企业机械设备安全管理制度(6篇).docx

企业机械设备安全管理制度
为了达到机械设备寿命长周期费用经济、机械综合效能高、保持和持续改进 职业健康安全、环境管理绩效的目的，依照施工机械设备的特点，对机械设备进 行全过程监控管理，解决好机械设备、人和施工生产对象的关系，作如下规定：
1、 由公司工程处归口负责在建工程的机械设备使用过程中的安全监督管理， 分公司、项目部平时要加强各自管辖范围内的机械设备的安全监督管理。
2、 由劳务公司主管自购大、中型施工设备的管理工作，监督项目部管理好自 购、外租的大、中、小型施工设备，由材料设备科或机管员具体负责，协助工程 处做好大型施工设备宏观管理工作和施工设备有关的职业健康安全、环境管理的 监控工作。
3、设备投入的管理
3. 1 施工机械设备的采购依照采购程序进行计划采购，施工设备的选型策划、 采购，应充分考虑对企业内部职业健康安全管理和外部环境管理持续改进的要 求。
3.2 施工机械设备的租赁，由需求单位设备管理部门根据实际需求情况制订计 划，依照租赁合同条款承租，各单位不得租赁危及安全、污染环境的设备。
3.3 设备的调拨应根据项目部的实际需求报告，结合设备的实际使用、库存情 况统一调拨。
4、 各部门应及时组织相关专业技术人员对下列过程之一的施工机械设备进行 交接、验收。
4. 1 施工设备进、出场过程；
4.2 使用过程中机长变更；
4.3 施工设备大修及大修完成交付过程；

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4.4 施工设备进、出库过程；
5、 凡进入施工现场的施工机械设备都必须指定专人操作，机械操作人员、塔 吊指挥人员必须经过操作技能培训，考核合格后取得操作证方可独立操作，操作 人员必须严格按照安全操作规程及机械说明书上的要求进行操作，操作人员对施 工机械设备应做好日常保养工作。
6、 施工过程中如发生设备事故，应及时做好现场救护工作，保护好事故现 场，设备主管部门和项目部等部门应及时组织有关人员进行调查取证工作，按照 应急救援预案的规定对事故进行调查处理。
7、 对塔式起重机、施工升降机等安全、技术要求高，事故危害大的特殊施工 设备的安装、拆卸工作，应按不同设备的技术要求制定专项施工方案，设立专职 安全监督员。方案应满足设备使用地主管部门要求，报主管部门批准后方可实 施。
8、 施工机械设备的现场标化工作，依照各地标化工地的规定实施。
9 、对高空作业事故危害较大的特殊设备应有安全警告牌。
10、 对塔吊、施工升降机等大型设备应及时申报当地主管部门验收，合格挂 牌后方可投入使用。
11、 公司工程处、分公司、项目部等部门应组织相关人员对施工机械设备定 期或不定期的进行检查，督促机械设备操作人员按计划定期保养和维修。
12、 施工机械设备的报废由设备管理部门根据设备使用单位的报废申请、技 术性能鉴定表，组织有关人员进行复核检查，如果确认符合报废条件，一般由劳 务公司的设备管理部门签署意见后，经主管技术部门复核，报单位经理批准，大 型设备报总经理审批，报废设备不得转让或继续使用。
13、 各类施工机械设备必须按设备储存要求分类储存，做好交接、库存记 录。

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14 、应做好机械设备管理的资料，包括以下内容：
14. 1 施工机械设备交接验收清单；
14.2 施工机械设备台帐；
14.3 施工机械设备登记卡；
14.4 工作台班记录；
14.5 大中修设备技术性能鉴定表；
14.6 施工机械设备大、中修理年度计划表；
14.7 施工机械设备大、中修理计划完成情况表；
14.8 新购施工机械设备验收表；
14.9 施工机械设备更新改造论证报告；
14. 10 施工机械设备的报废申请鉴定表；
14. 11 施工机械设备操作人员名单。
企业机械设备安全管理制度(二)

为切实加强公司电动汽车管理，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规 定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。
一、日常管理
____公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主 要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出 不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业 务科室专配车辆实行统一调度。
2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填 写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按 ____元/公里标准在科室成本中列支。

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____公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察 选择保险公司。
4. 驾驶员通讯必须保持____小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下 班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车 入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。
5. 驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
____公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车 必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承 付。
三、安全管理
____公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾 驶。
2. 驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第 一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶， 确保安全。
3. 驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维 护保养，严禁带故障出车。
4. 驾驶员出车，必须带齐有关证照。
5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。
6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位 后写出书面情况报告。
四、维修管理

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1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维 修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后 提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。
2. 因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可 就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修 的，费用自行承担。
五、油料管理
1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡 加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。
2. 除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随 车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
3. 驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车 人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
六、奖惩办法
(一)对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。
设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月____元标准给予奖励，年终 对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。
(二)对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。
1.凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故 情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。
2.擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
3. 驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并 给予开除处理。

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4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴____元； 造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。
5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自 理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。
6.酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
7. 驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处 理，并在公司通报批评。
8. 驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。
七、附则
1. 办公室对本制度实施情况进行监督检查。
2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。
企业机械设备安全管理制度(三)

第一条为加强我市机动车维修企业安全生产工作，强化机动车维修企业安全 生产主体职责，确保生产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人 民共和国道路运输条例》和《机动车维修管理规定》及有关法律、行政法规和规 章，制定本规范。
第二条本规范适用于广州市辖区内取得经营资质的各类别的机动车维修企业 的安全生产管理工作。
第三条机动车维修企业主要负责人应当贯彻执行国家有关安全生产的法律、 行政法规和政策，按照本规范，制定本企业的安全生产管理目标、安全生产管理 制度、业务操作规范和监督管理制度，并组织实施及做好相关实施记录。
第四条交通主管部门和道路运输管理机构应当加强对机动车维修企业的安全 生产指导，督促机动车维修企业履行好安全生产管理的主体管理责任。

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市级交通主管部门和道路运输管理机构负责指导全市机动车维修企业的安全 生产工作，制定相关的政策规定；各区、县级市交通主管部门负责对行政区内机 动车维修企安全生产工作进行检查指导。
广州市汽车摩托车维修行业协会应充分发挥行业自律作用，定期组织对行业 安全生产工作自查自纠，积极配合政府管理部门落实安全生产各项要求。
第二章安全生产管理职责
第五条机动车维修企业的安全生产总体目标是加强企业安全生产源头管理， 有效预防和减少因企业管理不到位而引发的爆炸、触电、机械伤害以及其他的安 全生产事故。
第六条机动车维修企业的法定代表人是企业安全生产第一责任人，全面负责 企业的安全生产工作。分管安全生产的领导对安全生产工作负直接的领导责任， 是企业安全生产直接责任人，其他分管领导对分管的业务范围内的安全生产工作 负责。
机动车维修企业的第一责任人应当依法履行安全生产管理职责，须与各安全 生产岗位负责人签订安全生产责任书，明确双方的安全责任，实行安全生产层级 责任制。
第七条机动车维修企业安全生产第一责任人应当贯彻"安全第
一、 预防为主、综合治理"的安全生产方针，落实安全生产主体责任。
第八条机动车维修企业安全生产直接责任人应健全安全生产管理机构，制定 完善各项安全生产制度及应急预案，保证安全生产配套资金的落实，规范各岗位 安全操作规程，确保员工持证上岗并加强对职工的安全生产教育。
第九条机动车维修企业安全生产直接责任人应当配合政府相关管理部门组织 安全生产宣传、检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的安全生产 改进措施和整改意见，应当严格落实。

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第十条发生安全生产事故或险情时，机动车维修企业主要负责人应当立即组 织救援，并及时上报相关部门。
第三章安全生产基础保障
第十一条机动车维修企业配备与生产规模相适应的安全生产管理人员，并保 持安全生产管理人员的相对稳定，落实企业各项安全生产管理制度，相关人员履 行安全生产管理职责。
第十二条机动车维修企业安全生产直接责任人和安全生产管理人员应当具备 与生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力，熟识各工作岗位的安全生产 操作规程。
第十三条机动车维修企业应当制定各工位的安全操作规程并在相应工位进行 公示，提醒和规范各岗位工作人员的生产操作。
第十四条机动车维修企业应当制定企业员工的安全生产培训计划，定期组织 培训，确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全生产管理能力。
机动车维修企业应当每季度召开不少于____次的安全生产工作会议，查找、 分析和消除安
全生产隐患和薄弱环节。
第十五条机动车维修企业应当建立和完善安全生产管理登记台帐和档案管理 制度，记录每次安全生产会议及检查情况，妥善保管备查。
第十六条机动车维修企业应当保障安全生产经费投入，设立安全生产专项资 金，用于安全生产支出，主要包括：消防器材的配置和维护更新、安全生产检查 和整改、安全教育培训、应急救援演练、事故抢险救灾和善后处理等。
第十七条机动车维修企业应当制定有关火灾、食物中毒、工伤事故等突发事 件的应急预案。危险品车辆维修企业必须根据承修危运车辆所涉及的危化品制定

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相应的应急预案。应急预案应包括应急指挥架构、通信联络、报告程序、应急设 备的储备和处理措施等内容。
机动车维修企业应当定期开展安全生产应急演练，并做好记录。危险品车辆 维修企业每年演练不少于____次。
第四章安全生产管理制度
第十八条机动车维修企业应当建立生产经营场地的安全生产例行检查制度， 检查主要包括以下方面：消防安全、生产设备安全和生产操作安全。
机动车维修企业应当参照《广州市汽车摩托车维修企业安全生产指引》 (穗维 管[____]____号)要求定期检查并做好记录。发现安全隐患的，应当立即采取有效 措施予以消除。
第十九条机动车维修企业应当建立企业内部安全生产监督制度。安全生产管 理人员负责监管企业安全生产情况，向法定代表人或分管领导负责，及时报告安 全生产隐患，并提出预防措施和整改意见。
机动车维修企业法定代表人或分管领导应当积极采取措施进行整改。
第二十条机动车维修企业应当建立安全生产考核制度，对工作人员和生产场 地进行考核。企业应当对考核不合格的工作人员进行安全生产再教育，对生产场 地存在的安全生产隐患予以整改。
第二十一条机动车维修企业按有关法律法规，结合企业自身情况完善各项安 全生产、消防安全的有关制度和措施。
第五章责任追究
第二十二条违反本规范，未建立相关安全生产管理制度或者安全生产管理记 录不齐全的，限期____天整改；拒绝整改的，由经营所在地维管部门进行通报。
集团式经营企业或连锁经营企业，子公司或分支机构违反本规范的，追究其 上级主管总公司安全生产管理责任。

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第六章附则
第二十三条本规范自____年____ 月____ 日起施行，有效期____年。有效期届 满，根据实施情况依法评估修订。
企业机械设备安全管理制度(四)

目录
第一章
总则第二章
规定要求第三章
考核
第四章
相关文件和记录
第一章总则
第一条为加强厂内机动车安全管理、保护公司财产及员工生命安全，根据国 家有关法律、法规、标准、规范，结合我公司实际情况，制定本制度。
第二条适用于在公司厂区内行驶的所有外来机动车辆、公司内部机动车辆及 行人的交通安全管理。
第三条职责界定
(一)后勤保卫部负责对外来车辆的出入、停放、限速等实施全面检查与考 核，以及对外来肇事车辆的事后处理工作。
(二)设备管理部、办公室、供应部、风险与物流部、工程与技术研发中心在 各自的管理职责范围内对有关车辆实施管理。
(三)风险与物流部负责做好入库车辆的安全管理工作，对入库车辆统一协 调、管理，并根据入库空间及承受负荷合理安排车辆入库数量。

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(四)工程与技术研发中心负责对肇事车辆造成的建筑物、工艺设备和公司其 他物品的损失估算工作。
(五)hse 部负责对厂内交通车辆实施综合监督管理，参与厂内交通事故调查、 分析，并提出事故防范措施和处理建议。
第二章规定要求
第四条
一般规定
(一)机动车辆驾驶员和职工必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》。
(二)各级领导和厂内职工，本厂或外单位入厂车辆都必须认真贯彻执行、自 觉遵守厂内交通安全规定。
(三)驾驶员应精力集中，严禁违章作业，进入厂区内严禁吸烟。
(四)运输易燃易爆危险化学品的车辆必须安装阻火器，无阻火器的车辆不得 进入禁火区，液氨、硫酸、盐酸运输车辆必须按规定路线行驶并按规定地点停 放。
(五)在厂区内行驶的所有机动车辆在确保安全的情况下，在厂内主干道行驶 时不得超过 20km/h、出入厂门、各交通路口、车间、库房以及危险化学品场所时 速不得超过 5km/h、其他支道时速不得超过 5km/h。出入库房门口及视线受阻时要 鸣笛警示。
(六)严禁在道口、车间、桥架下、交叉路口上停放车辆，待卸货运车辆需要 临时性停车时车身垂直距离桥架不得小于____米；大型客货车辆临时停放时，车 辆距交叉路口、平交道口、转弯处等距离不得小于____米。
(七)车辆通过道口、拐弯时应鸣笛并显示信号，要做到“一慢、二看、三通 过”，注意观察。
(八)行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。

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(九)摩托车一律不得进入生产厂区，一切进出车辆必须接受门卫检查。
(十)道路上不准堆放物件，随时保持畅通；需要临时性堆放物料时，物料边 缘距交叉路口距离不得小于____米，保证行车视线开阔。
(十一)厂区内的一切交通标志和安全设施，任何人不得随意更改、故意损坏 或搬动。
(十二)公司内所有车辆驾驶员都必须持证上岗，严禁无证作业。公司叉车、 吊车等驾驶人员属特种设备作业人员，要严格按照特种设备作业人员管理制度及 特种设备管理制度，相关部门要从驾驶员培训、办证、复审到档案管理等环节加 强管理。
(十三)各种机动车车辆只能在规定的使用范围内使用，严禁违章挪作他用。 严禁叉车、铲车、拖拉机、皮带机等其他物料转运车辆违章载人；严禁使用叉车 搬运乙炔瓶或氧气瓶。
(十四)各种机动车辆各类附件要求齐全完好，车辆的机械、电气、液压、安 全装置、制动装置、操纵装置等要求灵敏可靠；照明灯、转向指示灯、刹车灯、 后视镜、喇叭等安全附件均须配备齐全可用。
第五条车辆装载运输
(一)机动车辆不得超载、超高、超长、超宽运输，若遇特殊情况，必须事先 与主管部门联系，采取安全措施，方可行驶。
(二)车辆装载物料时，要捆绑牢固方可行车，以防行进中物品掉落。
第六条机动车辆的七大禁令
(一)严禁无证开车和无令开车(调度令)。
(二)严禁酒后开车。
(三)严禁超速开车。
(四)严禁空挡溜车。

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(五)严禁设备带病运行。
(六)严禁人货混载行车。
(七)严禁超标(超高、超长、超重)装载行车。 第七条事故发生后的应急处理程序
(一)发生厂内交通事故后，第一发现者应立即报告调度室、 hse 部、后勤保卫 部等相关部门，并迅速采取有效控制措施组织抢救，防止事故扩大，必要时设立 警戒线，保护好事故现场，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报。
(二)各部门接到报告后____分钟内赶到事故现场，根据《hse 部事故应急处理 程序》，按照各自的职责权限进行相应处理。
第三章考核
第八条各部门不认真履行管理职责的，一次罚部门____元。
第九条发生厂内交通事故时，相关人员未及时进行汇报或隐瞒不报的，一次 罚当事人或有关部门____元。
第十条无阻火器车辆进入禁火区，一次考核相关岗位员工____元。
第十一条危险化学品车辆不按规定路线行驶的，一次罚当事人____元。 第十二条在厂区内抽烟的，一次罚当事人____元。
第十三条在道口、车间、交叉路口上停放车辆，违反公司关于停放车辆规定 的，一次罚当事人____元。
第十四条未经允许随便移动交通标志和安全设施的，一次罚当事人____元， 造成损坏的，除进行罚款外，还要原价赔偿。
第十五条机动车驾驶人员无证上岗的，一次罚部门____元，并责令立即办 证。
第十六条机动车违章挪作他用的，一次罚部门____元。
第十七条机动车安全装置不齐全，擅自使用的，一次罚部门____元。

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第十八条拖拉机、叉车违章载人的，一次罚司机____元。
第十九条叉车司机在操作叉车时必须正确佩戴车载安全带，违者一次罚司机 ____元。
第二十条
违反机动车七大禁令的，一次罚当事人____元。
第二十一条因违反公司管理制度及有关规定标准，致使公司财产受到损失， 除原价赔偿或全额修缮外，还要对直接责任人处以____元的罚款。
第二十二条违反公司其它管理规定的，一次罚款____元。
第二十三条本公司内部人员违反机动车安全管理制度的直接从工资中扣除； 外来人员违反机动车安全管理制度的，由后勤保卫部负责开具罚款单，对相关外 来人员进行处罚。
第四章相关文件及记录
1 《安全生产奖惩管理制度》 2 《安全生产奖惩考核记录》
企业机械设备安全管理制度(五)

为进一步规范我局驾驶员及机动车辆的管理，提高机动车使用效率，确保车 辆低耗、安全、高效运行，更好地服务于我局全面工作，根据《____市国土资源 局机关车辆使用管理暂行规定》，结合我局实际，特制定如下制度：
一、车辆的调度
1、 局班子成员、执法监察大队、窗口、国土所、拆迁事务所用车相对固定， 局机关各科室工作需要用车应提前壹天申请，如遇紧急情况，由局办公室统筹协 调安排。
2、 派车坚持以保障工作为中心，按申报先后顺序及事情轻重缓急派车。遵循 先远后近、先工作后生活的原则。

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3、 如遇紧急公务、全局性重要任务或重大活动用车，各部门车辆必须坚决服 从局办公室的统一调度。
4、 领导专用车辆调度。在领导出差或休假期间，领导专用车辆及驾驶员应正 常上班，服从办公室的统一调度。
5 、驾驶员凭派车单出车。
二、车辆的管理
1、 全局驾驶员及机动车辆统一归口办公室管理。所有车辆的购置、上牌、办 证、年检、年审、维修、转让、报销等手续由办公室统一办理。
2、 全局机动车实行专人管理、驾驶。各部门负责人对所配备的车辆的使用、 保管及安全行驶负责。专职驾驶员对所驾
车辆的使用、保管、安全行驶负责，其他人员未经主要负责人同意，不得驾 驶车辆。
3、 非工作时间，机关所有车辆必须定点停放(长途出车不能赶回的，夜间必 须停放在有人看守的停车场内)，上好一切锁具，驾驶员不得以任何理由将机动车 辆停放在指定地点以外过夜。
4、 各种车辆不准出租或私自借给外单位使用。驾驶人员工作部门异动，须将 车辆及时移交，不得以任何理由擅自带到其他部门或据为已有。
5 、车辆离开长沙地区，须报告分管局领导同意后方可出车。
6、 车辆若需调整时，随车工具、附件、配件及技术档案须同时移交。
7、 机动车辆的用油，采用月包干制，按市政府规定执行定点刷卡、一车一卡 的加油原则。车辆离开长沙地区执行公务，须报经分管局领导同意，其异地加油 的发票须经分管领导批准后，方能核销。
8、 办公室须建立车辆管理台帐，定期将每台车辆的里程、油耗、保养、维修 费用情况向局领导汇报。

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三、车辆的维修与保养
1、 所有机动车辆参照市局基本标准，结合我局实际，确定油耗、维修指标。 严格按市政府有关规定执行定点加油、定
点维修、定时保养。
2、 机动车辆的维修，以行驶安全正点为要务，节约油耗为原则，由局办公室 统一管理。局办公室负责定点维修单位的核算监督和技术性协调。维修申报程序 为：
1)驾驶员将维修项目填表申报，经核准签字后，报办公室车管负责人；
2)办公室车管负责人根据报修的项目，审核后开具送修单(加盖单位公章)， 送指定的地点维修；
3、 维修中不得任意更改或增加维修项目，如维修过程中发现确需增项维修 的，必须申报追加项目，经批准后补开送修单。
4、 特殊紧急情况下，应先电话报告分管局领导同意后，方可进行维修，并及 时补办维修审批手续。上述手续不完备，未经分管领导批准的维修项目经费由驾 驶员自理，财务不予付帐。
5、 领用更换非维修用品(含装饰品等)必须按维修申报条件进行，由办公室、 财务室审核后，报分管局领导审批。未经审核的费用，由驾驶员自理。
6、 所有机动车辆必须进行档案管理，按技术、维修、耗材、安全分类进行登 记。
四、驾驶员管理
1、驾驶员 (包括兼职驾驶员，下同)必须自觉遵纪守法，
严守工作机密。严禁利用车辆参与违法违纪活动，一经发现，将严肃处理。
2、 认真学习交通法规，不断提高驾驶技术，自觉遵守交通法规。工作期间不 能饮酒、严禁酗酒，严禁酒后驾车。

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3、 树立良好的职业道德，爱护车辆，保持车容整洁，提供优质服务，保证工 作用车。
4、 出车前必须认真进行车辆安全检查，发现隐患及时排除，不准带故障出 车，保证行车安全。
5 、发生交通事故应及时向办公室报告，不准隐瞒和私自处理。
6、 服从调度，严禁私自出车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶。确因特殊情况 个人需使用车辆时，须经办公室同意后方可出车，否则，按出私车处理。
7、 私自出车除给予批评教育外，负担全部油耗，罚款____元。屡教不改者， 予以辞退。
8、 在外出执行公务过程中，不影响正常工作，严禁索要对方财物。
9 遵守机关作息时间，按时上、下班。上班没有出车任务时，不得随意离开司 机班外出，遇急事外出必须请假。无故不请假的作旷工处理。
10 、服从办公室的日常管理，注意保持司机班室内卫生的清洁。
五、奖励与罚则
1、 驾驶员工资福利按我局《聘用人员管理暂行办法》相关规定执行。
2、 汽车专职驾驶员应与我局签订安全目标责任状。全年无大小事故，无违章 记录，车辆维护好、各种消耗少，服从管理，工作完成出色，群众反映好，视情 给予____元的奖励。
3、 发生重大交通事故负主要责任者一律扣除安全目标奖金(以交警队事故判 决书为准)，违反交通法规处罚费用均由驾驶员自负。
4、 执行公务中发生事故负主要责任的(以交警部门结论为准，扣除保险公司 赔偿部分。下同)，经济损失在一千元以下的，驾驶员本人承担____%，一千元以 上部分承担____%。

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5、 驾驶员私自出车或擅自将车辆交给他人驾驶发生事故，直接经济损失的 ____%由本人承担。此外，还将根据损失情况给予纪律处分。
6、 非工作时间，车辆未按规定地点停放，造成车辆丢失，应及时向当地公安 机关报案，并书面向局办公室报告原因。所造成的损失，通过保险公司赔付后， ____%由驾驶员本人赔偿；情节严重的，予以辞退。因公出车途中被盗，由局班子 成员会议讨论确定责任。
7、 无正当理由不服从调度或在出车过程中未经批准私自离开，第一次扣除当 月驾驶员补贴____元，第二次扣除当月全
部驾驶员补贴，屡计达三次以上者予以辞退。
8、 非工作时间，驾驶员应保持通信畅通，遇有临时任务应立即出车，不得以 各种借口拒绝出车。
9、 在车辆维修、油料和票据等方面存在弄虚作假现象的，一经发现，退回所 得款并罚款____元，情节严重的予以辞退。
六、各车辆维修费用及油耗指标附后。
七、本制度经公布之日起开始实施。
企业机械设备安全管理制度(六)

为加强企业的规划范管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经 济效益，根基国家有关法律。法规、特制订本企业管理制度。
一、全体员工必须遵守本企业各项规章制度和决定
二、 严禁任何部门、个人做有损企业利益、形象、声誉或破坏企业发展的事 情。

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三、 通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经 营水平，不断完善公司的经营、管理体系，实行多种形式的责任制，不断壮大企 业实力和提高精力效益。
四、 鼓励员工积极参与决策和管理，鼓励员工发挥才智，提出合理化建议。
五、 实行“岗薪制”的分配制度，为不同岗位的员工提供不同的薪资。并随 着经济效益的提高逐步提高员工各方面待遇：企业为员工提供平等的竞争环境和 晋升机会；推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，评先树优，对做出贡献者予 以表彰、奖励。
六、 企业提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；提倡厉行节约，反对铺 张浪费；倡导员工团结互助，同舟共济，发扬团队合作和团队创造精神，增强团 体的凝聚力和向心力。
七、 员工必须维护企业利益，对任何违反规章制度的行为，都要予以追究。
机动车维修质量管理制度
一、 认真贯彻交通运输部《机动车维修管理规定》和省、市有关汽车维修质 量管理规定，严格执行国家标准，行业标准和地方标准。
二、 建立完善的质量检验机构和质量保证体系，配备相应的质量检验员，认 真开展质量检验工作。
三、 健全进厂、过程检验和竣工出厂检验制度，严格实行自检、检验制度。 杜绝使用“无厂名、无产地、无合格证”的“三无”产品和假冒伪劣产品维修机 动车。
四、 实行汽车维修竣工出厂保证期制度和汽车维修质量返修制度，质量保证 期；汽车大修和总成大修为____个月或行使____万公里，二级维护为____天或 ____公里，一级维护为____天或____公里。

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五、 加强基础管理工作，建立机动车维修车辆台账和技术档案，并严格按规 定签发出厂合格证。
六、坚持质量第
一、 信誉至上的服务宗旨，定期对维修工开展教育质量和质量各种服务活 动，并及时掌握质量反馈信息。
七、 自觉接受交通行政主管部门对企业的维修经营活动的检查以及维修质量 的监督。
机动车维修质量保证期制度
一、适用范围
凡本市行政区域取得机动车维修经营许可的机动车维修企业，均应执行机动 车维修质量保证期制度。
二、质量使用期
(一)汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶 ____公里或者____ 日；二级维护质量保证期为车辆行驶____公里或者____ 日；一 级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶____公里或者____ 日。
(二)摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶____公里或者 ____ 日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶____公里或者____ 日。
(三)其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶____公里或 者____ 日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶____公里或者____
日。
(四)机动车维护质量保证期从维修竣工出厂之日起计算；返修项目的质量保 证期，应从返修竣工出厂之日起从新计算质量保证期。
三、技术要求

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(一)机动车维修企业应在业务接待处显著位置向机动车用户公示本单位承诺 的机动车维修质量保证期，所承诺的质量保证期不得低于被规定要求。
(二)在质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且在____ 日 内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车使用的相关证据的，机动车维修 企业应当及时无偿返修，做好返修记录，不得故意拖延或者无故拒绝。
(三)在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理扔不能正常 使用的，机动车维修企业应当负责联系其他机动车维修企业，并承担相应修理费 用。
机动车维修质量检验制度
一、进厂检验
维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆 技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，并把检验、检测的结果 填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。
二、过程检验
在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班 组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变 形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对 涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行 修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完 整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。
三、竣工检验
竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条 件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签 证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。

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配件材料管理制度
一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
二、 及时做好供方的选择，详审工作，根据生产需要及时编制采购计划单， 计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
三、 材料及零配件进库前要验收，未经验收不合格的不准进库，不准使用。
四、材料入库后要立卡，入帐，做到帐、卡、实物三符合。
五、材料应分类，分规格堆放，保持整齐有序。
六、 保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库 的消防工作。
七、 库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领 料，领料人签名、领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严 格执行新交旧制度。
八、 加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
九、 材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得 随便加价。
十、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
竣工出厂合格证管理制度
一、 合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。
二、 开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检 测站的维修后质量检验结果进行。
三、 开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带 台帐供管理部门核查。
四、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
维修档案管理制度

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一、 档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防 潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
二、 不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
三、 根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归 档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
四、 各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现 场不得存有或使用失效的文件、资料。
五、 各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公 室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
六、 维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维 修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员____ ，竣工出厂合格证副页、结算 凭证。
七、 档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经 许可不得擅自转借、复印。
顾客抱怨受理制度
机动车维修企业的产品质量与服务质量最终都是由用户来评判的，因此用户 对企业的满意度和忠诚度是企业经营发展至关重要的保证。
一、 耐心给用户介绍企业在维修质量、服务质量和价格执行的情况。让用户 了解其透明度和可比性，是用户感觉公平。
二、 礼貌回答用户提出的各种问题，尽可能按用户要求进行修理。
三、 在记录用户报修的基础上，建立客户档案，用户接车后派专人进行销售 跟踪，将反馈信息记录，及时了解用户的使用情况和要求。
四、 当发生用户抱怨投诉时，指定接待人员接待，接待时要态度诚挚，让客 户倾情倾诉，认真听取和记录。

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五、 若是本企业的过失，应在详细了解后向用户道歉，并建议将车送回原厂 处理，按质量保证期制度和有关规定收费优惠或者免费。
六、 若是用户过失，要有礼貌的解释，并建议他今后应注意的事项。
七、 多为用户着想，对抱怨的受理要及时处理而不能推诿，严禁与用户争 吵。
八、 抱怨投诉处理后，应征求用户对处理的方法和结果有什么意见，尽可能 做到让用户抱怨而来，满意而归。
人员培训制度
一、 企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训 主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组 负责人。
二、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
三、 根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培 训目标顺利完成。
四、积