1、瓦斯抽放泵站司机岗位安全生产责任制常用版
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瓦斯抽放泵站司机岗位安全生产责任制
部 门：
日 期： 年 月 日
文件编号：
DY-84DGF
编写人：
类 型：
审核人：
编制单位：
一、瓦斯抽放泵站司机必须熟悉、掌握抽放设计要求及抽放设备、管路情况。
二、严格按照泵站操作规程上岗操作。
三、上岗前要带齐瓦斯器、记录本等工器具，并每小班测定记录一次抽放浓度、抽放负压、孔板压差等参数，确保数据准确可靠。
四、认真做好运转设备的循环检查工作，及时排放放水器内的积水，保证管路畅通，发
2、现问题及时汇报处理。
五、负责管保泵站内的所有仪器、仪表，做到现场交接班。
六、瓦斯泵启动前，必须认真检查电动机与泵体之间的对轮是否有阻力现象，只有无明显阻力时，方可做起动准备。
七、起动前，必须先打开进气端管路的控制阀门。
八、打开供水闸阀，观察泵体两端有无滴水现象，以成滴为度。
九、当泵体内的水量达到轴线高度时，方可送电起动。
十、调节供水阀门，使供水量接近或满足要求。
十一、瓦斯泵电机发热时，严禁用水对其进行冷却。
十二、瓦斯泵运转时，不得用手、脚触摸泵体旋转部位，或坐、靠在旋转部位。
十三、测量时，不得用嘴吸出测气胶管内的积水，当胶管内的积水较大时，采取措施进行处理后
3、方可测量。
十四、当瓦斯浓度测量完毕后，要将测气胶管放置正确、不漏气。
十五、防止瓦斯器受潮和在井下打开瓦斯器进行检查修理。
十六、泵站放水器内的积水经疏放后，要关紧放水器的控制闸阀。
十七、气水分离器端的放水管要放在水池（水沟）处，不得随便挪移。
十八、停泵时，必须先停泵，后停水，再关闭进出气端的闸阀。
十九、长期停泵时，必须将泵体内的积水放尽。
乳化液泵站司机安全生产责任制
部 门：
日 期： 年 月 日
文件编号：
DY-DAC4E
编写人：
类 型：
审核人：
编制单位：
一、乳化液泵站司机要服从领导
4、听从指挥。保证在生产过程中遵守国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准和技术规范。杜绝违章作业，拒绝违章指挥。
二、乳化液泵站司机负责工作面内的液压设备的检查、维修、保养和故障处理。
三、严格执行交接班制度，每班开始工作以前，必须对工作地点内的支架、顶板、安全设施等进行全面的检查，发现隐患立即进行处理，确保安全。
四、严格坚持检修规定及制度，按规定卸压，严禁带压作业。
五、严格按检修标准及作业规程要求进行检修，确保液压设备的维修质量符合标准要求，实现动态达标。
六、爱护采煤工作面内的安全监控系统、设备、仪器，确保正常使用，发现异常及时汇报。
七、要与其他工作人员配合好，互相关心、
5、互相照顾，做到相互保安，严禁唆使他人违章作业。
八、检修液压设备时，要使用好个体防护，完工后要清点工具，确保液压设备的正常运转。
九、工作地点内发生险情，不适宜进行作业时，要及时汇报并通知相关人员撤离，保证安全。
十、检修时安全设施不符合要求时，不得施工作业，并及时汇报处理。
十一、按精细化要求管理好井下备品配件，认真填写设备运转、检修及故障记录，做到记录清晰，数据准确。
十二、按时参加各种安全教育、培训和活动，提高自身的综合素质，增强安全意识。
十三、必须尽职尽责，杜绝“三违”现象。
绞车司机瓦斯防治岗位责任制
部 门：
日 期： 年 月
6、日
文件编号：
DY-C5612
编写人：
类 型：
审核人：
编制单位：
、绞车司机必须经过专业培训，持证上岗。
二、坚持工作岗位，严格执行工作规程及有关制度。
三、要熟悉掌握绞车性能及各部件作用，掌握绞车房内电器系统情况，不断提高技术水平，保证设备处于完好状态。
四、在上班时，不争口舌，不会私客，不看闲书。
五、要集中精力，辨别信号，做好开车准备，信号不清不开车。
六、经常保持设备及室内外卫生清洁，整齐干净，按时交接班工作。
七、经常在绞车各部位勤加润滑油。
八、未经领导批准，不得由他人代替开车否则发生意外，有本人承担责任，根据情节给予处理。
九、认真填写本班次提升数量，并逐日上报调度室。
十、认真填写本班设备运行情况，交接班时间与班中存在问题和处理结果。
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