桥梁桩基施工安全保证措施.docx

安全施工保证措施
保证安全施工的关键，在于严格执行“平安工地”建设的标准及公司职业安全健康 管理体系，严格按照有关操作规程和作业指导书施工，严格按照有关管理规定执行，加 强检查、监督力度，并对整改内容认真落实。
一、安全施工总体保障措施
1坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并制订具体可靠的规则、办法，切实予以 执行。严格遵守国家、部、辽宁省颁发的有关安全生产的规定。
2建立健全的项目安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制、项目经理是安全生 产第一责任人，主管施工生产的项目副经理是安全生产主要负责人，项目经理部的技术 负责人对劳动保护和安全生产的技术工作负责。工程项目部必须建立安全生产领导小 组，各班组设安全员，各作业点应有安全监督岗。工程项目部应建立具体的安全责任制， 并将安全生产责任制层层落实。
3组织工程项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员按其各自 的安全职责范围对之进行教育，建立安全生产奖惩制度，并认真落实。
4编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。
5确保必需的安全投入。购置必备的劳动保护用品、安全设备及设施，使之能完全满足 安全生产的需要。
6积极做好安全生产检查，发现事故隐患，及时整改。
7工程施工中如发生死亡事故，或其他恶性事故，应立即组织人员抢救伤员、保护现场， 并向上级主管、驻地监理及监理总部报告，严肃事故处理，提出预防事故重复发生和防 止事故危害复延的有效措施。
8所有分项工程在开工前必须编制有安全技术的施工组织设计（包括施工用电组织设 计），技术复杂的专题方案必须严格执行审核批准手续和程序。
9必须逐级进行安全技术交底，技术交底应有书面资料或有作业指导书（或操作细则）。 技术交底针对性要强，并履行签字手续，保存资料。项目经理部安全员负责监督检查， 严格按照安全技术交底的规定来进行作业。
10特种作业人员，包括机械工、电工、电焊工、管道工、起重工、桩机操作工等必须 进行专业培训，按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。操作证必须按期复审， 方能继续从事特种作业。特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。 11施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备， 在安装前，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装；机械安装 要按平面布置图进行；在投入使用前，应按规定进行验收，并办好验收手续登记；经验 收并确认机械状况良好，能安全运行后，才允许投入使用。所有机械操作人员都必须经 过培训合格后，持证上岗。机械操作人员要进行登记存档，按期复验。使用期间，应当 指定专人负责维护、保养，保证机械设备的完好率和使用率及安全运作。
12施工现场临时用电要有施工组织设计或方案，应按《施工现场临时用电安全技术规 定》的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，要有变更 记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。
13临时用电应落实三项技术措施：
第一，防止误触带电体的措施；
第二，防止漏电措施；
第三，实行安全电压措施。所有接地和重复接地电阻值，必须经检验符合规范要求后方 能使用，且每季要复测一次，并切实做好记录。
14各类脚手架、井架、便桥、栈桥等施工设施的搭设、拆除和使用，要有设计计算和 施工图。搭设完成后应验收，合格后才能使用。使用中要定人定期检查使用情况，专人 负责维修，并作好记录。
15对高空作业、深基坑开挖等技术复杂又涉及不安全因素较多的工程，开工前必须编 制专项安全技术措施，并经监理总部审批同意后方可开工。
16施工现场安全管理必须抓好施工平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有 序，状况良好，此外还应做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理。
17施工现场的安全设施主要包括安全网、围护、洞盖板、护栏、防护罩等。各种限 制装置都必须齐全、有效，并且不得擅自拆除或移动。如因施工实际需要移动时，必须 经工地负责人同意，并采取相应的措施后方可施工。
18施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点必须悬挂按照《安全色》和《安全 标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑洞还应设红灯示警。
19使用工程车或占道作业，必须严格按照业主的有关规定要求进行，认真做好计划申 报，作业防护和“清点”手续，做到组织、制度、措施三落实，以确保工程运输和轨行 区作业的安全。
20施工安全教育的重点是岗位生产知识和岗位安全操作规程，以及安全思想、施工纪 律和安全生产制度。施工安全教育应有针对性，应结合工地特点和生产的实际情况；施 工安全教育应有计划，适时有效地进行，经过培训考核，颁发安全合格证，让工人持证
上岗。
21施工现场安全教育，包括定期教育及对新进工人（含民工）、变工种工人、特种作业 工人的安全教育。新进场的职工（包括民工），未经三级安全教育不准上岗。采用新工 法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂或危险较大的作业，必须进行专门的安全 教育及技术交底，才能进行作业。
22施工现场特殊工种的安全教育、考核、复验，应按《特种作业人员安全技术考核管 理规则》执行，必须实施安全教育和安全技术培训，培训后经考核合格，获得操作证者， 方能独立作业。
23对从事有尘毒危害作业的工人的教育，应进行必要的防治知识和技术的安全教育， 同样须经考核，合格者方能获证上岗。
24为了及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，防患于未然，项目经理部必须建立安全检 查制度，实施定期的、季节的、专业性的安全检查，以及每周的安全巡检。安全检查以 查思想、查制度、查领导、查隐患为主，应结合季节和工地特点，结合生产的实际情况， 结合防治惯性事故安排进行。每次检查要有重点、有标准要评比记分。
25安全检查由项目经理或主管施工生产的项目副经理主持、项目经理部有关人员参加。 对查出的隐患，要建立登记、整改、验证等制度，要定人、定措施、定经费、定完成日 期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的紧急险情，应 立即停止作业。
26安全检查应与完善和修订安全管理规章制度结合起来，应与安全生产责任制挂钩， 做到奖罚严明。
二、突发事故防范措施
（一）地表沉降的预防及处理
（1）地表沉降监测随施工进度进行，并将各沉降点沉降值存入计算机监测管理系统汇 总成沉降变化曲线、沉降速度变化曲线，绘制报表。根据报表结果指导施工。
（2）对基坑临边防护和基坑壁内支撑、基坑支护进行日常监测，出现异常立即停工检 查，采取措施避免施工事故。
（二）构筑物、管线沉降的预防及处理
（1）构筑物沉降的预防及处理
a. 对构筑物的调查结果进行认真分析论证，对因施工原因而可能产生较大影响的构筑 物进行保护，确保地表隆降在警戒值范围内，并使构筑物不发生有害的沉降和倾斜。
b. 对沉降超过警戒值的构筑物进行跟踪注浆保护，必要时支撑保护。
（2）地下管线沉降的预防及处理
a. 施工前组织专门的管线调查小组，配备管线探测仪进行地下管线调查工作，查清各 类管线的允许变形量、并与有关单位协商确定，并报监理工程师备案。
b. 对距离开挖面较近、变形反应敏感的管线应为重点，进行相应的保护。
c. 对横跨基坑的管线，能改移的改移，不能改移的进行悬吊保护。
d. 以监测为指导，监测值一旦出现异常，立即采取措施对管线进行有效的保护。
（四）停水、停电预防措施
（1）停水预防措施：尽量错开施工用水高峰期，并储存一定量的水，保证停水期间不 停工。
（2）停电预防措施：根据工程需要配备发电机组，作为后备电源，以保证电网停电时 能继续进行施工。
三、高压线下方施工专项安全措施
本工程有高压线横跨施工现场，在高压线下方施工需做到：
1、机械设备的材料进场时，有持高压电工证书技术员在现场做好相关的指导交代并时 刻跟踪，及时防范和处理事故的发生。
2、做好各类设备器材的接地线保护，尤其是在雨季施工作业时更加做好安全防范。
3、派安全人员驻守在现场，24小时值班。
4、积极同相关供电所建立联系，并参考其提供的意见，做好安全施工措施。施工现场 安全教育。专门进行安全教育，在有可靠措施的情况下，采能进行作业。
5、监测高压电塔与电线，并在醒目位置粘贴高压电塔下施工注意事项及事故抢救措施， 开展教育培训工作，做到安全意识要深入每个在场的工作人员。
6、使用高度仅3.5m的旋喷桩机进行旋喷桩的施工，钻（冲）孔桩钢筋笼吊放分节进行 （最多4级），以满足最小安全距离要求。
6、在高压线下方施工必须保持满足高压线的最小安全距离要求。
按照规范要求，高压线下方施工的安全距离见下表：

全距离（m）

沿垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.5
沿水平方向
1.5
2.0
3.5
4.0
6.0
7.0
8.5
机动车辆在车道行驶时，与架空线路的最小安全距离见下表：

表13-2施工现场机动车道与架空线路交叉时的最小垂直距离
外电线路电压等级（kV）
<1
1〜10
35
最小垂直距离（m）
6.0
7.0
7.0
在高压线下方施工，必须切实做好现场的施工用电安全防护措施:

四、用电安全保证措施
1、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好自 用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱 动电器设备。
2、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标）， 统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符 合规定并标明用途。
3、现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全 距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。
4、所有电路均采用三相五线制，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠 的接零及接地保护。
5、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏”， 并定期检查。
6、施工现场垂直接地体统一采用巾8光面钢筋，不得采用螺纹钢。
刀开关、铁壳开关及倒顺开关的防火
火灾危险性
这三种开关主要用于照明、电热、电机控制等小型电气装置的电流分合控制中，由于其 使用对象的普遍性和广泛性，其发生火灾的危险性也相对较大。一旦发生超载发热、绝 缘损坏、缺相运行、机构故障等引起短路、电击和由于刀接触不良。闸刀开关与导线 连接松弛，都将引起局部升温、电弧等现象，轻则破坏电气系统的正常运行，重则导致 电力网发生火灾。
防火措施
① 刀开关应根据额定电流与额定电压进行合理选用，严禁超载。其额定电流应为电动机 额定电流的2.5倍以上。安装时，应选择干燥明亮处，并配备专用配电箱。电源接在静 触点上，开关按规定安装成正装形式，而且应保证拉、合闸刀的动作方便灵活。使用过 程中定期检查各开关刀与导线及刀触点处是否接触良好，开关胶盒、瓷底座。手柄等 处有无损坏等。
② 使用铁壳开关时，应合理选择开关型号，严禁长时间过载使用。保证开关铁壳接地良 好。插入式熔断器损坏后应及时更换。严禁使用其他导体代替熔体使用。机械连锁装置 及外盖损坏后勿冒险使用。
③ 倒顺开关的选用应根据电动机的容量和工作情况进行。在倒顺开关前级应加装能切断 三相电源的控制开关和熔断器。倒顺开关每月至少检修一次。若发现触点接触不良、厚 度磨损或不足原来的一半以及有裂痕、松动等现象时，应停电进行更换和修复。
④ 潮湿场所应选用拉线开关。存放易燃、易爆、腐蚀性物品的房间应把开关安在室外或 合适的地方，也可采用相应的防爆、防腐开关。
⑤ 在中性点接地的系统中，单级开关必须接在火线上，以防在火线接地时发生短路引起 火灾。
变、配电装置、配电柜的防火
火灾危险性
变、配电所的一些装置都含有大量易燃、易爆液体和气体，或者含有强腐蚀性液体，在 高温和电弧作用下，都可能发生燃烧、爆炸等事故。
防火措施
① 高、低压配电室
高、低压配电室应采用一、二级耐火等级建筑。低压配电室的耐火等级不应低于三级， 采用混凝土地面长度大于7米的高压配电室和长度大于10米的低压配电室至少应有 两个门，并应向外开启。相邻配电室之间一般不宜设门，如必须设门时，则应能向两个 方向开启。配电室可以开窗，但应采取一定防范措施，如设网格不大于20毫米x20毫 米的铁丝网和遮雨棚，以防雨雪侵入和小动物进入。高、低压配电装置如布置在同一室 内时，装置问的距离应不小于1米。
④变、配电室
室内、外变配电装置都应有良好的防雷设施和保护接地或保护接零装置，电气设备必须 保持清洁，防止油污灰尘导电引起短路。按规范设置消防器材。
电气线路的防火措施
短路
① 必须严格执行电气装置安装规程和安全技术管理规程，坚决禁止非电工人员安装、修

理。
② 要根据导线使用的具体环境选用不同类型的寻线，正确选择配电方式。
③ 安装线路时，电线之间、电线与建筑构件或树木之问要保持一定距离；在距地面之米 高以内的一段电线，应用钢管或硬质塑料保护，以防绝缘遭受损坏。
④ 在线路卜应按规定安装断路器或熔断器，以便在线路发生短路时能及时、可靠地切断 电源。
超负荷
① 根据负载情况，选择合适的电线。
② 严禁滥用铜丝、铁丝代替熔断器的熔丝。
③ 不准乱拉电线和接入过多或功率过大的电气设备。
④ 检查去掉线路上过多的用电设备，或者根据线路负荷的发展及时更换成容量较大的导 线，或考根据生产程序和需要，采取排列先后控制使用的方法，把用电时间调开，以使 线路不超过负荷。
接触电阻过大
① 导线与导线、导线与电气设备的连接必须牢固可靠。
② 铜、铝线相接，宜采用铜铝过渡接头。也可采用在铜铝接头处垫锡箔，或在铜线接头 处搪锡。
③ 通过较大电流的接头，不允许用本线做接头，应采用油质或氧焊接头，在连接时加弹 力片后拧紧。
④ 要定期检查和检测接头，防止接触电阻增大，对重要的连接接头要加强监视。
架空线路的火灾危险性
① 电杆倒折、电线断落或搭在易燃物上，易造成线路的短路，出现电火花、电弧。
② 电杆档距过大，线问距过小或布线过松，没有拉紧，在大风和外力作用下，容易碰在 一起造成短路，此外，布线时把导线拉得过紧，也易发生导线断裂事故，引起火灾或触 电事故。
③ 架空线路上遭到雷击，会使线路绝缘损坏，并产生下频短路电弧，从而使线路跳闸， 影响电力系统的正常供电。
架空线路的防火措施
架空线路的防火措施
① 为了防止倒杆断线，对电杆要加强维修，不要在电线杆附近挖土和在电线杆上拴牲畜。
② 架空电线穿过通航、河流、公路时，应加装警示，以引起通行车、船注意安全。
③ 架空线路不应跨越屋顶为燃烧材料做成的建、构筑物。
④ 架空线与甲类物品库房、可燃易燃、液体贮罐、燃助燃气体贮罐、易燃材料堆场等的 防火间距，不应小于电杆高度的1.5倍；与散发可燃气体的甲类生产厂房的防火间距， 不应小干30米。
⑤ 架空线路的边缘线与建筑物之间的距离，缘线与树木之间的垂直、净空距离，架空配 电线路的导线与导线之间的距离，必须符合有关安全规定。
⑥ 平时对电气线路附近的树木要及时修剪，以保持足够的安全距离，防止树枝拍打电线 而引起事故。
电缆的火灾危险性
（1）电缆的保护铅皮、铝皮受到损伤，或在运行中电缆的绝缘受到机械破坏，能引起 电缆芯与电缆芯之间或电缆芯与铅皮、铝皮之间的绝缘被击穿，而产生电弧，可使电缆 的绝缘材料和电缆外层的黄麻护层等燃烧。
（2）电缆长时间超负荷，可能造成电缆的绝缘过分干枯，使绝缘性能降低，甚至失去 绝缘，发生绝缘击穿，而沿着电缆的走向，在较长一段的线路上，或在一段线路的几个 地方同时发生电缆的绝缘燃烧。
（3）在三相电力系统中，采用单相电缆或以三芯电缆当作单芯电缆使用时，会产生涡 流，而使铅皮、铝皮发热，严重时可能发生铅皮、铝皮熔化，电缆外层的销装钢带也会 发热，铅皮、铝皮和钢带发热严重时，会引起电缆的绝缘发生燃烧。
电缆的防火措施
（1）采用电缆布线时，电缆应尽量明敷，明敷电缆宜采用有黄麻外护层的电缆。电缆 明敷在有可能受到机械损伤的地方时，应采用销装电缆。
（2）敷设在电缆沟、电缆隧道内，及明敷在有火灾、爆炸场所内的电缆，应采用不带 黄麻外扩层的电缆，如果是有黄麻外护层的电缆，应剥去黄麻外护层，以减少火灾危险 性。
（3）电缆引入及引出建、构筑物的墙壁楼板处，以电缆沟道引出至电杆或墙上表面 敷设的电缆埋人地下0.25米深处，应将电缆穿套钢管保护，钢管的内径一般不小于电 缆外径的2倍。
（4）在有可能进水的电缆沟中，电缆应放在支架上。
(5) 电缆直接埋地敷设时，宜采用有黄麻或聚氯乙烯外护层的电缆，埋地深度应小于 0.7 米。
(6) 有条件的单位应尽量采用难燃电缆或耐火电缆。
五、桩基开挖所用钻机安全措施
1、认真贯彻落实“安全生产，预防为主”的方针，进入施工现场一律佩戴安全帽，施 工过程中一旦发现未佩戴安全帽的，将按照本项目部相关处罚办法进行处罚。
2、使用钻机的现场，应按钻机说明书的要求清除孔位及周围的石块等障碍物。3动 力头安装前，应先拆下滑轮组，将钢丝绳穿绕好。钢丝绳的选用，应按说明书规定的要 求配备。
4、钻孔中卡钻时，应立即切断电源，停止下钻。未查明原因前，不得强行起动。5 钻孔时，当机架出现摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经 处理后，方可继续施钻。
6. 安装钻杆时，应从动力头开始，逐节往下安装。不得将所需钻杆长度在地面上全部 接好后一次起吊安装。
7. 作业中停电时，应将各控制器放置零位，切断电源，并及时将钻杆全部从孔内拔出， 使钻头接触地面。
8. 作业中，当需改变钻杆回转方向时，应待钻杆完全停转后再进行。
9. 启动前，应将操纵杆放在空档位置。启动后，应作空运转试验，检查仪表、温度、音 响、制动等各项工作正常，方可作业。
10. 钻机运转时，应防止电缆线被缠入钻杆中，必须有专人看护。
11. 作业场地距电源变压器或供电主干线距离应在2m以内，启动时电压降不得超过额 定电压的10%。
12. 钻孔时，严禁用手清除螺旋片中的泥土。发现紧固螺栓松动时，应立即停机，在紧 固后方可继续作业。
13. 启动前应检查并确认钻机各部件连接牢固，传动带的松紧度适当，减速箱内油位符 合规定，钻深限位报警装置有效。
14. 成孔后，应将孔加盖保护。
15. 安装后，电源的频率与控制箱内频率转换开关上的指针应相同，不同时，应采用频 率转换开关予以转换。
16. 施钻时，应先将钻杆缓慢放下，使钻头对准孔位，当电流表指针偏向无负荷状态时
即可下钻。在钻孔过程中，当电流表超过额定电流时，应放慢下钻速度。
17 .电动机和控制箱应有良好的接地装置。
18. 扩孔达到要求孔径时，应停止扩削，并拢扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输 送到地面，即可停钻。
19. 作业后，应将钻杆及钻头全部提升至孔外，先清除钻杆和螺旋叶片上的泥土，再将 钻头按下接触地面，各部制动住，操纵杆放到空档位置，切断电源。
20. 钻机应放置平稳、坚实，汽车式钻孔机应架好支腿，将轮胎支起，并应用自动微调 或线锤调整挺杆，使之保持垂直。
21. 钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，并将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后， 方可继续下钻。
22. 钻机高度不得超过4米，钻机架设位置离线路中心不得小于5米，同时做好拉锚。
六、钢筋笼的吊装安全措施
1、组织保障及安全教育
成立以项目经理为组长，项目总工、副经理、安环部组成的安全管理领导小组，其中项 目经理为第一责任人，施工副经理为安全生产的直接责任人，项目总工为技术负责人。专职 安检工程师负责日常的安全检查、监督工作，督促工人按有关安全规定进行生产。设专职安 全员，班组设兼职安全员。
进入施工现场必须佩戴安全帽及劳动防护用品。工前进行安全教育，以“安全第一、预 防为主”为指导。钢筋笼加工时必须遵从施工技术交底及安全规程。钢筋笼运输中进行钢筋 笼及路况查看、设警戒及警示标志、配备足够的安全人员。操作手必须持证上岗，严格按 照操作规程进行吊装作业。
2、技术措施
2. 1吊装程序的检查
(1) 吊装前，应对钢筋笼焊接质量作全面检查，钢筋焊接质量符合相关规范要求。
(2) 钢筋吊点布 必须对称布设，防止在吊装过程中钢筋笼产生偏斜。(3)钢筋笼 入孔前应吊直扶稳，钢筋笼中心对准孔位中心缓慢下沉，不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔。
2.2吊装前重点检查项目
(1) 各安全防护装 及各指示仪表齐全完好。
(2) 钢丝绳及连接部位符合规定。
(3) 应对起吊设备进行安全检查，各连接件应无松动。
(4) 吊车司机、司索工应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备。
(5) 钢筋笼吊装需要有专人统一指挥，动作应配合协调；无关人员严
禁进入钢筋笼吊装影响区域内。
(6) 吊装时，现场所有人员必须佩戴安全帽。
(7) 在有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起吊作业。
(8) 划分吊车操作区域，并设 警戒区，配 专项安全员进行警戒区站岗。
2.3吊车操作安全措施
(1) 经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必须严格遵守有关安全、交 接班制度。
(2) 吊车工作及行走路线必须是坚硬水平地面，对强度不足的地面应事先进行场地硬 化。并应与沟渠、基坑边保持安全距离。
(3) 吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运 转确认安全可靠后才能工作。
(4) 吊车作业中禁止在斜坡地带带着重物回转臂杆，在满载负荷时禁止同时进行操作 两种动作，更不得行走或降臂杆。
(5) 吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。
(6) 吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。
(7) 指挥吊车信号要明了。司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操 作。各机构动作前应按电铃，发现信号不清楚要立即停止操作。
(8) 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的 地方，下降中严禁制动。货物超重时不能起吊。
(9) 钢丝绳应符合规定，按规定进行润滑。并经常检查，发现断丝数大于等于12个丝 时，应停止作业，立即更换钢丝绳。
(10 )光线阴暗，看不清吊物时不能起吊。
(11 )雨、雷、强风天气不能起吊。
(12)工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种操作手柄 于空档位， 锁闭门窗，做到整齐、清洁、安全。
3、钢筋笼起吊方法
3.1起吊准备
钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作 业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊 装钢筋笼的吊点位 和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件 数及完好程度。吊车停放位 地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支 点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。
3.2、吊点位置
钢筋笼起吊时，在顶部设 2个吊点(位为顶部加强筋位)用于垂直吊装，在每节 钢筋笼中部设 1个吊点(加强筋位)用于翻身起吊。在吊点位 多设1根①20加强筋。
3.3钢筋笼起吊步骤
(1) 起吊前准备好各项工作，指挥25t吊机转移到起吊位，司索工在钢筋笼上安装钢 丝绳和卡环，挂上25t汽车吊主吊钩及另一台25t汽车吊副吊钩。
(2) 检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
(3) 钢筋笼吊至离地面0.3m〜0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根 据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。
(4) 钢筋笼吊起后，一台吊机主钩慢慢起钩提升，另一台吊机副吊配合，保持钢筋笼距 地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。
(5) 指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩，然后远离起吊作业范围。(6)指挥吊机吊 笼入孔、定位，吊机旋转应平稳，在钢筋笼上拉牵引绳。下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况， 要吊出检查孔位情况后再吊放，不得强行入孔。
(7) 当钢筋笼下到B吊点时，暂停放下，拆下B吊点的钢丝绳、卡环。(8)当钢筋笼 继续往下插入，到A吊点时，暂停放下，并且插入槽钢，把钢筋笼固定在护筒顶，然后拆 下A吊点的钢丝绳、卡环。
(9) 在第一节钢筋笼吊放完成后，起吊第二节笼至孔，进行主筋焊接，全部主筋焊接 完成，缠绕箍筋并梅花形点焊，经验收合格后方可匀速下放。依次从最下节往上吊装钢筋笼 直至整个钢筋笼吊装完成。
(10 )最上节钢筋笼下到孔位置时，用槽钢临时将钢筋笼支撑在孔，用水准仪测此 时护筒顶标高，根据钢筋笼顶标高，算出吊筋长度，焊接吊筋在钢筋笼主筋上，然后将吊钩 挂在吊筋上，缓缓下至设计位，在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的槽钢，槽钢横放在枕木 上，将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上，确保钢筋笼位、高度准确。
4、应急预案
钢筋笼起吊前，对现场做好必要的清理工作，保证现场道路通畅，以便发生事故时，作 业人员能够及时疏散。钢筋笼起吊作业时，除吊装作业人员外，起吊位 周围20m范围内 不能有无关人员走动。
起吊钢筋笼时，必须先将钢筋笼整体拎高30cm，观察有无变形或有电焊被迸开的现象， 如果有，则立刻将钢筋笼放下，加固后方可继续起吊。
当钢筋笼吊到空中发现有变形现象时不得强行吊起，必须马上疏散附近施工人员，同时 将钢筋笼放到地上，对变形钢筋笼进行整形、加固后再重新起吊。
若钢筋笼在孔散架，先清理孔内的钢筋，再重新制作钢筋笼下放。出现人员受伤情况 时，在救援人员安全的情况下，立即清理开压在伤员身上的钢筋，送往医院救治。
项目部成立应急救援领导小组，在出现险情时及时启动应急预案。应急救援领导小组： 组长：杨胜杰
副组长：王旭东、彭海辉、王友明
组员：朱雪良、包清林、刘志平、罗新宇、王志伟、陈志新
七、水泥罐车灌注打砼的安全措施
7. 1水泥罐车驾驶员安全管理规定
（1）驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《成都市道路交通安全管理规定》， 否则承担违法违规造成的责任。
（2）穿拖鞋、光脚或光身、反穿上衣，患有妨碍驾驶的疾病、服用影响正常驾驶的药物时 不准驾车。
（3）做好出车前、收车后的检查，关注机油、燃油、冷却介质（水或防冻液）、轮胎气压是 否充足，刹车、转向、离合、灯光是否良好，其它附件是否齐全有效，证件是否齐全。
因没有检查造成的损失由当班驾驶员承担。搅拌车随车配置的文件、工具等物件应随车 保管，如有遗失照价赔偿。随时保持车辆清洁，卫生检查不合格车辆每次扣保洁奖50元。 每月15日、最后一天将空车过磅，每延迟一天扣20元。
（4）在关闭空调与大灯、空挡状态下方可启动发动机，冷车启动后5转/分左右怠速运转 预热3 — 5分钟（发动机不能长时间在怠速状态下运转，否则易发生喷油嘴积碳和结胶现 象），然后提高到既能逐渐升温也不发生抖动的转速下运转（严禁加大油门快速热车）待 发动机水温达到60C以上、制动气压》6 /cm2确认车辆周围和车底有无障碍物、无车 辆超越时才能起步。
（5）最高时速限制：空车公路上60公里、重车50公里，进入乡村道路限速20公里，进入 厂区附近道路内5公里、上下地磅3公里、到工地按工地限速（工地无限速要求的按15
公里）。
（6）行车中应主动避让其它车辆和行人及保持与前面车辆的行车距离（搅拌车的重心高、 重车的重心不稳，如紧急制动或突然大角度转向容易翻车）；行车将至十字路之前提前 减速、了望，（尤其是右侧转弯时有观察死角）。否则对造成损失的进行专题处理。
（7）装料前：驾驶员必须确认滚筒内没有积水、剩料。有积水的应将水卸干净，调整滚筒 入料的转向，防止反转或停转。防止因搅拌车滚筒积水、剩料造成混凝土降级或报废
（8）入料时：驾驶员必须以快档转滚筒，以使落料更顺利、更均匀，在未得到调度指令或 响铃前，不可移动车辆。因擅自移动车辆造成漏料的赔偿其损失。
（9）装料后：应将尾斗、卸料槽和轮胎等沾有残留混凝土的部位冲洗干净，调整搅拌筒慢 转并锁上保险锁，因漏料被城管罚款，罚款由驾驶员承担。
（10）收到发货单后，要认清订货单位、工程名称、浇注部位、交货地点、坍落度、强度等 级、运输车号，以免送错工地。
（11）按规定路线行驶，不能把车开到与生产无关的地方，不能擅自在中途停留，不得擅自 把车辆交给他人驾驶；
（12）发生中途交通阻塞、坏车等意外事件影响正常运输时，应及时报告有关领导，因未及 时报告而贻误补救时机造成的损失由驾驶员承担。
（13）进入施工现场后，遵守工地的安全手则，服从工地的安排。进入桩基之前要仔细查看 桩基周围的地质环境，倒车发生刮擦其它施工设施，或因地面基础硬度不足发生罐车倾 陷事故。
（14）卸料前，应将滚筒高速转动1-2分钟后方可开始卸料或取样试验；运输过程严禁将滚 筒停转；开始卸料时，必须下车监督卸料；卸完料后，驾驶员必须让滚筒快转，确认了 已卸完，将车开到工地指定的地点把尾斗、尾槽冲洗干净后方可返回。
7.2混凝土班组安全生产措施
（1）每个工人都应自觉遵守法律法规和公司、项目部的各种规章制度。
（2）用水泥罐车进行自卸浇筑，操作人员应注意对罐车的指挥，防止罐车伤人事故发生。
（3）使用振动机前应先检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好。
（4）电源线不得有接头，机械运转应正常。振动机移动时不能硬拉电线，更不能在钢筋和 其它锐利物上拖拉，防止割破、拉断电线而造成触电伤亡事故。
（5）使用振动机的工人应手戴绝缘手套，脚穿绝缘橡胶鞋。
（6）严禁酒后上班。
(7 )严禁安全帽放在一边不佩戴。
(8) 临边倾倒混凝土浆时应注意防止混凝土浆掉到外架中而弹伤人员。
(9) 严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。
八、桩头凿除作业
一、班前工班长要向施工人员现场交底，并做好班前作业环境检查，对不稳定的坑边应 采取支撑等防坍塌措施后方可进行下坑作业；
二、做好岗前问询，身体不适、精神面貌不佳者不予安排当班作业；
三、操作人员应做好对机具的日常保养，机具不正常、缺防护不准使用；
四、做好坑内排水系统，有抽排水措施，坑壁四周上面有排水沟及防水措施；
五、加强现场巡视力度，特别是雨后对坑壁的检查；
六、作业人员不得在坑壁边休憩、逗留。
七、作业人员上下基坑，必须随时随地都设有安全可靠的爬梯；
八、有降水的天气情况下，不得下基坑进行作业；
九、雨季中临近河沟地段的承台施工时，加强对水文情况的监控，密切注意河沟水位、 水势的变化，随时做好撤出基坑人员。
九、其它技术保证措施
防洪、防汛、防台风保证措施
1、施工现场建立以项目经理为组长的防洪、防汛、防台风领导小组，制定完善的防洪、 防汛、防台风措施，并明确各责任人的职责。
2、在暴雨台风季节来临前，施工现场应置备足够的防洪、防汛、防台风器材，落实好 各项防范措施，并安排好应急抢险人员应对可能发生的险情以防暴雨、台风等自然气象 灾害对现场的施工设备、人员和场地施工现场造成伤害和毁损，确保暴雨、台风过后能 迅速恢复正常施工。
3、在暴雨、台风多发季节加强同甲方、监理和气象台的信息互通，通过各种传播媒体 掌握最新气象资料以便及时采取防范措施，避免不必要的损失和工期延误。
4、现场的排水修建要完善有效，排水渠道保持畅通，以确保暴雨时基坑的排水畅通， 防止因排水不畅而淹没基坑和施工设备，影响正常施工和延误工期。
雨季施工保证措施
广州属海洋性气候，雨季来临早且延续时间长，降雨量大，地表水相当丰富，对工程施 工影响较大，为避免降雨造成的不必要的损失，在施工中必须给予周密考虑、统筹安排，
尽可能减少雨季对正常施工造成的阻碍。
1、做好地面排水系统，及时畅通地将积水引入市政雨水管道，减少雨水在地表的滞留 时间，防止雨水渗入基坑坡体，防止雨水流入基坑，防止雨水冲刷坡面。
2、每一层土方开挖后，及时做好临时简易的坑底排水沟和集水井，备置潜水泵，保证 及时抽干坑内积水，避免雨水浸泡坑内土地。
3、在开工前搭设好水泥浆拌制棚和桩机操作台上的顶棚，做好所有电器线路绝缘防水， 保证雨期正常施工，但在暴雨、雷雨天气停工，以保证安全。
4、结构施工时，应避免在暴雨中浇筑砼。在浇注时突降大雨，应立即将已浇注但还未 凝固的砼面盖上尼龙布，接面搭设防雨棚，防止雨水直接冲洗砼，如连降暴雨无法进 行砼浇筑时，应立即停止，考虑好施工缝的留设位置。
5、水泥必须放在棚内，砂、石料用尼龙布盖好，以防被雨水淋湿增大含水量而不易控 制砼的水灰比。
6、主要作业设备，要搭设活动防雨设施。
7、做好天气预报的接收工作，做好防雨准备。并在雨天安排专人值班，负责抽水，遮 盖材料及施工设备，保护作业面。
炎热气候施工保证措施
1、炎热气候施工时，气温高，水分蒸发快，混凝土表面应防止阳光暴晒使产生收缩裂 缝。应缩短工艺过程、及时浇筑，覆盖和湿润养护。
2、在炎热气候施工时，应和监理工程师商定，尽量利用下午6时至次日上午10时之间 浇筑混凝土。
3、在炎热气候施工时，要准备好足够的覆盖物品，并在必要时采用遮阳棚架设在混凝 土浇筑地段，防止阳关直晒。
4、在天气炎热的时候，及时给工人发放防暑用品，为工地上施工人员备好凉茶降温解 暑。
5、在工地上设立医务室，安排医护人员，如遇到工人中暑，及时救治。
6、在工人和管理人员的宿舍、以及办公室安装电风扇和空调，保证良好的通风状态， 给所有的施工人员提供一个良好的休息和工作环境。
消防管理保证措施
1、施工现场建立以项目副经理为组长的消防安全领导小组，并成立义务消防队，制定 一系列完善有效的施工现场防火措施和规定，并配备足够数量的灭火器材，加强对易燃 易爆材料的防火管理。
2、现场动用明火作业，应办理“动火许可证”，并签定明火作业责任书。
3、定期举行消防知识讲座和消防比赛，增强现场施工人员的消防安全意识。
4、施工现场内临设修建符合防火要求，水源配置合理。现场严禁吸烟，现场及生活区 不得乱拉电线，接用电热器具。
5、实行逐级消防责任制，组织人员经常检查，发现火灾隐患及时处理。
6、对于现场的消防器材严格按照广州市消防的有关条例安装，安装完毕请广州市公安 消防局进行规定的检查、测试，确保所有的消防器材完好无损。