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井下小绞车司机操作规程
井下小绞车司机操作规程之相关制度和职责,1、必须由经过培训考试合格的司机操作，要持证上岗，提升时按设备规定负荷进行工作。2、开车前检查钢丝绳及钩头,按《煤公司安全规程》中的有关要求进行。3、开车前检查两刹车带都必须接触良好,否则不...
1、必须由经过培训考试合格的司机操作，要持证上岗，提升时按设备规定负荷进行工作。
2、开车前检查钢丝绳及钩头，按《煤公司安全规程》中的有关要求进行。
3、开车前检查两刹车带都必须接触良好，否则不允许作业。
4、滚筒的开动及停止必须迅速稳准，但一般情况下不允许紧急制动刹车。
5、开车前检查信号系统是否清晰可靠，如无信号不允许作业。
6、电动机开动时，两刹车带不允许同时刹住。
7、刹车带的温度不允许超过70C
8、钢丝绳缠乱时，一定要停止电动机的转动后再处理，绝对禁止边运转边处理。
9、下放重物时，一定要开动电机运转,下放的速度可用制动带对滚筒进行控制，严禁放飞车。
篇2:防爆液压绞车的安全操作要求
1. 开车前的检查
(1绞车各连接件和锁紧件是否齐全紧固。
(2油箱油位不得低于油标规定的高度，油箱前的两个球阀是否处于开启位置。
(3冷却水是否畅通，水压不得低于0.3MPa。
(4各液压元件、管路接头有无漏油现象。
(5臊作台操作手把是否处于零位，转动是否灵活。
(6压力阀是否打开，行程应为10mm.
(7) 深度指示器指示是否准确,过卷过放开关、紧急脚踏开关是否灵敏可靠。
(8) 声光信号设备是否完好、信号是否清晰。
(9送电后，电压表应显示正常电压。
(10油温表读数应符合使用要求。
2. 运行中的注意事项
(1)必须按下列顺序开车和停车：
开车:先开辅助泵，后开主泵；
停车:先停主泵,后停辅助泵。
(2盘式制动闸的松闸与施闸的要求是：
松闸:操作手把位于中间位置,紧握手把上的鸭嘴把，提起拉杆,打开行程调节器，制动液压缸充油，盘式制动闸松闸。
施闸:松开手柄上的鸭嘴把，将手柄回到零位，行程调节阀在弹簧作用下被关闭，盘式制动闸失油而施闸。
(3所清开车信号将操作手把缓慢推向前’或向后拉)不可用力过猛;深度指示器指示到停车位置时,操作手把再缓慢回到零位;滚筒停止后，放松鸭嘴把，绞车即被制动。
(4绞车运转中随时观察各压力表的指示压力，从左到右，第一块表是制动压力表应为5.5MPa〜6.0MPa，第二块表补油压力表应为0.8MPa〜1.0MPa，第三块表为主油路压力表应为15MPa〜18MPa,第四块为操作油压表应为〜2.5MPa，第五块为背压表应为0.6MPa〜0.8MPa。
(5运行中出现矿车脱轨掉道事故时,应及时停车,用复轨器或千斤顶)处理上道后再运行,确实需要拉车复轨时，操作要缓慢平稳，当油压超过额定压力时，不允许强拉;非紧急情况不得使用紧急制动开关;如遇突然停电或紧急情况而使用紧急制动开关停车后，应对承受猛烈拉力的一段钢丝绳等受力部位进行检查，确认无误后，才能继续投入运行。
(6绞车运行中应精力集中，注视信号、深度指示器及各仪表，手不离开操作手把，不与他人交谈。
(7严禁在不带电、不供油的情况下下放重物。
3. 停车
(1绞车需较长时间停车时，应将操作手把放到零位，先停第五章绞车的安全操作、检查与维护主泵待主泵完全停止后，再停辅助泵最后切断电源。
(2停车期间操作工必须巡回检查绞车各部有无异常现象，各轴承、电动机及液压油温度是否过高;轴承一般不得超过60C电动机一般不超过70。。油箱液压油温度一般不超过55°C
（3臊作工必须在现场进行交接班，并填写运转日志。
篇3:小绞车司机岗位职责及操作标准
一、上岗标准
1、岗位职责
岗位职能范围:提升绞车的操作使用和正常运行维护；
工种内容工种定义）从事1.2米以下绞车运行操作和正常维护的工种。
2、岗位有关生产技术规程
《煤矿安全规程》的有关部分；
《煤矿机电设备检修质量标准》的有关部分；
《煤矿矿井机电设备完好标准》的有关部分；
本岗设备操作规程。
3、技术基础知识
了解提升机的最大速度，一次拉车或装载量与绞车功率的关系；
了解制动闸的正确使用知识及二级制动的意义；
了解提升机、减速机、主轴、滚筒、制动装置、路表的结构和性能
了解提升机系统的布局，上、下装载点或车场的结构特点；
了解提升机信号工、把钩工的工作方法；
了解一次提升的最大允许量和允许偏差；
了解机械、电气部分的温升限度和油脂量及温升限度；
了解提升用钢丝绳报废的标准；
了解本岗使用钢丝绳的结构、强度、破断荷重和使用中注意事项；
了解本岗设备常用润滑油脂的牌号、性能和使用方法。
4、安全防护知识
熟知在紧急状态下平稳停车的重要意义；
掌握提升机的制动装置及有关过流、过速保护装置的结构、工作性能和正常使用的知识。
5、检修排障能力
会调整制动系统的制动闸瓦的间隙；
能配合检修人员调整轴瓦间隙和注油或换油；
会处理机械和电气部分的一般故障。
二、操作规程
（一）一般规定
1、小绞车司机指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2M的运输绞车）司机，必须经过技术培训，考试合格，方可上岗。
2、必须了解本设备的结构、性能、原理,主要技术参数，牵引能力及完好标准等,并会一般性检查，维修、润滑保养及故障处理。
3、必须了解该绞车巷道的基本情况,如长度、坡度、变坡地段、中间水平车场甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定车数等。
4、小绞车硐室或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷，斜巷长度及坡度等）。
5、必须执行”行人不行车、行车不行人”的规定。
6、必须穿好工作服，扎紧袖，精力集中，谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。
二）准备工作
1、检查小绞车安装地点硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和观望,无杂乱异物。
2、检查小绞车的安装固定，应平稳牢固，稳压支柱，底座垫木无松动，配用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚基础螺栓有无松动，变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线提升中线）一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部件应距离轨道外侧不小于4毫米。
3、检查小绞车制动闸和工作闸离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得大于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2毫米,表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥，各部螺检，销、轴、拉杆，螺栓及背帽，限位螺栓等完整齐全、无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30。 40。即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。
4、检查钢丝强，要求无弯折，硬伤，无打结，无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上的固定端要牢固,不准剁股穿强，在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬强现象绕绳子长不得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余强不得少于3圈。保险强直径与主要直径应相同，并连结牢固。强端边接装置应符合《煤矿安全规程》规定，有可靠的护绳板。
5、检查小绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
6、试空车，可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转,应无异常响场和震动，无甩油现象。
7、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。
三）起动
1、听到清晰,准确的信号后，首先应送上红灯，向行人示警。闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。
2、缓缓压紧离合闸，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速,最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
3、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。
4、下放矿车时，应与把勾工配合好，谁推车谁放绳，不准留有余绳,以防车过变坡点，突然加速而崩断钢丝绳。
5、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
6、如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。
四）运行
1、小绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到明信号，应立即停车查明原因。
2、注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：
（1）有异常响声、异味、异状；
（2钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松驰;
(3稳压支柱有松动现象；
(4有严重咬绳，爬绳现象；
(5) 电机单相运转或冒烟；
(6) 突然断电或有其它险情时。
3、司机应根据提放煤、矸设备、材料等载荷的不同根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。
五) 停车
1、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸，使绞车减速转。
听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。
2、上提矿车,车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。
3、正常停车后，应拉灭警示红灯,司机需离岗时，必须切断电源。
六) 其它规定
1、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
2、矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。
3、如在斜巷中施工，或运头支架，超长，超大物件，应制定专项措施执行。