为确保铁路运输安全生产就要做好八方面的预防和控制工作.doc

为确保铁路运输安全生产就要做好八方面的预防和控制工作
一、重视安全=责任+意识+落实+督查+引导
只要有人的地方，工作就存在安全问题。领导干部的重视主要体现在：责任，把安全问题纳进议事日程；意识，具有高度的安全敏感；落实，发现问题紧抓不放；督查，经常驻亲临现场检查安全；引导，善于用典型来抓安全，从正反两方面进行引导、启发。
二、落实到位=基层+现场+作业面+职工
事故的发生无论有许从不同的客观原因，但有一点是相同的，那就是现场安全措施没有得到很好的落实，领导干部走马观花看现场，拿着记录抓落实。因此反复强调：抓落实要在基层、在现场、在作业面、在干部职工中。这是抓安全工作的着点和落脚点只有狠抓落实才能避免事故的发生。
三、提升职工素养=自身素养+规范作业
许多事故的发生，与一线职工的自身素养不高有着密切的关系。一线职工素养好，往往就可以避免事故的发生。因此，要强化培训提升一线职工的安全素养，规范操作。
四、强化安全意识=打基础+反违章+除隐患
施行证实安全意识与事故的发生是成反比的。安全意识强事故发生就少。这就是说，强化职工的安全意识是抓好安全工作的主要内容。因此，抓基层打基础，抓纪律反违章，抓现场除隐患，是实现安全生产的百年大计，是减少事故的根本措施。
五、强化考核=宣扬+事先+事后
考核的目的是为了拯救、爱护职工避免事故发生。考核是一种十分有效的激励和约束手段。事先考核如交纳安全风险抵押金目的是为了强化干部职工的安全意识。这样就可以使职工管理由他控变为自控，能有效地减少事故的发生。事后考核，如召开事故分析会，违反那一条就要严正处理，毫不模糊。同时要大张旗鼓的宣扬，引起职工的高度重视，从中吸取经验教训。
六、安全管理=主动管理+被动管理
安全是企业的永恒主题，关于安全管理也存在主动管理与被动管理和问题，两种管理在安全上会出现两面三刀种迥然不同的结果。主动管理就是严格管理，就是真抓实干，从身边的点滴小事抓起，不放过每一个可疑的环节，消除事故隐患。
七、营造安全氛围=人人+事事+时时
有关部门做过统计，得出结论是：氛围与事故成反比。从施行经验看，抓安全有两种形式，一种是静悄悄，一种是轰烈烈。静悄悄是动员全体职工来参加。从安全周到安全月再到安全百日无事故比赛的全面展开，这几个时段匀是事故发展的高峰期。针对这几个时期的共同特点——安全事故高发期，有必要展开声势浩大的全民抓安全活动，营造出“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全〞的氛围。真正形成一种强大的群众舆论监督氛围。这种合格的氛围对单位重视安全、抓好安全，起到了积极的推动作业。
八、安全措施=预防+控制
安全和生产是一对生来就矛盾的，不可避免、也不可回避的工作，我们要正确对待。要在组织生产的同时组织抓好安全。但在现实中抓安全又存在着两种抓法：一种是事前抓，一步一个脚印扎扎实实地抓；一种是事故发生后，手忙脚乱的抓，头痛医头、脚步痛医脚地笊。两种抓法结果大相径庭。任何事故的发生事前都有征兆，发现了苗头要及时整改。因此，我们一定要对项目安全做好危险点的分析工作，落实好相应的安全措施，确保安全随时处于在可控状态。学会在事前抓安全才能有效避免事故的发生。