠火生石灰，过火生石灰消解很慢，在石 灰土已硬化后，过火的石灰颗粒才能逐渐消解，体积膨胀会引起灰土隆起开 裂；为消除这一危害，一定要提前7d消解；欠火生石灰不能全部消解，在石 灰使用前一定要过1cm的筛把未消解的筛除.
(3) 如果是镁石灰，不宜消解，一定要延长消解时间，加水速度应缓 慢,陆续加入，以润湿为主，一定不可用水浸泡，消解时宜提前10d。
2、土的选择
在进行配合比组成设计时，一定要根据工程的实际情况对土进行试验并 选择,以达到经济合理。
3、石灰土拌和要均匀
一定要把土块破碎到规定的粒径范围。只有充分得到破碎的土才能拌 和均匀。
4、石灰土的开裂与龟裂防治
用塑性指数高的土做灰土最容易干裂。在施工中应加以防治，其主要措 施有：
(1) 选择塑指较低的土.
（2）一定要使用高塑性土时，采用两次掺灰法进行施工使土得到充分
破碎。
（3）严格控制含水量，一定要在最佳含水量以下,在接近最佳含水量时 碾压成型。
（4）加强前期的养护，别让灰土失水过快，可能的情况下尽早进行上层 覆盖施工.
5、石灰土坑洼、起皮、弹簧的防治
（1）石灰土出现坑洼、起皮、弹簧的原因
① 压路机碾压次数过多，时间过长，灰土上下层含水量程度不同，剪切 破坏形成两层皮。
② 表面过湿，碾压过早造成粘轮，将灰土表层带起.
③ 灰土中加有土块、石块，平地机刮平时带成沟槽。
④ 灰土的弹簧是由于含水量控制不严而造成的，含水量过大造成湿弹， 过小造成干裂。
（2）防治措施
① 灰土使用的石灰一定要过1cm的筛，筛除未能消解的石灰块。
② 灰土最后一次拌和前，试验人员及检测人员及时检测含水量，根据 施工季节、施工气温及气象情况控制好含水量。
③ 碾压应按试验规定的机械组合压实程序和遍数进行，不能少压，也不 能多压。
五、石灰土的压实度、强度控制
石灰土的压实度、强度是决定石灰土质量的两个重要指标，控制好这两
个指标，是保证石灰土质量的关键.
1、石灰土的压实度控制
石灰土的压实度取决于压实机具、压实工艺及灰土混合料的均匀性。 要控制好压实度应注意以下几点：
(1) 在同一施工段选用同一土质，并对原土样取样做标准击实试验, 采用有代表性的标准干密度来确定压实度。
(2) 控制布灰均匀性和拌和均匀性。
(3) —定要控制好碾压时的含水量。
(4) 碾压设备一定要配套，控制好压实工艺。
2、石灰土强度控制
(1) 选择合格的、尽可能好的土,塑指在12〜18之间。如果塑指较低 或较高时，在施工中要做一些特殊处理。
(2) 选择符合质量要求的石灰，并充分消解过筛，其钙镁含量应达到山 级以上。
(3) 施工中把好拌和均匀关，控制好碾压含水量和碾压程序与工艺， 保证压实度达到要求，施工保证有良好的拌和设备及性能良好又配套的压 实机具。
(4 )石灰土强度的增长与施工环境温度、湿度有关,尽可能安排在4〜 10月施工，尽量避免低温不利季节施工。