1、机运队防爆无轨胶轮车安全操作规程
一、一般要求
1、无轨胶轮车司机，必必需经过技术培训，考试合格，持证上岗。
2、无轨胶轮车司机必必需熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、修理、保养及故障处理。
3、无轨胶轮车司机必必需熟悉各种车辆行驶路线范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标识和信号的有关规定。
4、无轨胶轮车司机必必需能正确使用通讯设施，准确执行调度命令，保持运输中的通讯联系，不得随意关闭通讯。
5、无轨胶轮车司机必必需能准确使用瓦斯自动报警仪，当瓦斯浓度超标时〔大于1
2、％〕，应马上熄火停车，汇报调度室，查明原因，有害气体不超限时，方可开车运行。
二、 出车前检查：
1、发动机、电器、仪表部分的检查
1.1、检查冷却水箱和补水箱水位，每班工作前必必需加满清洁的软水和清水。
1.2、检查燃油箱油量，每班工作前必必需加满经过80目粗过滤网过滤的柴油。
1.3、检查发动机油底壳机油量，不得低于油标尺规定范围，如不够应加入规定的机油。
1.4、检查各油管、水管及各部附件的密封性。
1.5、如长期不使用柴油机，启动前必必需盘转曲轴3-5转。
1.6、检查防爆栅
3、栏，天天清洗一次。
底盘及操纵部分的检查
2.1、检查液压油箱油位，液压油位应处于油标零刻度和满刻度之间为正常。
2.2、检查液压系统管路及附件密封性。
2.3、检查工作制动、紧急及停车制动是否可靠。
2.4、检查各操纵杆是否灵活并处在中位。
2.5、检查轮胎是否正常。
2.6、启动前应将换档手柄处在中位，停车制动手柄处在停车位置
三、机车启动操作
进行“出车前检查〞确认各部均属正常后启动发动机，检查各仪表指针是否正常，各照明设备的工作状况，低速运转中倾听发动机工作是否正常。
4、 发动机起动后应在600-750转/分进行暖机，发动机水温不低于55℃，机油温度不低于45℃，并密切注意发动机仪表的指示〔特别是机油压力表，机油压力应大于0.3Mpa〕和油泵压力，同时检查其它系统有无不正常现象。检查正常，拉动停车制动手柄，解除制动，方可行车。
四、行车作业
1、运行过程中应密切注意发动机机油压力、机油温度、水箱温度。如废气箱水温超过70℃、水箱温度超过95℃，机油压力低于0.2Mpa，柴油机会自动熄火；如机油温度超过95℃应停车检查。必必需查明原因，恢复正常后方可使用。
2、由于功率标定为1小时标定功率，在满负荷工作时，机车不得连续运转超过4
5、0分钟，当长期连续运行时以使用80%-90%的标定功率为宜。
3、液压油箱油温不得超过90℃。
4、制动液压系统压力不得小于10Mpa。
±0.5Mpa，变速系统压力过低, 变矩器、变速箱易损坏。
6、应注意发动机工作状况，假设发现有不正常的声音和振动，应停车检查。
7、应注意发动机皮带工作状况，假设发现皮带伸长松弛，应调整皮带张力。
8、发动机不得长期在怠速下运转，也不同意在冒黑烟的状况下运转。
9、无轨胶轮车在下坡行驶时，严禁用高速档，不容许柴油机熄火滑行。
五、停车时应注意：
1、防爆无轨胶轮
6、车在停车时应逐步减少柴油机负荷降低转速。
2、在车停驶后柴油机熄火前，应低速运转2-3min，使柴油机逐渐均匀冷却。
3、停放时，应拉起手制动手柄，确保驻车制动；在下坡道和平路上停车时应将换档手柄置入倒档；在上坡道停车时应将换档手柄置入一档。
4、井下无轨胶轮车装卸货物必必需制动锁车，但不得熄灭灯光。
5、运输途中除会让车外，一般不同意停车，必必需停车时应事先汇报调度室或车队，通知其他车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还必需采纳掩车措施。
六、停车操作
发动机停止运行前，应先在800-1000转/分运转几分钟，以便各部
7、均匀冷却，〔冬季温度低于-5℃〕停车后应及时拧开发动机所有放水阀，放完冷却系统中全部积水，防止机件冻裂。如水中已加入防冻液，则不必放水,井下无轨胶轮车无作业任务时必必需停放在换装硐室，严禁随意停靠，冬季地面停放车辆应入库。
七、停车后检查保养
1、检查发动机油底壳油面及清洁状况，假设发现油面过高并且变稀，要找出原因予以排除。
2、检查油管、水管有各附件有无渗漏现象。
3、检查变矩器、变速箱、齿轮泵、转向器、前后桥的固定密封及有无过热现象。
4、检查轮辋螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定是否松动。
5、检查轮胎是否正常。
6、每周向各黄油嘴压注钙基润滑脂,圧注标准为润滑脂刚刚溢出黄油嘴为准。
八、其他操作
液压系统各系统的压力值在出厂时已调定，不得随意改动。液压油应保持在游标显示的油位之间，必需要加油时必必需从加油口的滤网上加入，要求使用同一牌号的液压油〔46#抗磨液压油〕。如果换油必必需全部改换。当本车发生故障必需要移动时，可使用手动加油泵解除前后制动。
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