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投融资项目主要接类型
1投融资建设工程外部接
外部接指投融资建设项目与地方外部条件的接关系，包括工程项目与城市规划与用地、文物保护、城市交通、城市道路、城市供电、城市供排水、城市环境与景观、城市人防、城市消防、地质与地震灾害、铁路、航空、航运等。
还包括XX市政府、沿线各区政府和XX地铁有限责任公司对线路站位、城市景观、用地、拆迁、交通疏解等方面的要求。当然，建设单位对设计施工全过程的要求，尤其是建设、运营、开发等的要求以及相应与设计单位、监理单位、市政绿化部门、交通管理部门之间都也属于外部接的范围。
为保证施工的进程，积极配合业主搞好沿线的拆迁工作，根据工程实际情况，协助比选人核定拆迁范围、数量，并制定拆迁方案，做到合法、合理，尽量少征租土地，降低拆迁费用。拆迁完成具备施工条件后，及时组织施工。
工程施工过程中积极参加业主组织的工程协调会，工作例会，及时和业主衔接各项工作，做好各节点的接。
经常向业主或业主代表通报工作情况，并与其协商工作事项，商定议事规则和程序，确立例会制度，同时派专人协助业主办理开工前的各项审批手续及落实现场施工条件。
详细了解设计意图及工程要求，在认真审图的基础上对设计图纸中存在的问题提出对施工图设计管理意见，完善施工图设计。
定期将工程信息反馈至设计人员，使其对施工进展情况有所了解，以利其对有关工作提前进行指导。特殊分部、分项工程施工前，请设计人员到现场核查，达到业主及设计要求标准后，方可进行大面积施工，避免影响整体设计效果。同时，请设计单位配合做好各专业深化设计工作。
按照监理工程师的要求，及时上报施工方案、作业指导书、质检表、开工报告、验工报表等报表。
按部位或分项、工序检验的质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理指令，后协商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。
工程施工中，及时与绿化部门取得联系，了解其施工范围，共同协商，做好施工过程中的配合与服务，使其不相冲突。保证工程有序进行。
提前与公安交通管理部门取得联系，对现况交通有可能造成影响的施工段编报详细的交通疏解方案，并按要求设置必要的交通、施工标志和交通协管人员，确保道路交通的安全和通畅。
2投融资建设工程与非投融资建设工程的接
根据招标文件，投融资建设工程主要包括：XXX综合交通枢纽工程投融资建设项目的土建工程；机电工程；通信系统、综合监控系统（含：综合监控、防灾报警、环境与设备监控）、门禁系统等除设备采购以外的集成安装工程；安全风险监控系统软件采购及服务;业主自建项目的预留、预埋及施工配合；民用通信工程的施工配合；其他与土建相关的工程（如杂散电流、接地网临时路面结构/系统等）；白蚁防治工程；管线加固、悬吊等保护工程；出入小广场、以及与市政接驳的绿化景观公交雨蓬、与车站配套的非机动车停车场工程等；与市政管线及道路等相接驳的工程；与市政合建的人行过街通道工程；与车站、区间同步商业开发的土建、安装装修工程；甲方要求的为满足开通试运营必须具备的其它工程；与本工程同步实施的其他工程；投融资建设项目范围内的施工前期准备工程（主要包括：场地平整、临水临电、交通疏解、便桥便道、路面恢复、河道改造、既有铁路、高速公路配合、租用生产和生活用地、临时占地、临时占道等）；投融资建设项目范围内的施工图勘察设计管理。
而XXX综合交通枢纽工程投融资建设项目的供电系统主所及外电引入；通信系统、综合监控系统和门禁系统等的设备采购；甲供材和设备的采购；永久用地的获取，征地拆迁等不在投融资建设工程范围内。以上部分与投融资建设工程产生的接关系属于投融资建设工程与非投融资建设工程接范围。其中要特别注意该部分设备招标方案与规格变化带来的接变化。
3投融资建设工程内部接
为便于项目公司对合同的履行和管理，为进一步明确和界定总体工作和各单项工作的责任分工、技术接，并为各项合同的签约和顺利履约奠定基础，有必要对投融资建设工程内部的系统、专业工作界面进行划分。具体如下：
(1) 投融资建设工程标段分部之间的接方案
本工程规模较大，标段划分较多，对各相邻标段和不同专业标之间的施工接管理十分重要。如测量控制网互用，预埋件(或预留孔洞)位置和尺寸的控制，土建标段、机电设备安装及装修标段和系统设备安装标段之间施工信息互通，控制桩点贯通测定，水准点互相闭合等在施工中作为重点进行管理。
成立现场施工协调小组，设专人负责接施工协调，施工前深入研究图纸，了解熟悉各种接，制定可能引起接部位发生质量问题的预防措施。
在场地布置、贯通测量、施工作业安排、施工便道使用及养护方面与相邻标段加强配合，紧密联系。
统筹考虑施工场地、临时设施的布置，合理安排不同专业衔接的工程施工顺序，做好施工配合，减少施工干扰。及时做好技术总结，为后续工程的施工提供各方面支持，配合后续有关单位进行相关作业。
(2) 系统、专业工作内容划分方案
按照工作内容的不同，把投融资建设工程分为土建施工机电设备安装及装修和系统设备安装等标段。
标段内工作内容计划按照以下界面进行细分：
① 土建施工
施工围挡的安装与拆除；
围护结构：包括地下围护桩、地基加固、锚索的安装与拆除、支撑的安装与拆除、土方开挖、基坑回填、余土外运等；
主体结构所有的钢筋混凝土工程，各类孔洞预留，预埋件预埋;
围护桩的破除，临时封堵板的拆除、破除；
砌体工程；
所有的门窗及防火卷帘的安装；
公共出入除上盖制作及安装外的所有混凝土工程；
风亭地面部分的所有混凝土工程；
设备区消防出入的所有混凝土及门窗工程；
所有平时使用的人防设施的安装；
给水水表井，排水降压井；
设备基础；
施工期间临水临电、临时道路工程；
出入小广场及绿化景观恢复；
以上工程的产生的垃圾及渣土外运；
② 公共区及设备区装修工程
公共区域：站台层、站厅层、过街及换乘通道、楼梯及其它零星工程等；
设备管理用房：设备用机房、管理用办公用房等；
室外出站玻璃雨蓬、人防楼梯外墙装修及小广场铺贴（石材、广场砖等），其中不包括园林绿化、沥青路面、混凝土路面等。
楼地面及楼梯工程：上述范围内的楼地面及楼梯工程，包含垫层、找平层、保护层、保温层、隔离层、水泥砂浆楼地面及混凝土楼地面，包括防水防潮层；
踢脚工程：上述范围内的踢脚工程；
墙柱工程：上述范围内的墙柱面装修工程，包含防水防潮层；
天棚工程：室内土建结构面以下天棚装饰装修工程，包括结构面及设备管线喷涂；
门窗工程：室内木门、防火门、防盗门，室内窗、雨棚区域窗；
其他工程：包含卫生间隔断、上述施工范围内不锈钢制品及玻璃隔断、玻璃栏板、不锈钢栏杆及扶手、洗漱台、镜面及售票台等；
③ 机电设备安装
机电设备安装包括通风与空调系统工程、给排水及水消防系统工程、动力与照明系统工程、车站辅助设备（电扶梯及屏蔽门）安装等。
通风空调系统由车站通风空调系统及区间隧道通风系统组成。地下站主要包括车站公共区域及设备管理用房，车站公共区通风空调系统（简称大系统）采用全空气系统，由组合式空调机组、回排风机等组成；设备管理用房通风空调系统主要采用冷水机组集中供冷（兼排烟系统，简称小系统）；区间隧道采用活塞风与机械通风（TVF）系统。
给排水系统利用城市市政现有设施，给水采用城市自来水水源，排水就近排入城市排水系统。给水及消防系统水源均取源于城市自来水；车站采用生产、生活用水和消防用水分开的给水系统；生产、生活用水采用一路进水，消防水系统采用两路进水，区间隧道消防用水由相邻车站供水。排水系统可分为污水排水系统、废水排水系统、雨水排水系统，生活污水经化粪池初步就近排入城市污水管网，进行城市污水处理厂处理。
动力照明系统由低压开关柜（包括变电所内的低压开关柜和环控电控室内的低压开关柜）、弱电综合UPS电源、EPS、各种配电箱和控制箱以及电缆电线和照明灯具组成，主要分为动力配电系统、照明配电系统、综合接地与安全系统等。车站变电所负责整个车站及相邻各半个区间动力照明负荷供电；其主要功能是将来自于变电所的电源提供给地铁车站及区间的动力照明设备，提供多种控制方式，保证机电设备安全、可靠运行，控制管理维护方便。
④ 系统设备安装
系统设备安装工程主要包括：供电系统、通信（含PIS、OA）系统、综合监控系统等。
供电系统工程：35KV供电网络、牵引变电所、降压变电所（含跟随式降压变电所）、接触网系统、电力监控（SCADA）系统、杂散电流腐蚀防护及监测系统、防雷与接地系统；
通信系统工程：主要包括专用通信以及公安通信系统，其施工内容主要包括车站管线安装，区间漏缆及光电缆敷设、成端及测试，专用通信系统设备安装配线及调试，公安通信系统设备安装配线及调试。
综合监控系统工程：划分为ISCS子系统、BAS子系统、FAS子系统、SCADA等子系统，其施工内容主要包括车站和区间管槽安装、光电缆敷设以及ISCS子系统、BAS子系统、FAS系统子及SCADA子系统的设备安装及调试。