1、船舶安全的“空中卫士〞
安全信息联播，是长江通信导航管理局一项重要水路运输通信服务业务。
安全信息联播播音中心设在湖北武汉，沿江设有42个基站，覆盖着长江2600公里干流水域。
随着收听率的不断提升，安全信息联播对长江水上交通事故的遏制作用日趋显然。今年1—9月发生事故件数、碰撞事故件数、死亡人数、沉船数同比分别下降11.9%、3.1%、52.2%和5.9%，安全状况综合指数为71，安全形势的逐步好转，安全信息联播功不可没。今年10月，长江通信主管部门对2000艘船舶问卷抽样调查，船东普遍认为安全信息联播很好，船舶航行离不开的评价高达97%。许多船主赞扬：安全信息
2、联播为我们编织了一道安全防护网，是船舶安全的空中卫士。
目前，长江上有各类船舶大约12万艘，其中近3万艘为机动船舶，大约有2万多艘在收听安全信息联播，占机动船舶总数的68.3%。另外，每年大约有1万余艘进江外轮也收听安全信息联播。据统计，播音中心2000年播发安全信息7692条816688分钟，2021年播发9050条960810分钟，今年1—10月播发10374条829650分钟，联播数量和质量的逐年上升，充分体现了港航部门对安全信息联播的重视。
为提升联播质量，长江通信导航局对联播工作十分重视，为此投入了大量人力、物力、资金和技术。他们在经费十分紧张、职工工资发
3、放不到位的状况下，挤出经费，用于购买沿江气象资料和数据。并依据航运点、多线长及流动多变的状况，对各类气象参数进行重新整理、编辑，向船舶播发，解决了船舶在特别航区听不到气象预报的困难。
针对川江地势复杂，联播盲区多的状况，该局又自筹资金，增建了长寿、丰都、云阳、三峡坝区等8处新站点，形成川江链状联播网络，填补了上述水域收听不到安全信息的空白。
长江通信导航局还与长江三峡通航管理局合作，开拓了坝区联播网。从今年11月1日开始，有关三峡坝区启用临时船闸、禁止装载危险品船舶过闸、导流明渠断航以及坝上坝下水位等重要公告均通过安全信息联播台公布，为船舶提前了解坝区航情，缓解坝区
4、通航的压力发挥了很好的作用。
该局在不断完善联播硬件建设的同时，还在软件管理上下功夫，如将安全信息的收集、编辑、电路汇接、播音以及应急电路调度等内容形成《长江航行安全信息联播管理办法》公布施行，使之走上规范化、制度化轨道。
前不久，交通部组织专家检察通过了该局编制的《航行安全信息广播和船舶动态监控系统》工程方案。方案实施后，将来长江船舶不仅能够用语音收听安全信息联播，而且能够实现银屏显示和文字打印，有关安全信息还可以在信息网站查询。
我们相信，随着科技含量高、数字化处理程度高的设施投入使用，长江安全信息联播将对长江航运的安全管理和船舶航行安全产生更加积极的影响。
夏保国
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490 
