交通标识标牌安装工程施工方案方法.docx

交通标识标牌安装工程施工方案方法
1施工准备
1、建立健全组织机构及各项规章制度
1）、制定图纸会审、图纸交底制度。在正式施工之前工程技术部有关人员认真核对图纸，参加由业主组织的图纸会审、图纸交底会议，会中确定的内容形成施工文件，从而尽量减少图纸上的疑问，确保工程顺利进行。
2）、制定考察制度。对施工队及主要材料供应商要经过考察后确定，经过综合评比，最终选定合格、满意的分包方供货。
2、劳动力组织及动员
1）、根据总体施工进度计划以及施工作业安排，提前组织各专业施工人员进场，进行质量、安全及文明施工等方面教育。
2）、提前组织所有参加施工的人
的］圆明
而。圆情
混曜土
根据略实际墙况遮
定白芯管径和数量
埋础深根虐肝小实情而 旗
『里Fisis冥—nEl:;机宁一巴
员学习施工技术规范及质量标准，使之熟练掌握操作工艺及施工技术要点。2基础及地下管道制作
此部分工程为隐蔽工程，需严格按照施工图施工，施工过程中，须监理工程师现场监督。施工完毕后，须填写《隐蔽工程施工记录》，报监理签署。
1、灯杆、支架基础的制作
◊基础用混凝土的水泥、沙子、石头的比例为1： 2 : 3,水泥425#以上。
◊基础坑尺寸为4-6米悬臂杆混凝土尺寸为1米x1米xl.5米，6-9米悬臂
杆混凝土尺寸为1.2米xl.2米xl.5米，人行灯杆混凝土尺寸为0.5米x0.5米x
0.5米。一般情况下，上坑不得大于标注尺寸的10% ;坑底不得小于标注尺寸。
◊安放规定的地笼于基础坑内，地笼材料为M24螺纹钢或M18螺纹钢，下地笼时注意地笼方向，一般规定地笼法兰盘对应两笼脚平行于指示方向。焊接好接地引线浇注混凝土至引出管位置后安放弯管与管道顺接，浇注混凝土至原地平面。混凝土标号为C25。
◊使用水平尺检测调整地笼法兰盘至水平位置，保持法兰盘下平面与混凝土结合紧密。上平面高出地面10毫米，并固定。
◊使用震捣器沿基础坑内地笼四周震捣，把混凝土捣实并出浆，必要时分步
添加混凝土，使捣实后的基础平面与地平面持平。
◊重复水平检测和震捣步骤和要求，达到规定标准然后在基础坑周围设置围挡，严防践踏、碰撞基础结构件，直到混凝土基本固化。
◊使用水泥灰浆沿地笼基础四周，抹平滑成自然漫坡，修整基础四周与原地面顺接。
2、机箱基础的制作
◊机箱基础坑尺寸按规定要求施工。要求坑底和坑壁平整，如遇松土或沙石
地质，可适度扩大基础坑尺寸，四周用机砖围出要求尺寸的基础坑。
◊使用C20或C25混凝土填入坑内50毫米，并抹平。
◊使用10号铁丝把机箱支架与基础钢筋网捆在一起要求不要太紧，以利于安装时能够调整支架。
◊把支架与钢筋网放入基础坑内并调整好机架位置后再填入混凝土 70毫米至支架下角钢上边沿。使用水平尺调整支架水平角度后，抹平混凝土表面。
◊待混凝土基础固化后，从检查井至支架并排放入4根①80毫米镀锌焊管，并焊接接地极至支架和金属管道，组成接地地线网。
◊基础机砖沿支架外沿码砌单砖墙到支架边沿，预留不小于10毫米灰，使用水泥灰浆包封砖墙四周。要求遍角整齐、墙面平整、坑内干净。
◊基础外围可恢复原地面。也可视需要制做混凝土平台，但应平整美观与原地面等高。
完成后的机箱基础与平面应高于地面2 ±10毫米。
3地感线圈的切割与埋设
◊地感线圈采用手推式切割机直接在道路表面进行切割，切割深度为30-40mm 。
◊线圈切宽4-8mm ，线圈宽度为60mm ，纵向间隔2.4m，对称分布于停车线两侧。线圈长度依行车道宽度而定。线圈四角切成150mm x45 °的斜角，以提高线圈的抗拉强度。
◊将线圈线RVNZ48/0.2顺时针在切里绕行，埋设4-5圈，然后将两边线头双绞后顺专门的切埋至路边接线井。
◊将切用道路密封材料进行灌封处理。
4线缆敷设
待基础及地下管道混凝土硬化、保养达标后（根据情况需5至7天），即可进行电缆施放。
1、电缆线的敷设
◊ 一般情况下信号灯使用的电缆线采用地下敷设。除地下检查井外，地下敷设的电缆不得有接头。每根电缆线应留有4M左右的余量。
◊地下电缆线穿线管拐弯处或长度超过60M时应设置检测手井。检测井底部应有渗水孔。
◊电缆敷设后，应测量电缆的各项性能指标（如绝缘值、电阻率）
2、通讯电缆线的敷设
◊电缆的弯曲半径应大于电缆直径的15倍
◊通讯电缆应与电源线和控制线分开。
◊室外设备连接电缆时，宜从设备下部进线。
◊电缆长度应逐盘核对，并根据设计图上各段线路的长度来选配电缆。避免电缆的接续，当电缆接续时应采用专用接插件。
◊架空架设电缆时，宜将电缆吊线固定在电杆上，在用电缆挂钩把电缆卡挂在吊线上，挂钩的间距宜为0.5 0.6m。
3、管道敷设管道电缆应符合下列要求
◊敷设管道线之前，应清刷管孔。
◊管孔内预设一根镀锌铁线。
◊穿放电缆时宜涂抹黄油或滑石粉。
◊管与电缆间应衬铅皮，铅皮应包在管上。
◊进入管孔的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐蚀防鼠等处理措施。
◊管道电缆或直埋电缆在引出地面时，应采用钢管保护。钢管伸出地面不小于2.5m，埋入地下为0.5m。
◊通讯电缆应独立管道敷设。不宜与电源电缆共管道。
4、外场供电、接地与安全防护
◊远端设备就近供电，设备应设置电源开关，熔断器和稳压保护等。
◊架空电缆吊线的两端和架空电缆线路中的金属管道应接地。
◊所有外场设备的机壳均需接地良好。
◊作好所有外场设备的避雷处理。
5灯杆、支架的架设
待基础及地下管道混凝土硬化、保养达标后（根据情况需5至7天），即可进行灯杆、支架的架设。
1、灯杆、支架的架设应符合下列要求
◊架设之前，预先敷设灯杆、支架内的所有线缆，并预留1.5米以上的余量。
◊应清刷管道孔，清理地垄定位板表面。
◊清理地脚螺栓的螺杆丝牙，保证螺母进退自如。
◊地脚螺栓的紧固力一般由设计规定。
地脚螺栓紧固见下表。
地脚螺栓直径（mm ）
紧固轴力（KN ）
20
28
24
38
27
50

3060
地脚螺栓螺母一般用双螺母。
2、悬臂杆的架设
◊先将横臂用螺栓、螺母、平垫、弹簧垫片安装于立杆上。
◊用吊装绳采取活扣方式系牢横臂，位置应靠近立杆，终以起吊后横臂水平为准。
◊横臂端部应系一根缆风绳，以稳定悬臂杆并调整方向。
◊采用8T汽车吊起吊，起吊后，调整缆风绳，确保悬臂杆底座法兰孔对准地脚螺栓下落到位后迅速平垫、弹簧垫、高强螺母紧固。
◊紧固时，应先紧固悬臂反方向一侧的螺母，再紧固悬臂一侧的螺母。紧固过程中应调整立杆垂直度，保证各方向在±1。范围内，必要时允许加垫铁。
吊装示意图
3、人行灯杆的架设
◊人行灯杆采用人工架设，由人工将立杆竖立，确保立杆底座法兰孔对准地脚螺栓，下落到位后迅速平垫、弹簧垫、高强螺母紧固。
◊紧固过程中应调整立杆垂直度，保证各方向在比。范围内，必要时允许加垫铁。
6.6设备安装
各种设备运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。
1、车型灯具安装
采用高空作业车或移动式脚手架进行安装。灯具、倒计时器等需通过灯具附件牢固的固定在横臂上，间距约为1.5m，同时调整方向及俯仰角。
2、摄像机的安装
采用高空作业车或移动式脚手架进行安装。摄像机、闪（补）光灯等需通过灯具附件牢固的固定在横臂上，悬挂式设备箱固定在立杆上，设备箱高度约3m.,
同时调整方向及俯仰角。
3、人行灯的安装
采用移动式脚手架进行安装。灯具等需通过灯具附件牢固的固定在立杆上，同时调整方向及俯仰角。

4、所有设备安装完毕后，均应进行相应的接线。接线头应牢靠，并进行绝缘处
理。
7设备调试
各路设备单独调试、试运行。
8系统联网调试
将各路设备联网调试、试运行，调试监控中心的各项设备及软件运行。