1、车辆维修、润滑油及柴油管理制度常用版
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车辆维修、润滑油及柴油管理制度
部 门：
日 期： 年 月 日
文件编号：
DY-A29AE
编写人：
类 型：
审核人：
编制单位：
为了保障车辆正常运行，规范各类油脂管理，依节约为原则，制订本制度。
一、柴油加注
1. 柴油加注由专人负责，其他人员不得随意开加油票。
2. 地面车辆出车前由主管队长按行驶路线、里程开具加油票，司机凭加油票到指定加油站加油。
3. 入井车辆按规定时间在规定地点加油（按照实际情况确定时间、地点）
4.
2、 加油时司机必须在加油单上如实填写车号、加注数量，并签字确认，经材料员及分管队长核实签字后方可生效。
5. 严禁在加油车周围30米内吸烟。
6. 加油时司机必须按顺序，依次排队，以免造成车辆拥挤。
二、其它油脂类
1. 其它油脂类统一存放在车队材料库内，由材料员统一管理。
2. 库内材料必须分类存放整齐，保持库内清洁卫生。
3. 车辆需加注各类油脂时，司机需认真填写《油脂加注记录本》，材料员按实际需要量发放。
4. 维修产生的废油由修理工统一收集上交油脂库。
5. 材料员每日每旬每月对车辆油脂消耗进行汇总公布。
空压机润滑管理制度
部 门：
日 期：
3、 年 月 日
文件编号：
DY-G5GAB
编写人：
类 型：
审核人：
编制单位：
润滑油对螺杆式空压机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致压缩机机体的严重损坏，甚至可能引发火灾，因此使用复盛空压机专用油。
1、影响换油时间的因素
①通风不良，环境温度太高；②环境湿度太大；③环境灰尘大。
2、换油步骤
1)将空压机运转，使油温上升，以利于排放，然后按下 OFF 钮停止运转。
2)当油漆桶存有0.1～0.2MPa压力时，打开泄油阀。由于有压力，泄油速度很快，但容易喷出，应慢慢打开，以免润滑油四溅。
3)润滑油放完
4、后，关闭泄油阀，打开加油口盖注入新油。注意必须将系统内所有的润滑油放完，如管路、冷却器、油气桶等。
4)加入新油。
4、润滑油使用注意事项
1)若初次使用螺杆式空压机，则第一次换油的时间 在油品使用500小时后更换。而后在正常情况下，每2000～3000小时左右更换一次（排气温度在80 C～90 C）。如环境状况较差，排气温度较高时则必须缩短换油周期。
2)切记让润滑油超过油品的使用寿命，油品应按时更换，否则油品的品质下降，润滑性质不佳，容易造成因高温停机及积炭现象，同时因为油品的燃点下降，也易形成油品自然而发生空压机烧毁的事故。
3)空压机在使用二年后，最好用润滑油做一次
5、油 系统清洗 工作，其做法当更换新润滑油后，让空压机运转6～8小时，立即再更换润滑油，使原来系统中残留的各种有机成分，可以被清洗干净，再次更换的润滑油可有较佳的使用寿命。
车辆维修管理制度
部 门：
日 期： 年 月 日
文件编号：
DY-9G595
编写人：
类 型：
审核人：
编制单位：
为了加强车辆维修管理，提高车辆技术性能，落实责任，使车辆维修工作有计划的进行并逐步纳入规范化管理，特制定本规定。
1.各分公司、车队的车辆维修业务由安全技术部统一管理。
2.各分公司车辆的强保业务，由企业指定的修理厂统一安排强保
6、并经修理厂检查人员检验合格后签章。
3.承包车辆的维护应贯彻预防为主，强制维护的原则。要保持车容整洁，及时发现和清除故障隐患，防止车辆早期磨损。车辆的维护分日常维护、一级维护、二级维护和季节性维护。
4.日常维护是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。具体应做到：坚持三检，即出车前、行车中和收车后，检视车辆安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁。
5.一级维护，由本车驾驶员执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、转向、传动等安全系统。
6.二级维护，由修理厂执行。实行按季度强制保养，其作业内容严格遵照西安市维修行业管理处规定的二级维护内容。另外，在强保中发现的故障隐患，必须强制修理。
7.季节性维护，由驾驶员负责执行。根据西安地区天气温度变化情况，春季维护定为4月份执行，冬季维护定为11月份执行。大修车辆或发动机总成大修的车辆的走合期作业由驾驶员负责执行。
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