货运公司驾驶员的规章制度（通用18篇）.docx

货运公司驾驶员的规章制度

货运公司驾驶员的规章制度(通用 18 篇)
在不断进步的时代，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度 对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维 护，有着十分重要的作用。一般制度是怎么制定的呢？下面是小编帮 大家整理的货运公司驾驶员的规章制度(通用 18 篇)，仅供参考，欢 迎大家阅读。
货运公司驾驶员的规章制度 1
1、不服从工作安排
驾驶员属配送中心员工，在上岗期间，使用车辆和工作内容由车 辆调度合理调配，如对所指派的工作任务或车辆存在异议的，除工作 能力不能做到(指所持驾照不能驾驶国家规定的车辆车型)，应先执 行工作安排，后向车辆调度或配送中心经理室提出意见。如有先提异 议后执行或拒不执行的情况，按违规处理。
2、擅自带货回来
驾驶员在送货前对工作任务应有合理判断，如有实际困难的可以 向调度人员反映，但以调度的意见为准，在实际送货过程中遇到特殊 情况，或任务较多不能对部分客户完成配送任务时，应以电话形式与 调度人员沟通，调度人员给予明确答复后，遵照执行，调度人员对通 话内容和结果有记录，可查询。如有违反，按违规处理。
3、无特殊情况一周内不得有两天修车，修车时驾驶员必须在场。
驾驶员对车辆应有正常的性能判断，尽量提前做出维修申请，调 度人员对申请内容进行审核后，试情况的严重性，尽量避开用车高峰 时间，及时安排车辆维修；如无其他工作安排，驾驶员不能离开维修 车辆，便于监督和检查维修质量，无突发情况车辆维修一周不得超过 一次，一个月不能高于两次。如有违反，按违规处理。
4、在规定区域的点数内，无特殊情况须在规定时间完成工作任务。
规定区域内的常规线路，常规点数的情况下，驾驶员必须在规定 时间内完成工作任务，如：市内上午必须回来。如遇特殊情况客户送

货时间较长或路上拥堵影响及时回来，在行车记录上应有明确记录， 并电话通知调度人员备案，调度人员应有明确记录，可以查询。如有 违反，按违规处理。
5、出车记录填写规范，够三次差评调离岗位，记录必须当天上交， 如有违反，第一次提醒、第二次违规。
出车记录填写必须规范工整，如出车时间、出车前公里数、到达 客户的时间和公里数，客户的送货数量包括离开客户的时间和跟车人 员的姓名以及加油呵过路费的情况等都属于必填项目，应该填写仔细， 字迹清楚，便于识别。
6、中午装车必须在现场。
驾驶员在接到派车任务以后，应及时将车辆倒上货台，配合送货 员完成装车；在装车任务完成后应尽快驶离货台，开始配送任务。
7、车辆事故主责以上扣除考核奖金 150 元、同责扣除考核奖金 100 元、次责以下扣除考核奖金 50 元，因车辆事故造成车辆停用的每 停车一天，扣除考核奖金的 10%.
8、驾驶组设立安全奖励，以年度为考核周期，奖金额度为 600- 1200 元之间，在考核周期内没有任何安全事故出现可以获得安全奖励。
9、连续计算一年内出现两次同责以上安全事故的，调离驾驶员岗 位，具体事故责任认定以交警部门判定为准。车辆及驾驶员管理制度 法院车辆、驾驶员管理规则！
货运公司驾驶员的规章制度 2
为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局 机关工作服务，特制定本制度。
一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。自觉参加安全学习活动， 增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发 生。
二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。做到出车准点、礼貌待人。 要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁， 车况良好。
三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。

要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时， 要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。
四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。驾驶员应自 觉服从办公室的统一调度。出车须持有办公室签发的派车单或经办公 室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。对无派车单出车 或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为 私自出车。发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济 处罚和行政处分。特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后 出车，事后补办派车单。
五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。要根据办公室 的安排协助做好其他工作。要保证手机、小灵通正常开通，及时回复 办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。
六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。因违章被公安 交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。
七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。驾驶员按月如实、准确填报 行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的 百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效 果明显的驾驶员给予相应奖励。
八、加强监督考核。对违反制度者，按局机关工作人员平时考核 办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除 等行政处理。
货运公司驾驶员的规章制度 3
为了提高从业人员的安全意识，增强业务理论知识，并认真学习 上级主管部门下发的文件，认真贯彻落实文件精神指示，确保广大人 民乘客财产安全，特制定以下驾驶员从业行为考核制度。
由车队组织领导，分管责任人和安管员联合实施，考核为每季度 进行一次。
一、驾驶员从业行为考核要求
1、驾驶员要把安全行车管理、职业道德、安全意识教育和运输法 规、业务知识等熟练运用到实际中，按照可控标准，以四项安全指标

进行考核。
2、驾驶员应在日常安全学习活动中总结交流安全行车的经验，并 分析安全生产形势，针对行车中存在的问题提出防范措施，并确保安 全可行。
3、实行安全学习签到制度，驾驶员应积极参加公司定期组织的各 项安全学习活动。
4、应了解掌握客运驾驶人的违法驾驶情况、交通事故情况、服务 质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况 以及客运驾驶人心理和生理健康状况等，以便对其进行从业行为考核。 不合格的将按照相关规定进行处理。
5、考核的周期不大于 3 个月。客运驾驶人从业行为定期考核的结 果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
二、考核事项及内容
(一)、对驾驶员的工作态度情况进行考核。
1、是否热诚服务、树立优质服务意识。
2、是否服从统一领导、管理、调度，做到随叫随到。
3、是否认真填写派车单，每日能否自觉接受安检人员检查。
4、驾驶员在工作期间应保持通讯畅通，出车时，必须无条件服从 调派。
5、是否主动接受安全教育，学习安全知识和提高驾驶技能。
(二)、对驾驶员的行车安全情况进行考核。
1、是否严格遵守交通法规。应做到不违章行车。
2、是否严格执行驾驶员安全行车操作规程。确保不发生交通事故。 车辆发生交通事故时，以交警部门的责任裁定分类型作为考核依据。
(三)、对驾驶员的车辆维护保养情况进行考核。
1、是否经常清洁车辆，保持车容车貌整洁。
2、是否按时定期保养，定点维修。
3、是否按时完成车辆年度检审和检测工作。
货运公司驾驶员的规章制度 4
为了切实保障师生安全和学校稳定，防止各类事故的发生，特制

定此管理制度。
一、岗位职责
1、负责全校乘车学生的接送，全心全意为学生服务，熟悉行车路 线，学生接送站名和时间，准时、平稳行车，确保学生身心安全；
2、爱护车辆，加强检查、保养，保证车辆的完好状态，随时准备 执行任务；
3、遵守交通法规，杜绝交通事故和违章驾驶情况的发生；
4、在学生乘车时，要中速行驶，注意避让，协助跟车官员做好安 全工作；
5、除做好本职工作外，接受学校的其他临时性工作安排。
二、奖惩考核
(一)惩罚制度
1、严禁迟到或早退，违者罚款 30 元/次，一年中累计 10 次或一 个月累计达到 3 次违规者，学校予以解聘；
2、严禁旷工，违者罚款 100 元/次。一年中累计 3 次或一个月累 计旷工达 2 次者，学校予以解聘；
3、驾驶员须自觉遵守交通规则，有违规造成交通处罚或引发事故 者，由驾驶员自行承担由此造成的一切损失；
4、驾驶员须及时提醒或告知学校车俩的保养及年检信息并及时予 以保养或检验，若由未提醒而造成的一切事故和交通处罚，由驾驶员 负责；
5、严禁疲劳驾驶，若有投诉在开车过程中打瞌睡或没有精神的， 视情节严重处以 50－200 元/次的罚款。
6、 严禁酒后驾驶，若有发现或有投诉的，学校予以直接解聘；
7、 禁止驾驶员开快车,如果有同车成员或有投诉车速过快的,视情 节严重处以 20-100 元/次的罚款。
8、 驾驶员应保持车内的卫生整洁，不在车内吸烟，如有投诉或 经检查不符合卫生标准者，处以 20 元/次的罚款。
9、为保证行车安全，驾驶员在行驶过程中禁止拨打或接听手机、 禁止收发短信，如有投诉，处以 50 元/次的罚款。

10、因驾驶员原因造成的其他重大事故，将予以解聘处理并扣发 所有剩余工资，由当事人自行承担所有不良后果及其他相关法律责任。
(二)奖励制度
1、凡一学年考核中无交通事故。 “交通事故”包括需学校承担
经济责任的事故。
2、按规定给予全部资金，发放时间为每学年结束后。
货运公司驾驶员的规章制度 5
1、严格执行《民用物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做 好民爆器材的运输工作。
2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心， 严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。
3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起 爆器材同车载运。
4、运输物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、 保管员要清点核对数量。
5、运送物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和 时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。
6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应 的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。
7、在运输过程中，行驶过程中不得超过 10km/h ，不得在上、下 班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主 运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线 之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个 工作面。
8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。
9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆 应停放在发放站附近。
货运公司驾驶员的规章制度 6
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安 全，特制定校车驾驶员、看护人员管理制度：

一、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有 关交通安全管理的规章规则。
二、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证 件。
三、遵守交通规则，不违章驾车，不疲劳驾车。
四、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
五、按规定行车路线和停靠站点行车。
六、接送完幼儿后，在教师检查车辆后再一次检查车辆有没有遗 漏幼儿及门窗。
七、接车教师提前 10 分钟做好接送幼儿准备工作，认真清点接送 幼儿数量。
八、接送教师认真填写乘车幼儿花名册(上下车一一点名需家长 确认签字)九、接送教师定期对幼儿进行乘车安全教育，杜绝在车内 玩耍嬉戏。
十、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家 长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。
十一、应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着 学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况 下，不可以其接走学生。
十二、接送完幼儿做好车内卫生，并仔细查看车内有无遗漏幼儿 或物件。
十三、严格执行幼儿园的各项规章制度，违者按有关规定处理。
货运公司驾驶员的规章制度 7
一、驾驶员的安全责任
1、驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行《中华人 民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路 运输条例》等规章制度。
2、驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必 做到安全驾驶、文明行车。
3、驾驶员要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务态度，

绝对服从单位调度，每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、 守时。
4、驾驶员要随时检查车辆性能，定期进行检查保养，对车辆存在 的故障要早发现，早报告，早维修，保持车况良好，避免发生交通事 故，保证派之即发，安全行驶。
二、安全管理规定
1、为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返 回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。
2、驾驶员要严格遵守交通法规和车辆安全技术操作规程，工作期 间不得饮酒，严禁酒后驾车；未经批准不得私自出车，不准将车辆私 自交于他人驾驶；要保持良好的精神状态，保证充足的休息，不得疲 劳驾驶；严格遵守行车规则，不准超速行驶、不准超载出车、不准带 故障出车。
3、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出 要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、 锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。
4、局内驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆，若遇特殊 情况，确需驾驶公务车辆外出的，须经局长批准。
5、驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在 办公室待岗，不得无故私自脱岗。
三、责任追究
1、车辆一旦发生事故，驾驶员应及时采取措施防止事故扩大，同 时向办公室及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理，严禁逃逸。 如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。
2、驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行 驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象，造成交 通安全责任事故的，一切责任由驾驶员承担。
3、由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、 保养，导致车辆损坏或机件故障，其维修费用由驾驶员承担。
4、由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等，发生车辆或配

件失窃、车辆损坏的，驾驶员负责全额赔偿。
5、局内驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆，造成交通事故 或车辆损毁、失窃、发生故障等，一切责任由驾车人负责。
6、对发生严重交通事故或严重违章造成恶劣影响的，在追究驾驶 员相关责任后，正式工调离驾驶员岗位，临时工解除聘用合同。
货运公司驾驶员的规章制度 8
为进一步规范财务行为，加强预算，提高资金使用效益，有效保 障交通事业发展，根据上级有关规定，在符合国家法规和财务规章制 度原则下，结合本局、所(以下简称局)体制的实际情况，制订本财 务管理制度。
第一章总则
1、局财务管理必须按照国家财政有关法律、法规和规章，严格进 行管理。局财务活动在局长的领导下，由局财务科统一管理。
2、局财务管理必须坚持财务公开、理财制度。各项目收入和支出 全部纳入预算统一管理，统筹安排使用。
第二章预决算制度
按照部门预算编制要求和全局收支平衡的原则，认真编制年度预 算，合理安排各项支出。
1、各项收入的取得要符合国家及财经的规定，准确及时地入账， 按照财务管理的要求，分项如实填报。
2、各项上级拨入或其他取得的资金，能够保证机关必要的人员及 公务经费支出。本着合理、勤俭、节约的原则编制预算。
3、本局实施的基建工程须编报工程整体预算，严格按照预算进行 实施。
4、有关年度预算执行情况，每年 2 次向党会进行汇报。
5、局财务管理必须严格坚持监督机制。财务科要根据核算资料和 决算要求，真实、准确、完整地编制财务报表和财务分析，每月向局 主要领导上报交通、港、航三块资金收支情况表和各项工程资金使用 情况表。
第三章审批制度

审批实行局重开支集体研究制和一般开支实行在制度授权范围内 的分工审批制度。原则上列入年度预算的支出才能列支。
(一)局机关重支出项目一律由局党集体研究决定。重支出项目 包括：
1、工程基建；
2、局各类修缮工程；
3、机关各类会议安排；
4、单位价值在 2 万元(含)以上的固定资产购置；
5、一切用于职工的奖金、福利；
6、其他需要集体研究决定的重支出。
(二)审批领导
1、局长审批：
( 1 )财务收支预决算；
( 2 )资金的借贷、划拨、补助、资助和赞助；
( 3 )资产的增减、基建和中修理；
(4)学习进修、奖金福利等发放、补助；劳保医疗规定应审批的 医疗费；各种分管副职额定以上的业务会议、招待、外交、出差等费 用；人员的借聘及工资待遇等。
2、分管领导审批：
( 1 )业务接待费用、公务支出总额在 700 元(含)以内的，由分 管机关工作的领导审批； 700 以上的，经报销部门的分管领导签字， 由局长审批；
( 2 )差旅费用：差旅费用在 700 元(含)以内，由该出差部门分 管领导审批； 700 元以上的，经该出差部门的分管领导签字，由局长 审批；局副职干部的差旅费一律由局长审批；局长差旅费由分管机关 工作的副职审批。
3、工程项目类建设开支审批：
( 1 )工程基建及各项中修工程支出严格按项目预算实施，由分管 工程的领导审批；
( 2 )工程间资金借用，由财务、工程科提出方案，由分管领导认

可签字，再由局长审批；
( 3 )交通、港、航基建招投标工程，在招投标合同范围内由分管 工程领导按合同管理支付工程。如超过合同工程量时，工程科应严格 按合同实际变化测算，若增减在 10 万元(含)以内向分管领导汇报， 并由分管领导直接审批；增减在 10 万元以上，工程科在向分管领导汇 报后，由分管领导及时向局长说明原因，增减在 30 万元(含)以上， 应由局长在班子会议上说明增减原因，经决定，由分管领导审批。
(4)交通、港、航基建、维修 50 万以下的工程(非招标工程)， 由工程科在实施前编制工程项目预算。
①5 万元(含)以内的由分管工程领导直接审批；
②5 万元以上的须由分管工程领导报请局长同意方可实施，由分管 领导审批；
③超 30 万元以上的由班子集体研究决定方可实施，由分管领导审 批。
( 5 )局机关零星建造、维修工踌公室须在实施前须编排项目预算， 由局长审批实施列支； 2 万以上提交集体研究决定后实施。
( 6 )养护资金拨付，由分管领导审批。
(三)局内临设的单立机构、部门的财务事项审批由班子集体研 究另行规定。
第四章牵制及复核制度
1、购置、建造、中修理，要有预算、决算和合同。凡属专控商品 和立项基建，应办妥专控手续(经办部门办理)和有关部门批准的同 意立项的书面依据。
2、预算内的经常性发放的月度工资、奖金、福利等各类津贴，由 办公室制单审核，财务部门复核后发放。(其中奖金、福利、津贴的 发放必须经局长签字)
3、所有借聘人员必须由办公室拟定报酬、待遇和借聘期限，签订 劳动合同，经局长签字，才能生效。
4、各类建设补助性支出由补助单位提供书面报告，经相关部门审 核，局长同意审批后方能办理。

5、各类文件或集体研究决定的支出都需经附文件及会议记录等支 付依据，然后再按支付程序进行支付。
6、各类基建工程支出要有合同、决算。特别是进行招投标的中项 目支付，在中期支付工程进度款时，必须由施工单位出具支付报告， 由监理部门、工程部门、由业主代表及财务审核签字，最后由有关领 导核准签字支付。造价决算时由上级部门许可的社会中介机构对最终 工程造价进行的审核，调整相应的工程造价，然后根据决算审核书进 行付款。
7、各类款项费用(包括差旅费)须简明填写用途或事由，要有经 手人、证明人及部门负责的签字，有关领导批准的手续。
8、每月采购的办公用品和财产，必须办理财产登记手续。必须办 理登记手续的财产物品，除办妥审批、牵制等手续外，附办公室的登 记凭证予以报销。
9、各类款项费用报销时，必须由财务部门核定列支账户，会计复 核，出纳才付款。
第五章原始凭证审核制度
原始凭证分外来原始凭证和自制原始凭二种：
1、外来原始凭证分发票和收据。发票用于营业、经营性经济业务； 收据用于非营业、非经营性经济业务。
2、符合“发票管理统一规定”的发票和符合财税部门统一规定印 制的企事业收款收据，着重审核：
( 1 )牵制及审批是否齐全，必要的附件和手续是否齐备；
( 2 )票面的经济业务记录是否齐全，内容是否真实，有否涂改；
( 3 )数量、单价与金额的小写是否一致。必需附件的，附件内容 和发票是否相符；
(4)票面的户名和户章是否一致，应盖“收款章有效”或“发票 专用章”的是否加盖；
( 5 )有否超越经营、金额、结算方法和时效等的界限。
3、自制原始凭证必须事由清楚，牵制和审批手续齐全。
4、为规范和简化手续，采取“报销汇总单”办法报销。汇总单既

是自制原始凭证，又是原始凭证数量和金额的汇总。
5、有下列情况之一的原始凭证，财务部门不予受理：
( 1 )不合法的原始凭证；
( 2 )不真实的原始凭证；
( 3 )白条及企事业单位自制或购买的收款收据；
( 4 )混淆经营性质，超越经营范围的原始凭证；
( 5 )超时效、超限额、超结算方法的原始凭证；
( 6 )数量、单价与金额不符、小写不一致、金额涂改的原始凭证。
6、有下情况之一的原始凭证，财务部门予以退回，要求更正、补 充：
( 1 )票户与章名不符，该盖而未盖章的原始凭证；
( 2 )记载不正确，文字涂改而又未盖章纠正的原始凭证；
( 3 )牵制及审批不全，必要的附件和手续不齐全的原始凭证。 第六章现金管理制度
1、现金(含银行存款，下同)经管人员必须严格执行《现金管理 暂行条例》的有关规定和有关规章制度，把好现金出纳关。
2、设立现金日记账。日记账登记必须规范化，时序记录，日清月 清。
3、不准坐支，不准白条抵库，不准动用挪用，不准私借或私挂。
4、要定期或不定期地进行现金盘点，确保现金账面余额和实际库 存现金相符。每月至少核对一次银行账户，编制银行存款余额调节表， 确保银行账面余额和银行对账单相称。
5、出差或采购、维修、疾病等必须借款或暂领备用金的，均需简 述事由，部门负责人签字，有关领导批准。出差借款在返回单位后的 三天内结清。其余借款均在事毕时还清。做到一次未清，二次不借。
6、支票凭支票签发单签发。经办人员凭有效支票签发单向财会部 门领用支票，办理登记手续。三天内把支票存根联附办好，报销手续 的原始凭证交回财会部门，换回签发单，并予以销号。
7、支票签发单应简明购货单位及用途，约金额，签发支票账户及 种类和号码。经经办人和部门负责人签字，有关领导批准，财会部门

核定列支账户有效。
第七章票据管理制度
1、票据由专人管理，建立台账，实行进销存报核制。管理者必须 具备《发票管理员》资格，不准直接使用票据。
2、票据台账的设制按有关规定，但总账与分账间的勾稽关系要明 确，进销存发生数要平衡，持票者明细账要清楚、正确。
3、向上级部门领入的票据，凭上级部门的领票凭单，登记台账； 向财税部门购入或自印的票据，凭发票，由票据经管人填制清领单， 财务部门负责人作为发票人，登记台账。
4、票据核销要及时、准确，并记录入账的会计凭证，使会计核算 和票据管理互为稽核。
5、持票部门要专人负责票据，填制票据内容完整、正确、清晰， 服从票据管理员的指导。票据的报核必须及时，应随款报核的票据必 须把款随解财务部门。
6、票据遗失或短缺由持票人及时书面报告，说明原因及经过，由 持票部门盖章并负责人签字，经有关领导批准，予以核销。但由此而 引起的一切后果和经济责任，均由持票人负责。
7、交通运输票据专项性强，必须专票专用。不准它用。票据管理 部门有义务对各持票部门进行辅导，有责任进行必要的检查和审核。
第八章资产登记及清查制度
1、固定资产、低值易耗品，外购资产、自制资产，外借或自用、 有账和无账资产均需清查，登记入册。
2、资产清查以办公室为主，财务部门协助。
3、资产登记分类别项，设单项资产卡片和台账。一式三份，一份 使用部门(者)留存，一份办公室存档，一份财务部门存查。
4、资产的报废、失灭、毁损或损坏，均须由该资产的使用部门 (者)书面报告，办公室和财务部门鉴定，经有关领导批准后，予以 核销或修复。
5、资产每年至少清查一次。特别是家具用具、家用电器、移动通 讯工具等。遇特殊情况，可以即时清查。

6、新置资产除办妥报销手续外，还应办妥登记手续，才能向财务 部门报销。
7、外借资产除登记入册外，应把有局长批准外借的借条复印一份， 交财务部门备案，待资产收回或处理后退回。
第九章财务稽核制度
1、财务稽核由局组成检查组或财务部门或财务部门负责人分别实 施。
2、局组成检查组主要对以下财务部门为主执行的制度进行内审， 重点检查预决算和各有关制度执行情况，审批、牵制的执行力度。
3、财务部门根据不同情况，对各有关企业、部门和个人进行定期 或不定期的检查，发现问题，有权要求纠正；有重问题或屡次不改的， 收回或停发票、据、证，待整顿处理完毕，予以恢复。
4、财务部门负责人主要检查财务部门对制度的执行情况，组织本 部门人员下站对有关部门和企业进行检查，发现问题，及时修正或补 充。
5、检查实行书面报告制，直接向局长及分管领导汇报。
第十章财务分析制度
1、财务分析主要是本局所经济活动分析。包括预算分析和决算分 析，动态分析和静态分析，全面、部分，专题分析。
2、财务分析是根据会计核算、业务核算、统计资料以及通过调查 研究所掌握的情况，对本单位经济活动的书面报告。
3、财务分析通过比较分析、因素分析、综合分析来说明问题，找 出原因，总结经验，提出改进建议和措施。
4、财务分析由财务部门负责人或组织本部门人员实施，向局长汇 报。
本制度的解释责任属局财务科。
货运公司驾驶员的规章制度 9
1、奖励条件
(1)全年驾驶无事故。
(2)全年运输货物无丢失，无损坏

(3)发现并能及时制止重错误形为的发生，避免公司遭受经济损失。
(4)工作认真负责，恪守职责，遵守公司各项规章制度。
(5)积极进取，努力钻研。对仓库的管理，提出合理化的建议，为 公司开源节流做出贡献者。
(6)在安全检查评比中，消灭重事故，一般事故的四项频率均不超 过公司下达的指标之车队，车队长、安全员、车管员、调度员每人奖 励二百元。
(7)在每季度车辆安全技术检查评比中，保养质量达九十分以上的 车辆，奖励主管司机五十元 ;连续四个季度均达到九十分以上者，年终 加奖一百元。
2、处罚标准
(1)承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户生产，每 晚一天罚款 200 元;
(2)承运司机不得私自将承运的 .货物转主或托其它车辆运输，如果 发生上述情况罚款 500-1000 元，视情节拒付运费。
(3)承运司机在整个承运过程中有倒换、盗窃所运物等行为者，要 按零部件价格的 3-5 倍进行罚款，赔偿零件损失。
(4)在承运过程中对承运货物造成丢失、损失、锈蚀等，视情况予 以 200-1000 元罚款，根据情节对丢失和损失的零件进行赔偿。
(5)承运车辆在运输过程中，由于交通事故和临时故障不能按时间 要求到达目的地，在出事后 2 小时内不能及时向公司汇报的罚款 500 元/次，汇报后也要视情况罚款 100-500 元，如果造成较影响，可加重 处罚。
(6)承运司机不能按要求传递票据或将票据涂改或损坏，罚款 100- 200 元，如果丢失视影响程度进行罚款。
(7)承运司机到达运送目的地，要热情服务和交接，协助卸车，如 因工作服务态度不好，用户映强烈，视情况罚款 100-500 元。
(8)轻微事故(直接经济损失 200 元以下):负同等以上责任，赔偿 30% 至 40%经济损失，取消五千公里安全里程。
(9)一般事故(直接经济损失 200 元以上， 30000 元以下):负一定、

次要责任，停驾五至十天，赔偿 10%至 20%经济损失，取消六千公里 至一万公里安全里程;负同等以上责任停驾十至三十天，赔偿30%至 40% 经济损失，取消一万至六万公里安全里程。
(10)重事故(直接经济损失30000 元以上 100000 元以下):负一定、 次要责任，停驾一至三个月，赔偿 10%至 20%经济损失，取消二十万 至三十万公里安全里程 (属死亡事故，取消三十万至五十万公里 );负同 等以上责任，停驾三个月以上，赔偿 30%至 40%经济损失，取消全部 安全里程，货运事故损失赔偿限额，同等责任以下最高不超过一千元， 主要责任以上最高不超过二千元。
(11)特事故:凡负有责任的，停驾半年以上，取消全部安全里程。
(12)驾驶员在一年内累计发生三宗同等以上交通责任事故，每宗 直接经济损失 5000 元以上者或发生交通死亡事故负同等责任以上者， 取消其在本公司的驾车资格。
货运公司驾驶员的规章制度 10
第一章公司概况
xx 运输有限公司成立于 20xx 年 10 月 24 日，注册资金为 300 万 元，经营范围是普通货物运输，法定代表人是李 xx。
第二章安全生产责任制度
总则
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了 加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发 生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情 况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货 物运输人员都必须严格遵守本制度。
细则
一、管理机构及工作职责
公司安全生产第一负责人是李振锋，职务经理，主要工作职责是：
1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、 技术培训。
2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，

修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。
3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针 对存在的问题制定相应的防范措施。
第二负责人李士磊，职务科长，主要工作职责是：
1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。
2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖励，参与公司重大生产、 交通事故的调处及善后工作。
3、负责机动车和驾驶员的 .建档管理以及有关牌证的换发、年检 审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工 作总结。
4、培训驾驶员掌握汽车基本原理，对交通事故有一定的分析水平 和现场处理能力。
驾驶员的岗位职责：
1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确 保安全行车。
2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，维护交通秩 序，确保安全行车。
4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作， 保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完 好。
5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
6、服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的 有关任务和培训。
第三章安全生产业务操作流程
一、货物装载
1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重， 保证运输全过程安全。
2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
3、整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮篷布时必须严密，绑扎

牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
二、货物运输
1、在运货过程中严格遵守交通规则、严禁盲目开车，超速驾驶、 要确保货物及驾驶员本人安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢 失的情况。
2、行车过程张注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行 驶发生交通事故，延误交货时间。
三、货物卸载
1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
2、当车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人安全。
4、与收货人(收货单位)核对货物后返回。
注意：如果你公司是从事集装箱运输或是其他类型的运输，则需 按实际的情况编制这一章节。(此为注释性内容，企业实际的安全生 产管理制度文本不需此内容)
第四章应急预案及事故处理
一、发生交通事故后，肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负 责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及 保护好现场。
二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。 对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。
三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检 查报送公司相关负责人。
四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现，按照 有关规定给与批评、警告、吊证及追究赔偿处理。
第五章安全生产监督检查制度
1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、 刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。
2、驾驶员对车辆做顶起保养，并送到专业维修中心(厂)做定期
维护。

3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。
4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的 人员加强培训。
5、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
第六章驾驶员和车辆安全生产管理制度
(一)驾驶员的管理
1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的`真实性。
2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。
3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。
4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、 不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
(二)车辆管理
1、将每辆车的信息登记在册。
2、定期做车辆的维护。
( 1 )车辆维护的原则。车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护” 的原则。保持车容整洁、装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防 止车辆早期损坏。
( 2 )车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、 润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进 行解体。
( 3 )车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一 级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：
日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容 是清洁、补给安全检视。
二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检 轮胎，进行轮胎换位。
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附 加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里

程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的约定，必 须根据车辆结构性能，使用条件，故障规律、配件质量及经济效果等 情况综合考虑。
货运公司驾驶员的规章制度 11
为了规范驾驶员的行为，以便驾驶员更好地为公司服务，公司先 就制定该制度，供驾驶员遵照执行。
第一章、宗旨
一、本制度旨在加强对公司驾驶员的管理，本制度未涉及事项按 其他有关规定处理。
第二章、工作要求
二、所有驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》 及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
三、端正驾驶作风，遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司 制定的相关规章制度。
四、与用车部门搞好协作，未经批准不得用公车办私事。
五、上班时间不出车时，驾驶员必须在办公室等候，若临时有事 离开必须向人事部请假。
六、有驾驶任务的驾驶员，要准时出车，不得误点。
七、驾驶员请事假，必须经人事部批准。高层管理人员专车驾驶 员须经领导同意后，方可请假。
八、开公司高层管理人员专车的