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沥青混凝土面层施工方法

沥青混凝土面层施工方法
1 、施工计划
实的工程数量、工程地点、工期要求及施工设备状况，制订实施性施工组织制定，并 编制施工计划，做到材料、设备、劳作力、临时工程、生活供等全面落实。
1.1 、施工测量
开工前，在现场恢复和固定路线。其内容有：中线及基平的复测，导线点和水准点的 复测与增设，并标出高程及平面位置控制点，施工测量的精度符合道路施工规范要求。
1.2 、场地清理
施工前对已交验的下基层进行清理清扫将路面范围内的既有垃圾，灰尘等杂质清理干 净，以便顺利的进行沥青面层的施工工作。
1.3 、施工机械检查
沥青路面施工前对各种施工机具作全面检查，并符合以下要求：
1) 、洒油车检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量 沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷哂前坚持喷油嘴干净，管道畅通， 喷油嘴的角度一致，并与洒油管呈　　 15 °～25 °的夹角。
2) 、矿料撒铺车检查其传动和液压调整系统，并事先进行试撒，以确定撒铺每一种规 格矿料时控制的间隙和行驶速度。
3) 、沥青混合料搅和与运输设备的检查。　　搅和设备在开始运转前要进行一次全面检查， 注意联结的紧固状况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正常，有无跑偏　　现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。关于　　机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐　　全。
4) 、摊铺机检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、 离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。
5) 、压路机检查其规格和主要机械性能〔如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的 能力〕及滚筒表面的磨损状况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。
2 、施工要求
道路沥青的各项指标均应满足制定及相应规范要求，沥青必须采纳质量稳定的大厂沥 青，每一批产品均必须有出厂质量合格检验单，货到后应在监理工程师的监督下由指定质检 站或检测中心进行试验确认，不合格产品禁止使用。
粗集料：粗集料应选用有足够的强度、耐磨耗、抗压碎、耐久性、抗冲击以及与沥青 有优良的粘附性的优质碎石料。同时要求质量均匀、洁净、干燥、无风化、无杂质、表面 粗糙，其粒径规格应满足粗集料规格要求级配要求。
细集料：细集料应采纳洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当的颗粒级配的机制砂， 其粒径规格应满足粗集料规格要求级配要求。
填料：沥青混合料的填料须采纳石灰岩等碱性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥 土杂质应除净，矿粉要求干燥、洁净，自由地从矿粉仓流出，不得使用回收粉尘。为减少 粉尘的排出量，在轧制碎石及机制砂时，应采纳洁净的材料轧制，调整碎石机工艺，尽可 减少粉尘的排出量，并符合制定及相应规范要求。
沥青混凝土的搅和必须在沥青搅和场采纳机械搅和，拌合场的设置不得受潮，集料应 设置防潮棚；拌合场的设置应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定；沥青应密封储 存，各种矿料应分别堆放，不得混杂；拌合场应具有优良的排水设施。并配置实验室和足 够的仪器设备，具有可靠的电力供应。
本道路为机械化连续施工，施工前应对各种机械及机具进行全面检查，并经过调试证
明处于优良的使用状态。机械数量应足够，施工能力必须配套，重要机械宜有备用设备。
3 、透层油施工
在基层施工完毕后必须喷洒透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深 度宜不小于　5 ，并与基层联结成整体。
浇洒透层前，路面清扫干净，尽量使基层表面骨料外露，以利沥青透层油与基层的粘 结。对喷洒区四周的结构物和树木表面及人工构造物加以保护，以免溅上沥青受到污染。
水泥稳定碎石基层碾压结束表面稍干即洒布透层沥青，　　　 沥青与油的比例可依据洒布机、 渗透性试验进行调整，以易于渗透，喷洒量符合制定及规范要求。
透层沥青由洒布车喷洒。喷洒时坚持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽 度内必须喷洒均匀。当喷洒沥青的喷嘴不能确保喷洒均匀时，改换喷嘴。先洒靠近中央分 隔带或路中间的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个 车道原则上不堆叠或少堆叠，但不能露白，露白处必须用人工喷洒设备补洒。洒布车喷完一 个车道停车后，必须马上用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，污 染基层表面。在铺筑沥青面层之前，假设局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，予以 清除。
如遇大风或马上降雨时，　 不得浇洒透层沥青；　 气温低于　10 ℃时， 也不宜浇洒透层沥青。
按制定的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒；透层沥青洒布后不致流 淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
4 、粘层油施工方案
4.1 、一般要求
对上、下沥青混凝土面层及沥青层与基层和构造物间必须铺设粘层沥青。粘层沥青宜
采纳快裂或中裂的改性阳离子乳化沥青，其质量要求应符合制定及规范要求。所使用的基
质沥青标号宜与面层沥青混合料相同。
粘层沥青品种和用量依据被粘结沥青混合料结构层的种类通过试洒确定， 0.6kg/　㎡ 。
粘层沥青使用沥青洒布车喷洒，洒布车符合相关规定的技术要求。
4.2 、施工顺序及要求
一般为　0.3～
先通过试洒确定粘层沥青的用量。
沥青洒布时，沥青洒布车的起步和停止平稳，并用彩条布遮盖，以确保沥青洒布的均 匀，浇洒过量处予刮除
路面有脏物尘土时清除干净，当有沾粘的土块时，用水刷净，待表面干燥后浇洒。当 气温低于　10 ℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。粘层沥青洒布 后紧接铺筑沥青层，但乳化沥青待破乳、水分蒸发完后铺筑。
5 、稀浆封层施工方案
5.1 、施工准备
稀浆封层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，依据室内试验确定的 稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的 标定。依据稀浆封层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。
施工前检查对验收完的基层各项指标进行认真检查，确认合格后，方可进行稀浆封层 的施工。
清洁路面，对基层表面进行清扫除尘，采纳人工清扫、空压机除尘，有泥土污染的地
方还必须用高压水进行冲洗。
采纳改性乳化沥青稀浆封层〔　 ES-3 型〕，稀浆封层必须采纳专用摊铺机进行摊铺，材　　料选用坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，各项性能批标应符合细集料质量技术要求，通过　　　　4.75mm　筛的合成矿料的砂当量不得低于　　50% 细集料宜采纳碱性石料生产的或洁净的石屑。
在施工段落的起讫点设置施工标志、安全导向标志、指标牌及限速牌等交通标志并派 专人疏导交通，禁止非施工人员和设备进入。
在下承层上标记封层的起止线和边线。
遮挡防护路缘石及人工构造物，避免污染。
5.2 、封层施工
稀浆封层乳化沥青的生产，采纳阴离子慢裂快凝型乳化剂进行配制生产，沥青和乳化
剂水溶液的流量按比例、泵和流量计相结合进行控制，沥青用量控制在　　　　60% 左右。
a、装料
将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水分别装入摊铺机的相应料箱，全部装满，并 确保矿料的湿度均匀一致。
b 、摊铺
将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊 铺箱周边与原路面贴紧；
操作手再次确认各料门的高度或开度；
开动发动机，接合搅和缸离合器，使搅拌轴正常运转并开启摊铺箱螺旋分料器；
打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入搅和缸，并当预湿的混合料移 至乳液喷出口时，乳液喷出；
调节稀浆在分向器上流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；
调节水量，使稀浆稠度适中；
当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知启动底盘，并缓　　 慢前进，速度为　 1.5～3.0Km/h　，但坚持稀浆摊铺量与生　 5 产量的一致，坚持摊铺箱中稀 浆混合料的体积为摊铺箱容积确实良　　 1/2　左右；
混合料摊铺后，马上进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚过 薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕尽快清除并填平；
当摊铺机任何一种材料用完时，马上关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混 合料拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进；
将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱；
查对材料剩余量，返回装料。
c、接缝处理
1〕、横向接缝：
尽量减少横缝的数量，提升接缝水平。
在起点处，当摊铺箱全宽度上都布有稀浆时，就可以低速缓慢前移，这样就可以减少 箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平；
当摊铺机任何一种材料已经用完时，操作手应力求摊铺箱内混合料分布均匀；
从上一车终点倒加回　 3～5m　的距离开始下一车的摊铺，　　驾驶员使机械的运行线形与上 一车吻合；
当该路段进行最后一车施工时，其终点的处理该采用人工整平，并做出一道直线。 2〕、纵向接缝：
纵向接缝的处理相当关键。用橡胶刮耙处理接缝的特别部分，再用扫帚进行扫平，纵 向接缝变得平顺，总体外观较佳。
3〕、过大颗粒及细粒凝块
过大颗粒及细粒凝块通过搅和缸进入摊铺箱后，它最终可能卡在后刮皮下，而在铺筑 的稀浆封层表面告成一条显然的纵向凹槽。碰到上述状况马上采用补救措施，首先是跟在 摊铺箱后的工人密切注意摊铺箱的状况，发现划痕，马上用锹将该处刮平铲起，将大石料 或结团清除，并刮平；假设发现较迟，已有较长划痕时，则先清除大石料或结团，然后用锹 在搅和缸出料口接料，均匀洒布在划痕上，并刮平；对结团被压碎后出现的浅色痕迹，现 场处理起来较麻烦，可以在开放交通一段时间后再作填补。
5.3 、养生及交通管制
刚摊铺的稀浆封层，　 必须有一段养护成型期。　　在养护成型期内，　 严禁车辆和行人进入。
施工前必须制定交通管制方案，方案必须确保施工后有足够的养护成型时间，尽可能 减少施工对交通的影响。
在待铺筑段两端设交通断道标志，标志醒目，夜间施工时，采纳反光标志，并设专人
看管。