二次衬砌混凝土施工工艺.docx

二次衬砌混凝土施工工艺
一、工艺概述
本工艺适用于本标段内所有隧道二次衬砌混凝土施作。
二、作业内容
作业内容包括：混凝土搅拌、混凝土运输、混凝土灌筑、混凝土养护及整修。
三、质量标准与检验方法
（一）质量标准
《铁路隧道工程施工质量验收标准》
《铁路隧道工程施工技术指南》
《施工图设计文件》
（二）原材料检验
1. 混凝土所用的原材料进场后应检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，按《铁路隧道工程施工质量验收标准》要求抽样试验。
2. 水泥按同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每5 t （袋装水泥每2 t）为一批，不足上述数量时也按一批计，每批抽样试验一次。水泥质量应符合《铁路混凝工程施工质量验收补充标准》（铁建设[25]160号）第6.2.1条的规定。
3. 细骨料按连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每4m3（或6t）为一批，不足上述数量时也按一批计，施工单位每批抽样试验一次，其中有机物含量每3月检验一次。细骨料的质量要求和选用原则应符合《铁路混凝工程施工质量验收补充标准》（铁建设[25]160号）附录D的规定。
4. 粗骨料按连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料每4m （或6t）为一批，不足上述数量时也按一批计。施工单位每批抽样试验一次。粗骨料的质量要求和选用原则应符合《铁路混凝工程施工质量验收补充标准》（铁建设[25]160号）附录E的规定。
5. 外加剂按同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每50 t为一批，不足50 t时也按一批计。施工单位每批抽样试验一次外加剂的性能应符合《铁路混凝工程施工质量验收补充标准》（铁建设[25]160号）第6.2.5条的规定。
外加剂的匀质性应满足现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8076）规定。
6. 钢筋混凝土中由水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂和拌合用水等引入的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.10%。施工单位对每一混凝土配合比进行一次氯离子总含量计算。
7. 矿物掺和料按 同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每120 t为一批，不足120t时也按一批计。施工单位每批抽样试验一次矿物掺和料的技术要求应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[25]160号）第6.2.2条的规定。
8. 混凝土中的碱含量应符合设计要求。设计无具体要求时，当骨料的碱一硅酸反应砂浆棒膨胀率在0.10%〜0.20%时，混凝土的碱含量应满足干燥环境不大于3.5 kg/m3，潮湿环境不大于3.0 kg/m3;当骨料的砂浆棒膨胀率在0.20%〜0.30%时，除了混凝土的碱含量应满足以上要求外，尚应在混凝土中掺加具有明显抑制效能的矿物掺和料和外加剂，并经试验证明抑制有效，试验方法可采用《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[25]160号）附录H规定的方法。
（三）强度检验
1. 混凝土强度等级必须符合设计要求，应采用同条件养护试件检测结构实体强度。混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d,混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。
试件的取样与留置必须符合下列规定：
2. 标准条件养护抗压强度试件的取样与留置：
1 ）每拌制1盘且不超过1m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。
2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足1盘时，取样不得少于一次。
3）现浇混凝土的每一结构部位，取样不得少于一次。
4）每次取样应至少留置一组试件。
5）标准条件养护试件的留置组数应按设计要求、相关标准规定和实际需要
确定。
3. 同条件养护抗压强度试件的取样、养护方式和留置数量应符合铁道部现行《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426）的规定。隧道衬砌每2m应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。
四、施工准备
（一）技术准备
1. 熟悉施工图纸，确保二次衬砌高程、中线、各预埋件及钢筋尺寸间距符合设计要求。
2. 编制方案，进行施工工艺设计，并对操作人员进行培训，向有关人员进行安全及技术交底。
（二）材料准备
1. 根据每循环浇筑长度计算混凝土用量。
2. 原材料进场时，必须对其质量指标进行全面检查，并按批抽取作试验。
3. 检查机械设备确保设备正常运行，达到要求，保证工程质量。
五、施工机械及工艺装备
施工机械及工艺装备见表1施工机械及工艺装备。
表1施工机械及工艺装备表
序号
机械装备
数量
备注
1
衬砌台车
1

2
混凝土罐车
2〜4

3
地泵
1

4
污水泵
1

5
振动器
3

六、工艺控制流程
二次衬砌混凝土施工工艺流程见图6-1。
七、工艺步骤说明
（一）混凝土搅拌
搅拌站采用电子自动计量系统，混凝土搅拌严格按设计配合比计量拌和，配合比设计在满足设计强度、耐腐蚀、耐久性、和易性的要求和合理使用材料和经济的原则下，计算与试验相结合，采用质量法设计。泵送混凝土配合比的技术要求：骨料最大粒径与输送管内径之比，碎石不大于1:3，且不大于40mm；通过0.315mm筛孔的砂不小于15%。混凝土生产必须满足冬期施工要求。
（二）混凝土运输
施工准备
I
配合比设计
I
混凝土搅拌
混凝土运输
泵送混凝土灌注混凝土养护整修
图6-1隧道二次衬砌混凝土施工工序图
混凝土采用混凝土输送车运输。运输施工要点：
混凝土在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌筑点时，要满足坍落度要求。从搅拌机卸料到灌筑完毕的延续时间不超过120分钟。
（三）混凝土灌筑
混凝土自模板窗，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，倾落自由高度不超过2.0m。因意外混凝土灌筑作业受阻不得超过2个小时，否则按施工缝处理。衬砌混凝土施工均为机械振捣，插入式振动棒和附着式振捣器振捣密实，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等。振动棒插入下层混凝土 50mm左右。
（四）混凝土养护及整修
模筑混凝土衬砌应根据不同地段承压情况，混凝土强度分别达到设计强度的1%、70%及8MPa时方可拆模。
洞内湿度低于85%时适量洒水养护。
（五）质量保证技术措施
衬砌施工前，应对中线、高程、断面尺寸和净空大小进行仔细检查核对，准确无误符合设计要求后，方可灌筑混凝土。
施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基础部位的浮碴、积水必须清理干净，衬砌混凝土必须在无水情况下进行施作，以保证混凝土质量。混凝土灌筑前，对模板、支架、钢筋、预埋件和止水带进行仔细检查，符合要求后方能灌筑。
混凝土中掺入粉煤灰和早强剂、减水剂、引气剂，控制混凝土的水灰比，控制混凝土中水泥用量等措施，增加混凝土的密实性并减小因水化热引起的混凝土温度应力和收缩。
混凝土衬砌灌筑过程中，严禁损坏防水板。
检测试验中心按规定要求在灌筑混凝土现场做试件，并详细填写施工记录。
混凝土灌注：将混凝土输送罐车进行反转约1分钟，正转放出混凝土，当混凝土入料斗超过搅拌叶轮时，即可进行泵送操作。
泵送混凝土的拆模待混凝土强度达到8MPa后进行。
八、作业组织
每个混凝土施工班组13人，工班长1人，安全员1人，电工1人，清碴1人，地泵司机2人，杂工5人，振捣2人。
九、施工安全与环境保护
1、施工人员进洞施工必须佩戴安全帽。
2、施工作业面设置安全警示标志提醒过往车辆减速慢行。
3、混凝土运输车要有专人指挥。
4、施工时电缆线、捣固棒把线要理顺，布置在合适的位置，配电箱放置位置及用电要符合安全规范要求。
5、施工机具和材料应在收班前清理，工完料清、场地清。
6、施工过程中产生的污水废料要收集至指定地点处理。