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1、施工安全风险评估报告预制小箱梁桥正式版 XXXXXXXXXXXX 第XX合同段 施工安全风险评估报告 XXXXXXXXXXXX 第XX合同段 施工安全风险评估报告 编制单位：XXXXXXXXXXXX 评估小组负责人： 日期：二〇一二年五月六日 评估小组人员名单 序号 姓名 工作单位 职称 签名 1 XXXXX第XX合同段 高级工程师 2 XXXXX第XX合同段 高级工程师 3 XXXXX第XX合同段 助理工程
2、师 4 XXXXX第XX合同段 助理工程师 5 XXXXX第XX合同段 工程师 6 XXXXX第XX合同段 工程师 7 XXXXX第XX合同段 工程师 8 XXXXX第XX合同段 助理工程师 9 XXXXX第XX合同段 助理工程师 概 述 此次安全风险评估根据XXXXXXXXXXXX下发【2021】26号《关于学习开展公路桥梁施工安全风险评估工作的通知》的要求，由XXXXX公路工程第XX合同段项目部组织，并负责收集、整理、提供资料，由评估小组人员参与，共同完成了
3、K65+179.5XXXXX大桥的施工安全风险评估，并依据交通运输部下发的文件（交质监发〔2021〕217号《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》和《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》）进行完善，最终形成XXXXX大桥施工安全风险评估报告。 目 录 1、编制依据1 2、工程概况1 3、评估过程和评估办法2 3.1评估过程2 3.2 评估办法2 4、风险评估内容3 4.1总体风险评估3 4.2专项风险评估4 4.3 风险分析7 4.4 风险估测11 5、重大风险源风险估测13 5.1重大风险源事故可能性分析14 5
4、2 重大风险源风险等级汇总19 6、风险控制19 6.1 一般风险源控制20 6.2 重大风险源控制20 7、评估结论22 XXXXX大桥施工安全风险评估报告 1、编制依据 （1）《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中国交通部 【2021.5】） （2）《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》 （3）《山东省XXXXX高速公路第XX合同段两阶段施工图设计》第三册第一分册 大桥、中桥 （4）XXXXXXXXXXXX第XX合同段施工招投标文件 （5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 中华人民共和国交通运输部 （6）《高速公路交通安
5、全设计及施工技术规范》（JTGD81-2006） 中华人民共和国交通运输部 （7）《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393 号） 中华人民共和国建设部 2、工程概况 XXXXX高速公路位于XXX，起点XXXXX，终点位于XXXXX XXXXX大桥桩号为K65+179.5，桥全长为247米，上部构造采用8孔×30米预应力混凝土简支转连续小箱梁，共计后张法跨径30米预应力箱梁64片，交角60度。下部结构采用柱式墩、肋板台，桩基础。 地质条件：该大桥钻孔号XZK282中风化石灰岩9.6～10米深处溶隙发育。本桥址区域存在不良的地质灾害，对桥梁桩基施工的整体影响较大。
6、气候环境条件：XXXXX是韩庄运河的一条最大支流。根据气象资料，该地区属暖温带大陆半湿润性季风气候，四季分明，年平均气温13.1～13.7°C，极端最高气温40℃，极端最低气温-23.4℃；年平均降水量950mm；路线所经区域均属淮河水系，河流均为运河水系。水资源较为丰富，雨量充沛，地表径流多，区域降水受地形和季节影响明显，年际变化显著。该区域气候环境条件一般，可能由于短期大量降水导致河道流量急增而影响施工安全。 地形地貌条件：大桥两端地势较高，中间较低，河堤顺直，河道稳定。 3、评估过程和评估办法 3.1评估过程 识别风险的思路很多，本次风险识别主要以专家调查评议为主。根据该项目提供
7、的资料、地质报告及水文地质条件，结合施工设计、施工方案、施工方法和施工工艺进行综合类比分析，并对照国家标准、部门及行业规章进行识别分析。 3.2 评估办法 以设计图地质资料和两阶段施工图设计中的风险评价结果为主线，综合运用定性与定量分析的进行评估。具体采用了专家评议法定性分析和风险评价矩阵法及指标体系法定量分析的办法来对本项目进行风险评估。 4、风险评估内容 4.1总体风险评估 根据桥梁的建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等，评估桥梁的整体风险，估测其安全等级。 表1XXXXX大桥总体风险评估指标体系 评估指标 分类 分值 得分 建设规模
8、 （AI） 100米≦L≦1000米或LK≦40米 1-2 2 地质条件 （A2） 存在不良好地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度 1-3 2 气候环境条件（A3） 气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著 1-3 2 地形地貌条件（A4） 平原区 0-1 1 桥位特征 （A5） 跨江、河、海湾，通航等级7级及等外 0-1 1 施工工艺成熟度（A6） 施工工艺较成熟，国内有相关应用 0-1 1 根据公式桥梁总体风险值R： R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9 总体风险等级划分见表2
9、表2 总体风险等级划分标准 风险等级 计算分值R 等级Ⅳ（极高风险） 14分及以上 等级Ⅲ（高度风险） 9～13分 等级Ⅱ（中度风险） 5～8分 等级Ⅰ（低度风险） 0～4分 根据总体风险划分标准，XXXXX大桥总体风险等级Ⅲ级，需要对其做专项风险评估。 4.2专项风险评估 专项风险评估按照以下评估流程图进行。 风险源辨识 资料收集和现场勘察 施工作业程序分解 分析主要事故类型 成立风险评估小组 相关人员调查 评估小组讨论 专家咨询
10、 风险分析 分析事故的致险因子 确定物的不安全状态、 人的不安全行为 系统安全工程方法 一般风险源 检查表法 LEC法 重大风险源 风险矩阵法 指标体系法 桥梁 风险控制 风险控制措施建议 评估过程记录及签字 编写评估报告 动态评估 风险估测 形成图1 风险源普查清单表 形成 风险分析表 形成 风险估测汇总表 形成 重大风险源风
11、险等级表 图1 专项风险评估流程图 为方便风险评估，先将本桥梁工程施工作业活动分解到分项工程，本桥梁工程施工作业活动分解表（表3） 表3XXXXX大桥桥梁工程施工作业活动分解表 单位工程 分部工程 分项工程 子分项工程（单位作业） XXXXX大桥 基础及下部构造 钻孔灌注桩 钢护筒 钻孔 钢筋加工及安装 桩基砼浇筑 承台、系梁 基坑开挖 钢筋加工及安装 砼浇筑 墩台身 钢筋加工及安装 模板安装 墩台身砼浇筑 盖梁、台帽 钢筋加工及安装 支架及模板安装 盖梁、台帽砼浇筑 上部构造 预制预应力砼小箱梁 龙门吊安拆 其它临时设施
12、钢筋加工及安装 模板安装 小箱梁砼浇筑 预应力筋加工及张拉 小箱梁起吊及存放 小箱梁运输 小箱梁（架桥机）安装 桥面系和附属工程 砼防撞护栏 模板安装 钢筋加工及安装 防撞护栏砼浇筑 桥面铺装 钢筋加工及安装 桥面铺装砼浇筑 伸缩缝施工 伸缩缝坑槽处理 型钢和钢筋安装 伸缩缝砼浇筑 施工作业程序分解后，通过评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元内可能发生的典型事故类型，形成本桥梁的风险源普查清单（表4） 表4 桥梁施工安全风险源普查清单 序号 风险源 判断依据 1 钻孔灌注桩施工 可能发生起重伤害、物体打击、触电、容器爆炸等事故 2
13、基坑施工 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 3 墩柱施工 可能发生坍塌、起重伤害、物体打击、高处坠落等事故 4 模板、支架安装与拆除 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 5 钢筋工程作业 可能发生物体打击、机械伤害、触电、容器爆炸等事故 6 架桥机安装作业 可能发生坍塌、高处坠落等事故 7 临时设施（塔吊、龙门吊架等）拆除 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 4.3 风险分析 评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论会的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析。
14、 管理不当施工工人 沟通不畅重心失衡 人力不足 身患疾病 违反规定 疏忽 教育培训不足 经验不足 人员因素 无防护措施安全距离不足 未戴绝缘手套 疏忽 未挂设安全网 程序错误桥 未使用安全带 未按规程梁 安全设施 操作不当事 故 设备因素 危 机具操作不当 强度不足险 机具设备未固定未经检验因 未按规定陈旧素 机具未检验材料不足图 作业不当 材 料 环境因素 施工器具吸入有害气体 施工零件社会车辆 土石未保护 高处坠落高温 物体打击
15、 作业环境 图2 鱼刺图法事故致因分析 分析致险因子时应找到可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表（表5）和风险源风险分析表（表6） 表5 桥梁施工事故类型对照表 事故类型 施工作业 坍塌 起重 伤害 物体 打击 高处 坠落 机械 伤害 触电 容器 爆炸 钻孔灌注桩施工 ○ ○ ○ ○ 基坑施工 ○ ○ ○ 墩柱施工 ○ ○ ○ ○ 模板、支架安装与拆除 ○ ○ ○ 钢筋工程作业
16、 ○ ○ ○ ○ 架桥机安装作业 ○ ○ 临时设施（塔吊、龙门吊架等）拆除 ○ ○ ○ 表6 风险源风险分析表 施工作业 内容 潜在事故类型 致险因子 受伤害人员 类型 伤害程度 不安全 状态 不安全 行为 钻孔灌注桩施工 起重伤害 作业不当 同一作业面其它 人员 轻伤 重伤 死亡 起吊作业绳索等不合安全要求 操作错误 物体打击 物体打击 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误等 触电 安全设施 作业人员
17、本身 轻伤 重伤 死亡 未经许可开动、关停等 （电气）未接地等 容器爆炸 作业不当 作业人员本身及同一作业场所其它人员 轻伤 重伤 无防护措施 操作不当等 基坑施工 坍塌 作业环境 作业人员及同一作业场所其它人员 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、忽视警告等 物体打击 物体打击 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误等 高处坠落 安全设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无警示标志等 忽视警告标志等 墩柱施工 坍塌 作业环境 作业人员及同一作业场所其它人员 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、忽视警告等
18、 起重伤害 作业不当 同一作业面其它 人员 轻伤 重伤 死亡 起吊作业绳索等不合安全要求 操作错误 坍塌 物体打击 同一作业面其它 人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误等 高处坠落 安全设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无警示标志等 忽视警告标志等 模板、支架安装与拆除 坍塌 作业环境 作业人员及同一作业场所其它人员 轻伤 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、忽视警告等 坍塌 物体打击 同一作业面其它 人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误 高处坠落 安全设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防
19、护、无警示标志等 忽视警告标志等 钢筋工程作业 物体打击 物体打击 同一作业面其它 人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误等 机械伤害 操作不当 作业人员本身 轻伤 重伤 使用不安全设备等 设备带病运转等 触电 安全设施 作业人员本身 轻伤 重伤 死亡 未经许可开动、关停等 （电气）未接地等 容器爆炸 作业不当 作业人员本身及同一作业场所其它人员 轻伤 重伤 无防护措施 操作不当等 架桥机安装作业 坍塌 作业环境 作业人员本身及同一作业场所其它人员 轻伤 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、忽视警告等 起重伤害
20、 作业不当 同一作业面其它 人员 轻伤 重伤 起吊作业绳索等不合安全要求 操作错误 物体打击 物体打击 同一作业面其它 人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误等 高处坠落 安全设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无警示标志等 忽视警告标志等 机械伤害 操作不当 作业人员本身 轻伤 重伤 死亡 使用不安全设备等 设备带病运转等 临时设施（塔吊、龙门架等）拆除 坍塌 作业环境 作业人员本身及同一作业场所其它人员 轻伤 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、忽视警告等 物体打击 物体打击 同一作业面其它 人员 轻
21、伤 重伤 无防护等 操作错误等 高处坠落 安全设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无警示标志等 忽视警告标志等 4.4 风险估测 风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算。风险估测方法应结合工程施工内容、安全管理方案、可能发生的事故特点等因素确定。评估小组通过风险矩阵法和指标体系法对本桥梁进行了风险估测，形成了风险估测汇总表（表7）。 表7 风险估测汇总表 编 号 风险源 风险估测 作业 内容 潜在事故 类型 严重程度 可能性 风险 大小 人员伤亡 经济损失 1 钻孔灌注桩施工 起重伤害
22、 较大 一般 可能 高度 物体打击 一般 一般 可能 中度 触电 一般 一般 可能 中度 容器爆炸 较大 较大 不太可能 中度 2 基坑施工 坍塌 较大 较大 偶然 中度 物体打击 一般 一般 可能 中度 高处坠落 一般 一般 可能 中度 3 墩柱施工 坍塌 较大 较大 偶然 中度 起重伤害 较大 较大 可能 高度 物体打击 一般 一般 可能 中度 高处坠落 较大 一般 可能 高度 4 模板支架安装与拆除 坍塌 较大 较大 偶然 中度 物体打击 一般 一般 可
23、能 中度 高处坠落 较大 一般 可能 高度 5 钢筋工程作业 物体打击 一般 一般 可能 中度 机械伤害 一般 一般 可能 中度 触电 一般 一般 可能 中度 容器爆炸 较大 较大 不太可能 中度 6 架桥机安装 坍塌 较大 重大 偶然 高度 高处坠落 较大 一般 可能 高度 7 临时设施龙门架拆除 坍塌 较大 重大 偶然 高度 物体打击 一般 一般 可能 中度 高处坠落 一般 一般 可能 中度 5、重大风险源风险估测 重大风险源估测按《指南》推荐的风险矩阵法和指标体系法进
24、行动态风险估测。其中事故可能性取决于物的状态引起的事故可能性与人的因素及施工管理引起的风险抵销的耦合。 事故可能性的等级分为四级，如表8所示： 表8 事故可能性等级标准 概率范围 中心值 概率等级描绘 概率等级 ﹥0.3 1 很可能 4 0.03~0.3 0.1 可能 3 0.003~0.03 0．01 偶然 2 ﹤0.003 0.001 不太可能 1 事故严重程度主要考虑人员伤亡和直接经济损失。根据人员伤亡类别或直接经济损失其等级可以分为四级，见表9、表10： 表9 按人员伤亡等级标准 等级 1 2 3 4 定性描述 一般
25、 较大 重大 特大 人员 伤亡 死亡（失踪）﹤3或重伤﹤10 3≤死亡（失踪）﹤10或10≤重伤﹤50 10≤死亡（失踪）﹤30或50≤重伤﹤100 死亡（失踪）≥30或重伤≥50 表10 按直接经济损失等级标准 等级 1 2 3 4 定性描述 一般 较大 重大 特大 经济损失（万元） Z﹤10 10≤Z﹤50 50≤Z﹤500 Z≥500 专项风险等级划分为四级，见表11： 表11 专项风险等级标准 严重等级程度 可能性等级 一般 较大 重大 特大 1 2 3 4 很可能 4 高度Ⅲ 高度Ⅲ 极高Ⅳ 极
26、高Ⅳ 可能 3 中度Ⅱ 高度Ⅲ 高度Ⅲ 极高Ⅳ 偶然 2 中度Ⅱ 中度Ⅱ 高度Ⅲ 高度Ⅲ 不太可能 1 低度Ⅰ 中度Ⅱ 中度Ⅱ 高度Ⅲ 5.1重大风险源事故可能性分析 桥梁工程重大风险源风险估测采用定性与定量相结合方法。事故严重程度的估测采用专家调查法，事故可能性的评估采用指标体系法。 安全管理评估指标，见表12： 表12 安全管理评估指标体系 评估指标 分类 赋分值 得分 总承包企业资质A 三级 3 二级 2 一级 1 1 特级 0 专业及劳务分包企业资质B 无资质 1 有资质 0 0
27、 历史事故情况C 发生过重大事故 3 发生过较大的事故 2 发生过一般事故 1 未发生过事故 0 0 作业人员经验D 无经验 2 经验不足 1 经验丰富 0 0 安全管理人员配备E 不足 2 基本符合规定 1 符合规定 0 0 安全投入F 不足 2 基本符合规定 1 1 符合规定 0 机械设备配置及管理G 不符合合同要求 2 基本符合合同要求 1 1 符合合同要求 0 专项施工方案H 可操作性较差 2 可操作性一般 1 可操作性较强 0 0 根
28、据安全管理评估指标分值公式：M=A+B+C+D+E+F+G+H=3 因为人的因素及施工管理能引起风险的抵消，所以根据安全管理评估指标分值M找出与之对应的折减系数γ，见表13： 表13安全管理评估指标分值与折减系数对照表 计算分值（M） 折减系数γ ﹥12 1.2 9≤M≤12 1.1 6≤M≤8 1 3≤M≤5 0.9 0≤M≤2 0.8 得出本项目的安全管理折减系数γ=0.9 钻孔灌注桩作业事故可能性评估指标，见表14： 表14钻孔灌注桩作业事故可能性评估指标 序号 评估指标 分类 赋分值 得分 1 桩长 L≧15米 0-1 1 2
29、地形条件 平原区 0-1 1 3 地质条件 施工区域内地质条件不良 2~3 2 4 水文条件 水文条件较好，冲刷小，对施工安全基本无影响 0-2 1 5 气候环境条件 气候条件较好，对施工安全基本无影响 0-1 1 6 施工期 汛期 2~3 2 合计（R） 8 根据公式钻孔灌注桩事故可能性分值P=γ×R=7.2，结果四舍五入取整7，参照表15得出本桥梁钻孔灌注桩重大危险源事故可能性等级为3级。 表15 典型重大风险源事故可能性标准等级标准 计算分值（p） 事故可能性描述 等级 p≧14 很可能 4 6≦p﹤14
30、 可能 3 3≦p﹤6 偶然 2 p﹤3 不太可能 1 5.1.3基坑施工事故可能性评估指标，见表16： 表16基坑施工事故可能性评估指标 序号 评估指标 分类 分值 得分 1 基坑深度 H≥5m 4-6 1 3m≤H＜5m 2-3 H＜3m 0-1 2 岩土条件 一类土 0-1 1 二类土 0 四类-六类土 1-3 3 地下水 地下水浅层分布，需降水处理，施工中可能带水作业 2-3 1 地下水深层分布，对施工安全基本无影响 0-1 4 基坑支护 采用经验设计支护方案 1-3 0 采用专业支护方案 0-
31、1 5 作业季节 雨季、冻土消融等不利季节 1-3 0 较适宜施工作业季节 0-1 6 开挖方式 筑岛围堰开挖 1-3 1 放坡台阶法开挖 0-1 7 合计（R） 4 根据公式基坑施工事故可能性分值P=γ×R=3.6，结果四舍五入取整4，参照表15《典型重大风险源事故可能性标准等级标准》得出本桥梁基坑施工重大危险源事故可能性等级为2级。 5.1.4墩柱施工事故可能性评估指标，见表17： 表17 墩柱施工事故可能性评估指标 序号 评估指标 分类 分值 得分 1 墩柱（塔）高度 H＞30m 3-6 1 10m＜H＜30m 1-3
32、H＜ 10m 0-1 2 气候环境 条件 极端气候事件多发区域（强风、强暴雨雪等） 3-6 1 气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著 1-3 气候条件良好，基本不影响施工安全 0-1 3 施工方法 支架模板法 1-3 1 机械滑模法（爬升模板法、提升模板法等） 0-1 4 临时结构设计 采用经验设计支护方案 1-3 1 采用专业设计支护方案 0-1 5 合计（R） 4 根据公式墩柱施工事故可能性分值P=γ×R=3.6，结果四舍五入取整4，参照表15《典型重大风险源事故可能性标准等级标准》得出本桥梁墩柱施工重大危险源事故可能性等级为
33、2级。 架桥机安装作业施工事故可能性评估指标，见表18： 表18 架桥机安装作业施工事故可能性评估指标 序号 评估指标 分类 分值 得分 1 行走方式 横向 墩顶移梁 1-3 1 整机吊装横移动 0-1 纵向 拖拉式 1-3 步履式 0-1 2 导梁形式 单导梁 1-3 1 双导梁 0-1 钢索斜拉式（悬臂式） 1-3 3 喂梁方式 侧向取梁型 1-3 1 尾部喂梁型 0-1 4 桥梁线形 弯桥（曲线超高），纵坡大影响施工安全 1-3 1 直桥 0-1 5 气候环境 存在强风、多雨等不良气候条件，影响施
34、工安全 1-3 1 气候环境条件好，基本不影响施工安全 0-1 6 设计与制作 采用经验设计方案 3-6 1 采用专业设计验证方案或相关合格且可靠产品 0-1 7 合计（R） 6 根据公式架桥机安装作业施工事故可能性分值P=γ×R=5.4，结果四舍五入取整5，参照表15《典型重大风险源事故可能性标准等级标准》得出本桥梁架桥机安装作业施工重大危险源事故可能性等级为2级。 5.2 重大风险源风险等级汇总 根据事故发生的可能性和严重程度等级，采用风险矩阵法确定本桥梁具体施工作业活动的风险等级，并形成重大风险源风险等级汇总表（表19）。 表19 重大风险源风险等级汇
35、总表 重 大 风险源 事故可能性等级 严重程度等级 风险 等级 评定 理由 人员伤亡 经济损失 钻孔灌注桩施工 3 2 2 III 专家调查法 风险矩阵法 基坑施工 2 2 2 Ⅱ 专家调查法 风险矩阵法 墩柱施工 2 2 2 Ⅱ 专家调查法 风险矩阵法 模板、支架安装与拆除 2 2 2 Ⅱ 专家调查法 风险矩阵法 钢筋工程作业 2 2 2 Ⅱ 专家调查法 风险矩阵法 架桥机安装作业 2 2 3 III 专家调查法 风险矩阵法 临时设施（塔吊、龙门吊架等）拆除 2 2 3 III
36、 专家调查法 风险矩阵法 6、风险控制 6.1 一般风险源控制 一般风险控制措施应根据有关技术标准、安全管理要求来制定。一般风险源应对的触电、高处坠落、物体打击等事故的风险控制措施应简明扼要，明确安全防护、安全警示、安全教育、现场管理等方面的内容。 6.2 重大风险源控制 为创造一个安全稳定的施工环境并保证项目管理目标的顺利实现和项目施工过程中方案的科学化、合理化，降低各种经济风险、技术风险、决策风险等不稳定因素，针对本项目的特点，针对可能存在的重大危险源编制了相对应的专项施工方案、应急预案并举办了相应的安全培训教育。其措施如下： 表20钻孔灌注桩施工风险防控对策及措施 钻孔
37、灌注桩施工前，风险防控应重点考虑起重伤害事故、物体打击事故、触电事故以及容器爆炸事故类型。 序号 风险防控对策及建议 1 钻孔灌注桩施工前，应根据桩的直径、桩深、土质、现场环境等状况，编制施工方案和相应的安全技术措施，并经企业负责人和技术负责人签字批准。 2 钻孔灌注桩施工前，工程项目经理部的主管施工技术人员必须向承担施工的专业分包负责人进行安全技术交底并形成文件。交底内容应包括施工程序、安全技术要求、现况地下管线和设施情况、周围环境和现场防护要求等。 3 钻孔作业前，专业分包负责人必须向全体作业人员进行详细的安全技术交底，并形成文件 4 起吊作业前应了解清楚被吊物的尺寸、
38、重量、起吊高度及周围环境，合理选用起重设备及索具。 起重作业时必须要有专人负责指挥，指挥人员站在明显的安全部位，按规定的手势或信号进行起重指挥，严禁多人指挥。 作业人员严禁在起重臂和吊起重物下面停留或行走，如遇有六级及以上大风时，禁止起重作业。 5 钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。 6 移动钻机时，必须切断电源，将电缆线盘好。 7 钻机、拌合机、砼输送泵等设备应有专人操作，出现故障由专业人员进行维修，闸箱要拉闸断电、上锁、挂牌警示。设备在运转中不准进行维修。 8 电缆线铺设时要尽量保证平顺，接头部位要防止泥浆浸泡污染。 配电箱以及其它供电设备不得置于
39、水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。 夜间施工时，现场应配备足够的照明，电闸箱应安装漏保。成孔的地方应设有标记。 表21架桥机施工风险防控对策及措施 说明 架桥机施工的风险防控应重点考虑坍塌、高处坠落事故等类型 序号 风险防控对策及措施 1 应根据现场条件，跨河道等情况，梁板外形尺寸、质量、桥梁宽度、桥梁高度、构件存放位置、施工季节和工期要求等因素选择适宜的架梁机械，制定合理的架设方案和相应的安全技术措施。 2 使用定型架梁设备应符合生产企业使用说明书的要求，正式吊装前应经试吊，确认合格并形成文件。 3 架梁前应向全体作业人员（含机械操
40、作工）进行安全技术交底，并形成文件。 4 在架梁过程中，施工现场必须根据环境状况设作业区，并设保护栏和安全标志，必要时设专人值守，严禁非施工人员入内。 5 架梁过程中，应严格执行相关安全操作规程。 6 大雨、大雪、大雾和六级（含）大风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。 7 桥台位置、曲线超高段等不利位置架梁，应制定详细的安全技术措施，防止架桥机坍塌事故发生。 8 跨越河道应与相关主管部门取得联系，商定架设方案和安全防护措施，并经批准。 9 做好安全防护工作，交通组织，管理到位，选施工较熟练的工人。 表21龙门架施工风险防控对策及措施 说明 龙门架施工的风险防
41、控应重点考虑坍塌、物体打击事故、高处坠落事故等类型 序号 风险防控对策及措施 1 应根据现场条件等情况，梁板外形尺寸、质量、桥梁宽度、桥梁高度、构件存放位置、施工季节和工期要求等因素选择适宜的龙门架，制定合理的安拆方案和相应的安全技术措施。 2 龙门架操作（拼装）完成后，应进行负荷试吊；试吊分静载和动载，检查各个系统运行能力、承载能力、稳定可靠程度等，确认合格并形成文件。 3 龙门架施工前应向全体作业人员（含机械操作工）进行安全技术交底，并形成文件。 4 在龙门架施工过程中，施工现场必须根据环境状况设作业区，并设保护栏和安全标志，必要时设专人值守，严禁非施工人员入内。 5
42、 作业时应有专人统一指挥，其他人员要有明确分工；确定好统一的联络信号。 6 作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。 7 龙门架及吊起的重物下严禁站人。 8 大雨、大雪、大雾和六级（含）大风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。 9 做好安全防护工作，交通组织，管理到位，选施工较熟练的工人。 7、评估结论 本桥梁重大风险源风险等级汇总如下（表23）: 表22 重大风险源风险等级汇总表 重 大 风险源 事故可能性等级 严重程度等级 风险 等级 评定 理由 人员伤亡 经济损失 钻孔灌注桩施工 3 2 2 III 专家调查
43、法 风险矩阵法 基坑施工 2 2 2 Ⅱ 专家调查法 风险矩阵法 墩柱施工 2 2 2 Ⅱ 专家调查法 风险矩阵法 模板、支架安装与拆除 2 2 2 Ⅱ 专家调查法 风险矩阵法 钢筋工程作业 2 2 2 Ⅱ 专家调查法 风险矩阵法 架桥机安装作业 2 2 3 III 专家调查法 风险矩阵法 临时设施（塔吊、龙门吊架等）拆除 2 2 3 III 专家调查法 风险矩阵法 本桥梁重大风险源只存在Ⅲ级重大风险源，而没有IV级重大风险源。存在的部位为钻孔灌注桩施工、架桥机、龙门吊。主要存在的事故为起重伤害、触电、坍塌
44、高处坠落和物体打击。 本次风险源分析评估，经过了评估小组严格的讨论和分析，咨询了桥梁施工经验丰富的专家，采用了科学合理的评估办法，并查阅了大量的资料，在科学性、可行性、合理性上满足了要求。 广中江高速公路 三级施工安全技术交底记录 施工单位： 广东冠粤路桥 合同段：TJ03 监理单位：中国公路工程咨询集团、 广东省路通公路工程监理联合体 编 号： 工程名称 广中江高速公路项目第TJ03合同段 会议主持 朱政委 交底
45、单位 广中江高速公路TJ03合同段项目部 接受单位 1#预制梁场施工作业队 交底部位 桥梁 小箱梁 交底日期 2021年3月15日 小箱梁预制施工技术交底内容： 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 （4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空
46、作业。 （5）严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。 （6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。 （7）严禁酒后上岗作业。 （8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。 （9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。 二、钢筋作业安全规定 1.钢筋运输 （1）作业前应检查运输道路和工具，确认安全。 （2）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运
47、严禁从下抽拿。 （3）运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰撞；运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围情况，严防发生碰撞。 （4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。 （5）卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。 （6）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须用容器装好后吊运。 2.钢筋切断 （1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手
48、握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 3.钢筋弯曲 （1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 （2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。 （3
49、改变工作盘旋转方向是，必须在停机后进行，即从正转——停——反转，不得直接从正转——反转或从反转——正转。 （4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。 （5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。 （6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。 （7）弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩。 （8）作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行；检修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。 4.钢筋安装 （1）所有从事钢筋工程的施工人员都必须戴好安全
50、帽和劳保手套，不准穿拖鞋或赤脚。 （2）所有钢筋应准确安设，当浇筑混凝土时，用支撑将钢筋牢固固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇筑混凝土时安设或插入钢筋。 （3）绑扎钢筋的扎丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。 5.成品码放要求 （1）材料码放场地必须平整坚实，不积水。 （2）加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150cm，并且下面要垫枕木，标识清楚。 （3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。 （4）冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压或单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。散乱钢筋应随时清理，堆放
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