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路基填筑方案.docx

1、路基填筑方案 1.. 1施工工艺流程图 1.. 2主要施工方法 1.. 2. 1施工前准备 路基开工前,校验全站仪、经纬仪、水准仪,检查所有机械设备,将测量校验报告提交监理工程师审核,批准后使用。按《公路线路勘测规程》,进行导线复测、控制桩水准基点的复核和加固。 1.. 2. 2导点与水准点复测 复测业主提供的导线点,并与相邻段导线闭和。如果在允许误差范围内,则在此基础上加密导线点,加密后的导线点要形成一复合导线。 1.. 3. 3原地表测量 1 )中线复测 a. 复测路中线上各点,包括路线上的主要控制点,如转点圆曲线和缓和曲线的起讫点以及控制作业的百米桩和每个10

2、— 20m的加桩。 b. 路线的主要控制桩在施工中如有被挖掉的可能性,视当地的情况采用有效的固定方法,优先采用交点法。 2)横断面检查和补测 根据地貌情况一般以10m~20m 一个断面,5m~10m —个点测量原地面高程,地形变化较大时,视具体情况加密测点。并绘制1 :1的平面图及断面图。 1.. 2.4路基放样 在监理工程师核准测量成果后,根据路线中桩和设计图纸现场设置路基用地界桩和坡脚、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩,标明其轮廓,报请监理工程师检查批准。 1.. 2.5场地清理 1 )清理植被 a. 在施工前,确定现场工作界线,并保护所有规定保留和监理工程师指定要保留

3、的植物及构造物。 b. 用推土机、装载机等机械对施工用地区域内的树木、灌木丛、草皮、腐植土和斩除的树根等进行砍伐、清理或移植,砍伐的树木堆放在路基用地之外,并妥善处理。不可使用的土石和杂物清出现场并运到监理工程师认可的储存场地或弃土场。 2)取土检验 在填土前,需取现场土样进行试验,测出最大干密度。 3)填前碾压 a. 清理完成后进行填前碾压,碾压完成后取土测出密度,其与最大干密度的比值即碾压密实度,控制在不小于90%。 b. 填前碾压实后,重测地面标高,绘制地形图,提交监理工程师审核。 3)修建临时排水沟 排水沟断面根据现场实际地貌确定,临时排水沟要与永久排水系统相结合,保证

4、排水顺畅,避免排水及冲刷边坡。 1.. 2.6路基填方 1 )材料试验 a. 材料的控制性试验 凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用材料。通常情况下,下列材料为非适用材料: ① 沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、膨胀土、生活垃圾、建筑垃圾; ② 含有树跟和易腐朽物质的土; ③ 有机质含量大于5%的土; ④ 液限大于50%、塑性指数大于26的土。 b. 对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,按图纸要求的技术措施进行处理的,要经过监理批准方可使用。 c. 使路堤填料中石块的最大粒径应小于层厚的2/3,路床顶面以 下5mm厚度内不得

5、采用石块填筑。 路基填料最小强度和最大粒径应符合下表要求: 类别 路面底面以下深度(cm) 填料最小强度 (CBR) 压实度 (%) 填料最大粒径 (cm) 填方 路堤 0-30 8 >96 >10 30-80 8 >96 >10 80-150 5 >94 >15 >150 4 >93 >15 地基表层 >90 零填及挖方 路堑 0-30 8 >96 >10 30-80 5 >96 >10 注:表列压实度按《公路土工实验规范》(JTJ051)中重型击实试验法求得的最大干密度的压实度 路基开挖的材料要用于路

6、堤的填筑,路基填筑前应每50m3或土质变化时取样。按照JTJ051-93公路土工试验规程 规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑性、有机质含量,承载比(CBR) 试验和击实试验。 d. 材料的现场压实试验 ① 用于填方的各种材料要在开工前进行现场压实试验以确定填方材料的正确压实方法及为达到规定的压实度所需压实设备的类型和组合工序、各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数以及松铺厚度等。压实度试验的测定采用核子密度仪与灌砂法结合使用进行。 ② 在开H28d前,用路堤填料铺筑长度为1m(全幅路基)的试验路段,并将试验结果报监理工程师审批。 ③ 现场试验进行到能有效地使该种填料达到规

7、定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层工序的松铺厚度、材料的含水量等,试验结果报请监理工程师批准后即作为该种填料施工时控制的依据。试验结束后如试验路段能达到下表标准,可以作为路基的一部分,否则则予以挖除,重新进行压实试验。 ④ 用于填方(包括回填)的每种类型的材料,都要进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具与施工所用材料和机具相同。 ⑤ 我方拟采用里程桩号为K5+6—K5+7为填方试验路段。此路段长1m。并将试验结果报监理工程师审批。通过试验段结果,确定分层厚度、每层虚铺厚度、碾压遍数。此路基达到土方路基检查项目后,作为路基的一部分。 2

8、路堤填筑 a.一般要求 ① 填方路基施工前,对原地面进行清理及压实。路堤基底在填筑前进行压实,并将压实后新绘测的填方工程断面图提交监理工程师核准。 ② 填方作业不得对临近的结构物和其他设施产生损坏及干扰;应注意对临近管线的保护。 ③ 整个施工期间,现场保持排水畅通。路基以4%路基横坡填筑成形,到达路基顶面时,路基横坡调整到2%,但不得小于2%。 ④ 路堤填料中石料含量等于或大于70%时,按填石路堤施工;小于70%时,按填土路堤施工。 ⑤ 特殊路基施工前,按图纸要求,提出处理方案报请监理工程师批准。 ⑥ 路堤基底及路堤每层施工完成后必须检验合格并经过监理工程师批准后,再进行下一层

9、路基填筑。 填方路基分层铺筑并均匀压实。压实度以交通部部颁《公路土工试验规程》重型击实试验法为准,软土路段的压实度按土方路基检查项目的标准执行。 b. 零填挖路基 ① 零填挖路床顶面以下0〜0.3m范围内的压实度,不小于96%。如不符合要求,承包人应翻松后再碾压,使压实度达到规定的要求。 ② 特殊路基土层上的零填挖路床面,应按照图纸和监理的要求,进行换填,并进行分层压实,其压实度不小于96%。 c. 填土路堤 本路段开挖的回填材料通过推土机、装载机、自卸卡车等运至填方区。现场由推土机、平地机进行松铺作业,摊铺时集料的含水率要略大于最佳含水率。 ① 路堤填土高度小于0.8m时,对于

10、原地表清理与挖除之后的土质基底,应将表层翻松深0.3m,然后整平压实。压实度要达到表“土方路基检查项目”的要求。 ② 路堤填土高度大于0.8m时,将路堤基底整平处理后并在填筑前进行碾压,压实度不小于90%。分层填筑分层碾压,每增加填高1.2m时,用25KJ冲击压实机进行加强碾压,碾压二十遍。(如采用20KJ冲击压实机时,则要求每次累计填高1.0m时,冲击碾压十遍)然后再进行路基正常填筑。, ③ 地面自然横坡或纵坡陡于1: 5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要,且不小于1m。台阶顶做成4%的内倾斜坡。砂类土上不挖台阶,将原地面以下0.2〜0.3m的表土翻松。 ④ 填

11、方作业分层平行摊铺;分层厚度不大于30cm,保证路基压实度。每层填料铺设的宽度,每侧超出路堤的设计宽度3mm,保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。土方路堤填筑至路床顶 面最后一层的压实层厚度不小于1mm。 培槽“, 设计中线查槽 分层填筑示意图 ⑤ 在冲击碾压不到的部位及台后填筑顶面采用振动夯机进行夯实。 夯击遍数根据检测结果控制。 ⑥ 连接结构物的路堤工程,施工方法不危害结构物的安全与稳定。 ⑦ 填土路堤分段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填路段按1: 1坡度分层预留台阶;若两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。 ⑧ 用透水性较

12、小的土填筑路堤时,则控制含水量在最佳含水量的土 2%范围内;当填筑路堤下层时,其顶部做成4%的双向横坡;若填筑上层时,不能覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 d. 路基整修 ① 路基工程基本完工后,要及时恢复各标桩,检查路基中线和标高、路基宽度、边坡坡度、截排水沟系统等,制定整修计划。 ② 土质及石渣路基的整修用人工或机械切土、补土,配合机械碾压,路堑边坡整修要按设计要求的坡度自上而下刷坡,不在边坡上以土贴补。 ③ 在修整需加固的坡面时,预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,将原边坡挖成台阶,分层补填,仔细夯实。如填补的厚度很小( 1-2mm),而又是非边坡加固

13、地段,用种草整修的方法以种植土来填补。 ④ 土质路基表面做到设计标高后采用平地机或推土机刮平,铲下的土不足以填补凹陷时,采用与路基表面相同的土填平夯实。 ⑤ 修整的路基表层厚150mm以内,松散的或半埋的尺寸大于1mm的石块,要从路基表面层移走,并按规定填平压实。 1..2.7外观鉴定 1)路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑。 2)路基边坡坡面平顺,稳定,不得亏坡,曲线圆滑。 3)取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失。 路床土最小强度和压实度要求 项目分类 路面底面以 下深度(m) 填料最小强度(CBR) (%) 压实度(%) 高速公路

14、一级公路 高速公路、一级公路 填方路基 0〜0.30 8 >96 0.30〜0.80 8 >96 零填及路堑路床 0〜0.30 8 >96 0.3〜0.8 8 >96 路堤填料最小强度及压实度要求 填挖类型 路面底面以下深度(cm) 填料最小强度(CBR) (%) 压实度(%) 高速公路、一级公路 高速公路、一级公路 上路堤 0.8〜1.5 5.0 >94 下路堤 1.5以下 4.0 >93 土方路基检查项目 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 压实度(%) 按规定 土按 JTJ071-98 检查。 2 弯沉(0.01mm) 不大于设计计算值 按 JTJ071-98 附录 I 和 JTJ059-95 检查 3 纵断高程(mm) +10, -15 水准仪每2m测4断面 4 中线偏差(mm) <50 经纬仪:每2m测4点,弯道加HY,YH两点 5 宽度(mm) 不小于设计值 米尺:每2m测4处 6 平整度(mm) <15、<20 3m直尺:每2m测4处x3尺 7 横坡(%) 士 0.5 水准仪:每2m测4个断面 8 边坡 不低于设计值 抽查每2m测4处

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