莞惠墩柱施工技术方案.docx

墩柱工程施工方案一、工程概况1.1.工程概述莞惠城际GZH-10标段施工范围：DK84+685DK85+500.主要工作内容包括:标段范围内的桥梁、陈江高架站（站台面以下的土建工程，不含装修）。桥梁墩台基础采用1.25m钻孔灌注桩基础。承台设计为矩形承台，长宽6.258.9m不等，高度:2.5m。通用图类型有a型a型。本标段桥墩墩柱采用矩形截面。墩柱尺寸根据墩柱高度不同而变化。墩形正面设变宽、深10凹槽，四角设置R=20圆角，按照现有图纸，本标段的桥墩类型有S2y、D1x，其中已有施工图的为S2y、S3y，D1x墩型暂无施工图纸。S2y型墩身截面尺寸为横桥向4米，顺桥向2.2米，适用于墩高12mH16m，梁跨度30m及以下等跨和不等跨双线预制简支箱梁桥墩；S3y型墩身截面尺寸为横桥向4.5米，顺桥向2.8米，适用于墩高16mH20m，梁跨度30m及以下等跨和不等跨双线预制简支箱梁桥墩。1.2.编制依据(1)东莞至惠州城际轨道交通项目施工设计图通用图第二册桥墩第一分册(图号：莞惠城际施QL-通（02）-01)通用图第二册桥墩第二分册(图号：莞惠城际施QL-通（02）-02)(2)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(3)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(4)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(5)钢筋焊接及验收规程(6)铁路混凝土工程施工技术指南(7)客运专线无渣轨道铁路工程施工质量验收暂行标准(8)建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范。1.3.编制范围DK84+685DK85+500范围内的桥梁墩柱施工。1.4.编制原则1.4.1.遵循莞惠城际轨道交通项目工程施工总承包招标文件及其补遗、答疑说明书的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、验收速度等要求编制施工组织设计，使招标文件的各项要求均得到有效保证。1.4.2.遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。1.4.3.遵循“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理，合理安排工作量和工期，确保工程质量。1.3.4.遵循“安全第一、预防为主”方针的原则。严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，接受咨询单位指导，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事，确保施工安全。1.4.5.遵循实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。1.4.6.遵循“科技是第一生产力”的原则。采用客运专线铁路建设的成功经验和先进技术，应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化施工队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。1.4.7.遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。二、施工技术方案2.1.施工准备(1)由工程部对施工队技术人员进行墩柱施工技术交底及安全交底，并签认。(2)施工队技术人员对墩柱分项技术交底进行分解，对施工班组进行工序技术、安全交底。(3)安质部组织“进场作业人员岗前培训”，宣讲安全注意事项。(4) 墩柱平面位置放样，施工前清除承台与墩柱接触面的松散混凝土，并对接触面进行凿毛，清理施工场地，现场三通一平完成，。(5)备齐所需机具、材料，安排施工人员，确定各人任务，明确各工种及个人岗位职责。主要机具设备如下：序号机械或设备名称型号规格数量生产能力用于施工部位备注1挖掘机CAT330C1台良好整个工程2自卸汽车5T5辆良好整个工程3高压水泵10KW2台良好整个工程4空压机4台良好整个工程5发电机300kw2台良好整个工程6消防水管2寸300米良好整个工程7潜水泵8良好整个工程8汽车吊25t2良好整个工程9电焊机BX1-4006良好整个工程10钢筋弯曲机GW40-12良好整个工程11钢筋切割机GT4-82良好整个工程12振捣器10良好整个工程2.2.工序流程工序流程见下墩柱施工工序流程图墩柱施工工艺流程图测量放线施工方案审批安装钢筋模板支立、以位浇筑砼、养生拆模板进行下一道工序搭设脚手架模板定做、拼装（试拼）商品混凝土监理工程师验收砼试块制作监理验收2.2.1.地基处理为满足墩柱施工所需施工平台的地基承载力要求，需对支架搭设范围内进行地基处理。处理标准按连续梁施工的地基承载力要求，地基承载力不得小于200kpa。具体处理方法如下：回填土可用原承台基坑开挖土方，但夹杂泥浆的软土和破除的桩头不得作为回填用。回填时必须用夯机夯实，每增高1米夯实一次，直至地面位置。若回填土比较干则必须在夯实时适量洒水。需要夯实的范围由现场技术人员确定，并用灰线进行标示。墩柱施工范围内必须有排水措施，在进行地基处理时必须设置排水坡和集水槽。因考虑的施工场地狭窄，可把排水坡设置成外高内低。集水槽设置在承台边，即支架内侧。集水槽宽30cm，深30cm，在角点处设置长60cm，宽60cm，深60cm的集水坑。如遇雨天必须及时将积水排出坑外。2.2.2.凿毛承台顶与墩柱的结合面必须凿毛。具体要求如下：(1)清扫承台顶面的污物和灰尘、碴子等杂物。(2)剔除水泥浮浆、软弱层及松动的石子。(3)把结合面修整成规则形状，露出坚硬混凝土粗骨料，使表面粗糙。(4)具体凿毛步骤如下：人工凿毛清水冲洗。2.2.3.支架搭设必须严格按照建设部建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范有关要求执行。墩柱施工平台采用50普管沿模板桁架周边搭设两排（即一个单元）。支架搭设前，必须在平整夯实后的场地上布设五分板。然后在五分板上面布设底托，接着安插普管及第一层水平杆。第一层水平杆要求挂线找平且要确保底托丝杆伸出长度不得超过15cm。然后逐层往上搭设，最顶层的水平杆必须高于墩顶1.2m。支架一侧要设置上下折返通道，铺设跳板，跳板上按50cm的间距钉防滑踏条并设置挡脚板。通道坡度不得大于30度，两侧必须挂设安全细目网。在墩顶以上位置要搭设安全作业平台，桁架上要满铺五分板且要安装防护栏杆并满挂细目网。技术要求扫地杆离下脚面不超过150mm。第一根立杆按在底面五分板上后，应临时固定，其余立杆应以此为准逐一找正。每根立杆的垂直度偏差应控制在架高的1/300以内，全高偏斜不大于50mm，并严格按照支架纵横轴线布置。立杆与横杆之间用十字扣件连接。上下层立杆也要用十字扣件进行连接且扣点不得少于三个。在平台四周最外层脚手架上必须设置剪刀撑。允许偏差见下表：序号项目允许偏差(mm)检查方法1钢管外径、壁厚-0.5游标卡尺2两端面切斜偏差1.70拐角尺3外表面锈蚀程度0.5游标卡尺4立杆弯曲12钢板尺5立杆垂直度架高的1/300且不超过50吊线或经纬仪6横杆水平度总长的1/300不超过5拉线尺量检查安全措施：严禁任意拉设电线，若需设置，必须有可靠的绝缘措施。为避免脚手架雷击，架体必须做接地处理，接地电阻不得大于10大风雨及停工一段时间后必须对脚手架进行全面检查，如发现变形、下沉，钢构件锈蚀严重，连接松脱等，要及时同时技术负责人并采取妥善办法处理。脚手架支点应稳固可靠，在底层搭设好后，需经现场技术负责人检查合格后方能继续搭设，对不合格的部位及时予以整改。严禁上架人员在架面上奔跑、退行，人员上下应走安全防护出入通道，严禁攀沿脚手架上下。禁止酒后作业。上班时应穿工作服、防滑鞋、戴安全帽，高空作业时必须正确佩带安全带；严禁穿拖鞋上班。搭设脚手架时应轻拿轻放，不的随意向下抛掷。禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙杆。必须拆除时必须经现场技术负责人同意，采取相应弥补措施后方能拆除。脚手架搭设必须是经过考核合格的专业架子工实施，上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。当有六级和六级以上大风和暴雨天气应停止搭设和拆除作业。不得在脚手架基础及其临近地区进行挖掘作业。在脚手架上进行电焊作业时，必须有防火措施和专人看守。搭设脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。吊车作业人员必须持证上岗，回转半径内不得站人，吊运重物前检查钢丝绳、锁扣等是否可靠。吊装、抬运重件必须有人统一指挥。操作人员必须戴好手套，以防伤手。2.2.4.钢筋工程钢筋的存放钢筋进场后，必须按不同钢种、等级、牌号、规格分别堆存，必须下垫上盖，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋的加工制作钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、麟锈等清除干净。钢筋原材料应平直，无弯折，钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。焊接钢筋时采用J-502型焊条，焊接方法采用搭接电弧双面焊接和单面焊接。绑扎铁丝采用2022号镀锌铁丝。钢筋加工按照施工图施工。钢筋接头应错开布置，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；焊缝长度双面焊不小于5d、单面焊不小于10d，连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不应小于2.5；焊接接头长度区段应大于等于1.21.5m。焊接过程中应及时清渣，焊缝应饱满焊波高度24mm。箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。绑竖向受力筋时要用普管搭设“井”字形定位架。以确保墩柱钢筋骨架的垂直度。箍筋弯头应为135，平直部分长度不小于10d。主筋保护层厚度应符合规范要求，主筋外皮为25mm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，按间距1000mm设置，以保证主筋保护层厚度准确。模板关模之前检查钢筋规格、形状、尺寸、数量、位置是否正确，振捣砼时防止碰动钢筋，浇筑完砼后立即修正钢筋的位置，防止墩柱钢筋移位。钢筋制作安装严格按照设计图纸及施工规范执行。技术人员要在认真复核设计图纸后，对各工区施工队进行钢筋制安工序的施工技术及作业安全交底。骨架安装时特别注意墩柱预埋连接钢筋的位置，要求在安装时及安装后在承台轴线桩点上挂线用钢尺量测，检查墩柱预埋筋的平面位置。预埋筋要与骨架筋连接稳固，防止浇筑砼时跑位。底部设置的钢筋网，在越过桩顶处不得截断。在钢筋与模板之间设置砼垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。进场钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求，并检验合格。钢筋存放应防止锈蚀、污染和避免压弯。钢筋应按厂名、级别、规格分批架空堆放，并分类设立原材料标示牌。钢筋在加工弯制前应调直，钢筋表面的油渍、水泥浆、铁锈应清除干净。加工制作：钢筋应平直，无局部折曲；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。冷拉钢筋，一级钢筋的伸长率不得大于2，二级钢筋、三级钢筋不得大于1%。钢筋加工的允许偏差：a.受力钢筋顺长度方向的全长为10mmb.弯起钢筋的弯起位置为20mm钢筋焊接必须由有焊接技能持证上岗的工人进行，必须持证上岗。钢筋搭接焊焊接前，在钢筋端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上，对于单面搭接，焊接长度不小于10d（d为连接钢筋的直径）；双面搭接，焊接长度不小于5d。（如下图所示）。电弧焊接用的焊条强度应不低于施焊钢筋的牌号并且应符合设计要求。 焊缝高度应等于或大于0.3d，（d为钢筋直径）并不得小于4mm；焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。焊接地线应与钢筋接触良好，不得应接触不良而烧伤主筋。电流调整到合适档位。钢筋接头设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内的受力钢筋接头的截面面积不得大于50。钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d。电弧焊接接头的焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤钢筋焊接后，要按规定取样送试验室检验。钢筋安装：在安装承台钢筋前，要根据先前弹出的边框线，在垫层上划分间距、弹线标识出每根钢筋的准确位置及间距。安装钢筋时，钢筋的位置应符合设计要求，钢筋的砼保护层厚度也要满足设计要求。可在钢筋与模板之间采用垫块支垫。垫块的强度、密实度不应低于本体砼的设计强度和密实度。垫块应互相错开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。钢筋绑扎丝以梅花型布置。角钢支撑的设置数量要以支撑后上部网片钢筋平整为止。安装钢筋骨架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。钢筋安装的允许偏差双排钢筋，其排与排间距的局部偏差为5mm；同一排中受力钢筋间距的局部偏差为10mm；箍筋间距偏差（焊接骨架）10mm；弯起点的偏差30mm；最外层钢筋的位置偏差为510mm。钢筋制作安装完成后，由项目部专职质检员检查合格后报监理工程师检查合格后，签字认可，方能进行下一道工序。接地钢筋的安装墩柱接地系统严格按技术交底及各种墩型对应的“综合接地施工图”执行。在钢筋安装时，应将接地端子与墩身钢筋牢固焊接，接地钢筋与其他钢筋应作出明显的标记，且标记不少于2-3处，混凝土浇筑前必须检测综合接地电阻值是否满足设计及相关规范要求，（设计要求小于10欧姆）。注意墩顶连接端子的埋设，其外口要与砼表面平齐，并做防水处理。2.2.5.模板工程墩柱模板采用大块定型钢模板，模板安装前必须进行打磨并涂刷脱模油漆，必须报技术人员检查验收合格后方能进行拼装。承台顶面标高经现场技术员复核且同意装模后方能进行模板安装。模板可直接立在承台顶面上，按从下往上的顺序逐层进行拼装，每拼装完一层必须把螺丝紧固好、桁架安装好后方能进行下一层模板的安装，直至最后一层。 模板打磨：模板打磨的要求如下：无锈、无油、清洁、干燥、有一定粗糙度；无锈：需要去除钢模板表面的浮锈、焊渣以及其它油漆，除锈时结合工地实际情况一般采用角磨机配钢丝球除锈即可，去除浮锈即可，原则上只需要处理一遍，锈蚀严重的可适当增加处理次数，但注意不要将表面处理的过于光滑。除油：需要去除钢模板表面的机油或其它油渍，除油可采用去污力比较强的洗洁精，清洗的工具采用硬质的地板刷，分小地板刷和横式的地板刷，清洗时先用小的地板刷醮着洗洁精用力旋转推进，然后用横式的地板刷前后左右进行清洗，然后用清水配合地板刷彻底清洗干净；检查模板上的油是否已经处理干净，可采用清水泼向模板，水在模板上会形成一个连续的水膜，如果30秒内水膜未破裂，说明除油比较彻底，反之说明模板表面还有油污，需要再做一遍除油工作；清洗工具切记不能采用棉布，因为棉布会除油不干净；如果有条件可以配制滤水器，清洗后立即将表面的水滤干，这样可以避免继续产生浮锈；清洁：涂刷模板漆前需要保持模板的清洁，表面的一些浮尘可采用干海棉擦干净即可，上漆时工人需要带脚套，以免沾污模板，影响效果；干燥：涂刷模板漆前需要保证模板表面的干燥，如果模板表面潮湿，会造成涂刷模板漆后起泡以及表面没有光泽，影响混凝土表面的光洁度；有一定的粗糙度：涂刷模板漆最理想的条件是表面有一定均匀的粗糙度，这样可以增加模板漆的周转次数，实践证明表面的粗糙度是影响模板漆周转次数非常重要的一个指标，如果模板表面过于光滑会严重影响模板漆的附着力，并进而相对容易脱落。脱模油漆的涂刷模板打磨达到要求后，即可以进行模板油漆的涂刷，涂刷时需注意以下要点：天气情况：涂刷模板漆要注意未来24小时内的天气情况，如果有雨水、结露等情况，切忌不能涂刷模板漆，否则模板漆在未成膜被雨淋的话，需要重新去除；在25度情况下，模板漆3小时内即可表干，表干后可采用适当的遮盖，以免被雨淋，24小时实干后即可进行模板的吊装及浇筑混凝土；涂刷的注意事项：涂刷工具采用棕毛刷或滚筒；涂刷时需要勤拉勤收，确保涂刷均匀一致；如用滚筒，需采用抗溶剂的短毛滚筒，摊料时采用“W”形，然后竖向横向摊均，最后朝着一个方向收即可； 模板漆的配料：配料时根据模板的表面面积进行配料，该型模板漆1公斤的涂刷量大致在1520平方米左右，配好的料原则上4小时内使用完毕，切记不能倒回原桶，如果保存需要采用单独的桶进行贮存，并尽可能短的时间内使用完毕；配料的筒切记不能有水，首次使用建议用天那水清洗后晾干即可；模板漆不能加入其它种类的稀释剂，如天那水等。模板安装模板安装，采用25T汽车吊吊至安装平面，人工移至安装位置，第一层模板拼装、调节完毕后，认真对模板中线、水平、尺寸等进行检查、调整，继续组装，在模板间连接处贴双面胶。可以微调平及有效防止漏浆。对安装好后的模板，初检一次中线及水平，要求模板周边水平误差不得大于3mm，中线位置要控制在5mm以内，尽量减小模板错台量，一般不超过2mm。对有错台的地方，必须用脱模油漆和双灰粉调制涂料进行涂刮使其尽量平整。拆模后要对接缝及时进行打磨处理。安全措施吊装模板时轻起轻放，不准碰撞，防止模板变形。当模板从一个高度吊至另一个高度时，要除去其上面所有散放物体或使散放固定物固定于模板上，并在起吊前扫去模板上的各种碎块。松动的零件越少，掉落的可能性越小，因而在作业过程中应当尽量减少活动件的数目。钢模在使用过程中应加强管理，分规格堆放，及时补涂刷防锈漆。进入高空作业，必须佩戴安全帽，系安全绳，挂安全网等工作和措施，确保安全生产。起重操作工人必须经过质量技术监督部门的培训、考核，并取得起重工特种作业上岗证后才能上岗。同时应认真进行有针对性的安全教育，作好安全技术交底，在作业中严格按操作规程操作，并设起重指挥和监护人。2.2.6.排水管安装排水管：按照设计图纸要求，从材料、位置、安装质量方面保证其排水功能。排水管材为改性塑料增强型排水管，外径为200，管卡与排水管之间缝隙应用橡胶垫及软木塞填塞，在排水管的进出口处应作防水处理。当排水管与墩身钢筋相抵触时，可适当调整墩身钢筋位置，但不得截断墩身钢筋。为确保管道无渗漏，排水管道应先按照建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范的要求做灌水试验并满足规范的要求才能隐蔽。所有施工必须严格按技术交底执行。所有设备材料的供应必须是具有一定专业资质能力的厂商，必须经现场检验合格后才能应用于施工。所有的排水管，由施工队在现场量取尺寸，截断，扩口和拼装。排水管在墩顶及墩内设置位置及长度可根据现场情况适当调整，但预留在墩顶以上的长度必须大于30cm。管材输送或安装时要小心避免管材受损，安装前，应彻底检查管材与配件，是否有裂缝，凹洞或其它受损的现象。切割应使用切管器与管轴成90度方向进行截断，去除管缘毛边和切割所产生的毛头，以免影响接合。2.2.7.混凝土工程浇筑前的准备砼浇筑前，现场技术负责人、技术人员按照项目部质量相关管理和控制办法检查以下项目并作好记录、签认：钢筋骨架有无变形情况、网片筋是否遗漏、脱落；墩柱主筋的数量、保护层的厚度；接地筋、连接螺母是否发生移位或脱落；排水管、管卡位置是否变动、连接是否稳定；模板、桁架的加固、保护层垫块、模内有无异物；现场气温，模板、钢筋温度。检查预留、预埋件是否全部安装。（首先列出预埋、预留件清单，经相关负责人审核，浇筑混凝土前按照清单逐项检查）浇筑时需注意事项1）混凝土要严格按照实验配合比准确计量，集中拌合；2）夏季热天浇筑，要作好充分准备，保证连续进行，尽量缩短全过程时间，尽快养护；3）在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30，应避免模板和新浇筑的砼受阳光直射。控制砼入模前，模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40。当温度过高时，可在模板钢筋上喷水降温。浇筑完后尽快完成修整、抹面光整等工作；4）砼采用运输车运送至现场，运输过程中宜以24r/min的转速搅拌，运输时限为50分钟，对超过运输时限的砼拌合料应作退料处理。5）车辆到达现场后，要高速旋转搅拌2030秒，改善混凝土的和易性；6）砼拌合料入模前，现场技术员应进行拌合料坍落度测试，坍落控制要求80120mm。对不符合计划要求的拌合料进行处理；7）使用砼汽车泵泵送砼至墩顶，墩顶设漏斗、串筒传递砼至浇筑部位，串筒底部混凝土自由下落高度不得超过1m，防止砼离析；8）采用斜向水平推进法施工，保持水平分层，且分层厚度不超过35cm。应在下层砼初凝或能重塑前完成上层砼的浇筑。当浇筑至墩柱下层排水管时，要将排水管底以下的部位振捣好后，才能继续往上浇筑砼振捣。9）砼浇筑应连续进行，因故间歇的时间应小于已浇层混凝土的初凝时间。10）浇筑过程中，若混凝土表面发生泌水，则在不扰动砼的条件下排除。11）采用插入式振捣棒垂直振捣，振捣的要领为“快插慢拔”。振捣时应插入下层砼8cm左右，插入间隔为4060cm，每个点位上的振捣时间为2030s，以砼不再下沉，不出现气泡、表面泛浆，水平有光泽为度，即可缓慢抽出振捣棒，防止砼内产生空洞。不得漏捣和过振。12）每一层应边振动边逐渐提高振动棒，应避免碰撞模板。应验模板周边振捣一次，振点距模边10cm。浇筑层面中间为位置呈梅花形按间距要求振捣。应加强墩身转角处的振捣；13）浇筑过程中，专门设模板班组2人、钢筋班组2人、电工1人，巡查墩柱模板、桁架、钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。技术员作好混凝土浇筑施工现场记录；14）由于墩柱浇筑高度较高且体积较大，混凝土振捣工需进入墩身内振捣，所以必须在墩内设置临时振捣平台，平台按垂直间距一米进行设置；15）混凝土浇筑接近检查凹槽处时（距离约2040cm），必须及时恢复人孔钢筋，接着浇筑墩顶部分。墩顶的排水管用编织袋将其上口封死，用钢丝扎牢，防止砼进入将其堵塞。16）主体砼浇筑完成后，按设计要求在墩顶做流水坡，并对墩顶面进行修整、抹平、收光。在垫石预留钢筋上涂抹一层水泥砂浆。防止钢筋生锈。最后用彩条布将墩顶遮盖。17）混凝土浇筑过程中应确保排水管街头牢固，以防止接头松动，避免混凝土进入排水管道填塞排水系统。2.2.8.模板、支架拆除(1)拆模时混凝土强度应达到2.5Mpa以上，（一般浇筑完成以后12小时）且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆模时应轻敲打，绝对不准损伤混凝土的棱角，或使混凝土表面造成伤痕。拆模是从上到下逐节拆除桁架和模板。(2)拆模时先拆掉模板桁架，卸掉拉杆螺栓，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与砼脱离。(3)拆下的模板及时清理粘结物，拆下的扣件、螺栓、杆件及时集中收集管理。(4)拆模时严禁模板直接从高处往下滑放，以防止模板变形和损坏。(5)拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤砼表面和楞角。(6)拆下的钢模板，如发现模板不平时或肋边损坏变形，应及时修理。2.2.9.墩身砼养护(1)混凝土带模期间，应在顶部遮盖并洒水养护。(2)拆模后，立即用塑料薄膜对墩身进行包裹。下脚用泥土包边，在柱顶洒水后封闭薄膜。并在上、中、下用细绳捆紧。(3)可以利用墩内排水管作冷水管，将排水管上端打开、下端口用棉纱塞紧，灌注自来水，间断性地补充管内存水，起到一定程度的内部墩身砼降温效果。(4)混凝土潮湿养护期的最低期限为14天。三、施工安全措施3.1.墩柱施工安全措施(1)对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。(2)所有施工人员进入现场必须佩带安全帽，不得穿拖鞋和酒后作业。(3)挖掘机或其它机械在作业时，作业人员应保证一定的安全距离，起吊作业时，作业人员不得站立于起吊物下。(4)墩柱作业时，应在墩柱周边设置一定的安全工作区。(5)起吊作业时要有专人指挥作业，指挥人员及相关作业人员不得站立在机械旋转范围内。(6)吊机起掉作业时，务必留心周围环境，小心操作。不得挂碰架空管线。(7)氧气、乙炔瓶要求直立摆放，间距5m。在热天需用覆盖物遮阴。(8)严禁从墩柱工作平台向地面抛物料、工具等。吊运模板时、钢筋骨架时，要有专人指挥。(9)墩柱施工期间加强基坑稳定性的观测，发现隐患及时上报并处理。3.2.施工用电安全(1)专业人员进入现场必须遵守安全生产规章制度。(2)认真实施三相五线制，在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处须用钢管保护，不得乱拖乱拉，电线被车辗、物压。(3)标准电闸箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须按建设部标准一只漏电开关控制一台设备。配电箱要设立防雨斗蓬。斗蓬遮盖面积要大于配电箱的1.5倍。(4)所有移动电具，都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。(5)在未检查排除漏电故障的情况下，不得强制性合下漏电保护开关。(6)基坑内作业人员必须穿防电绝缘靴。四、雨季施工措施(1)项目部、各工区成立防汛工作小组。项目部的领导小组做好天气预报的发布工作，提前检查各工点的防雨准备工作。工区上的小组做好现场组织、实施工作。(2)各工区准备一定数量的防雨材料包括：碎石、砂、编织袋、钢管支架、彩条布或帆布、雨衣、水靴等并保证其专项使用。(3)各工区准备一定数量的机具包括：水桶、篓箕、锄头、铁锹、铁铲、潜水泵、倒链葫芦、千斤顶。(4)各工点施工负责人应合理安排好现场施工组织，避开恶劣天气（大暴雨、狂风）条件下施工。(5)雨季施工期配备施工大型机械：挖机、吊机等。条件有限的，要建立紧急情况下调用的联系方式。固定用于指挥的专用车辆。