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铁路局营业线施工及安全管理细则补充规定

第一章 总 则
第1条 为强化新线建设、既有线改造、地方工程等临近营业线的各类施工安全管理，依据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》〔铁运〔20xx〕51号〕，特制定本补充规定。
第2条 临近营业线施工纳进营业线施工安全管理范畴，主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内〔包括上跨、下穿既有铁路〕，涉及既有线安全和正常使用的施工。
第3条 本规定明确了各类临近营业线施工类别划分、施工组织领导、施工方案和施工计划管理、施工安全监督、管理和考核等内容。凡我局管内进行的各类临近营业线施工必须遵守本规定。
第二章 施工类别的划分
第4条 临近营业线施工分为三类
1.临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为临近营业线A类施工，必须纳进施工计划
〔1〕吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆或接触网带电部格外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围〔以下简称"营业线设备安全限界'〕的施工。
〔2〕架设或拆掉各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。
〔3〕开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。
〔4〕必须要对临近的营业线进行限速的施工。
〔5〕作业中侵入营业线设备安全限界的其他施工。
2.临近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为临近营业线B类施工。临近营业线B类施工应设置防护设施并经路局有关部门审批，确不能设置防护设施时，纳进路局施工计划。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳进路局施工计划：
〔1〕使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
〔2〕影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
〔3〕临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
〔4〕营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
3.临近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为临近营业线C类施工：
〔1〕铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。
〔2〕人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。
〔3〕临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。
〔4〕绑扎钢筋、安装拆掉模板等未侵入限界的施工。
〔5〕路基填筑或弃土等施工。
〔6〕其他涉及营业线行车设备稳定的施工。
第三章 施工计划
第5条 临近营业线A类及B类纳进路局施工计划的施工按照《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》〔南铁办发〔20XX〕222号〕有关规定执行。
第6条 临近营业线B类不纳进路局施工计划的施工以及C类施工由路局负责编制临近营业线施工安全监督计划，作为月度施工计划的附件下发。纳进临近营业线施工安全监督计划的各类施工不必须申请、下达施工日计划，不影响设备使用时不在车站办理登销记手续。
第7条 施工单位于每月15日前，将次月本单位临近营业线施工安全监督计划〔格式见附件1〕，经相关设备管理单位会签后，上报路局主管业务处，其中，建设项目施工计划应先报项目管理机构预审〔由地铁代管的建设项目报地铁办预审，再报委托路内的设备管理单位的主管业务处〕。路局主管业务处牵头组织检察汇总并批准后，将汇总表于20日前向路局运输处提报，由路局施工领导小组负责审批。提报程序按附件2规定的流程办理。
第8条 临近营业线B类不纳进路局施工计划的施工以及C类施工的施工安全协议书由施工单位与设备管理单位按施工项目分别签订，设备管理单位应积极配合、及时签订。
第四章 施工安全管理责任
第9条 为强化营业线施工安全的组织领导，路局成立施工领导小组,施工领导小组人员组成、工作使命、工作要求按照南铁办发〔20XX〕222号文件有关规定执行。施工领导小组应将临近营业线施工纳进施工安全管理范围，加大对临近营业线施工安全监督管理。
第10条 路局主管业务部门对临近营业线施工方案、安全措施、影响范围，施工组织等要严格进行检察，并对检察工作承当责任。
第11条 临近营业线的各类施工均应设置驻站联系员和现场防护员。各类施工的防护办法按有关规定执行。
第五章 施工安全监督
第12条 施工安全监督组织机构
1.路局施工安全监督组
由路局安全监察室牵头组织有关业务处室组成。
2.区域施工安全监督组
由各安全监察队牵头组织有关建设、监理、设备管理、行车组织单位组成。
3.设备管理单位、建设项目管理机构施工安全监督组，由主管领导任组长。
各有关部门、单位要高度重视施工安全监督工作，指派专〔兼〕人员负责，并相对固定。
第13条 路局及区域施工安全监督组工作制度及使命
1.对临近营业线施工安全监督计划进行重点抽检。
2.负责检查、指导下级施工安全监督组的施工安全监督检查工作。
3.定期总结分析临近营业线施工安全状况，定期组织有关部门、单位召开施工安全工作会议，并提出问题整改工作措施和要求。
4.完成领导交办的其他任务。
第14条 设备管理单位、建设项目管理机构施工安全监督组工作制度及使命
1.设备管理单位施工安全监督组负责对本单位范围内所有临近营业线施工进行监督把关。建设项目管理机构施工安全监督组对建设管理的临近营业线施工项目进行重点抽检，并催促监理单位对营业线施工进行旁站监理。
2.负责编制月度施工安全监督检查计划。
3.负责组织对施工安全监督人员培训，并对工作业绩进行考核。
4.每月3日前形成《施工安全监督工作小结》报路局主管业务处和相关安全监察队，由主管业务处形成本部门《施工安全检查小结》报安全监察室。
第15条 施工安全监督检查工作要求
1.各施工安全监督检查人员要集中主要精力，开展施工安全监督检查工作。各施工安全监督组要按照工作使命及要求，制定细化方案，明确人员分工及使命，保证各项监督检查工作有计划、按步骤开展。
2.各施工安全监督组应全面掌握施工单位作业进度和安排状况，特别重点，找准关键，有针对性地开展施工安全监督检查工作，并编制每日施工安全监督计划。各施工安全监督组组员每次施工监控必须有工作写实。
3.各建设项目管理机构、各设备管理单位应积极配合，提供必要的交通工具。
第16条 责任追究制度
建设、施工、监理、设备管理、行车组织单位及施工安全监督人员要切实履行施工安全监督检查使命，辖区内发生因施工造成的铁路交通事故，由路局施工领导小组组织分析，因施工监控不利的，要追究相关单位、施工安全监督组及有关人员责任。
第17条 由路局施工领导小组每月对路局和区域施工安全监督组工作进行业绩考核〔考核办法另文公布〕。设备管理单位、建设项目管理机构要建立施工安全监督组工作制度，明确检查范围、使命和权限，制定管理考核办法，强化工作绩效考核。
第18条 对瞒报、漏报施工项目，无计划、超计划、未按规定申报、违章蛮干和危及行车安全的行为，建设、施工、监理、设备管理单位及各级安全监督组要马上制止和改正，违反铁路相关法律、法规的施工行为，应及时通知南昌铁路安全监督管理办公室行政执法部门，对其进行行政处罚。
第六章 附则
第19条 本规定自发布之日起施行，前发《关于进一步强化营业线施工安全管理和监控的通知》〔南铁安监电〔20XX〕588号〕同时废止。本规定未尽事宜按《技规》、《行规》、《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》〔南铁办发〔20XX〕222号〕及有关规定执行。
第20条 相关单位应依据本规定，结合实际制定实施措施，保证对临近营业线施工的有效控制。
附件：1.临近营业线施工安全监督计划申报表格式
2.临近营业线施工安全监督计划提报流程图