轨道巷级皮带巷施工风门技术措施.doc

轨道巷级皮带巷施工风门技术措施 0092风道与0038回风巷贯穿后0092风道1组风门风压较大，造成风门开启困难，必需及时调整通风系统，在0090轨道巷及皮带巷各施工一组永久风门，为确保施工质量和施工安全，制订如下措施： 一、现场调查状况： 0090轨道巷、0090皮带巷为金属拱形支架支护支护形式，规格25U10.5m2金属拱形支架支护,支架棚距0.6m。巷道规格：4.02.7m2。 一、措施负责人：施工现场必必需有一名班队长，负责全面安全、技术工作，指挥作业，否则不许施工。 二、挡风墙施工位置： 风门位置：0090轨道巷、0090皮带巷见附图 三、设施施工标准： 永久风门施工标准及规格：另附图 风门净尺寸：0090轨道巷风门净尺寸宽高=1.7 m1.9 m 0090皮带巷风门净尺寸宽高=1.2 m0.8 m 墙厚：500 mm。 材料：沙、砖、水泥。 活动上坎，上坎以上墙厚500 mm。 闪倒130 mm，开向1138斜井方向：如图所示。 两帮各留设宽高=202100 mm2的电缆、管路孔口，并安设套管保护电缆；上顶设宽高=800600mm2调节口，调节口上、下设过木，距离门框500mm距离设宽高=700800mm2，皮带口上方设过木，安装皮带帘。 两道风门上坎以上位置设置风门联锁孔。 掏槽深度不少于500 mm或见实茬。 风门施工完毕后，抹平门扇下方地面，距离门扇高度不大于50mm，风门与地面之间设底帘。门扇设泄压孔，专用铁拉手。 风门底部浇注水泥注脚。宽高=500600 mm2 风门选位原则：风门开关自如，顶板完好，风门间距不小于8 m。 四、设施施工质量要求： 永久风门施工质量要求 砌风门要挂线施工，灰浆要饱满，风门无瞎缝、干缝、重缝，灰口不大于10 mm，灰浆配比：灰:沙1:3； 墙面平整度,要求1m范围墙面凸凹度不大于10mm； 风门要求勾缝，四周抹裙边不少于100 mm，并一致； 严密不漏风(手触无感觉、耳听无声音)； 未通过管线的管线口要用单砖砌好并抹面； 风门墙调节口、管路孔用单砖砌好抹面 ，电缆孔安设护套，并用泥抹严； 风门完工后做到工完物尽场地清，无积水、无淤泥、砖块。 五、施工安全技术措施： 1、每次开工前必必需对现场状况进行安全确认，确认无误后方可开工。 2、施工过程中人工运送物料，注意脚下避免滑倒。 3、施工工程中随施工随掏槽，用液压剪将巷道铁篦子剪断，拆掉木质背板，严禁大拆。垒砌设施时挂线，墙面平整，墙与顶、帮相接处使用挤灰并接至实茬。 4、施工时，上顶要保持有效支护，两帮要随砌随掏，严禁大拆大回，拆上顶时要有专人观山，及时找掉，防止矸石、木料掉落伤人。 5、施工时，溜子上方设过桥，一定要搭牢固，施工人员在过桥上不许堆放过多的材料，过桥宽度不能小于1m。 6、在施工过程中要确保道路畅通，后路无杂料堆积。 7、施工过程中严禁行人随意通过，如必需通过必必需经现场施工人员同意确认无危险后方准通行。 8、每班班末必必需将施工现场清理干净，将脚手拆掉，靠巷道一侧码放整齐，不能影响行人与运输。班末将风门墙体、门扇、抗压木固定牢固，避免出现砸人事故。 9、设施施工完毕后，及时勾缝、抹裙边，封堵管线孔，清理现场。 六、辅助运输安全技术措施。 1.运输过程中严格按规定挂数挂车，即在1138斜井内运输时，空车和木料车每次不超过两个，重车每次不超过一个。并严格按规定使用挡车器，以防跑车伤人。其他巷道内运输时，空车和木料车每次不超过四个，重车每次不超过两个。 2.开工前必必需先检查绞车、钢丝绳、信号、压戗柱、车档、轨道、绳与滚筒连接是否可靠安全、灵敏，保险绳是否够长，发现问题要先处理好再开工。绞车开动前一切人员必必需远离绳道，躲到安全地点，以免断绳伤人。 3.斜井内绞料时，保持行车不行人，行人不行车的原则，在所有通往运输系统的通道处设置警标，并安排专人在安全地点截人，截人位置必必需躲开跑车可能波及的范围以外的地点。在1138斜井运输时在1138上部车场、下部车场截人。在1138斜井绞料时，在其它平巷范围内运输时，运输范围内两端及通往运输区域内的所有通道设专人在安全地点进行截人工作。 4.信号规定：一停、二开、三松绳、四行人。 5.斜井运输过程中必必需使用保险绳，主绳、保险绳及尾绳与矿车连接处，矿车与矿车之间的连接处必必需使用专用矿车连接刹勾，螺丝上满扣。 6.使用临时绞车时，必必需打好四压两戗柱，材料使用160mm以上的圆柱或150120mm宽厚以上规格方木。 7.对拉绞车的巷道严禁跟件。斜巷内严禁跟件。 8.信号联系不清楚，严禁开动绞车。 9.两台绞车对拉时，整个运输区域内严禁有人。绞车司机由一方发出开车信号，经另一方回信号确认可以开车时方可开车。信号不清时，严禁开车。两台绞车对拉过程中，绞车司机要求精神集中，互相配合好。随时注意绳的变化状况，有问题及时发出停车信号进行处理。 10.绞车司机要精神集中，随时注意绞车运行状况，发现异常或认为中间落道时，要及时停车检查。 11.斜巷内矿车落道复轨时安全措施： 1复轨人员必必需同信号把勾工联系好后由斜巷上方下人处理，经检查后同信号把勾工联系好后共同采纳措施进行复轨。严禁从斜巷下方上人进行复轨。 2复轨时和信号工确定好复轨信号和注意事项，班长现场指挥。 3复轨前首先检查联接装置是否牢固、可靠，发现问题必必需处理好后再开始复轨工作。 4复轨时绞车司机将绳绷紧，稳好闸，不许离岗。落道车下方不准有人停留和工作，处理落道车人员在车的侧面操作，先处理上方车轮，再处理下方车轮。 5严禁摘车复轨。 6严禁用松车或牵引的方式进行复轨。 7斜巷处理矿车落道时，巷道四周必必需清理干净，复轨结束后要将使用材料码放好，清好道眼。 以上未尽事宜严格执行公司下发的机车、矿车落辙复轨八不准八必必需。 12.各台绞车绳严禁在滚筒上出现绳套，如果发现必必需先处理好，防止断绳或抽伤人员。绞车运转时禁止用小板别绳，闲置不用的绞车绳要卷好。 13.绞车司机离岗后开关打零位，三联钮吊挂在巷帮上。 14.人力运料和车辆过风门时，要求过一开一，严禁同时敞开两道风门。 15.运输矿车时，各处摘挂钩时，必必需将车停稳后再摘挂钩。摘挂钩时绞车不准动作，把钩工必必需站轨道外侧距外侧轨道200左右摘挂钩，任何人员身体的任何部位严禁伸入两车之间进行操作，必必需使用专用的摘挂链钩子，严禁人员用手直接摘挂钩，以防车辆滑动碰伤身体。 16. 把钩工摘挂钩时如碰到摘不开、挂不上时，严禁蹬绳操作，必必需采纳专用工具操作，以防止车辆移动身体倾倒摔倒，造成事故。 17. 运输过程中必必需在末一辆矿车上挂好红灯。 18. 平巷必需临时存车、卸车时必必需用一根1202150120mm3方木或2000mm160mm半圆打在车轮下；用两根2000mm160mm以上的半圆戗在矿车上。卸车时要将砂、砖及矿料等物料码放整齐，与轨道间距不能小于400mm。斜巷内严禁卸车及严禁码放物料。 19、使用斜井绞料时执行矿有关于斜井使用管理规定。 七、其它未尽事宜严格按煤矿安全规程及开滦荆各庄矿业公司关于调度和回柱绞车使用管理规定荆欢矿业分公司有关规定执行。