交通运输方式和布局(课堂PPT).ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,.,*,地理教育网：,地理教育网：,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,.,*,5.1,交通运输方式和布局,1,.,世上本没有路，走的人多了也便成了路。,鲁迅,人们为什么要,“,走,”,？,人们的衣、食、住以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。,自然资源分布,和,区域社会经济发展,的,不平衡,，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。,交通运输,是实现人和物位移的主要手段。,自然资源分布,社会经济发展,地域性,不平衡,人的联系,物的联系,信息联系,2,.,一、交通运输,1,交通运输的概念,交通：广义,运输和通信,狭义,只包括运输，借助于客观物质实体，实现人和物的位移；,交通运输：生产过程中的运输,流通过程中的运输,2,交通运输的发展过程,幻灯片,4,科学技术进步对交通运输的重大作用,3,当代五种交通运输方式的比较,自然资源分布,社会经济发展,地域性,不平衡,人的联系,物的联系,信息联系,3,.,古代运输方式,2,交通运输的发展过程,4,.,现代运输方式,2,交通运输的发展过程,5,.,运输方式的发展,古代,现代,方式：人力、畜力、风帆行船,特点：运量小、速度慢、效益低,方式：铁路、公路、河运、海运、航空、管道,特点：运量大、速度快、效益高,一、交通运输,2,交通运输的发展过程,6,.,现代化的交通运输方式,发展经济的“先行官”,7,.,优点,1.,运量大、速度快、运费低；,2.,受自然因素影响小、连续性好。,缺点,1.,造价高；,2.,占地广，短途成本高。,五种交通运输方式的优缺点,铁路运输,8,.,优点,机动灵活，,周转速度快，,装卸方便，,对各种自然条件适应性强；,缺点,运量小，耗能多，成本高。,公路运输,9,.,水路运输,优点,运量大，投资少，成本低,。,缺点,速度慢，灵活性差、连续性差；,受航道水文状况、气候等自然条件影响大。,10,.,航空运输,优点,速度快,运输效率高,缺点,运量小，能耗大，运费高。,11,.,管道运输,优点气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。,缺点,要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。,12,.,方式,铁路,公路,河运,航空,海运,运量,运速,运费,灵活性,连续性,受自然影响,投资,3,当代五种交通运输方式的比较,2 4 3 5 1,3 2 5 1 4,3 2 4 1 5,3 1 4 2 5,1 2 5 3 4,1 2 4 3 5,4 5 3 1 2,13,.,货运方式选择,贵重或急需的货物（数量不大）,容易死亡、变质的活物、鲜货,大宗笨重的货物（运距离运输）,航空,短途,长途且数量大,公路运输,铁路专用车,水运或铁路运输,4.,运输方式的选择,14,.,货物种类,起点终点,铁路,公路,水运,管道,航空,两箱急救药品,北京拉萨,1,吨活鱼,郊区市区,天然气,新疆,上海,10,万吨石油,科威特日 本,2,万吨煤,大同上海,例一：,15,.,例,2,读欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答问题。,（,1,）运距,80,千米时，最廉价的运输方式是,。,（,2,）,80,千米,运距,550,千米时，最廉价的运输方式是,。,（,4,）最昂贵的运输方式是,，它适合运送的货物特点是,。,答案：（,3,）,水运,（,4,）,空运 轻型、贵重、急需,17,.,一、交通运输,5,当今交通运输的发展趋势,(1),高速化,高速化：高速铁路、磁悬浮高速列车。,(2),专业化,专业化：集装箱运输,(3),大型化,大型化：大型运输船的出现,18,.,日本原子头火车,高速化,19,.,欧洲高速铁路的发祥地,法国,【,世界最快的火车（,4402,号试验车）时速,574.8,公里,】,法国高速火车,20,.,铁道部统计显示，,1997,年前全国列车时速平均只有,48.3,公里，运营最高时速也只有,80,至,100,公里，铁路旅客人数逐年下降，,1995,年铁路发送旅客人数比,1994,年下降了,5.5%,，,1997,年,4,月,1,日，全国铁路首次全面提速，部分旅客列车时速达到,140,公里。,1998,年,10,月,1,日，全国铁路实施第二次全面提速，增加快速列车,80,对。同时，,21,对,“,城际列车,”,飞驰在大城市之间，形成安全舒适的铁道高速。,2000,年、,2001,年,2004,年,2007,年,全国铁路分别进行了第三次,、,第四次,、,第五次和,第六次,提速，,第六次大面积提速的最大亮点是,主要干线开行时速达到,200,公里,及以上动车组。标志着中国铁路提速水平已跻身世界先进行列；,2009,年,4,月,1,日启动历史上第七次大面积提速。,资料一：,在过去几十年中，我国老百姓出远门首选交通工具是火车，铁路系统因此被人们称之为,“,铁老大,”,。,据报道：,2011,年已正式运营的京沪铁路，时速达到,350,千米。,21,.,交通运输,-,大型化,（,56,万吨）,22,.,远大号,中国第一艘巨型油轮,(30,万吨,),23,.,空中“巨无霸”,A380,最高载客量为,840,人，舒适载客量为,555,人,24,.,交通运输,-,专业化,集装箱,是货物运输中一种专用周转的大型金属容器，有通用型和专用型两种。使用集装箱装运货物，可以节省包装材料和费用，减少货物搬运次数，有利于实现杂件货物装卸的机械化和自动化，提高装卸效率，节省劳动力，提高港口、车站的通过能力，并保证货物的质量,。,25,.,26,.,国内首台专用冷藏车投入运营,新华网上海频道,2006,年月日报道：国内首台采用专用底盘制造的冷藏车，日前在上海下线并由上海鲜冷储运有限公司投入运营。,随着生活水平的提高和保健意识增强，人们对运输冷冻设备及相关服务的品质提出了更高要求。而作为一种特种运输工具，冷藏车又要符合道路交通的运行、排放等环保标准，又具专业性更强、营运效果更好的专用车辆，为服务提供更优质的保障。,27,.,在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式往往联合起来，各种,交通运输线,（如铁路，公路，航道）和,点,（如港口，车站，航空港）交织，就形成了不同形式和层次的,交通运输网,。,二、交通运输布局,1.,交通运输网的概念,28,.,运输方式,铁路,公路,内河水路,航空,管道,一种运输方式形成的运输网,铁路运输网,公路交通网,内河水路交通网,航空运输网,管道运输网,两种以上运输方式形成的运输网,铁路,公路运输网,铁路,公路,内河水路运输网,省级综合运输网,大区级综合运输网,国家级综合运输网,不同地域的综合运输网,交通运输网的形式和层次,29,.,综合运输网,单一运输网,基本形式,三个层次,省级,大区级,国家级,交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。,大区级综合运输网,30,.,比较交通运输网中的线、点、交通枢纽的区别与联系,交通运输发生的基本要素：,交通运输线、点,31,.,不同的方式,不同的层次,铁路,-,公路运输网,铁路,-,公路,-,内河水路运输网,铁路、公路内河水路、航空、管道运输网,大区级综合运输网,省级综合运输网,国家级综合运输网,国际级综合运输网,交通运输,-,网络化,32,.,不同层次的交通网,-,区域交通网,33,.,亚欧铁路大陆桥,第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？,亚欧大陆桥包括两条铁路线：,一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧大铁路运输的重要干线；,另一条是连云港,鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。,34,.,巴拿马航线,北太平洋航线,好望角,航线,北大西洋航线,地中海、苏伊,士运河航线,不同层次的交通网,-,洲际交通网,35,.,3,、影响交通布局的因素,思考：我国铁路网的分布有什么特点,？,1.,东部地形以平原为主,2.,东部经济发达,东部铁路网稠密，西部稀疏,36,.,哈尔滨,大连,京 哈 线,北京,上海,九龙,广州,京 沪 线,包头,包,兰,线,成都,宝鸡,昆明,宝,成,线,兰州,乌鲁木齐,焦作,柳州,连云港,成,昆,线,贵阳,株洲,京,九,线,京,广,线,焦,柳,线,线,陇,海,兰新线,京包线,沪杭线,浙 赣 线,杭州,湘 黔 线,贵昆线,长 江,我国重要的铁路干线和交通枢纽,格尔木,吐鲁番,库尔勒,喀什,拉萨,37,.,祖国西南大地，一条钢铁巨龙穿过崇山峻岭，越过大江河流，一直蜿蜒向西。,西南，我国少数民族聚居地。铁路,修建前，全国,8000,万贫困人口，这里就占了,2500,万。,西南，祖国矿产资源的聚宝盆。,全世界已探明的,140,多种矿产，这里就有,130,多种。西南，自然风景独特，人文景观众多，,是旅游的天堂。,长期以来，,西南人民守着资源金山，却伴着闭塞与贫困。,西南人民渴望脱贫，渴望致富。,为造福西南人民，,1990,年,5,月，国务院决定建设南昆铁路。同年,12,月，全长,898.6,公里、东起南宁、西至昆明、北接贵州红果的南昆铁路开工建设，,1997,年,11,月,30,日正式投入运营。,38,.,39,.,1.,南昆铁路的起点和终点分别在哪里？,2.,在地图上分别读书南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主要的地形区？,3.,南昆铁路沿线的有哪些资源？,4.,南昆铁路的建设意义？,读课本,80,页的案例,1,，思考下列问题,40,.,41,.,1.,南昆铁路的起点和终点分别在哪里？,2.,在地图上分别读书南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主要的地形区？,3.,南昆铁路沿线的有哪些资源？,4.,南昆铁路的建设意义？,读课本,80,页的案例,1,，思考下列问题,起点广西南宁 终点云南昆明,南宁海拔,100,200m,，昆明海拔,1000,2000m,，经过南宁盆地，翻山越岭，到达云贵高原,带动沿线经济的发展，促进西南地区的经济发展，缩 小东西差距,东段靠近广西的铝矿，煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀什特地貌风景区,42,.,交通运输网的布局受哪些因素的影响和制约？,经济水平,社会发展,技术水平,自然条件,资源开发,43,.,5,.,南昆铁路,区位因素分析,因,素,影,响,社会经济,把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸线，便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，对带动和繁荣沿线地区经济以及促进西部地区经济发展，带动少数民族的发展，有重要的意义,自然,南昆铁路经过地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂,技术,在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠科学技术，南昆一铁路是我国国内科技含量最高的铁路,44,.,通过南昆铁路的案例，我们可以得出影响交通运输布局的因素是：,自然条件（越来越小），社会经济（主导因素），技术等因素的综合影响和制约形成的,45,.,青藏铁路,三大技术难关：高原缺氧多年冻土区生态脆弱,46,.,小结,今天这节课，需要同学们了解五种主要的交通运输方式的特点，能结合运输货物的特点，运输量等对交通运输方式作出合理的选择；我们还要了解现代交通运输的主要特点、交通运输网的布局特点是由多种因素综合作用的结果，从当前看，社会经济因素是决定性的因素，而技术则提供保证，自然条件的影响越来越小。,47,.,谢谢,48,.,3,当代五种交通运输方式的比较,49,.,各种运输方式的适用范围,货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。,空运：贵重、急需、数量不大的货物。,公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。,铁路：远程、量大、容易死亡、变质的活物、鲜货。,水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。,50,.,运距,近,远,公路,航空,铁路,水运,运量,小,大,航空,铁路,水运,运费,高,低,铁路,水运,各种运输方式在技术上，经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理协调使用,4.,交通运输方式的选择,一、交通运输,51,.,（,1,）交通线：铁路线,、,公路线,、,航道,、,航空线,、,管道线等,2.,交通运输网中的的基本因素,（,2,）交通点：港口,、,航空港,、,火车站,、,汽车站等,，,是客货集散地，是完成交通运输的重要环节,52,.,交通运输,-,高速化,53,.,交通运输,-,大型化,54,.,