1、起重机械安全事故多发的原因及预防
作为八大类特种设备之一的起重机械，其事故率近几年x月xx日起开始执行，而其理论依据《起重机械安全规程》的修订版本到现在还未出台。一旦新的检规和新的安全规程有较大出入，检验机构对起重机械的检验就会感到无所适从了。
2.制定前瞻性不够。有的起重机械生产厂家在新产品开发制定时，存在对受力构件在各种使用环境中的载荷状况合计不充分的现象。起升机构制动系统可靠性是决定该起重机械安全性能的关键因素，起重机械在使用过程中发生的安全事故绝大部分是和起升机构有关的。起升机构基本上是采纳电磁铁机电式制动器，动作可靠
2、性的关键是对电磁铁线圈的控制，而起重机械电气控制系统制定正是我国生产企业20多年x月xx日起新的检规开始实施，起重机械的最终验收检验修订为整个安装过程的监督检验，为今后起重机械的安装质量提供了有力保证。
5.使用管理不到位。使用环节所发生的安全事故是整个起重机械安全事故的重点，而使用单位的管理不到位是其中主要原因。这里的管理指的主要是人和设备的管理。随着国有企业的改制和私营企业的发展，很难确保每台起重机械都是由有资质的人员来操作。另外，私营企业业主的特种设备安全意识淡泊也是影响起重机械安全事故的重
3、要原因。此外，设备管理包括日常检查和设备的计划修理，日常检查主要是对设备安全性能的检查，往往又最容易被忽视。而有的企业就连年度的起重机械修理计划也不安排。违章作业也是起重机械在使用过程中发生安全事故的主要原因之一。
起重机械发生安全事故还有其他一些原因，如使用环境、载荷分类、非法或超资质生产起重机械等。
抓住关键治根治本
如何减少起重机械安全事故的发生，作为起重机械检验人员，我们觉得应该从以下几个方面入手：
一是尽快出台〔修订〕符合现行起重机械行业生产、安装和使用要求的并充分合计与国际同步的通用技术标准，如《起重机械安全规程》的修订应着重合计起
4、升机构制动器的控制，充分利用电气制动的辅助制动功能来对制动器进行保护。
二是激励在我国境内中外合作生产起重机械，引进先进的技术，提升起重机械的技术含量和安全性能及我国起重机械整体制造水平。
三是强化起重机械行业监督管理，严厉打击非法和超范围生产起重机械。在政策上向那些高技术含量和高安全性能的起重机械生产厂家倾斜，淘汰或关停一些低技术含量、低安全性能、靠低价位进行市场竞争的企业，激励起重机械制造企业引进高技术人才，特别是控制方面的人才，对起重机械进行全新理念的制定。
四是各级质监部门严格作业人员法定培训考核，特别是使用单位内部要强化岗位操作管理技能培训，特别企
5、业安全生产责任人责任制度，强化企业主要负责人的特种设备的安全意识，规范操作人员的作业流程，提升企业从事特种作业人员的安全意识，提倡起重机械使用单位推行设备的日点检管理模式。
五是由于长期以来对起重机械的监督检验执行的是完工后的监督检验，故按新检规进行安装过程的监督检验有待全体检验人员改变观念，提升业务水平。理论上要强化检规的学习和理解，了解制造、安装过程的薄弱环节，从而制定切实可行的检验作业指导文件，保证检验质量。在此基础上，对以往安装使用的起重机械在今后的定期检验过程中除按检规例行检验外，还要有针对性地检查安装、制造中容易带来安全隐患和缺陷的环节，利用先进的检测手段增加一些必要的检测项目，预防事故的发生。
六是倡导建筑工地使用的起重机械采纳监督检验和监督管理无障碍沟通方式进行管理，保证存在安全隐患的建筑起重机械在未整改到位之前不得持续投入使用。
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