桥涵台背回填标准化施工工艺工法.docx

施工技术交底记录
质控(市政)表
工程名称
漳州市东立交桥道路改造及市民公园工程(道路工程)
分部工程
桥涵台背回填
分项工程名称
填透水性材料
交底日期

交底内容：
一、工程概况

1、浦头港中桥设置于道路桩号BK0+775处,上部构造采用13+20+13m预应力混凝土简支空心板.跨线桥桥宽为18。5m、19m、18.5m，为多幅桥梁。下部结构采用立式桥台，柱式桥墩，(冲)钻孔灌注桩基础。墩身采用柱式桥墩，边幅2x19。29m桥墩尺寸为1。8mx1。65m，中幅2x19。54m桥墩尺寸为1。8x1。65m.桥台为直立式桥台，桥台台身总宽58。8m。前墙厚度1m，前墙宽度58.8m，用于搁置主梁；背墙厚度0.8m，背墙后侧设牛腿，用于搁置搭板。全桥共有桩基72根，最大桩长为45m,最小桩长为42m，最高墩高为3。54m。全桥共3联现浇空心板梁。
2、涵洞设置在道路桩号 AK0+022.6 〜AK0+084.0、AK0+152。6、AK0+755。5 处，其中AK0+022。6〜AK0+084.0与道路中心线呈79。03度斜交，排水纵坡为0。35%，全长64m、AK0+152.6与道路中心线呈120.5度斜交，排水纵坡为0.2%,全长77°81m、AK0+152。6与道路中心线呈86。72度斜交，排水纵坡为0.15%，全长86。72m。本次设计涵洞分别采用4。5mx4.3m、8m x 4O 2m、7m x 3.8m断面，顶板、底板和侧板均厚45cm,各板的交接处设加腋，顶板跟侧板加腋尺寸为0.5m x 0.3m、底板跟侧板加腋尺寸为0.3m*0。3m。为使涵洞与道路两侧排洪明渠或水系衔接物畅通，在涵洞进出水处设置护岸。
3、人行通道设置在道路桩号AK0+420、AK0+657、BK0+434。5、BK0+680处，主通道中线与道路正交，平面形式呈直线型，主通道净宽8m、净高3。6m,采用自然通风方式。出入梯道宽4o 2m,中间兼设0.8m宽推车坡道，坡度比为1： 2,人行踏步宽为0.3m,高0.15m,同时出入设置电梯实现方便残疾人的无障碍设计，人行梯道的提示盲道和扶手设计遵循无障碍设计规范。主通道双向横坡为1.0%,横向铺装厚度25~28.6cm。纵向设置双向纵坡，纵坡最小为0.3%,地道截流沟及边沟汇水后沿通道纵坡最终汇入泵房。
二、编制依据
1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-28 )
2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-28 )
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2012 )
5、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-26 )
6、漳州市东立交桥道路改造及市民公园工程施工图设计文件
三、施工工艺流程
四、施工准备
1、施工人员准备
成立桥涵台背回填专业作业队伍，明确相应责任人和职责范围，对工程质量层层严格把关，并对各管理专班所有人员的相关资料信息上报驻地办及总监办存档备案
2、施工技术准备
熟悉相关设计图纸及规范要求，制定台背回填技术方案，项目部（项目各分部）组织各作业班组施工人员进行全面的施工技术交底工作，明确职责，使所有作业人员都明确每道工序的操作要点和工艺流程。
3、施工机械准备
配备专用的成套回填设备，包括挖掘机、压路机、推土机、小型压实机具等.由于作业场地狭小，所配备机械设备性能要良好，压路机建议一般采用16T~22T振动压路机为宜，碾压遍数可参照首件工程总结数据确定。
4、填料准备
按照设计图纸和规范要求，根据一个构造物所需的填筑量，分一次或多次在需填筑的构造物附近预先平整的场地上提前备料，回填材料须经过检验，检验合格后，经驻地办、总监办专班负责人现场认可后方可使用.
5、施工现场准备
现场设置安全警戒线和安全警示牌，禁止无关人员进入施工现场。平整出必要的填料堆放场地，架设施工用电所需电力设施并做好施工用电安全工作。填料运输通道保持畅通，以保证填料供应满足回填要求.在桥涵台背墙面上明显位置用油漆标明分层标记以及层数编号。
6、建立填筑台账
驻地办、总监办及施工单位应对每座桥（涵）台背回填建立逐层填筑台账，做到“一物一档”：填前准备、每层填筑、回填完毕的整个施工过程应拍摄彩色照片留档，照片内容必须分别反映出一个结构物桥（涵）台背回填的全貌，并注明结构物桩号、回填范围，回填总厚度、分层厚度、回填材料及相关检测资料等。
五、施工工艺要点
1、台涵隐蔽工程验收
回填前，在现场监理人员的监督下施工项目部对拟定回填台（涵）隐蔽工程进行验收，重点检查涵管接头的处理、沉降缝的处理、基坑积水及淤泥清除等相关隐蔽工程质量,检查处理合格经监理工程师批准后，方可进行台背回填施工。
2、回填范围清理
桥涵台填土的每侧长度均应符合设计规定，设计未规定时，应不小于墙身填土高度的1〜2倍，桥涵台背回填土应顺路线方向，自台身起，其填土长度在顶面不应小于桥台高度加2m，在底面不应小于2m。锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填筑，回填应确保和路基压实区域相衔接.桥涵台背回填区域清理时应将回填范围内的地基表土、杂物、松软土体、腐殖土等全部清理出基坑回填范围，确保回填区域表面平整，并做好基坑防排水工作。
基坑清表
3、地基处理
基坑清理完成以后，基坑底部整平后进行碾压，压实度应满足设计图纸要求，若设计未作要求时按规范要求压实。压实度自检合格后报监理工程师验收，合格后进入下一道施工工序。
4、台阶挖设
桥涵台背回填区域与路基填土结合部挖设向内倾斜2-4%的反坡台阶，台阶应挖到路基压实紧密的稳定土层上（台阶宽度1〜2m）,确保路基反向台阶与桥涵台背回填土的有效衔接.
挖设反向台阶回填分层标线标注
5、标线的标注
在桥涵台背显眼处自下而上用油漆对填层厚度（12〜15cm）和填层层数进行标识。
6、填料装运
上道工序全部完成后，利用挖掘机或装载机上料，运输车辆转运填料的方式，将填筑前准备好并经检验合格的填料运输至桥（涵）台背回填范围内，按照运输车辆装载的方量和每层摊铺的厚度，均匀将每车填料倾卸于回填区域。
7、摊铺
回填料运输到位后，利用推土机配合挖掘机进行摊铺作业，将运输车辆倾卸的料堆按首件工程批准的松铺厚度进行摊铺，并保证整个摊铺表面平整。
8、平整压实
对摊铺平整的填料，须控制在最佳含水率士 2%范围内进行碾压，大面立即采用振动压路机进行碾压，并一次填筑且保证压实整修后能达到设计宽度要求；碾压时应注意压路机与结构物之间的距离和振动幅度,确保结构物的安全，碾压过程中，压路机的后轮应重叠1/2轮宽;碾压应一直进行到设计和规范要求的压实度为止，具体碾压遍数应根据首件工程的试验数据而定.回填至涵顶时，距构造物顶50cm范围内碾压应使用小型压路机进行静压或使用小型夯实设备进行夯实，施工期间禁止大型施工车辆通行；当涵顶填土厚度大于1.0m后，可采用18t以下光轮压路机静压，填筑方法同路基施工。回填过程中，要注意控制路基横坡，以利于路基排水.
压路机碾压桥台台背碾压
对于靠近边角及墙身附近压路机无法碾压到的位置，应采用小型电动打夯机或广2T的小型压路机进行边部碾压。分层压实厚度不得超过15cm,采用小型夯机（冲击夯）压实厚度不得超过10〜12cm,分层填筑压实度应达到设计要求。压实前试验室应对含水率进行检测，压实后对平整度及压实度进行检测，自检合格、报监理工程师检验合格且留有该层相关影像资料后方可进行下一层填筑施工.压实度检测频率按每50m2每压实层至少检查1点，（不足50m2时至少检验1点）。并且每压实层不少于6点，且点点必须合格.若填料为开山毛渣或碎石土时，采用碾压遍数控制压实质量，每层碾压遍数按首件工程经验值控制，确保最终碾压无明显沉降差
小型夯机夯实压实度检测

9、搭板施工后布孔注浆
在桥涵台背回填搭板施工完成后在搭板范围内及搭板尾端接路基5m范围内采用钻孔注浆，按1.5mx1.5m梅花形进行布孔，每排孔深为3m。压浆技术要求：注浆泵力压控制在0。3MPa—0.5 MPa之间，水胶比宜控制在0.4 — 0。55,采用P042。5级普通硅酸盐水泥。注浆孔必须采用干钻成孔。成孔后为防止雨水灌入，必须采用有效方法封孔或及时注浆，孔径必须确保注浆管的放置，灌浆时必须一次性将灌浆管放置到设计深度，从下而上进行注浆，注浆压力达到0。5 MPa，方可终止注浆。
六、施工注意事项
1、基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。
2、台后回填透水性材料，应在构造物混凝土强度达到90%时方可进行，要求分层夯实，不得采用大型机械推土机筑高一次压实法，也不得只在一侧夯填，必须两侧对称进行。
3、台后填土采取透水性材料，应在接近最佳含水量的情况下分层填筑、夯实。其中桥梁锥坡填料应与台背回填同时进行，并应按照设计宽度一次填足。
4、回填时应对原地表进行处理，积水应清理干净，基底承载力应满足相同地基承载力的要求，达不到标准要求时进行换填处理。
5、回填施工应均匀对称进行，并分层夯实，压实度要求＞96%,人工夯实每层厚度不大于25cm,机械夯实每层厚度不大于30cm,并应方式损伤防水层.
6、人行通道及箱涵工程顶部回填土厚度超过50cm时，才允许采用机械回填碾压。
7、人行通道及箱涵回填至搭板垫层底面标高处，搭板垫层地面至路面设计标高回填部分参照路基施工.
七、质量保证措施
1、严格执行“三检”制度，每一层中粗砂的施工必须得到监理的认可，方可填筑，填筑完成后由工地技术员、试验员自检合格后报内部质检工程师检查合格后再报监理工程师，抽检合格后方可进行下一层填筑，且每层资料齐全并经监理工程师签认。
2、台背回填材料必须取样，试验符合技术规定要求，并在经监理工程师批准的料场取土。
3、台背填的中粗砂不能含有腐植土、树根、草、泥或其它有机质土，对粒径较大压路机无法碾压密实的中粗砂应清出台背回填范围.
4、埋置式桥台的台帽施工前，必须先将台前、台身周围路基和锥坡填筑到帽梁底面标高（肋板两侧回填夯实必须对称进行），台背回填部分与路床同步填筑。
5、回填过程中对要注意横坡控制3%〜4%,以利于施工过程中雨水的排除。
八、安全、文明施工技术措施
1、进入施工现场的所有人员，包括工区专职安全员、各生产班组长必须经过项目部安全培训，特种作业人员必须按国家规定取得操作资格证书.如电工、电焊工、卷扬机司机等各工种必须持证上岗；
2、进入现场施工一切生产工作人员，必须戴好安全帽，并正确使用各种劳动防护用品；
3、工区必须及时、正确、真实的填写“施工日志”正确反映施工过程中的各种数据和施工情况，发现异常及时向项目经理进行汇报；
4、台背回填施工现场一切临时用电，必须由持证的专业电工架设和管理，其他非电工作业人员，不得随意乱拉乱接；
5、进入台背回填施工现场的各施工人员要服从领导指挥，不得随意蛮干；
6、台背回填施工现场应成立急救队，并配备急救器材和药品。
7、操作人员必须持证驾机,严禁无证人员驾机.
九、奖罚措施
1、本项工程由现场技术负责人全权负责，严格执行交底内容，认真督促检查。
2、有一项不合格或违反相应规定现场技术负责人有权罚款50元〜5元。
3、责任人或专人脱岗发现一次罚款50元。
4、未经过交底的人员不得上岗，发现一人罚款1元。
5、所有参加本项工程都要求在本技术交底中签字，施工过程中人员没经过现场技术负责人同意不得变动，否则现场技术负责人有权对指令变动人处1元以上3以下的罚款，对于因工作需要而调动，立即安排人进行交接，并重新交底签字。
交底方
漳州市东立交桥道路改造及市民公园工程（道路工程）项目部
接收方
路基班组
交底人

接收人

会议内容：桥涵台背回填的技术交底
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