脚手架搭设技术与安全措施.doc

脚手架搭设技术与安全措施
一、 扣件式脚手架的施工技术
1、 扣件脚手架工程施工前的主要工作内容
(1)脚手架施工前,熟悉图纸和施工现场,掌握建筑平面和立面的构造特点,环境条件,按照关规范要求,编制脚手架施工方案及安全专项方案。选择适用、合理的构架形式、尺寸、附墙结构以及卸荷和局部强化措施,确保构架稳定、承载可靠和使用安全。安全专项方案必必需由上级安全及技术部门审核,企业技术负责人审批。
(2)脚手架的设置有以下状况之一者,必必需对危险性较大的分部分项工程专项方案进行专家论证会。
2、脚手架构配件材质
2.1 架体使用的钢管应采纳现行国家标准《直缝电焊钢管》或《低压流体运输送用焊接钢管》中规定的3 号一般钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》中Q235-A 级钢的规定。
2.2 架体使用的钢管外径为ф48 壁厚为3.5mm，且表面应平直平滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深划道，表面必必需涂有防锈漆，钢管上严禁打孔，立杆最大弯曲变形应小于L/500，横杆最大弯曲变形应小于L/150，端面平整，切斜偏差应小于0.7mm。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂痕的不得使用。
2.3 架体使用的扣件应采纳可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》〔GB15831〕的规定，所使用的扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N.m 时，不得发生破坏。架体在搭设时应尽量使用新扣件，扣件应有出厂合格证实，如使用旧扣件在使用前进行质量检
查，发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用，出现滑丝的螺栓必必需改换。所有扣件均应进行防锈处理。
二、 脚手架搭设与拆掉操作规程
1、 脚手架搭设步骤及具体措施：
1.1脚手架搭设立杆、横杆的步距、间距满足施工及本体荷载要求，其技术数据均经过抗强度、刚度、抗倾覆验算，与建筑结构连接做法及要求，上部脚手架立杆与悬挑梁的连接以及用料材质均经计算书验算完毕并应经上级技术部门及总工审批。
1.2 铺设垫板。
设于底座下的支承板，是脚手架稳定的重要因素，依据现场地耐力状况，其土质为多年无扰动土且土质合格，制定基础作法采纳枕木支垫，再仰铺16号槽钢。为防雨水浸泡地基，在支撑体系最外侧立杆外1.0m 处设置一30cm*30cm 宽* 深混凝土排水沟，并外排厂区内排水管沟。
1.3搭设立杆。
1.3.1立杆接长时采纳对接扣件，并均搭设在脚手架外侧，以减短小横杆的跨度，同时减小同向弯矩变形作用，从而提升脚手架的稳定性。立杆设置时同时搭设扫地杆，以固定立杆底部位置，约束立杆向下或水平移动。扫地杆高于枕木支垫100mm，便于架体稳定及安装操作。
1.3.2由于接头部分受力比较薄弱，相邻立杆搭接点应互相错开布置，应采纳2m、4 m、6 m 底杆循环落地法交替铺设落地立杆，最大限度增加相邻搭接点错开距离。以确保立杆截面抗弯矩、抗失稳、抗剪能力。
1.3.3 搭设大横杆与小横杆及连墙件。
1.3.3.1 立杆与大横杆的交点处设置小横杆，小横杆应紧靠立杆用扣件与大横杆扣牢。大横杆与小横杆共同布置，形成一个刚性平面，缩小了立杆的长细比，提升立杆的承载能力。因此大横杆与小横杆均是脚手架工程重要的结构构件。
1.3.3.2大横杆与小横杆均是受弯构件，是限制立杆的侧向变形，步距越小立杆的稳定性就越好，脚手架的承载能力就越高，大横杆的步距为满足模数要求及确保立杆稳定性设置为1.5m。
1.3.3.3 大横杆搭长与立杆搭长一样采纳对接方法，这样搭长便于小横杆搭设，接头位置
应避开跨中及弯矩最大的地方且相邻两横杆接头交错布置。
1.3.3.4 采纳冲压钢板为脚手板，
小横杆放在大横杆上面，脚手板下小横杆按不大于400mm 的相等间距采纳直角扣件固定，并
用直角扣件固定在立杆上，提升脚手架整体稳定性。不设置脚手板的位置，要在大横杆与立杆节点处设置小横杆。随着脚手板作业层转入其他层，脚手板下小横杆可以随脚手板一同拆掉，但交点处小横杆不应拆掉。小横杆出立杆外侧15cm，以提升扣件的固定力。
1.3.3.5 连墙件充分利用小横杆加长与主体结构刚性连接，采纳刚性拉节点，在每层多点均匀布置，使脚手架与预埋钢管用扣件连接在一起，防止脚手架因风载向内或向外侧翻事故，并作为脚手架的中间约束，减小脚手架的计算高度，提升承载能力，确保脚手架整体稳定性。
1.3.4搭设剪刀撑。
1.3.4.1为防止脚手架的纵向变形，强化脚手架整体稳定性，改善脚手架的方格形构架的缺陷，在整个外立面设置连续剪刀撑，并在脚手架转角处设置水平剪刀撑以强化脚手架整体刚度。脚手架外侧立面转角处剪刀撑双向外展，高度15m，提升脚手架抗风性及稳定性。
1.3.4.2 剪刀撑斜杆，跨度应为立杆的6 个间距设置与地面夹角成60 度，亦采纳搭接形式进行接长搭接长度1000mm，搭接处由两个扣件以上进行固定，剪刀撑的斜杆必必需与立杆交点固定，还必必需与小横杆的伸出端固定，强化固定点扣件数量。
1.3.5搭设通道。
将人行通道附着在脚手架上，利用脚手架的稳定性再搭设人行马道，人行
通道随脚手架升高而升高，人行通道宽度为1.5m，坡度为1:3，拐弯处设平台，平台应在显然
处设置安全标志牌。通道及平台按临边防护要求设置防护栏杆及挡脚板并用密目网封严。脚
手板顺铺，接头采纳搭接，下面板压住上面板，并增设横杆固定脚手板，防止荷载过大脚手板滑移，脚手板探头部位应用直径3.2mm 镀锌钢丝固定在支承杆件上。通道设防滑条，间距为25cm。
1.3.6搭设悬挑梁。
1.3.6.1 利用悬挑梁作脚
手架基础搭设脚手架，钢梁设置在4 层。悬挑梁按立杆间距1.5m 布置，转角部位加设支撑悬挑梁。悬挑梁尾端固定用16# 槽钢锚固在钢筋混凝土楼板上，槽钢为现浇混凝土时预留，并增设钢筋锚固端，以增加钢梁的抗弯性能，钢梁另一端水平悬挑出楼板，钢梁端头设置斜挑立杆，支撑于下层混凝土楼板和框架梁内，确保荷载传给建筑结构承当。2.2.6.2 悬挑梁梁上焊短管作底座，确保底部不发生位移。脚手架立杆插入固定，然后绑扫地杆，荷载逐步加大，钢梁受力至9 层时，再用钢缆对脚手架进行二次卸荷，以确保架体的稳定。
2. 脚手架拆掉步骤及具体措施
2.1 拆掉脚手架前，应清除脚手板上的杂物及地面障碍物，地面应设围拦和警戒标志，并做好架下人员看护工作，不得在脚手架15m范围内有人员流动或滞留，严禁非操作人员入内。拆掉时必必需遵循由上而下、由外而内、由横杆至立杆、逐层拆掉的原则进行。
2.2 水平防护网及连墙杆必必需随脚手架逐层拆掉，严禁先将连墙杆全部拆掉后，再拆脚
手架；卸荷绳、揽风绳也应随着脚手架的拆掉而拆掉，不得在拆掉脚手架前将卸荷绳、揽风绳全部拆掉。
2.3 拆掉时各构件应逐件返至相应楼层或逐件返至地面，严禁在拆掉的脚手架上码放脚手杆，严禁抛掷至地面，造成不必要的安全隐患。
2.4 脚手架安全管理注意事项。脚手架搭设人员必必需是经过考核合格的专业架子工，上岗人员定期体检，合格者方可持证上岗。搭设脚手架人员必必需戴好安全帽，系好安全带，穿好防
滑鞋。当有六级及六级以上的大风和雾、雨天气应停止脚手架搭设与拆掉作业。雨后上架作业应有防滑措施。在脚手架使用期间，严禁拆掉主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆及所有连墙件。翻脚手板应两人由里往外按顺序进行，在铺第一块或翻到最外一块脚手板时，必必需挂牢安全带。搭拆脚手架时，地面应设围拦和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内
2.5连墙件、斜拉杆、登高措施应随脚手架逐层拆掉,严禁先将连墙件整层或数层拆掉后再拆脚手架;分段拆掉高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙件加固。
2.6当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度(约6．5m)时,应先在适当位置搭临时抛撑加固,然后拆连墙件。
2.7拆卸下的所有杆件和扣件,在拆掉时应分开,扣件不同意遗留在杆件上运送至地面,或两杆同时拆下运送至地面。
2.8脚手架内必必需使用电焊、气割工艺时应严格按照国家特别工种的作业要求必需持证上岗,并注意防火作业。增加专职人员,配备料斗,防止火星和切割物溅落。
2.9当日完工后,应仔细检查拆掉部位的四周状况,如发现留有隐患部位,应及时进行加固或继续完成至一个脚手架稳定部位的结束,无隐患后方可撤离岗位。运至地面的构配件应按要求及时检查整修与保养,并按品种、规格随时码堆存放,置于干燥通风处,防止锈蚀
二、扣件式脚手架搭设的安全管理措施
(1)脚手架搭设人员必必需是经过考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格后方可持证上岗。搭设脚手架时,工人必必需戴好安全帽,佩戴好安全带,工具及零配件要放在工具袋内,穿防滑鞋工作,袖口、裤口要扎紧。搭设人员上下脚手架必必需走设有安全防护设施的通(梯)道,严禁攀脚手架上下。
(2)脚手架严禁钢竹、钢木混搭,禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾,塑料篾混用。脚手架必必需配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件的二步以上,确保搭设过程中的稳定性。脚手架每搭设完毕一层后,经项目部安全员验收合格后方可使用
(3)脚手架使用过程中,应定期检查杆件设置的连接,连墙件、扫地杆、剪刀撑、门洞桁架等的构造是否符合要求;地基是否有积水,底座是否有松动,立杆是否悬空;扣件是否松动;脚手架的垂直度偏差;安全防护措施是否符合要求,是否超载。发现问题和隐患,在施工作业前及时修理加固,以达到牢固稳定,确保施工安全。
(4)如果由土建总承包施工搭设脚手架的,幕墙(门窗)建筑施工的单位应展开安全自查自纠,对发现有安全隐患的必必需整改,消除隐患。
三、 结语
我们应坚持"安全第一、预防为主、综合治理'的方针,树立" 以人为本'的理念,本着" 安全责任重于泰山'为己任,层层落实安全生产责任制,在脚手架施工中,确保脚手架施工的安全。认真学习有关技术安全规范并把它们具体应用到生产施行中去,努力做到事前控制,防患于未然,那么我们的安全生产目标就一定能实现。