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天然砂砾底基层方案.docx

1、天然砂砾底基层施工方案 一、工程概况: 本工程为舒城县主城区市政道路工程,西起于万佛路,东止于高峰路,全长697.792m,设计道路红线宽26米。 道路结构:22cm厚混凝土路面,15cm水泥稳定碎石层,60cm天然砂砾基层,路面总厚度为97cm。 二、天然砂砾底基层施工准备工作 1. 下承层准备 (1) 验收下承层,在监理工程师认可后方可进行基层的施工. (2) 清理下承层:在底基层施工前,应将路基表面的浮土、杂物清除。若表层过干过散,应适当洒水润湿。 2. 复压 在基层施工前,应对路基进行复压,用21t振动式压路机复压3-4遍。 3. 测量放样 (1) 在下承层完成后

2、应在10m断面准备放样,在准备施工的半幅示出中心桩和垫层边缘桩三点桩.用铁钉带红布标出,并分别测出各点标高,做好记录。 (2) 计算出各点位置上应铺底基层的松铺厚度. 4. 在下承层测量基础铁钉布处铁钎子,要求钉入下承层10cm左右,做到稳定不晃动. 5. 在铁钎子上用红铅笔或线绳标出松铺厚度。施工时用线绳挂出三条纵向的高度线,并严格与红铅笔线或线绳标出的高度相一致。 6. 试验段施工 (1)底基层施工前,进行试验段的施工。对其进行分析评价,从中选出最佳方案指导全线施工。 (2 )试验段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的路段,路段长度不宜小于1m. (3)试验段施工应解

3、决如下问题: 1)原材料的适用性及最佳含水量控制方法。 2)确定每作业段的铺筑长度及铺筑成型所用时间. 3)集料的摊铺方法,松铺系数。 4)整平和整形方法、程序. 5)压路机的选择和适宜数量、碾压顺序、速度以及遍数 6)运输、摊铺和碾压机具的协调与配合 7)人员配备的合理性. 8)施工工艺的修正和确认。 9)其他各种技术指标的测定。 7. 施工方法 (1 )自卸车运料 1 )有专人指挥车辆卸料。 2)人工配合铲车进行摊铺。 3)做好接收记录和交接手续。设专职材料员把关。 (2 )摊铺 1)先用铲车沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进,再采用平地机精平,防止摊铺

4、时低于挂线。 2)两侧及中线处人工配合摊铺. 3)摊铺时要注意:不得压线和碰钎子. 4)摊铺时人力要配备充足且摊铺人员要固定不变,要求20人,工长、测量员认真负责,现场巡查时发现问题,及时处理。 (3)人工找平 1)紧随摊铺之后立即进行找平。 2)找平前要挂出“米”格线。 3)找平要求如下: A、指定专门一组人员进行。 B、严格按挂线进行找平,首先应把所有线下的部分找平至和线平齐,之后再进行其它部位找平。 C、找平注意不能有比线低或比线低的地方。 D、找平的多余料应由手推车运至前面摊铺处,不足料处补足。 E、找平时注意挑除杂物,对于有明显离析现象,应用细集料嵌缝处理。

5、 F、H长、测工认真负责,现场巡查发现问题及时处理。 (4)稳压 1)在找平结束后立即撤掉铁钎和线绳进行稳压。 2)使用振动压路机静压进行。 3)稳压注意事项: A、顺序由低处向高处。 B、速度不宜太快。 C、碾压轮迹要重叠1/3以上,全部布满后为一遍。 D、稳压需2遍,路中心和两边部挂线处附近应压1 2遍。 E、稳压时按前述测量要求,及时进行找补,使所有点标高均在要求内。 (5)刮平 1)在稳压结束后立即进行刮平。 2)刮平时做到: A、顺序由中心至边缘. B、每次刮平时下铲必须由已压实成型段开始。 C、每次刮平应让大铲重叠至少1/3以上。 D、平地机必须听从

6、工长和测工指挥,按测量数据进行刮平。 E、刮平时按前述测量要求及时进行找补,使所有点的标点均在要求内。 F、平地机刮3遍均应刮到垫层边缘为止。 (6)碾压 1)碾压前准备1台洒水车,对碾压层浇水,确保砂砾含水量满足设计要求,并较最佳含水量在1 %左右。 2)碾压时由低处(侧)向高处开始碾压。先用振动式压路机静压2遍,之后用振动式压路机振压4遍,最后启动强行振动,碾压 直至设计要求的压实度。 3)碾压注意: A、碾压速度:前两遍采用1.54km/h —1.7km/h为宜,以后用 2.0km/h —2.5km/h。 B、错1 /3 1/2轮宽碾压,后轮碾压完路面全宽时为一遍。

7、C、两侧边缘多压3—4遍。 D、碾压应从已经压实的路段上开始. E、碾压时应平行中线方向进行。 F、两段作业衔接处,第一段留下5 8cm不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未压部分与第二段一起碾压。 G、碾压快结束时测定密度,如不合格则还要继续碾压,直至合格为止. H、碾压结束表面平整密实、无松散、轮迹现象。 I、碾压时禁止调头,刹车或在一个地方振压。 J、凡压路机不能作业的地方,应采用机夯进行压实,直至达到规定的压实度为止。 (7)过程控制 1)有负责施工的工长、技术人员、测量人员、试验人员及项目领导. 2)有指挥车辆的人员和验收集料质量和数量的人员. 3)有充足的力工

8、和相应配套的工具、用具。 4)有配套机械设备并应完好和满足相应功能. 5)配有测量、试验、检验仪器。 6)具有图纸、资料、数据、规范、标准等齐全技术资料. 7)具有通讯设备随时能与驻地及料场保持联系。 8)刚完工的路段内应禁止一切车辆通行。 9)立即恢复中线. 10)适时进行自检及验收. (8)施工要求 1)级配要求,最大粒径不应超过53毫米,集料组成如下表: 层位 通过下列筛孔(毫米)的重量百分比% 53 37.5 9.5 4.75 0.6 0.075 液限(%) 塑性指数 基层 1 801 40 〜1 25 〜85 8〜45 015 28 9 2)施工中,砾石颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%,底基层集料的塑性指数与0.5毫米以下细土含量的乘积不应大于1,混合料必须拌合均匀,没有粗细颗粒离析现象。且石料的压碎值不大于40% 3)底基层表面平整密实,边线整齐,无松散现象。路面宽度不小于设计值,高程为+5, -10mm平整度15mm,厚度一30mm,横坡土0.5%,压实度95%,弯沉值157.9Mpa。 4)施工时集料粒径级配取中值控制,级配曲线必须圆滑,小于0.5mm的细集料不宜大于20%。

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