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施工组织设计土方路基工程.docx

1、1. 施工准备 1.1. 技术准备 1)、认真熟悉图纸,做好图纸会审。 2)、对施工人员进行有针对性施工组织设计、施工方案技术交底。 3)、做好测量放线及定位工作,对周围邻近建筑物布置沉降及位移观测点。 4)、地下障碍物调查:根据业主提供的场区地下管线、构筑物的详细位置及不明地下障碍物进行现场探测工作(包括其深度、位置及走向),做好定位标志,并向施工技术人员作书面和现场的确认交底。 5)、施工前,项目经理部准备整个工程施工工作计划,该计划主要反映开工前、施工中必须做的有关工作,内容如下: (1)施工前,应从甲方处接收轴线基准点、高程测量控制点,并进行复核签证。轴线的定位点及水准点

2、应设置在施工场区附近不受施工影响,并在施工现场布设测量控制网。 (2)根据有关施工标准、验收规范、质检部门及档案部门的要求,按技术管理资料、质量保证资料及验收评定资料三类资料编制或购买各种专用表格,施工前各种表格应备齐,工地办公室应张挂桩位图、大样图、施工进度表,施工记录汇总表及施工场区平面布置图等。 (3)施工前各项准备工作完毕后,项目经理应填写开工通知单、报送监理工程师、甲方批准。 1.2, 现场准备 1)、在三通一平的基础上,进行施工场地围挡。根据降水等施工要求接好电源及水源。 2)、平整材料存放场地,搭好施工临设。 4)、沿基坑周圈布设* 2排水干管。 5)、与有关部门

3、联系,将场区内的树木提前移植。 1.3. 物资准备 根据施工前编制的材料需用量计划及机械设备的进场计划,安排施工物资及时进场。 1.4. 机械准备 主要施工机械一览表 名称 型号 数量 挖掘机 PC2-6 2台 测量仪器 1台 搅拌机 350L 2台 发电机 24KW 1台 推土机 D85 1台 插入式振动棒 1.5 KW 5套 压路机 20T 1台 斗车 0.1m3 10辆 磅秤 5Kg 1台 钢模板 1m2以上 6 m2 装载机 ZL40 1台 运土车 自卸车 10台 潜水泵 7.5KW 2台

4、2. 土方路基施工工艺方法 2.1. 方案要点 土方运距在1米以内采用推土机施工;当土方运距在1米以上采用挖掘机、装载机配自卸汽车机械化组合施工方式 2.2. 施工安排 路基施工由1个路基工程队,分为2个作业段施工,采用机械化施工。路基土方开挖以挖掘机为主要施工机械,推土机配合施工,在施工中严格控制边坡坡度及路基标高。路基填料按照土方调配图采用推土机直接输送和自卸汽车运输两种运输形式,采用推土机摊铺,20t振动压路机碾压。主要施工机械为:挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸汽车、洒水车。 2.3. 填方材料的实验 在路堤填筑前填方材料应按《公路土工试验规程》进行试验检测。 2.4

5、 施工方法 路基填筑工程采用水平分层填筑法施工。施工前,根据填方材料的试验,进行试验段的铺筑。 试验段的铺筑 ⑴、试验目的和要求 试验的目的是通过在试验路段路基填筑试验,确定科学的施工方案和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型组合及其工序,同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及有效的压实厚度、碾压速度、以指导全线路基施工。 ① 确定填料的松铺系数K 采用有效的摊铺设备,使用每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。在进行各层压实时,为保证每层得到充分压实,松铺厚度不大于50cm,并进行整平,以保证碾压均匀一致。 ② 最佳组合方式及压实遍数 本试验段拟采用的机械组合

6、为挖掘机、推土机、徐工20T压路机、自卸汽车、水车。 根据路基施工规范规定的压实度要求及必须的施工程序,通过对不同类型的压实机械组合,确定达到规定的压实度所需的碾压遍数、碾压速度。 ③ 压实方案 压实过程中禁止机械停顿、变速、调头,第一遍填土压实时采用无振动静压,在无超高路段碾压时由两边向中间进行,在有超高路段碾压从弯道内侧向外侧进行,碾压过程中,轮迹应重迭1/3. ⑵、试验路段的施工 ① 清基 按规范和设计文件要求,将所选路段进行地表30cm范围内的杂物、腐植土、活性土用推土机清除干净,有特殊地质路段应有针对性地进行特殊处理。 ② 基底整平、碾压 为保证压实工作的正常进行,同

7、时考虑到环保,减少扬尘,文明施工,施工时可适当洒水降尘、湿润,间隔一定时间后进行碾压。 填前碾压采用20T振动压路机压实,按公路前进方向进行碾压,严禁压路机调头,若前进方向为振动碾压,则后退方向为静压,这样可以保证填料在第二次碾压时结构不变,达到压实目的。如果往返都有用振动,将会造成前进方向压好的填料结构遭到破坏而变为后退方向的结构重新排列,达不到越压越实的效果,根据《公路路基施工技术规范》规定路堤基底压实度不小于90%以上。 ③ 土方摊铺整平 用推土机配合平地机整平。先由推土机将大堆土料按本层控制标高粗略推平,推土机作业时,依据先中心后两边的顺序工作,不能出现局部超薄或超厚,做到均匀布

8、置。 然后用平地机按照本层虚铺高度精确整平。从中心到两侧按照路基设计横坡2%进行刮平,在填筑下层路基时,适当加大横坡,控制在3-4%之间,以利于排水。测量人员及时检测土方虚铺标高,不合格时立即指挥机械手重新整平,直到达到合格为止。 ④ 碾压 碾压作业顺序遵循:先两边后中间,先慢后快,先静压后振压,两轮之间相互重叠1/2轮宽的原则。 a、初压: 先用振动压路机进行初步静压一遍,以暴露潜在的不平整,并用平地机和人工配合进行最后精平。 b、复压 速度碾压,做到先慢后快,复压后每20m2检验8点,检测压实度不合格时,进行补压,直到压实度合格为止,压实后其表面平整度用3m直尺测量,不大于1

9、5mm。 ⑤ 碾压时需注意事项: a、由于本合同段平曲线均不带超高和加宽,碾压时均由外铡向内侧碾压,碾压时应重叠1/2轮宽。钢轮指后轮宽,后轮压完路面全宽为一遍。 b、严禁压路机在已完成或正在碾压路段上调头或急刹车,应保证碾压表面平整、密实无轮迹。 ⑥ 当路基产生病害如出现“软弹”现象,应及时将软弹部分清除,并做换填水泥石灰稳定土处理,分层碾压夯实(每层15cm)。 ⑦ 施工检测 压实度控制采用灌砂法。 ⑶、试验总结 通过对试验路段不同机械组合在不同松铺厚度时压实得出的试验检测原始记录的计算、整理,确定松铺系数;按路基压实度不同要求,各不同组合情况下, 各个压路机械的最少压实

10、遍数、碾压速度、沉降差,确定最佳压实方案;并对试验结果进行总结,如发现路基设计有缺陷,应及时以正式文件行文上报监理工程师审批后进行大规模施工。 填方路基施工 ⑴清表及碾压 ① 路基用地范围内的树木、灌丛等在施工前清理完,清理树木等放在路基用地范围外妥善处理。 ② 路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、农作物根系和表土清除,并堆放在弃土场。场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到规定要求。 ③ 路基用地范围及取土场范围内树根全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 ④ 路基用地范围内的旧结构物或其它障碍物,如正在使用,对其妥善安排后拆除。 ⑤

11、 原有结构物下部结构拆除到天然河床底部以下30cm,其在河床以外部分拆除到天然地面以下50cm,如其整个或部分处于新建结构物界限之内时,应拆除到使新结构物施工不受影响的范围。 ⑥ 拆除原有结构物或障碍物需进行爆破或其它作业,必须不能损伤新的结构物。 ⑦ 清除表面有机土、种植土后对全线路床进行处理。零填浅挖段需超挖40 cm并采用5%的石灰土填筑,用旋耕耙将大块土拌碎后,再用稳定土路拌机拌和均匀,在拌和过程中及时检测含水量(要求含水量的计算数值比灰土的最佳含水量大1-2%)。在洒水拌和过程中,人工配合拣出超尺寸颗粒,拌和完成的标志是:混合料色泽一致,没有灰条、灰团和花面,没有粗细集料“窝”,

12、且水份合适、 均匀。 ⑧ 整平碾压 用平地机整平后,开始碾压,采用“先静压后碾压,先慢后快,先两边后中间”的原则进行碾压,压实度达到规定要求。 ⑵土方填筑 填方施工按“三阶段、四区段、八流程”方法施工。三阶段:准备阶段、施工阶段、整修阶段。四区段:填土区、平整区、压实区、检测区。八流程:测量放样T基底处理T分层填筑T摊铺平整T碾压夯实T检验签证T路基整修T边坡夯拍。路堤基底及路堤每一层施工完成后,将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料,报监理工程师审查批准后,才能进行下一层的施工。 ① 、原地面处理: a、表面应平整密实,无任何松散材料和软弱地点。 b、临时

13、排水设施:我们在公路用地范围内,路基填筑施工范围外设置一临时排水沟,并与永久性排水设施相结合;排水不能流入农田,也不能引起水沟淤积和路基冲刷。 c当基底原状土的强度不符合要求时。进行换填,换填深度一般不小于30cm,并予以分层压实,压实度应符合土质路堤压实度标准。具体换填措施和换填料报监理工程师批准后方可施工。 ② 、恢复中线: 在施工路段恢复中线和边线,并标识每层填筑高度。 ③ 、布土: a、选料:路基填料应符合下列规定 路基填料最小强度 最大粒径及压实度(重型) 项目分类 路面以下深度 (cm) 填料最小强度 (CBR) (%) 填料最大粒径 (cm) 压实度

14、 (%) 路 基填 方 上路床 0〜30 8 10 > 95 下路床 30 - 80 5 10 > 95 上路堤 80- 150 4 15 > 94 下路堤 150以下 3 15 > 92 零填及路堑路槽下 30cm 内 0 - 30 8 10 > 95 施工中严禁使用膨胀土。土的液限指数不大于40,塑性指数不大于24. b、计料: 根据以往工程施工经验素土松铺系数暂按1. 25、(试验段完成确定松铺系数)松铺厚度38cm、压实厚度30cm、路基宽度、干密度,计算需要材料用量。 c、布料: 本工程取土位置在征地范围内运

15、土时采用挖掘机装土,自卸汽车运料,运至施工现场后,按照事先计算好的单位面积用量,有收料人员指挥卸车和控制用量。 路基填筑应采用水平分层填筑法施工,即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,如原地面不平,应由最底处分层填起,每填一层,经过压实检验符合规定要求后,再填筑上一层。 若路基填筑分几个作业段施工,如两段交接处不在同一时间填筑时,则先填地段按1:1坡度分层留台阶;若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2米。 为保证路基边部强度和稳定,施工时每侧超宽50cm填筑,严禁出现倒贴现象。不同性质土分别填筑,每种填料层累计厚度不小于0.5m。 其他工序同路基填筑。 ④ 、检

16、测含水量: 碾压前检测土的含水量,50m检测一点,控制土的含水量在最佳压实含水量2%之内,若土过湿,应用松土机械翻开凉晒;若含水量过小,用洒水车补充洒水。检测人员跟班作业,随时检测其含水量,确保不出现因含水量超大或过小而不能压实。 ⑤ 、整平: 用推土机配合平地机整平。先由推土机将大堆土料按本层控制标高粗略推平,推土机作业时,依据先中心后两边的顺序工作,不能出现局部超薄或超厚,做到均匀布置。 然后用平地机按照本层虚铺高度精确整平。从中心到两侧按照路基设计横坡 2%进行刮平,在填筑下层路基时,适当加大横坡,控制在3-4%之间,以利于排水。测量人员及时检测土方虚铺标高,不合格时立即指挥机

17、械手重新整平,直到达到合格为止。 ⑥ 、碾压: 碾压作业顺序遵循:先两边后中间,先慢后快,先静压后振压,两轮之间相互重叠1/2轮宽的原则。 a、初压: 先用振动压路机进行初步静压一遍,以暴露潜在的不平整,并用平地机和人工配合进行最后精平。 b、复压 速度碾压,做到先慢后快,复压后每20m2检验8点,检测压实度不合格时,进行补压,直到压实度合格为止,压实后其表面平整度用3m直尺测量,不大于15mm。 ⑦ 、碾压时需注意事项: a、由于本合同段平曲线均不带超高和加宽,碾压时均由外铡向内侧碾压,碾压时应重叠1/2轮宽。钢轮指后轮宽,后轮压完路面全宽为一遍。 b、严禁压路机在已完成或

18、正在碾压路段上调头或急刹车,应保证碾压表面平整、密实无轮迹。 ⑧ 、当路基产生病害如出现“软弹”现象,应及时将软弹部分清除,并做换填水泥石灰稳定土处理,分层碾压夯实(每层15cm)。 ⑨ 、质量检验: 外观鉴定:(1)表面平整、密实,曲线圆滑,边线顺直。 (2)边坡坡面平顺、稳定。 (3)边沟整齐,沟底无阻水或积水现象。 土方路基检查项目 项 次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 1 % (压 )度 零填及路堑上路床(m) 0〜 0. 3 > 95 按 JTJ071-98 附录 B 和 JTJ059-95 检 查密度法:每20m2每压实层测

19、4处 路堤(cm) 0〜30 > 95 30 〜 80 80 〜 150 > 94 > 150 > 92 2 弯沉(0. 01mm) 不大于设 计计算值 按JTJ07-98附录I和JTJ059-95的要 求检查 3 纵断高程(mm) +10, -15 水准仪:每2m测4点 4 中线偏差(mm) 50 经伟仪:每2m测4点,弯道加测HY、 YH两点。 5 宽度(mm) 不小于设 计值 米尺:每2m测4点 6 平整度(mm) < 15 3米直尺:每2m测4处x3尺 7 横坡(%) + 0. 5 水准仪:每2

20、m测4个断面 8 边坡 不陡于设 计值 每2m测4处 按上述检查项目经自检并经监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。 3. 圆管涵施工工艺 本标段共有k24+380圆管涵一道 3.1. 施工准备情况 全线导线、水准复测已全部复核结束。 通电、通水:生活用电采用国家用电,生产用电采用发电机供应。生产用水为沿线河塘内的水,生活用水接当地自来水。 通讯、交通:对外及施工区域内通讯均采用电话进行,由于路线长各施工部门都配备机动车辆进行交通往来。 人员及机械 此道圆管涵的施工将指定专人管理,专人负责施工。 机械、材料 主要机械设备进场计划 设备名称 单位 型

21、号 数量 发电机 台 75KW 4 搅拌机 台 350 4 插入式振动器 台 8 汽吊 台 16T 1 全站仪 套 尼康 DTM-352 1 水准仪 台 BEIF 1 工程所需的砂、石料等地材已从由试验室抽检合格并经监理办认可的供应商处订购,已运抵工地。水泥、钢筋砼管节从业主指定的供应商处购买。 3.2. 施工方法及注意事项 施工方法 ① 基坑开挖 采用全站仪放出涵洞中线及基坑开挖线,并报请测量监理工程师检查,合格后进行基坑开挖。此处的基坑深度小于1米,将采用人工开挖,并随时进行表面平整、夯实和基础砼地模形状的修整。 ② 砂砾垫层 放出基础平面位置及尺寸,并报请监理办实验工程师来检查涵底承载应力,检验合格后,开始铺设砂砾垫层,挂线整平并夯实到压实度不小于设计要求,进行验收。 ③ 凝土浇筑及养生 砂砾垫层检验合格后,放出基础平面尺寸及位置,整修土模进行砼浇筑,并控制好标高。其中,混凝土的配合比、制备、运输以及振捣等都严格按实验成果或技术规范要求操作。浇筑基础时,每隔6M设一沉降缝,缝宽3cm,待成型后用砂填满。砼浇筑完毕后,及时进行洒水覆盖养生。 ④ 管节安装 当基础砼强度满足技术规范要求后,进行砼管节(从指定生产厂家购买)安

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