高架桥南线墩台身开工报告1.docx

滨州至德州高速公路第十五合同段

分项工程开工报告

单位工程名称：德州北高架桥（南线）工程
分部工程名称： 基础及下部构造工程
分 项 工 程： 墩 台 帽 工 程

中铁十局集团公司项目经理部
二00九年六月十五日

目 录
第一章 工程概况及主要工程数量 4
第二章 详细施工进度计划 4
第三章 施工组织机构及临时工程 6
第一节 施工组织机构及人员分工 6
一、组织机构及职责 6
二、施工队伍安排 8
第二节 临时工程 9
一、临时驻地 9
二、临时设施 10
第四章 施工设备、人员、材料进场情况 11
一、施工设备、人员到位情况 11
二、材料供应、运输及进场计划 16
第五章 墩台帽施工技术方案 16
1、搭设墩台帽脚手架 17
2、钢筋的加工与绑扎 18
3、模板 19
4、砼的浇筑 20
5、混凝土养护 21
第六章 质量保证措施 22
第七章 安全保证措施 22
一、模板施工安全措施 23
二、钢筋工程安全技术措施 23
三、混凝土施工安全措施 24
四、起重机安全保证措施 24
五、高处作业施工安全技术措施 25
六、施工现场用电安全管理措施 26
第八章 环保保证措施 28
1、水污染的防治 28
2、固体废弃物的处理 29
3、噪音的防治 30
4、光污染的防治 30
5、大气污染的防治 30
6、运输环境的保护措施 31
7、水土保持措施 32
第九章 附 件 32
1、试验报告 32
2、测量资料 32

高架桥南线墩台帽工程实施性施工组织设计

第一章 工程概况及主要工程数量
一、工程概况及数量
德州北高架桥南线起止桩号为K136+816～K140+014，桥梁长度3198m，于庄互通主线桥包含在本段高架桥中；南线K139+356～K139+526（第24、25联）高架桥部分为上跨京沪铁路和G104主桥。该高架桥下部结构采用花瓶门式桥墩，桥台采用肋板式桥台。高架桥南线墩台帽共27个，其中26个墩帽，1个台帽，C30混凝土494.4m3。

第二章 详细施工进度计划
根据我标段总体进度计划、工作面展开顺序和现场施工准备情况，对墩台帽施工进行如下安排：
2009-6-15～2009-6-30 施工准备
2009-7-1～2009-8-31 高架桥0#～18#
2009-8-1～2009-9-30 高架桥19#～34#
2009-7-30～2009-10-30 高架桥35#～54#
2009-7-1～2009-9-30 高架桥55#～72#
2009-7-15～2009-9-30 高架桥73#～86#
2009-8-30～2009-10-31 高架桥87#～105#

第三章 施工组织机构及临时工程
第一节 施工组织机构及人员分工
一、组织机构及职责
项目经理部设在K137+850线路北侧100米处，此处交通便利，以便于对内外联系。
在项目经理部机构中设置工程技术部、材料设备部、计划经营部、安质部、财务部、安保部、中心试验室、综合办公室六部两室。在合同执行期间，公司将在人、财、物上给予项目经理部大力支持，并由分管的公司领导及机关职能部门监督检查项目经理部全面执行合同情况，及时解决施工中出现的重大问题。
项目经理：是本项目承包第一负责人，主持本项目施工管理，督促、落实上级各类计划以及各项标准和政策，是本工程的工期、质量、安全环保及文明施工等目标的第一负责人，保证各项任务的按时完成，负责质量、安全体系的管理和运行；主持质量、安全工作会议，审定或签发对外的重要文件，负责对安全、质量、工期等进行定期检查、考核及奖罚，负责项目成本管理经济核算，定期对工程实施的经济状况进行分析，全面指导施工，保证各项任务的按时完成。
项目副经理：协助项目经理负责施工生产管理工作，协调施工生产各类关系，协调调度、生产任务安排，统筹项目质量保证计划及有关工作安排；负责质量管理的日常工作，落实各项质量措施和制度；负责质量事故的处理和预案的实施；其它由项目副经理担负的职责。
项目总工程师：本项目的主要技术负责人，领导项目质量管理中的技术业务工作，负责审定工程施工组织设计和特殊工程的施工方案，对本项目的工程质量管理负全面技术责任；负责组织新材料、新工艺、新设备、新技术的开发和推广应用工作。负责技术文件和有关质量文件的批准、发布和更改的审批等工作，负责工程验收、开通、交付工作；负责本项目的QC小组活动。
工程技术部：主要负责施工生产组织、全线控制测量、工程调度等工作。受经理部总工程师的直接领导，进行施工技术的具体实施。负责提报施工生产中所需的材料、设备、人员配置计划。编制施工组织设计，做好施工技术交底，制定保证工程质量和安全的技术措施；组织实施施工中的交接桩复测及重点工程的控制测量。组织本工程设计资料的审定和办理变更设计，组织竣工文件的编制，严格技术管理，认真办理项目移交和竣工文件移交。编制科技规划和阶段性科技管理，积极推广应用新技术、新工艺、新材料。参加工程质量检查和质量事故的调查处理，指导项目部各施工队工作。工程技术部下辖工地试验室。依据合同要求，编制本工程年、季、月度施工计划，及时掌握计划运行状态，指导、监督计划实施。根据施工进度和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目部及建设单位批准执行。负责对本工程施工过程中的数据统计，对本工程进度目标分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目部批准执行。
计划合同部：计划经营部主要负责合同、施工计划等；对本工程各定额指标结合工程概算进行指标测定及分析，适时算出各工程定额并分析各项目定额单价。负责对本项目承包合同的管理和控制，确保正常履行和约定目标实现。按期向建设单位报送有关报表和资料，精心做好工程预算、验工计价、竣工结算工作。参与合同评审，组织开展成本测算、计划、核算、分析、控制、考核工作。负责本工程验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。
安全环保部：负责工程质量控制和安全生产、文明施工、施工技术和安全保证、工程资料整理、质量和安全检查监督等工作；负责制定整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和保证措施，并在施工中认真贯彻落实。负责安全检查，对突发事件提出预防措施，关键工序提出安全施工防范的技术交底。定期对施工队伍进行安全教育，组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责环保措施的制定与执行，制定环境保护工作规划，负责环境保护综合管理，行使环境保护监察职能。
物资设备部：物资设备部主要负责物资材料、机械设备的采购、调度和管理等工作。贯彻执行国家和建设单位设备物资管理法规、办法，制定本项目的设备物资管理标准和规章制度。组织落实本工程设备物资保障，合理配置施工设备，切实做好物资采购供应，保障工程建设顺利进行。组织协调和监督检查本工程的设备物资管理工作，确保机械设备处于良好状态，努力保障降耗增效。参与本工程验工计价，对各施工队的材料消耗和机械使用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。
财务部：负责财务管理、施工预算、经济核算、费用控制等工作；负责本工程的财务管理，成本核算。严格执行国家财经政策和财经纪律，做到不瞒报、不截留、不转移利润，依法纳税；专款专用，推行责任成本管理，不挤列成本和扩大成本开支范围。
综合办公室：负责处理日常行政事务、职工生活问题、客人接待、医疗卫生、后勤保障、征地拆迁及地方关系协调等工作。处理项目部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。负责项目部门卫、食堂、卫生所、车队等后勤服务管理，确保良好的工作和生活秩序。在办公室设驻地民警，负责本工程施工现场及驻地治安和消防工作。坚持“预防为主、确保重点、打击犯罪”和预防为主、以消为辅的指导思想，保证工程建设过程的安全。广泛开展法制宣传和“四防”教育。当区域内发生各类案件时，及时报告现场保卫机构和属地公安机关，并积极配合认真处理。严格执行消防有关要求，按规定配备各种消防器材，定期检查。负责防火、防爆、防盗为重点的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时采取措施处理。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，加强管理、严格有关制度，设置防护措施和警报设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。
中心试验室：负责原材料试验，提供施工配合比、进行成品的检验、监督指导各流动试验室工作。
二、施工队伍安排
项目经理部在高架桥南线墩台帽下设2个作业队（分4个加工班）。
本分项工程设立的施工组织机构见（表一）。
各施工队施工任务划分见（表二）。
组织机构表（表一）
经理：张峻
总工：胡振青
工程部

王吉磊
安保部

于波
计划部

贾春玲

桥涵施工二队

桥涵施工一队
试验室

王常运
副经理：颜东彪
物资部

王立平

施工队任务划分（表二）

1
砼拌合站
高架桥南线墩台帽工程砼的拌合及运输
2
桥涵施工一队
高架桥南线墩1～14联墩帽钢筋的制作与安装、砼施工
3
桥涵施工二队
高架桥南线15-30联墩台帽钢筋制作与安装、砼施工
第二节 临时工程
一、临时驻地
为便于充分发挥项目部管理和组织职能,项目部在搅拌站和钢筋加工场院内分别设置了临时办公室，并在钢筋加工场内修建了彩钢板房作为各作业队生活居住用房。
二、临时设施
1、施工便道
根据项目办要求充分利用既有公路作为施工便道。我部结合本标段施工现场情况，为减少占地及满足施工生产的要求，充分利用了德州北外环公路作为我标段高架桥施工临时便道，在既有公路各平交道口处修建进出道口，同时现场修建宽4米施工便道，便道沿征地界修建。
利用既有公路：在高架桥南线K136+800～K138+900段,共2.0km，便道利用既有德州北外环公路，在高架桥和被交各既有道口处设置新建施工道口便于施工机械进出施工现场，每个道口在两侧设置施工进出道口，如相邻两个道口距离较长时，可在两道口中间位置沿既有公路路肩设置施工进出道口。在德州北高架桥南线K138+870处，因原于庄互通立交主线为高架桥无法利用既有公路作为施工便道，故在新建德州北主线桥永久征地外侧征用4米作为临时便道，便道长330米，到主线桥北线K139+200处便道改移到主线桥内侧利用既有公路用地作为便道，该便道修建至跨铁路主线桥K139+350处，便道宽5米，长150米；在K139+450～K140+020跨铁路主线桥西侧高架桥施工便道采用利用既有于庄互通公路用地作为便道，便道连接G104公路和于庄互通既有匝道，便道宽5米，长570米；
2、中心拌合站、钢筋加工场
中心拌合站设在K137+100～K137+300主线南侧，省道对面，占地约30亩。拌和区配备一座HZS90型搅拌楼，HZS90型配备2个水泥罐、1个粉煤灰罐、1个外加剂罐和四斗配料机一台。存料区长132米，宽30米，占地3960m2。场地内不同规格砂石材料全部分档隔离堆放，划分了合格区和待检区。合格区共分为5个仓，3个碎石仓（分别为5～10mm仓、10～20mm仓、20～31.5mm仓和备用仓），2个砂子仓，待检区分为4个仓，1个砂子过筛区，三个碎石待检区，砂子在过筛后导入合格仓，碎石在待检仓经检验合格后导入合格仓。碎石仓每个仓长30米，宽12米，砂子仓每个仓长为30米，宽为24米。所用料仓储料按3米高计算，整个存料区可最多储备碎石7560m3，砂子4320m3。存料区各仓用隔离墙隔开，隔离墙采用37cm砖混加厚结构，外侧设加劲肋。并在料仓入口处设置材料标识牌。
在拌和站旁和K138+400处设置钢筋加工厂2个、占地40亩，钢筋棚面积1000平方米。场地全部进行硬化处理。
3、临时用电、用水
（1）施工用电
沿线电力网线分布密集，供应情况良好，工程用电与电力部门协商解决，将电力线引至施工现场即可，同时在各个工点配备变压器和发电机满足施工用电。在高架桥南线K138+150安装1台630 KVA变压器，负责高架桥南线138+150西侧桥涵施工用电。在高架桥南线K137+450处安装1台630KVA变压器，负责高架桥南线138+150东侧桥涵施工用电。
（2）施工用水
施工用水采用当地地下水，已打水井一眼，已检测合格见附表。
4、临时通讯设施
工地所在地中国电信及移动网络已经全部覆盖。管理层主要人员已配备移动电话，项目部已安装有线电话四部，其中传真机一部。

第四章 施工设备、人员、材料进场情况
一、施工设备、人员到位情况
施工的各种必备设备已于2009年5月30日全部到场，项目部管理和施工作业队管理人员及技术人员已在2009年5月30日前已全部到位。
1.1设备、人员配制情况

1.1.1项目部主要人员进场统计表
序 号
姓 名
职 务
职 责
人数
备注
1
张 峻
项目经理
负责工程管理
1

2
胡振青
项目总工
负责现场工程技术
1

3
颜东彪
项目副经理
负责现场工程施工
1

4
徐西军
项目副经理
负责全线成本控制
1

5
王吉磊
工程部长
负责工程技术工作
1

6
李作峰
质检工程师
负责工程墩台帽技术工作
1

7
王常运
试验室主任
负责工地试验工作
1

8
荆 剑
环保部部长
负责全线环保工作
1

9
于 波
安质部部长
负责工程安全监督工作
1

10
田 雷
测量工程师
负责测量工作
1

11
王立平
物资设备部长
负责工程材料、设备机械工作
1

12
贾春玲
计划合同部部长
负责工程施工计划和合同管理

1.1.2墩台帽施工人员进场情况
序号
施工队伍
现场施工负责人
技术负责人
安全环保负责人
现场施工人员
1
桥涵施工一队
马运明
张大军
李家彬
50
2
桥涵施工二队
刘守吉
吴正国
王得望
60

1.1.3进场主要设备一览表

XS32

1.1.4进场主要测量试验仪器统计表
测量仪器设进场一览表
合同号：BD15 承包人：滨德高速十五合同段中铁十局集团公司项目经理部 编号：
序号
仪器设备名称
规定数量
实际数量
状 况
备注
1
50米尺

3
良好
长城
2
水准仪

3
良好
博飞DZS3-1自动安平
3
全站仪

1
良好
尼康DTM-452C
4
2米尺

5
良好
长城

试验仪器进场一览表
设备编号
设备名称
型号规格
量程或规格
精确度
检定/校准日期
检定/校准单位
备注
1
雷氏水泥沸煮箱
FZ-31
0-100℃
1℃
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

2
电动抗折试验机
KZJ-500
0-5000N
±1%
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

3
行星式水泥胶砂搅拌机
JJ-5
/
/
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

4
水泥净浆搅拌机
NJ-160B
/
/
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

5
ISO水泥胶砂试体振实台
ZT-96
/
/
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

6
水泥细度负压筛析仪
FSY-150B
-400～6000pa
±1S
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

7
标准恒温恒湿养护箱
YH-40B
0-99℃
±1℃
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

8
电热鼓风干燥箱
101-A-0
0-300℃
1℃
2008.12.15
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9
分析天平
FA1004
0-100g
0.00001g
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

10
电子天平
WT6000Y
0-6000g
1g
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

11
回弹仪
HT-225
10～60Mpa
20Mpa
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

12
游标卡尺
/
0-150mm
0.01mm
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

13
静水力学天平
YP50001
0-5000g
0.1g
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

14
钢筋标距仪
BJ5-10
0-300mm
5mm
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

15
石子压碎指标值测定仪
/
/
/
2008.12.17
自校

16
坍落度筒
/
0-300mm
1mm
2008.12.17
自校

17
电子天平
YP50001
0-5000g
0.1g
2008.12.15
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18
电子台秤
TGT-100
0-150kg
50g
2008.12.15
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19
液压万能试验机
WE-600B
0-600KN
±1%
2008.12.15
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20
压力试验机
YES-2000
0-2000KN
0.2%
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

21
单卧轴混凝土搅拌机
HJW-60
/
/
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

22
震动台
HZJ-1
0.3-0.6mm
/
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

23
标准养护室恒室控制仪
WSH-Ⅲ
20±2℃
0.1℃
2008.12.15
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24
石子筛
/
0-63mm
/
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

25
针片状规准仪

2008.12.17
自校

26
砂子筛
/
0-63mm
/
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

27
容积筒
/
/
1-50L
2008.12.17
自校

28
水泥稠度凝结测定仪
/
0-70mm
±1mm
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

29
全自动比表面积测定仪
FBT-5
/
/
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

30
含砂量仪
/
/
0-250ml
2008.12.17
自校

31
贯入阻力仪
HG-80
/
/
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

32
雷氏夹测定仪
LD-50
±25mm
±1mm
2008.12.17
自校

33
电动脱模器
LQ-T150D/200D
0-230mm
/
/
/

34
震击式标准振筛机
ZBSX-92A
/
/
/
/

35
电热干燥箱
101-4AS
0-300℃
1℃
2008.12.15
交通部公路工程检测仪器计量检定站山东工作站

二、材料供应、运输及进场计划
1.1主要材料供应计划
1.1.1.钢材、水泥供应方式及组织计划
根据招标文件及监理处的要求：构成工程主体的钢材、水泥等按批复的厂家采购。我项目部将及时与有关部门取得联系，进一步明确材料的采购情况及供应方式，及时签订材料供货合同，及时报送物资材料需求计划和办理有关手续，并设立料库，保证充足的物资储备。
1.2.主要材料分季度供应计划
钢材、水泥等主要材料按工程进度计划安排，提前一个月向甲方报请材料需求计划；并做好材料接管验收、保管倒运工作。施工所有辅助自购料就近购买合格的原材料，各种材料必须备足两个施工周期料，以确保工程顺利实施。
2、材料进场计划
钢材按工程进度计划安排，提前一个季度向甲方报请材料需求计划；并做好材料接管验收、保管到运工作。见下表供应计划
序号
材料名称
单位
需求量
2009
一季度
二季度
三季度
四季度
1
Ф25螺纹钢筋
t
35.3
0
10
20
5.3
2
Ф12螺纹钢筋
t
23
0
8
15
0
3
C30混凝土
m3
465.4
0
0
358
107.4

第五章 墩台帽施工技术方案
本合同段德州北高架桥南线桥墩采用花瓶式桥墩，桥台采用肋板式桥台。墩身与墩帽为一体，墩台帽施工可采取墩身与墩帽整体施工的方式，墩台帽施工工艺步骤如下：
搭设墩台帽施工支架→钢筋安装→支设模板→模板加固调整→浇筑混凝土→养护→拆模→混凝土养护

1、搭设墩台帽脚手架
施工时，用扣件式支架搭设脚手架，支架采用钢管（φ48×3.5），主要是由于其结构形式简单，易于施工，钢管支架架设成井字形，其每层高度为1.2m，双排搭设间距1.5m布置，采用缆风绳和斜撑支撑牢固，基底夯实并做好排水。支架搭设前对承台施工形成的基坑分层回填密实，以提高支架基础的承载力。脚手架不作为承重支架，仅作为施工的操作平台。立于地面上的立杆底部加设宽度≥200mm,厚度≥50mm的垫木、垫板或其它刚性垫块，每根立杆的支垫面积不小于0.15m2。脚手架自基础以上设置足够数量的抛撑、剪刀撑、斜撑等拉结杆件，脚手板的铺设要符合规定，确保安全。
在支架上进行施工时，要搭设工作平台。工作平台需铺设木板或竹条板，并用铁丝固定在钢管架上，以便于施工工人在其上行走及工作。平台的四周需设置钢管护栏进行防护，两层钢管的防护间距为1.0m，并且在护栏的外侧需挂设安全网，以保证施工工人的安全。
2、钢筋的加工与绑扎
墩台帽钢筋在钢筋棚集中进行加工，钢筋加工好后，运输到现场进行绑扎和安装。墩柱四周按2米的间距搭设钢管脚手架平台，绑扎钢筋在脚手架上进行。
）钢筋加工：采用常规绑扎钢筋施工。墩台帽钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制，做好标识后运至现场绑扎成型。加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。严格按设计图纸进行钢筋加工，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并注意防雨防锈。依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时需根据所进钢材的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸，以及钢筋连接接头宜相互错开。钢筋的弯曲均应在操作平台和弯曲机上进行，对所下的钢筋料在弯起点和平台上划线标志，也可在平台两端各设置卡盘，手工操作。不同的钢筋弯曲时应注意确定钢筋的板桩位置和板距，先从中部做起，将末端弯钩作为最后一个程序。操作弯曲机时也要注意，根据钢筋弯曲部分的图纸要求芯轴直径应随钢筋大小更换，末端弯钩2.5d，弯起钢筋5d。对复杂的弯曲钢筋都应进行试弯一根，然后检查其弯曲
2)钢筋安装平台的搭设：用扣件式支架搭设脚手架，支架采用钢管（φ48×3.5），主要是由于其结构形式简单，易于施工，钢管支架架设成井字形，其每层高度为1.2m，双排搭设间距1.5m布置，采用缆风绳和斜撑支撑牢固，基底夯实并做好排水。支架搭设前对承台施工形成的基坑分层回填密实，以提高支架基础的承载力。施工支架不作为承重支架，仅作为施工的操作平台。立于地面上的立杆底部加设宽度≥200mm,厚度≥50mm的垫木、垫板或其它刚性垫块，每根立杆的支垫面积不小于0.15m2。脚手架自基础以上每6米与已成型墩身用特制连墙杆件固定一道，设置足够数量的抛撑、剪刀撑、斜撑等拉结杆件，脚手板的铺设要符合规定，确保安全。
3）钢筋安装：安装平台搭设完成后进行墩台身的钢筋安装，操作人员可站在平台上对钢筋进行绑扎安装。墩台身钢筋数量大，为确保施工精度和绑扎质量，钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎；采用3cm高定型塑料垫块，保证钢筋的保护层厚度。

项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力
钢筋
间距（mm）
同
排
两排以上排距
±5
尺量：每构件检查2个断面
梁、板、拱、肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸
长
±10
尺量：按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：每构件沿模板周连检查8处
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
3、模板
（1）模板规格的选定：
1) 墩台帽模板采用组合钢模板。按设计尺寸进行分块制作、组拼，各套模板统一编号，以防混淆。模板由专业的钢结构厂家进行加工，并依起重能力设计为大块定型钢模板，以保证混凝土面的光洁。
2)模板所用材料及厚度为：面板厚为6mm；横肋、竖肋均为[10槽钢，间距为40cm。
3)墩台帽模板在加工前已进行受力验算能满足受力要求。
4)为了保证墩帽的美观，模板进场后先在平地上进行试拼，确保模板拼缝严密、平整。在安放模板前，对模板进行全面的打磨、涂油处理，模板打磨要仔细，保证打磨后的模板表面光洁、平整，模板打磨平整后经监理检查合格后方可使用。墩台帽模板拼装：模板采用吊车拼装，一次性支立到位。模板在使用前需进行严格检查。模板各部位的几何尺寸、平整度等应满足设计及规范要求。每次安装模板前应先清除模板表面和接缝处的水泥砂浆等附着污物，清理干净后，再在模板表面涂刷新机油，并涂抹均匀。
5)为确保墩帽外观质量，保护层统一采用3cm高的塑料垫块。模板拼接时在接缝内夹加厚双面胶，凸出部分用小刀片削平，确保灌注砼时不会出现漏浆现象。模板利用吊车进行提升与安装。模板在安装时螺栓上紧上满。墩台帽模板定位准确后，用铅锤来控制其垂直度，模板的校正和固定采取拉缆风绳的方式，模板四角设置四道缆风绳，在原地面设置四个地锚，缆风绳与地锚连接。然后用全站仪复核模板的坐标，用水准仪复核模板标高。
6)模板安装完毕后、应从纵横两个方向对墩台帽模板平面位置、顶部标高、墩台帽模板垂直度、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方能进行下道工序施工。当混凝土浇筑时，发现模板有超过模板允许偏差变形值的可能及时纠正。
模板安装的允许偏差
项 目
允许偏差（mm）
模板标高
柱
±10
墩台帽
±10
模板内部尺寸
墩台帽
±20
轴线偏位
柱
8
墩台帽
10
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
4、砼的浇筑
砼由砼拌和站集中拌和，用砼搅拌运输车运输，用汽车泵泵送入模。混凝土一次灌注成型，采用串筒以防止落差大而造成混凝土离析。混凝土振捣采用插入式振捣器，按要求控制振捣时间及方法，快插慢拔，以便使浇筑完的墩台帽充分密实、光洁。为防止墩台帽顶部收缩裂纹，须进行二次振捣。
（1）砼施工
砼采用拌和站集中拌制，砼罐车运至工地，通过汽车泵泵送入模方法。混凝土施工前，机械均运行正常，且有适当数量的备用。砼拌和时间不少于1.5min，防止因拌和时间不足，造成混凝土的不均匀，影响强度和质量。
（2）混凝土的浇注：
①在浇注前，先检查脚手架，调试好振动棒，安设好串筒。采用吊车泵入模。
②混凝土分层浇注，每层厚度控制在10～30cm。先周边，后中间的顺序进行捣固。混凝土振捣时，每上一层砼振捣要伸入下一层5～10cm，振捣时严禁碰撞模板，应与其保持10～15cm的距离。同时禁止将振动棒置于钢筋上进行混凝土捣固的做法。混凝土振捣时以振捣插入点周围以砼不再沉陷，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆时为准。尽量减少水泡现象。混凝土浇注连续进行，不得间断。如因故必须间断，其间断时间应小于混凝土初凝时间。
（3）墩顶预留孔预留
墩台帽混凝土浇筑到墩帽顶时，根据支座中心线在墩顶预留支座下座板锚栓孔，支座锚栓孔采用直径为160mm的PVC塑料管预埋，预埋时保证支座预留锚栓孔深度和位置准确，等混凝土初凝后，及时取出PVC塑料管。
5、混凝土养护
混凝土浇注完并进行表面收光后，进行洒水外包塑料布养生。砼24小时后方可拆除模板，拆模后采用洒水外包裹工布包裹进行保水养护的做法，养护7天。
检查项目
质量要求
容许误差
质量要求
砼抗压强度 （MPa）
在合格标准内
符合技术规范要求
断面尺寸 （mm）
±20

顶面高程 (mm)
±10
顶面要求平整一致
轴线偏位 (mm)
10

预埋件位置 (mm)
10

大面积平整度 (mm)
5

砼墩台帽施工偏差
第六章 质量保证措施
本工程位于黄河冲积平原，盐碱化严重，施工时应注意如下几点：
①砼拌合、养生必须使用符合要求的井水。
②施工中要严格保证混凝土保护层的厚度。
③每一墩台帽砼浇筑前，须检查其与相邻墩身的中线、跨度在±15mm之内。全部墩台帽施工完毕后，须对全桥中线、跨度、水平进行贯通测量。暂时不施工上部箱梁的墩台帽锚栓孔，须排除积水将孔口封闭。
④混凝土灌注过程中随时观测模板的垂直度。
⑤墩台帽施工前均应复核其中线及标高，施工中确保垫石预留孔洞位置、类型、数量正确。
⑥质量控制要点：
1）由于工作平台空间有限，考虑到墩台帽模板的安装调整，工作平台的搭设一定要牢固、稳定。
2）砼浇注前进行墩位的纵横轴线的测量以防止轴线的偏移。
3）模板接缝采用双面胶带处理以防漏浆，由于模板上下倒运很容易碰撞，要经常检查模板平整度，及时整修校核，以确保墩台帽的几何尺寸及外观质量。
4）墩台帽的钢筋绑扎按设计位置施工，保证钢筋位置的正确性，保护层满足要求。
5）模型安装必须保证其位置的准确性，模型内面处理满足砼表面平整光滑的要求。模型的刚度、强度、稳定性亦要满足施工的需要。
6）桥墩台帽施工时十分注意支座预埋锚栓孔准确位置。
7）钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，保证结构物各部尺寸、形状准确。
8）浇注墩台帽混凝土施工中，严格控制技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。

第七章 安全保证措施
一、模板施工安全措施
1、墩台帽模板施工作业必须遵守有关装吊工安全操作规程。高处作业要系安全带，安全带应挂在作业人员上方的牢固处。
2、立模前，应检查脚手架、脚手平台、栏杆等是否完善，确认符合规定后，方可进行作业。
3、立模时，吊具应栓挂妥当、牢靠。在模板上栓有溜绳，以防模板摆动过大，撞物伤人。
4、模板吊起对位时，应由信号员指挥，每竖立一块模板就位后，应支撑牢靠，方可摘钩，以防模板倒倾压伤人。
5、支模按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登上下
6、拆除模板时，应用撬棍把模板拆松，离开砼面，操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬撬或大面积撬落和拉倒。下放模板时，缓慢下落，严禁抛掷，下方作业人员应离开上方模板拆除处一定的距离，以防物体坠落伤人。拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚，钉尖外露的应拨除或打弯锤平。
二、钢筋工程安全技术措施
1、钢筋的焊接安全
⑴焊机必须有接地保护，以保证操作人员安全，接导线处，都应可靠的绝缘。
⑵大量焊接时，变压器不得超负荷工作。
⑶正确使用个人劳保用品。
⑷焊接过程中，如焊机发生了异常响声，冷却系统堵塞或漏电，电压器过小，导线破裂，漏电等均应立即进行检修。
⑸严格执行焊工行业安全技术操作规程。
2、钢筋切断弯曲、成型应符合设计和规范要求
⑴切断机切钢筋时料最短不得小于1m，一次切断根数必须符合机械性能，严禁超量进行切割，切断Φ12以上的钢筋时，须两人配合操作，人与钢筋要保持一定的距离并把稳钢筋，断料时要握紧，并在活动刀片向后退时，向刀口送料，这样才不至于措手不及，发生机械或人身安全事故。
⑵钢筋的弯曲：在机械正式操作前应检查机械内部件，并进行正常空载试运转，正常后再正式操作，操作时注意力要集中，要熟悉按钮开关，控制工作盘，工作盘旋转线配合，不要放反，操作时钢筋盘必须放在撬头的中下部，严禁弯曲超载尺寸的钢筋，同转方向必须准确，手与插头和交换角度等，在加油和清扫转盘换向时，必须待停机后再进行。
3、钢筋安装与绑扎的安全技术
⑴钢筋安装以模板台车为操作台，为高空作业，须系安全带。
⑵在传料时须有专人统一指挥。
⑶钢筋绑扎应牢固，防止施工过程中骨架变形伤人。
⑷安装绑扎钢筋时属洞内施工需要有足够的照明。
三、混凝土施工安全措施
1、砼生产中严格按机械操作和设备安全用电管理，防止机械伤害和触电。
2、浇捣前检查插头、振捣器、电线、开关等是否有效。
3、振捣器使用者，在操作时必须带绝缘手套，穿绝缘鞋，停机后，要切断电源锁好开关箱。
4、雨天进行作业时，必须把振捣器加以遮盖，避免雨水侵入电机，导电伤人。
5、电气设备的安全，拆修必须由电工负责，其他人员一律不准乱动。
6、振动器不准在初凝混凝土、地板、脚手架、道路和干硬的地方试振。
7、检查振动器时，应切断电源后进行。
8、各种振动器在做好保护接零的基础上，还应安设漏电保护器。
9、墩台帽砼浇注过程中应时常检查模板变形情况，及时加固，防止因爆模而产生安全事故。
四、起重机安全保证措施
1、在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或吊重物时，人员应远离钢丝绳。
2、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》的要求执行。
3、操作人员应严格执行指挥人员的信号，在进行各项动作前，应鸣声示意。
4、6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业。
5、起重机的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全装置必须齐全完整、灵敏有效。严禁用限位装置代替操作机构。