塔式起重机安全检查标准内容.doc

塔式起重机安全检查标准内容
“龙门吊安全操作规程〞“起重吊装月度安检时对操作十不吊〞、门吊技术性能及有关参数、掌握门吊施工方案、人员进行考评、检了解门吊施工的“危险源辨识〞、熟悉本项目的“※※※“十不吊〞、“※※δδ。跨度偏差3.5通用门式起重机的跨度偏差为：S ≤26m，相对偏差不大于 ±8mm，S ＞26m，相对偏差不大于±10mm。3. 金属结小车轨距极限偏差3.63.6.1小于 50t 的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁的轨距极限偏差：端处为±2mm，S ≤19.5m，为＋1～＋5mm，S ＞19.5m， 为＋1～＋7mm。其它梁不得超过±3mm。安全部门、设备管理部门每月组织检查轨道接头 状况3.6.2轨道接头的凹凸差 d≤1mm，侧向错位 f≤1mm，接头 间隙 e≤2mm。构最短轨道3.6.3两端最短轨道长度应大于 1.5m，在轨道端部应加设及挡块挡块。司机室3.7.1 ※ 司机室的结构必必须有足够的强度和刚度。司机室与起重机联接应牢固、可靠。司机室备3.73.7.2司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外设施和门音响信号，门必必须安装锁定装置。锁4. 大大车轨距偏差4.1当大车运行出现啃轨现象时，应测量大车轨距偏差，最大不 超过±※※※※※※ 钢丝绳及其固定5.2.1钢丝绳的规格、型号应符合制定要求，与滑轮和卷安全部门、设备管理部门每月组织检查钢丝绳选筒相匹配，并正确穿绕。绳端固定应牢固、可靠。压板固定5.用、安装 状况及绳时，压板不得少于 2 个〔电动葫芦不少于 3 个〕。卷筒上的 绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定主端固按时，接头不应有裂痕，楔块不应松动，楔块不应有裂痕，绳要 零卡固按时，绳卡安装正确，绳卡数量应满足相关安全要求。钢丝绳安5.2.2除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留 3 圈钢部 件与机构全圈数丝绳作为安全圈。钢丝绳润滑5.2.3钢丝绳应润滑合格的，不应与金属结构磨擦。钢丝绳缺 陷5.2.4钢丝绳不应有严重锈蚀扭结、压扁、断股、笼状畸 变、断芯等变形现象。钢绳不应有电焊烧蚀变色的缺陷。直径磨损5.2.5钢丝绳直径减小量不大于公称直径的 7%。钢丝绳断5.2.6钢丝绳断丝数应不超过报废标准。〔一个捻距内断丝丝数数超过总丝数的 8%应报废〕。钢丝绳绳卡5.2.7 钢丝绳绳卡是否按规范安装，φ14 以下的钢丝绳绳卡不少于 3 个，φ14 以上、φ22 以下的钢丝绳绳卡不少于4 个，绳卡压板方向应朝向长绳一侧，即主绳一侧，绳卡间距按钢丝绳直径的 6 倍设置。滑轮选用5.3 滑轮5.3.1 滑轮直径的选取不应小于规定数值。轮绳直径比应大于 20 倍。安全部门、设备管理部门每月组织检查滑轮缺陷5.3.2 滑轮应转动合格，出现以下状况应报废：a.出现裂痕、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺；。b.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；c.轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的 50%或槽底出 现沟槽。滑轮防脱槽装置5.3.3 应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。制动器设 置5.4 ※※ΩΩ※±※※※ 金属结构的接地 a. 当起重机供电电源为中性点直接接地的低压系统时，整体 金属结构上的接地型式应采纳 TN 或 TT 接地系统。 b. 零线重复非接地的接地电阻不大于 4Ω； c.零线重复接地的接地电阻不大于 10Ω※※※※※各机构运转正常，无啃轨和三条腿现象。静态刚度要求如下： 对 A1～A3 级不大于 S/700；对 A4～A6 级不大于 S/800；对A7 级不大于 S/1000；悬臂端不大于 L/350。试验后检查起重机不应有裂痕、联接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。安装时检查动载试验8.3起吊 1.1 倍的额定载荷，按照工作循环和电动机同意的接电持续率进行起升、制动、大小车运行的单独和联动试验，延 续不少于一小时。起重机的各运行机构不应损坏，无异常响 声、振动、发热和漏油。联接无松动。安装时检查 注：①※项为重要项目。