道床板、底座验标.docx

无砟轨道相关技术及检验标准
一、底座板
模板工程
1、底座模板及支架的材质和安装质量应符合标准：
〔1〕模板及支架应该有足够的强度、刚度和稳定性，其材料质量及构造应符合施工工艺设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：检查相关工艺设计资料及材料质量证明文件，观察。
〔2〕模板及支架安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察。
2、底座模板安装允许偏差应满足下表要求：
底座模板安装允许偏差
序号
工程
允许偏差〔mm〕

长度
±5

宽度
±5
1

1
底座

顶面高程
±5

中线位置
2
2
凹槽
中线位置
2

相邻凹槽中心、间距

±2

横向宽度

坦

纵向宽度

±3

高程

±5

3、底座模板撤除检验应符合本标准：

模板撤除应确保砼外表及棱角不受损伤
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察。
钢筋工程
1、钢筋原材料、加工、连接、接头、安装质量等应符合标准：钢筋加工应符合”铁路混凝土工程施工质量验收标准”〔TB
10424-2021〕的规定：
受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的2.5倍，即30mm ；钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段，即36mm。
2、钢筋安装质量应符合”铁路混凝土工程施工质量验收标准"TB10424-2021〕的规定：
〔1〕安装的钢筋品种、级别、规格、数量必须符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：尺量和观察。
〔2〕钢筋保护层垫块规格、位置和数量应符合设计要求。当设计无要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2,并均匀

分布，设置结实。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：尺量和观察。
3、钢筋原材料外观质量应符合”铁路混凝土工程施工质量验收标
准"〔TB 10424-2021〕的规定：
钢筋应平直、无损伤，外表无裂痕、油污、颗粒状或片状老锈。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：尺量和观察。
4、钢筋加工允许偏差应符合”铁路混凝土工程施工质量验收标准"〔TB 10424-2021〕的规定：
钢筋加工允许偏差和检验方法应符合
序号
工程
允许偏差〔mm〕
检验方法
1
受力钢筋全长
±10

2
弯起钢筋的弯折位置
20
尺量
3
箍筋内净尺寸
±3

检验数量：施工单位按钢筋编号各抽取10%，且各不少于3件。

5、钢筋骨架的绑扎应稳固，缺、松扣的数量不得超过绑扎扣数得5%。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察和手扳检查。
6、钢筋的绑扎安装允许偏差应符合下表要求:
钢筋的绑扎安装允许偏差

检验方法：观察和尺量。
混凝土工程
1、底座外形尺寸允许偏差应符合下表要求:
底座外形尺寸允许偏差
序号

工程
允许偏差〔mm〕

长度
±10

宽度
±10
1
底座
顶面高程
±10

中线位置
3

平整度
10mm/3m

中线位置
3

相邻凹槽中心、间距
±3
2
凹槽
横向宽度
±5

纵向宽度
±5

深度
±10

注：检验数量：施工单位采用测量方法每个底座检查一次。
检验方法：测量。
2、混凝土外观质量应符合本标准的规定：
模板撤除后，混凝土构造外表应密实、平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、空洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察。
二、隔离层、弹性垫层
1、隔离层及弹性垫层原材料应符合设计和相关技术规定。
检验数量：施工单位、监理单位检验工程及频次应符合相关规定的要求。
检验方法：检查产品质量证明文件，观察检查和试验检验。
2、隔离层铺垫应贴平整，无损伤，接缝处及边沿无翘起，空鼓、折皱、脱层或封不严等缺陷。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察。
3、弹性垫层与凹槽侧面应粘贴结实，顶面与底座外表平齐，接缝处及周边无翘起，空鼓、折皱、脱层或封不严等缺陷。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察。
4、隔离层材料的尺寸应符合设计要求。
检验数量：同一厂家、品种、规格的卷材每50m为一批，缺
乏50m按一批计，施工单位每批抽检3卷。
检验方法：尺量。
5、隔离层、弹性垫层的基底应平整清洁、枯燥，不得有空鼓、空洞、蜂窝、麻面、浮渣、浮土和油污。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察检查。
三、道床板
轨排组装、调整
1、双块式轨枕的型号、质量应符合设计要求及”客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件〔科技基2021 74号〕的规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：检查产品质量证明文件，观察。
2、双块式轨枕的外观质量应符合”客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件”〔科技基2021 74号〕第3.51条的规定。轨枕桁架钢筋应位置准确，无明显锈蚀、扭曲变形，并不得有开焊或松脱。
检验数量：施工单位全部检查，监理单位按施工单位检验数量的10 %进展见证检验。
检验方法：施工单位观察、专用工具测量；监理单位见证检测。
3、轨排组装用工具轨应采用与正线轨型一样的钢轨，工具轨应无磨损、变形、损伤、毛刺等。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位观察、专用工具测量；监理单位见证检测。
4、扣件型号、质量应符合设计要求及相关产品标准规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：检查产品质量证明文件，观察检查。
5、轨排支撑架应有足够的强度、刚度和稳定性，其材料质量及构造应符合施工工艺设计要求。支撑架应架设结实，并与钢轨垂直，间距及安装应便于调整、拆卸和混凝土浇筑。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:检查相关工艺设计资料及材料证明文件，观察、测量。
6、准确调整后轨排几何形位允许偏差应符合表的规定。
序号
工程
允
1许偏
差
备注
1
轨距

±1mm

相对于标准轨距
1435mm

1
/1 5
变化率
2
轨向

2 mm

弦长10m
2mm/测点间距8a〔m〕
基线长48a〔m〕

3
上下

2 mm

弦长10m
2mm/测点间距8a〔m〕
基线长48a〔m〕

4
水平

2 mm

不包含曲线、缓和
曲线上的超高值

5
扭曲〔基长3m〕

2 mm

包含缓和曲线上

由于超高顺坡所

造成的扭曲量。

一般情况
±2mm

6
轨面高程

+2mm

紧靠站台

0 mm

7
轨道中线
2 mm

+5mm

8
线间距

0 mm

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：施工单位采用全站仪及轨道几何状态测量仪连续监测，监理单位见证监测。
7、轨排固定装置应有足够的强度、刚度、和稳定性，其材料质量及构造应符合施工单位工艺设计要求。固定装置应安装结实，确保混凝土浇筑时轨排不发生移位和变形。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：检查相关工艺设计资料及材料质量证明文件，观察、测量。
8、轨排组装应符合以下规定：
〔1〕轨排左右两根工具轨的端部接缝应在同一位置，偏差不应大于1mm。
〔2〕轨枕应方正，间距允许偏差不应大于5mm。
〔3〕扣件应安装准确，无缺少、无损坏、无污染，扭力矩到达
设计标准，弹条中枝部与轨距挡板凸出局部应密贴，最大空隙不应大于 0.5mm。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察、尺量。
9、轨排粗调后允许偏差应为：中线5mm，高程0、-5mm。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：测量。
混凝土道床板
模板工程
1、模板及支架的材质和安装质量应符合：
〔1〕模板及支架应该有足够的强度、刚度和稳定性，其材料质量及构造应符合施工工艺设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：检查相关工艺设计资料及材料质量证明文件，观察。
〔2〕模板及支架安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：检查相关工艺设计资料及材料质量证明文件，观察。
一般工程
2、预埋件和预留孔位置检验应符合：
预埋件和预留孔位置、尺寸及允许偏差应符合设计要求，当设计

要求未规定时其允许偏差及检验数量和方法应符合"铁路混凝土工程
施工质量验收标准”〔TB 10424-2021〕的规定：
预埋件和预留孔洞的位置应符合相关专业验收标准的规定，唯有
规定的，其允许偏差和检验方法应符合表1.21的规定
序号
工程
允许偏差〔mm〕
检验方法
1
预留孔洞
中心位置
10
尺量
尺寸
+10
0
尺量不少于2处
2
预埋件
中心位置
3
尺量
外露长度
+10
0
检验数量：施工单位全部检查。

3、模板安装允许偏差应符合表1.3. 1的规定:
道床板模板安装允许偏差
序号
工程
允许偏差〔mm〕
备注
1
顶面高程
±5

-Mi 七汰 佃 H tS-f

均为模板内侧面
2
宽度
±5

的允许偏差

的允许偏差
3
中线位置
2

检验数量：施工单位每5m检查一次。

检验方法：测量。
4、模板撤除检验应符合标准：
模板撤除应确保混凝土外表及棱角不受损伤。

检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：测量。
钢筋工程
1、钢筋原材料、加工、连接、安装质量应符合标准规定：
钢筋加工应符合"铁路混凝土工程施工质量验收标准"〔TB10424-2021〕的规定：
钢筋的加工应符合设计要求。当设计无要求时，应符合：
受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的2.5倍〔HRB335 〕或3.5〔HRB4〕倍，钩端应留有不小于钢筋直径3〔HRB335 〕倍或5〔HRB4〕倍的直线段。
2、钢筋网应按设计要求进展绝缘处理，绝缘电阻值小于2兆欧。
检验数量：施工单位全部检查，监理单位平行检验10%。
检验方法：专用电阻表测试。
3、钢筋外观质量、加工允许偏差、接头设置、绑扎质量及安装允许偏差应符合的规定：
钢筋原材料外观质量应符合"铁路混凝土工程施工质量验收标准"〔TB 10424-2021〕的规定：
钢筋应平直、无损伤，外表无裂痕、油污、颗粒状或片状老锈。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法尺量和观察。
4、钢筋加工允许偏差应符合"铁路混凝土工程施工质量验收标准"〔TB 10424-2021〕的规定:

钢筋加工允许偏差和检验方法应符合
序号
工程
允许偏差〔mm〕
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
检验数量：施工单位按钢筋编号各抽取10% ,且各不少于3件。

5、钢筋骨架的绑扎应稳固，缺、松扣的数量不得超过绑扎扣数得5%
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察和手扳检查。
6、钢筋的绑扎安装允许偏差应符合下表要求:
钢筋的绑扎安装允许偏差
序号
工程
1
钢筋间
2
钢筋保护层厚度c

允许偏差〔mm〕
距
±20
C >30mm
+10
C < 30mm
+5

施工单位采用观察、尺量的方法每施工段至少抽检10处。
检验方法：观察和尺量。
混凝土工程
1、道床板外形尺寸允许偏差

序号
检查工程
允许偏差〔mm〕
1
顶面宽度
±10
2
中线位置
2
3
道床板顶面与承轨台面相对高差
5
4
平整度
3mm/1m
2、道床板外表应整平、抹光，并按照设计做好排水坡。外表排水应顺畅，不得积水。