1、汽车式起重机司机安全操作规程
1. 汽车式起重机司机在准备作业前首先要进行以下各项安全检查：
出车前起重机司机要检查油、水量，并按规定进行各部润滑，添加冷却水各油，对漏油、漏水处要及时排除。
要检查各操作手柄是否工作正常，制动器是否灵敏有效，安全装置是否齐全、完好，对发现的故障要及时修理。
起重机进入现场前，司机要同指挥人员勘察现场，选择好安全停车的位置，尤其要注意作业现场上空有无高压线，地下有无暗沟、暗涵建筑设施。
汽车式起重机进入现场后，要首先了解被吊运货物的摆放位置，然后选择平整、坚实的地面，作为停车点，并坚持直升机的平稳。
2、 作业前，要将四个支腿全部伸出，支腿正面要加放垫木，防止作业中支腿下沉；操作支腿开关时，要先放后支腿，再放前支腿，防止损坏起重机。
作业前首先要进行一个循环的空负荷运转，检查起重机各工作机构运转是否正常，检查作业现场四周环境，有无妨碍起重机吊运作业的障碍物。
起重吊运前，司机要首先查看被吊运货物，熟悉货物的性质、规格、重量和装卸要求；遇有易滚、易滑、易倒的货物，要因地制宜地采用防范措施。
2. 作业过程中应遵守的安全操作规定：
司机要严格按指挥信号进行操作，并同挂钩人员互相配合，自觉服从指挥。
吊运货物前，要对被吊物重量进行估算，确定分吊数
3、量和吊挂位置，严格按起重机额定起重量和旋转范围进行作业。
开始运转时，司机要鸣铃，提醒作业人员注意旋转动向；货物离地 20cm 时，要停吊试臂、试绳、试刹车。
起重吊运货物时，要找准货物重心，使吊钩与被 吊物坚持垂直；遇有棱角坚硬的货物，要加放衬垫，保护绳索，货物吊挂要牢固。
汽车式起重机进行吊运作业，只准许在起重机左右两侧及后面进行，严禁在起重机前言吊运或从驾驶室上空旋转跨越。
起重吊运货物时，要将货物提升到安全高度后，再作回转，变幅运动；回转时速度要慢，制动要平稳，减少货物摆动。
起重吊运货物不准许在地面旋转，损伤中带载变幅要平稳，不同意在
4、作业中长时间将货物悬吊在半空中，而司机离开操作室。
起重吊运作业时，卷筒上的钢丝绳最少要有三圈的余量，不准许钢丝绳堆叠、打结、绞拧，强行操作升降或进行调整。
起重吊运作业中，严禁调整支腿，需要调整时，要停止吊运，收回起重臂，进行紧固和垫平。
汽车式液压起重机在作业中需要主、副吊钩交替作业时，在伸长起重臂前，要将吊钩下降到安全位置。
起重吊运作业中，不同意从作业人员上方通过，被吊物上面不同意站人或搭放其它货物，运转中要避免碰撞。
起重吊运作业中，不许起重机带载强行伸缩或现时进行两个动作，也不准用起重臂拖拉、碰撞货物，
5、或搭乘挂钩上下。
现场作业中遇有需要移动起重机时，必须将起重臂、支腿收回原处，才能移动位置，不准伸臂或伸支腿时移动起重机。
汽车式起重机在作业中，转台上不准放站人或停留；吊运中不准许进行检查、润滑、修理等工作；起重臂未收回原处时，挂钩人员不准许上车乘坐或做收车准备工作。
起重吊运中，需要起重机抽绳时，货物上面不准站人，被 吊货物要堆码，加固牢靠；抽绳时，要鸣铃，损伤要缓慢、平稳。
起重吊运中，遇有线路、树木、建筑物时，起重机的钢丝绳与其距离至少 1m 以上；遇有高压线时，起重机和被吊物要与高压线坚持安全距离，并指定专人监察现场。
起重吊运中，不
6、准主、副卷扬同时工作；夜间作业，现场要有足够的照明条件，起重机灯光要齐全，指挥信号要清楚、准确。
使用两台起重机进行的抬吊作业，要有作业方案，选择好吊点，指定专人指挥；吊运时，起重机吊钩需与被吊物垂直，货物捆绑、吊挂要牢靠，每台起重量不准许超过额定量的 80%
起重吊运中，遇有异常声响、抖动、发热、异味时，应停止操作；遇有大风、大雾、大雪、雷雨天气，视线不清或对安全有影响时，应暂停作业；遇胡紧急状况时，要马上鸣铃或报警，停止作业，及时采用防范措施。
3. 完成作业后要做到：
起重吊运作业完成后，司机要鸣铃，收放起重臂，收支腿时，要先收前腿，再收后腿，支腿
7、完全收回，吊钩要挂好安全绳。
收完起重臂和支腿后，随车挂钩人员再将吊索工具、垫木，收到起重机的安全位置，起重机司机要提醒挂钩人选择安全的位置乘坐。
起重机司机离开操作室前，要切断电源，关闭起动开关，将各操作手柄复位，制动装置牌安全状态，关好门窗，锁好车门。
收车后，起重机司机要做好例保工作，清除起重机上的污垢，坚持各工作机构清洁，冬季收车后，要将水箱中的水放净。
收车后，起重机司机要各部机件有无漏油、漏水、松动、裂痕、变形损坏，安全制动装置是否有效，钢丝绳有无磨损、断股。
收车后，起重机司机对作业中发现的隐患，出现的故障，检查中发现的问题，要及时报修、排除，坚持起重机始终处于完好状态。
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