某飞机场机库大屋面虹吸雨水排水系统施工方案.doc

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某飞机场机库大屋面虹吸雨水排水系统施工方案
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大屋面虹吸雨水排水系统技术
摘要:A380机库工程，屋面面积约40000㎡,雨水排水系统采用虹吸排水系统，本文就虹吸排水系统采用、设计与施工进行了阐述，总结了虹吸排水系统的设计与施工经验，为虹吸排水系统的进一步推广使用积累了经验.
关键词：屋面排水 虹吸排水
1。工程概况
A380机库是目前亚洲最大的机库，是某机场航站楼的配套工程.机库从2006年起兴建，总建筑面积超过64285万平方米，可容纳6架A380同时维修。整个屋面设置了3道南北向通长的天沟，分成了3个大的汇水分区,共采用了232个雨水斗。单条天沟长约353m，内设置有四套虹吸系统，屋面总汇水面积约为40832㎡。
2.工程特点、难点
2。1机库屋面面积大，总汇水面积大
本工程屋面总汇水面积约为40832㎡，屋面分为3个大的汇水分区,屋面总汇水量和各分区汇水量都较大。

2.2管道地面安装，网架提升过程中的变形问题
A380机库的虹吸雨水悬吊管是在地面上安装完成之后随屋面网架一起吊装就位的，因此存在管道随着网架下饶的变形问题，须防止产生倒坡。
2。3工程工期紧，主管悬吊方式采用下吊式
本工程的排水管道系统是在网架屋盖安装完成之后，作提升准备这段时间中完成安装的，因此工期非常紧,为了节省工期,经认真验算，最后采用了主管下吊式悬吊。
2.4虹吸排水系统由于虹吸作用管道产生振动作用
虹吸排水系统由于虹吸作用，管内水流速较高，对管壁有较好的冲刷洁净作用,但同时会在管道产生一定的冲击振动力，在设计和施工中要特别注意，尤其是管接头。
3。设计方案
3.1系统原理及形成的图解说明
3。1.1虹吸屋面雨水排水系统是在满流条件下利用伯诺里方程式,通过周密的水力计算,充分利用屋面和地面的高差产生能量形成虹吸作用，快速将屋面雨水排至室外。
3.1.2虹吸雨水斗是系统组成的关键部件，独特设计的虹吸雨水斗带有反涡流装置在设计条件下，进水漩涡被破坏,进入系统的雨水在设计条件下呈现水满流状态.
3。1。3屋面雨水汇集，在系统管道内形成虹吸的几种流态图解如下：

附壁流
波浪流
泡沫流
满管流

3.1。4 虹吸屋面雨水排放系统的技术优势：
⑴悬吊管接入的雨水斗数量增多，在满水力计算要求下，接入的雨水斗数量不受限制，从而减少了立管的数量。
⑵悬吊管不需设坡度，安装要求空间小，适合用户要求，有利于设计和施工.
⑶减少与室外管道的连接和埋地管的数量。
⑷可充分利用屋面与地面排出管高度差形成的位能,提高管内流速减小管径。
⑸因管内流速的提高,系统能有较好的自清作用。
3.2系统设计
3。2.1参数确定
设计重现期P及相应的5min暴雨强度q5（北京地区）:
设计重现期：P＝10年　 q5＝0.0585 L/s·㎡
溢流重现期：P＝50年　q5＝0。0768 L/s·㎡
屋面雨水径流系数:ψ＝1.0
3。2。2 系统设计
A380屋面总汇水面积约为40832㎡，屋面分为3个大的汇水分区,单条天沟长度约为353m,每条天沟内设有4套虹吸系统，总排水雨量为2388。67 L/s，采用YG50A型雨水斗232个，共采用12个虹吸系统，
受立管数量的限制，每条天沟设置了4个雨水立管，单个系统中雨水斗数最多的为20个，由于系统中雨水斗数量较多，为了便于系统的压力平衡，将负压值较大一端的雨水斗用次悬吊管连接，然后依次接入主悬吊管中.如图1所示：

图1 虹吸系统示意图
3.3 系统配件组成

3.3.1 虹吸式雨水斗
虹吸雨水斗是一项新技术，专利产品，该系列雨水斗是经过国家计量院认证的产品，单斗最大流量分别从6L/s～120 L/s之间，适用于各类工程屋面。雨水斗斗体采用304不锈钢板冲压成型，反涡流装置及导流罩采用硅铝合金精密铸造,其紧固螺栓均采用不锈钢制作，出水短管管材材质选用不锈钢,其寿命可达50年以上。
为了使屋面雨水及时得、更好得排走，本工程使用了潜水深仅为40mm、最大排量为12L/s的YG50A型雨水斗。
虹吸雨水斗经防堵性能测试,其系统抽吸能力强,不会产生堵塞现象.
3。3。2 管材
雨水支管及悬吊管采用不锈钢管，埋地管采用球墨铸铁管。不锈钢管之间采用氩弧焊接，管道焊缝采用专用清洗膏体清洗，不锈钢管与球墨铸铁管之间采用专用法兰连接。
3.4 水力计算
虹吸雨水系统设计是建立在满管流基础上的，故而水力计算采用伯诺里方程式。水头损失分为两类:对于平顺的边界，水头损失与流程成正比的称为沿程水头损失，用hf表示；由局部边界急剧改变导致水流结构改变、流速分布改变并产生旋涡区而引起的水头损失称为局部水头损失,用hj表示。
伯诺里方程：
水头损失的计算方法：总水头损失hw= ∑hf + ∑hj
∑hf=RL-沿程阻力损失，R-单位长度的阻力损失，L-管长
根据《给水排水设计规范》GB50015-2003压力流方程式,采用海曾·威廉公式:

Q- 流量， C—摩阻系数,dj—管道计算内径，∑hj-局部阻力损失

系统每一点的压力计算公式:
3.5系统计算说明
3.5.1悬吊管与雨水斗出口的高差应大于1m。

3.5。2悬吊管设计流速不宜小于1m/s，保证悬吊管内无淤泥。
3.5。3管道内最大负压值应小于0。08Mpa.
3.5。4各节点压力差值不超过0。1Mpa，能满足压力平衡要求。
3.5。5悬吊管的流速不小于1。0m/s,立管的流速不小于2。2m/s.排水管系出口流速不宜大于2.5 m/s.
4.工程施工
4。1对沉降问题的解决
A380机库的整个网架是在地面上安装完成之后整体吊装而成,故虹吸雨水悬吊管也是在地面上安装完成之后随屋面网架一起吊装，这就存在着一个沉降问题，管道在地面上安装完成之后，吊至屋面后由于管道本身的重力和网架下挠变形,悬吊管有些部位会出现倒坡现象，在施工之前，我司就提出了这个问题,并与设计院及甲方联系，取得各个吊点的沉降量后，经过计算，对各个吊点的支架长度进行调整，使得悬吊管在整体吊装完成后能够基本保持水平，达到更好的排水效果。
4.2 管道的焊接
A380机库网架结构较复杂，网架面积较大，因此管道的焊接有着很大的难度,经过方案优化，最终选择了在网架的一端设置一个焊接台，将两根管道焊接好后，沿着支架方向向网架的另一端挪动，然后第三根管道与第二根管道焊接，依次而行，最终顺利的完成了管道的焊接.
4.3管道的吊装
3.3。1主悬吊管的悬吊方式采用下吊的方式，次悬吊管的悬吊方式采用上托的方式，如图2和图3所示。

图2 水平悬吊管断面图 图3 雨水管道支架图
由于项目工期较紧,在保证安全的前提下，本工程采用主悬吊管下吊的方式，使得项目如期完成。
4。3.2 DN300管道支架的加密
为了减轻吊点的荷载，对于DN300的管道，采取管道支架加密的方式，如图4所示。采用图示的加密悬吊方式在很大程度上减轻了吊点的荷载。

图4 DN300管道支架加密图
4。4螺纹牙的强度计算
4。4.1计算公式
外螺纹计算公式：
(公式1) （公式2）
内螺纹计算公式：
（公式3） （公式4）
其中：Fw-最大轴向外载荷（N）；d1—外螺纹小径（mm）；b—螺纹牙根部宽度(mm）
Z—螺纹牙齿数；D—内螺纹大径;
牙型
普通螺纹
梯形螺纹
330锯齿形螺纹
矩形螺纹
b
0。87P
0。65P
0.74P
0。5P
其中：P—螺距（mm)；h—螺纹牙的工作高度（mm）; kz—载荷不均系数
内，外螺纹均为钢时
d/P〈9
kz =5P/d
外螺纹为钢,内螺纹为铝
d/p<8
kz =6P/d
d/P=9～16
kz =0.56
d/p=8～16
kz =0。75
其中：—螺纹材料的许用切应力（MPa) —螺纹材料的许用弯曲应力（MPa）。
注：内外螺纹材料相同时，只校核外螺纹强度。
4。4.2计算过程

⑴ 管卡材质参数的确定：虹吸雨水工程所用管卡钢材材质为普通Q235钢，查表可知:

许用弯曲应力=158MPa ，许用剪切应力=98MPa ，许用挤压应力［σ］p=240MPa
⑵最大静止荷载的确定：
取最不利情况，以3mφ273×3.5和3mφ325×3.5的管道为例（φ273管道支架间距为6m，φ325管道支架间距为3m，壁厚均为3.5mm）。
管道净重:
273×3.5: 23。262kg/m； φ325×3.5：27。751kg/m
管内水重:
φ273管内每延米水重：3。14＊(273/2)2/1000=58。51 kg/m
φ325管内每延米水重3.14＊（325/2)2/1000=82。92 kg/m
故单个管卡的最大竖向静止荷载为：
(23.262+27。751+58.51+82.92）*3＊9。8=5657。84 N
⑶管卡尺寸参数的确定
虹吸雨水工程φ159以上的管卡均采用φ14圆钢,φ159及以下的管卡均采用φ12圆钢，所有管卡均为工厂定制加工件。根据GB00196—2003可查的φ14圆钢螺纹的参数如下:
大径D=14mm，螺距P=1.5mm，小径d1=12.376mm
可用螺纹长度取9mm，则可用螺纹牙次数Z=9/1.5=6
D/P=14/1。5=9.333，载荷不均系数kz =1。5*5/14=0.5357
螺纹工作高度h=D-d1=1.624mm
螺纹根部宽度b=0。87P=1.305
⑷代入计算
因为管卡的每个头都接双螺母固定，因此作用到每个螺母上的荷载为：
Fw =5657。84/4=1414.46N
＜=98MPa
＜=158MPa
因此即使考到管道振动时荷载，螺纹牙的强度也足够大,完全在安全范围内。
5.结论
A380机库屋面虹吸排水工程已完工，经过数次大雨的考验,能将雨水及时、顺畅的排出，为机库的雨汛期安全提供了有效的保障。同时在采用虹吸排水时,本工程提供了一些经
验可在今后的工程中借鉴。
5。1大面积屋面雨水排水采用虹吸系统可以有效的较少排水系统的立管数,排水效果较好
5。2虹吸雨水排水系统管道内水流速较快,对管道有较大的冲刷作用，对管道有较好的冲刷洁净作用,但同时也对管道产生一定的振动力，管道要进行抗压力设计。
5.3本工程雨水管道系统是随屋面网架一道地面安装整体提升就位，因此在安装过程中不仅是要考虑管道自身的重力变形，还必须考虑网架提升过程的下挠.

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检查井、雨水井施工方案

批 准：

审 核：

编 制:

上海路港建设工程有限公司
呼和浩特市2014年裕隆工业园区市政工程施工——二标
项目经理部
二零一五年六月二十二日
目 录

1、施工概况 3
2、施工物资准备 3
3、任务分配 3
4、施工工艺 3
4。1检查井施工 3
4.2施工中的控制措施 4
5、雨水口的施工 4
5。1改移雨水口位置(加宽段) 4
5.2调整雨水口高程 5
5.3修整雨水口 5
5.4施工流程 5
5.5清掏雨水口 5
6、质量保证 5
7、质量标准 6
8、资料汇总 7
9、环保措施 7
10、安全措施 7
10。1交通安全 7
10。2机械安全。。。..。。.。..。。...。.。。。。。...。.。。..。。..。..。.。...。。.8

1、施工概况
本项目为呼和浩特市区道路改造工程，施工地点为呼和浩特市玉泉区裕隆工业园区（裕隆西路、裕隆南路)。
本次道路主要工作：旧路破除、处理病害、检查井、雨水井重新修筑，雨水口挪移、检查井井盖及雨水篦子的处理等工作内容。
2、施工物资准备
施工设备：风镐、挖掘机、振捣棒、砌块、塞子等。
材料准备:模板、水泥，沙子、预制井圈等。
3、任务分配
修筑之前，召开技术交底会议，做到分工明确、各司其职、井然有序。下属工作有专人负责：现场指挥和整体工作协调;调度运输车辆及时清除废渣；调整检查井、雨水口提升后的高程;控制混凝土的养护时间.
4、施工工艺
4。1检查井施工
（1)路面施工工艺
检查井井墙墙外350mm范围内的路面结构刨除，处理深度按照设计图纸要求，并将基层清理干净；当检查井井筒周边处理范围不能保证将损坏部位清除时，根据情况对处理范围进行调整加大。
以井圈周边平整路面为基准,挂十字线，由测量人员检测检查井需要调整的高度，井圈表面高程与沥青砼面层铺设后顶面高程一致。
确定高程后用3块步道砖块砌筑调整检查井井盖的高程，块材砌筑平稳，井筒内侧用模板支模。
井筒b+350mm（b为井筒宽度)范围内浇筑C30商品混凝土，不得采用砂浆或豆石砼，塌落度不宜过大。混凝土分一次浇筑，混凝土要平整、密实，表面成活要粗糙并且包住井圈，避免发生位移.井筒内模板拆除后，混凝土表面有瑕疵或蜂窝孔洞时,应立即做返工或修复处理。沥青砼的摊铺施工应在现浇砼后12小时以后进行。摊铺前，首先将整个井坑内及切割边线用水制乳化沥青进行淋洒，油温应保持在150℃左右.
(2）人行道上的检查井处理
人行道上的检查井如遇破损、沉陷的,在铺设人行步道砖之前,应将井周松散土层夯实；井盖支座拆除后，井圈重新用C30素混凝土浇筑，厚度不小于40cm。支座下严禁用水泥砂浆调高找平。
4。2施工中的控制措施
（1）将标段内的检查井详细标注在道路平面图上，并依次对所有检查井进行编号。
（2)依据示意图按编号、井型、施工日期、备注等内容列表.
（3）实行报验制度，按天、分部位报验.做好隐检记录和质量评定.
（4）按编号对每个检查井做好浇筑前、后的影像及文字记录。每个检查井加固完成后由施工工长签字确认，责任到人。
5、雨水口的施工
5.1改移雨水口位置（加宽段）
（1）将现况位于道路的雨水口改移至路缘石处
先将现况位于道路的雨水箅和井圈拆除并将雨水口内的杂物清理干净,再用C15快硬砼填实至现况路面，在砼顶面拉毛，最后随同道路施工铺设面层沥青砼；与废弃的雨水口位置对应，在路缘石处新建偏沟式雨水口，其雨水管下游接入位置同原雨水口，新建雨水箅数量不少于废弃雨水口的篦子数量。雨水管须进行C30快硬砼满包加固处理.
（2）将现况位于道路的雨水口重新修筑
先将现况位于道路的雨水口拆除，再在原位置新建与原来一样的雨水口。
5。2调整雨水口高程
由于道路为旧路翻修,故须将雨水口的高程进行调整。
将雨水箅和井圈移除,在雨水口侧壁用C20细石快硬砼按照路面加高厚度加高，最后恢复安装井圈和篦子。
5。3修整雨水口
将井室结构破坏的雨水口酌情进行修补或翻建，将破损的雨水箅及井圈进行更换（换新），将砼篦子等不同材质的篦子统一更换为球墨铸铁篦子,以保证全线的整体美观。
5.4施工流程
（1)工艺流程
测量放线→人工挖槽→浇筑雨水口平基→砌筑井墙→安装井圈、井篦→养护及成品保护
（2）施工方法
雨水管直管采用满包C15快硬商品砼，坡度大于0.1％。支管要直顺，管内要清洁，不得有错口、反坡、凹兜存水、破损现象。按设定雨水口位置及尺寸开挖雨水口槽，每侧留出30~50cm宽的肥槽。槽底夯实,当土质松软时，换填级配砂砾，及时浇注砼基础.在基础上放出井墙位置线，并安放雨水管，管端面井室内墙齐平，管端面应无破损。砌筑井墙时，灰浆要饱满,随砌随勾缝，雨水管与墙间砂浆要饱满，井墙砌至要求标高。雨水口周围浇筑商品混凝土。安放铸铁雨水箅子时，井框及井篦须完整、无损，安装平稳、牢固。
5。5清掏雨水口
将全线雨水口及雨水口管进行清掏和疏通,以保证雨季流水畅通。
6、质量保证
我单位将按照业主要求进行施工要素的配置，项目经理、项目总工、主要技术管理人员的资历不低于标准的要求，保证生产组织系统、质控系统、计量支付系统、机械设备系统完备。建立以项目经理为核心的质保体系；成立专门的质量小组,负责开展创优的各项工作;配备专门的数码相机、摄像机，施工期间随时记录，全过程进行录像，以留下必要的影相资料。施工质量管理中通过加强现场质检人员数量,进行全方位质量控制,由质检人员对主要工序进行24小时旁站，将问题消灭在过程中。
项目部质量检查流程图如下：
7、质量标准
井框、井篦应完整无损，安装平稳牢固。
检查井、雨水口井圈表面高程与沥青砼面层铺设后顶面高程一致。
井圈、井盖应完整无损，安装稳固，位置准确。
8、资料汇总
汇总各项技术资料，包括试验资料、质量资料、测量资料，用作今后竣工资料的编制。
9、环保措施
施工现场外临时存放施工材料，经有关部门批准，并按规定办理临时占地手续。
料具和预制构件按指定位置分类码放整齐.
现场内的土方、零散碎料和垃圾应及时清理、码放，以免影响施工。
施工现场要及时清扫，配备洒水车，并指定专人负责撒水降尘和及时清理浮土，减少环境污染.
在施工过程中,注意加强对道路两侧现况排水系统的保护,禁止向其中排放任何施工废弃物，保证其良好的排水功能。
10、安全措施
10。1交通安全
施工中坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针.必须严格贯彻执行各项安全组织措施，切实做到管生产的同时管安全。
设专职“交通协管员”和“安全员"。密切配合路政、交管部门，在需要导行的部位设置交通标志牌和安全施工宣传牌，并设专职交通协管员,指挥疏导车辆，确保交通安全和施工安全.
施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育,纪律教育，不断提高管理人员对所有作业人员安全意识和自我安全防范意识；管理人员必须及时下达各道工序的书面安全交底。
遇有特殊情况服从交管部门的指挥。
现场人员必须穿反光背心。
施工中使用的各种机械必须按操作规程操作，持证上岗,非操作人员不得上机操作。
料车卸料时,施工人员不要过近，防止发生意外情况。
施工人员不得随意到正进行砌筑的步道上行走，影响施工秩序。
施工车辆进入施工区段后行驶速度控制在5公里/小时，限速避免车辆高速行驶造成交通事故。
车辆到达施工路段时，要认真观察车道来车情况,并启动双闪指示灯和黄色频闪灯，视情况靠边缓慢停车。指定人员摇红旗示意车辆慢行避让,待目测来车方向300米路段无车辆驶来时，方可让车辆进入施工区段.
10.2机械安全
施工现场的机械设备操作人员，必须持证上岗.机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作.机械设备应按其技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用.工作时，思想要集中，严禁酒后操作.

南海区丹横路跨线桥工程
南侧辅道

检查（雨水）井施工方案
桩号：K9+050～K10+220

包头市公路工程股份有限公司
南海区丹横路跨线桥工程项目部
2008年9月20日

目录
一、工程概况—-——-—-———————P1

二、项目目标-———————--—---P2

三、施工条件————-———————-—P3

四、施工技术方案-———————-——P3

（一）施工技术质量基本要求 ———— P3
(二）检查井及雨水口施工 --——— P17
（三）进出水口构造物施工 ————- P20

五、质量保证措施—-——-—————-P21

六、工期保证措施———————————P24

七、安全保证措施——————-————P24

八、环保措施——-————-——-——P25

一、 工程概况
1、该工程道路工程范围为K9+050～K10+220，排水工程范围,东端与荷
村跨线桥工程相连，西接珠二环。
2、排水系统
（1)雨水管布置
a、雨水主管沿两侧辅道布置,距辅道侧石1.5m。
b、收集引桥起坡段路面雨水的管道布置于中央绿化带边线1m。
c、收集跨线桥排水立管的管道布置于跨线桥下绿化带上，距跨线桥外边线1.5m。
（2)雨水排水出口
a、K9+050至K9+250路段的雨水管道接荷村跨线桥工程雨水管道最终排入劳边涌,K9+250至K10+220路段的雨水管道排入官山涌。
(3）雨水口
a、当雨水口连接管无需横穿分隔带盲沟时,雨水口深度为1m，当排水干管埋深较浅时，雨水口深度可酌情适当减少。当雨水口连接管需横穿分隔带盲沟时，雨水口深度≥1。4m，并必须保证雨水连接管与盲沟交叉时位于盲沟的下方。
b、雨水口连接管连接单箅雨水口时管径采用DN200，连接双箅及多箅雨水口时管径采用DN300，坡度均为1﹪。
(4）检查井
a、检查井位于行车道时，采用重型带铰链球墨铸铁井盖井座。检查井位于非机道车道、绿化带下时.采用普通型树脂复合材料井盖井座.
b、雨水管道每隔90m左右在道路两侧各设置一根街坊支管和一座检查井，街坊检查井位于红线外1m处。街坊支管接入主干排水管的位置设置沉沙井，沉沙井井底比下游管的管内底标高底500mm。
c、雨水检查井位于绿化带内，井盖标高应根据绿化设计的标高进行调整，
一般要求比绿化地面填高100mm。图中所标行车道下检查井井面标高为管位处道路路面设计标高,仅供参考。施工时应保证检查井井盖平施工后道路路面。
（5）立交排水
立交桥段的路面雨水经雨水立管落地后，排入设置于承台边的雨水检查井，汇入DN500雨水管，接入雨水主管后排入河涌。
（6）分隔带排水
分隔带排水按施工图第四册《雨水工程设计说明》及附图1～4施工.
3、主要工程量
全线排水工程的主要工程量如下表。
路线
钢筋砼Ⅱ级管
雨水口（个）
雨
水
井（个）
出水口（个)
d50cm

d60cm
d80cm

d100cm
d120cm

d150cm
d165cm

d180cm
单箅
双箅
多箅
d100cm
八字型
d180cm
八字型
箱涵200*180cm
南辅道
32 320
238 256

9
34
1
9
50
1

1
南主路
739

12
1
8
24

北主路
372

10

6
13

北辅道
77 365
362 83
37 11
488
38

12
53

合 计
1220 685
600 339
37 11
9 488
94
2
35
140
1
1
1
注：另有DN200HDPE双壁波纹管1316m，DN300HDPE双壁波纹管334mDN250HDPE中空壁缠绕牵引管15m，雨水渠箱涵1座。
二、项目目标
1、质量：遵循《给水排水管理工程及验收规范》和《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规范》施工验收，一次合格率100﹪，评分95以上。
2、工期：120天
3、安全:无重大安全事故。
三、施工条件
1、已测量核实并将在施工过程中继续核实现状排水设施标高,今后如发现与设计不符合情况,要及时与监理和设计单位联系解决。
2、实施前已与沿线管线单位进行联系，并将继续联系，已落实管线保护措施。
3、征地拆迁陆续完成，通水、通电、通路与场地平整的三通一平正陆续完成。
4、临施设施已经完善，后勤保障准备良好.
5、施工质量、工期、安全保证体系已经建立，措施已经落实。
6、工料机已经进场,前期材料试验与测量成果已符合设计规范要求，并经主管监理工程师签认。
四、施工技术方案
（一）施工技术质量基本要求
1、施工测量放样基本要求
（1）开工前做好导线、中线、水准点复测.恢复中线复测水准点应注意与结构物中心、相邻施工段的中线和水准点闭合。
（2)开工前应根据管道基础和管节安装的设计要求，确定利用原设计网点加密或重新布设网点,补充施工需要的水准点.
（3）施工过程中应测定并经常检查结构浇筑和安装部位的位置、尺寸和高程，设立桩志标记控制点，满足施工要求,随时做好测量技术交底。
（4）施工测量放样的精度必须符合设计与规范要求，成果应按规定向监理工程师申报签认。
2、基槽开挖质量基本要求
(1）基槽排水
a、检查（雨水）井基槽与雨水管沟槽开挖同时进行。应及时在基础外围开挖排水沟和集水井，排水沟的深度不宜少于0。3m,集水井的深度以通过抽水泵可将地下水位降至沟槽底面以下不小于0。5m为度。
b、沟槽开挖至设计高程后宜采用盲沟排水。当盲沟排水不能满足排水量要求时,宜在排水沟内埋设管径为15～20cm的排水管，排水口接口应留缝，排水管两侧和上部宜采用卵石或碎石回填.
c、集水井的井壁宜加支护,当处于砂类土土层时,宜采用过滤或封闭措施.
d、在集雨井处安装抽水泵抽水出地面,抽水泵性能要良好，泵量应满足及时干槽需要。
e、结构物浇筑或砌筑期间及砼或砂浆终凝之前，不得间断排水.
f、地下水位以下回填结束,方可终止排水.集水井及排水沟应用砂、石等材料填实。其他部位回填材料和密实度，按设计要求进行。
(2）、基槽开挖
a 、软土地基地段,基槽深度1～3m时,采用放坡或木支撑开挖。斜坡开挖坡度1：1.5~2。5。支撑用φ10*200~550cm桩木，＠50cm。用δ5cm木挡板。
b 、一般地质地段，基槽深度3m以内时，采用放坡开挖，开挖坡度1：1～2。
c、基槽深度超过3m地段，采用拉森钢板桩支护。向总监办申报的《拉森钢板桩支护专项施工方案》已经批准实施.
d、基槽底部的开挖宽度,宜按下式计算：
B=D1+2(b1+b2+b3）
B——-基槽底部开挖宽度
D1-—-结构外缘宽度
b1--—检查井一侧的工作面宽度,可参照规范GB-50268-97，P6。需设排水沟时，b1应适当增加.
b2--—检查井一侧的支撑厚度，可取15～20cm。
（采用斜坡开挖非支撑时，b2=0）
b3———检查井一侧模板厚度。
（5）该基槽采用自卸汽车配合挖掘机挖土,分层开挖，层厚由挖掘机性能决定.
（6）为防止机械超挖和扰动基面土,应严格控制余10cm由人工开挖整修。
（7）基槽的开挖质量应符合下列规定。
a、不扰动天然地基。
b、地基处理符合设计要求。
c、槽底和槽壁要平整,槽底高程的允许偏差,土质为±2cm，槽底坡度应顺适。
3、地基处理质量基本要求
（1）施工图S9-5—06(P2）有说明:“检查井地基承载力不小于150Kpa。”
（2）《雨水管道地基处理图》S9-5-10（P2）有如下说明。
砼成品管道基础按《给水排水图集》(95S222，排水管道基础及接口）选用，地基处理按图集规定执行外,软土地基另作以下处理。
a、特殊井的地基承载力特征值不得小于90Kpa（非填方段），压缩模量ES≥4Mpa.
b、当管道管径及特殊井尺寸较小时，基础底下卧淤泥质土层上原状覆盖好土厚度大于4m,且下卧淤泥质土厚度小于2m,并属挖方路段时，原则上不予处理.
c、当基础底板下表面距淤泥质土层厚度小于2m时，采用清淤换填好土的方法处理：先将淤泥及其上的土层全部挖除,然后用好土往上分层压实至底板垫层下30cm时，铺设一层30cm的砂夹石（砂中掺40﹪碎石），整平压实后浇筑垫层。
d、当基础持力层范围内淤泥质土厚度大于2m时，采用水泥搅拌桩的方法进行地基加固。（注：图号S9-5—10在《左侧地基处理表》中，K9+090～K9+553路段分15个段落共打搅拌桩496根。打搅拌桩的地基由下而上是厚30cm砂夹石垫层,厚15cm中粗砂垫层，然后是砼基础。)
e、换填处理中，砂石垫层材料宜用中、粗砂，含泥量不大于5﹪,采用天然级配沙砾最大粒径不应大于5mm.
f、地基处理中所列主要为沿桩号里程的主管线排水构造物的地基处理方法，横向次管线的构造物地基处理原则上按该里程桩号的地基处理.
g、排水工程与道路工程地基处理重复的地方,地基处理的深度按两专业处理中大的进行。
(3）垫层铺筑注意事项
a、基槽开挖完成、自检合格，报监理工程师检查认可，方可进行垫层铺筑.
b、包含搅拌桩桩头的软土要清除干净，桩头凿除平整，并使各根桩的桩顶高程平衡于设计线上。
c、要严格控制垫层的总厚度和不同垫层材料的厚度，用水平仪控制顶面高程，控制垫层的填筑轴线和宽度。
d、垫层分层填筑分层夯实，分层厚度15cm，用小型夯机夯实,至符合设计和规范要求。
4、模板、支架、脚手架质量基本要求
(1)模板设计、制作、安装要符合强度、刚度和稳定性要求.
（2）模板安装使用的垫块、夹杆、拉杆等材料的规格质量、布置形式、范围、密度和安装工艺要符合设计要求，防止模板位移和变形。
(3）新模板或重复使用的模板要先经检验合格，方可安装。否则新模板要返工,旧模板要检修或作废。
（4）模板安装前要清理干净内模，并均匀涂抹专用脱模剂，不准用柴油或其他废油代替。
(5）模板安装尺寸要精确，要平顺,不得错台,接缝要紧密，较大接缝宜用玻璃胶填塞，小缝宜粘透明胶，或者采用曾经实践效果更好的其他方法.
(6）支架、脚手架地基必须认真处理，确保地基承载力满足要求。
（7)支架、脚手架使用的立杆、水平杆、撑杆、扣件等材料的规格质量、布置形式、范围、密度和安装质量要符合设计要求，使其强度、刚度、稳定性满足承重要求，保证工程质量和施工安全。
(8)浇筑砼前，要检查支架、模板的强度、刚度和稳定性能，检查模板的轴线、平面位置、内部尺寸、竖直度、平整度、接缝严密度、各部标高、钢筋保护层厚度等合格，填好检查资料,报监理工程师检查签认。
（9）非承重侧模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模受损坏时方可拆除，规范参数是砼抗压强度达到2.5MPa时。承重模板、支架的拆除期限，应按设计要求，设计无要求时，执行桥涵施工规范的规定:当构件跨度不大于4m时，在砼强度符合设计强度标准值的50﹪的要求后，方可拆除。当跨度大于4m时，在砼强度符合设计强度标准值的75﹪的要求后，方可拆除.
（10）模板、支架、脚手架的设计、制作、安装质量必须符合设计、规范要求,模板安装的质量检验标准如下表。

模板安装允许偏差
项 目
允许偏差(mm）
模板标高
基础
±15
柱、墙和梁
±10
墩台
±10
模板内部尺寸
上部结构的所有构件
±5，0
基础
±30
墩台
±20
轴线偏位
基础
15
柱或墙
8
梁
10
墩台
10
装配式构件支承面的标高
+2,—5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0

5、钢筋加工及安装质量基本要求
（1）钢筋应具有出厂质量证书和试验报告单，应分批验收和抽样做力学性能试验.
（2）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
（3）钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和有弯曲的钢筋均应调直。
（4）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计与规范规定.
（5）钢筋接头均要采用焊接。非轴心受拉或非小偏心受拉的直径12mm以下钢筋，要经项目部同意，方可采用绑扎接头.绑扎接头搭接长度要符合规范（P80）要求（如砼等级高于C25时，Ⅰ级（圆钢筋）、月牙纹HRB335钢筋的绑扎搭接长度，分别不少于25d、35d（d为钢筋直径）。
（6）焊接钢筋的质量必须符合《焊接钢筋的质量验收内容和标准》.项目开工前，要试焊(由持证电工，将选用的焊条品种，试焊不同直径钢筋采用的接头形式）试验合格后，方可展开施工。施工期间，必须由持有焊工证的焊工进行施焊,并且要每300个焊接头为一批抽样试验.
（7）设计无特别规定时，钢筋接头采用搭接焊，搭接焊时两筋的搭接端部应先折向一侧，但不得大于4°,使两搭接钢筋轴线一致.搭接头双面焊缝长度不小于5d,单面焊缝长度不小于10d。焊缝要饱满，厚度不小于0。3d，宽度不小于0。7d（焊缝表面基本与两条被焊钢筋表面相平,d是钢筋直径）.应尽量采用双面焊。
（8）如果设计规定某些钢筋要采用帮条焊时,每接头要有两条帮条，帮条要采用与主筋相同级别的钢筋，直径不小于主筋，帮条长度，如用双面焊缝应不小于5d，单面焊缝应不小于10d，并且焊缝两端各至主筋对接处的长度要相等。应尽量采用双面焊。
（9)焊缝表面要平整光洁,无凹凸不平,无焊瘤焊渣和裂纹，严禁烧伤钢筋。
（10)焊条性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定,搭接焊，帮条焊焊接HRB335级钢筋,规范采用的焊条型号是E4303，使用焊条要有出厂合格证。
（11）对于焊接接头，在接头长度区段内（是指35d长度范围内,d为钢筋直径），同一根钢筋不得有两个接头,且钢筋的接头截面积占总面积的百分率不得大于50％.
钢筋下料前,必须按照这个规定，及双面或单面搭接焊缝长度的规定、弯折弯钩的规定和图纸要求尺寸等，进行合理配料计算，使钢筋接头和钢筋长度符合设计规范要求，尽量减少接头数量和废弃余料.
（12）焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应少于10d(d为钢筋直径）,也不得位于构件的最大弯矩处（如简支梁板跨中、连续梁跨中和墩顶）。
（13）要逐根检查钢筋加工和焊接合格，才可进行钢筋安装，骨架的焊接拼装，应在坚固的工作平台上进行,使骨架的上下中心线在同一立面上。
（14）箍筋弯钩叠合处，在梁中沿梁长方向置于梁上面并交错布置，在柱中沿柱高方向交错布置。
（15）在现场绑扎钢筋或箍筋时，钢筋的所有交叉点应用铁丝绑扎结实，为提高骨架刚度时，可辅以点焊，但严禁烧伤主筋。
（16）要注意,不漏埋设计的预埋钢筋等预埋件，预埋件的数量、规格、尺寸、位置等必须符合设计要求，且固定可靠。
(17）要确保钢筋保护层厚度符合设计要求,比设计厚度少5mm以上处，必须返工重做重垫。保护层可用预埋有铁丝的垫块支垫，用铁丝绑扎牢靠.垫块可用高标号硬度足够的水泥砂浆预制小件.
（18)钢筋加工及安装完毕，要按钢筋安装和钢筋网质量检验标准规定的实测项目和外观要求进行检测验收。自检合格,报监理工程师检测签认后，方算合格.
（19）钢筋加工安装质量必须符合设计、规范要求，钢筋安装和钢筋网的质量检验评定标准如下二表.
钢筋网实测项目
项目
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
网的长、宽(mm）
±10
尺量：全部
2
网眼尺寸（mm）
±10
尺量：抽查3个网眼
3
对角线差（mm）
15
尺量：抽查3个网眼对角线

钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距(mm）
两排以上排距
±5
尺量：每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20