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边坡支护工程施工安全技术交底

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边坡支护工程施工通用安全技术交底

1.边坡支护工程中使用天然和人造纤维吊索、 吊带时, 应符合下列要求:
(1)使用中受力时, 严禁超过材料使用说明书规定的允许拉力。
(2)纤维吊索、 吊带应由有资质的企业生产, 具有合格证。
(3)用纤维吊索捆绑钢性物体时, 应用柔性物衬垫。
(4)各类纤维吊索、 吊带应与使用环境相适应, 禁止与使用说明书中所规定的不可接触的物质相接触, 防止受环境腐蚀。天然纤维不得接触酸、 碱等腐蚀介质; 人造纤维不得接触有机溶剂, 聚酰胺纤维不得接触酸性溶液或气体, 聚酯纤维不得接触碱性溶液。
(5)纤维吊索、 吊带不得在地面拖拽摩擦, 其表面不得沾污泥砂等锐利颗粒杂物。
(6)使用中, 纤维吊索软索眼两绳间夹角不得超过30°, 吊带软索眼连接处夹角不得超过20°。
(7)吊索和吊带受腐蚀性介质污染后, 应及时用清水冲洗; 潮湿后不得加热烘干, 只能在自然循环空气中晾干。
(8)纤维制品吊索应存放在远离热源、 通风干燥、 无腐蚀性化学物品场所。
(9)使用潮湿聚酰胺纤维绳吊索、 吊带时, 其极限工作载荷应减少15％。
(10)人造纤维吊索、 吊带的材质应是聚酰胺、 聚酯、 聚丙烯; 大麻、 椰子皮纤维不得制作吊索; 直径小于16mm细绳不得用作吊索; 直径大于48mm粗绳不宜用作吊索。
(11)当纤维吊索出现下列情况之一时, 应报废:
绳被切割、 断股、 严重擦伤、 绳股松散或局部破裂; 绳表面纤维严重磨损, 局部绳径变细或任一绳股磨损达原绳股1/3;绳索捻距增大; 绳索内部绳股间出现破断, 有残存碎纤维或纤维颗粒; 纤维出现软化或老化, 表面粗糙纤维极易剥落, 弹性变小、 强度减弱; 严重折弯或扭曲; 绳索发霉变质、 酸碱烧伤、 热熔化或烧焦; 绳索表面过多点状疏松、 腐蚀; 插接处破损、 绳股拉出、 索眼损坏; 已报废的绳索严禁修补重新使用。
(12) 当吊带出现下列情况之一时, 应报废: 织带( 含保护套) 严重磨损、 穿孔、 切口、 撕断; 承载接缝绽开、 缝线磨断; 吊带纤维软化、 老化、 弹性变小、 强度减弱; 纤维表面粗糙易剥落; 吊带出现死结; 吊带表面有过多的点状疏松、 腐蚀、 酸碱烧损以及热熔化或烧焦; 带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。
(13)纤维绳穿过滑轮使用时, 轮槽宽度不得小于绳径。
(14)纤维绳索、 吊带不得在产品使用说明书所规定温度以外环境使用, 且不得在有热源、 焊接作业场所使用。
2.用斜道运输应符合下列要求:
(1)支、 拆斜道必须由架子工操作。使用前, 必须检查验收, 确认合格, 并形成文件。
(2)防护栏杆的材料、 固定方式、 搭设方法等要符合安全规定。
(3)斜道应坚实、 直顺, 不宜设弯道; 斜道宽度应较运输车辆宽lm以上, 坡度不宜陡于1:6。
(4)斜道临边必须设防护栏杆, 进出口处的栏杆不得伸出栏柱。
(5)施工前, 应根据运输车辆的种类、 宽度、 载重和现场环境状况, 对斜道结构进行施工设计, 其强度、 刚度、 稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。
(6)施工中应经常检查, 确认安全; 发现隐患必须立即处理, 确认合格。
3.在城区、 居民区、 乡镇、 村庄、 机关、 学校、 企业、 事业单位及其附近施工时, 应集中、 快速和倒段施工, 减少外露沟槽的时间, 维护人行安全。
4.高处作业必须支搭作业平台, 并符合下列要求:
(1)脚手架宽度应满足施工安全的要求; 在平台宽度范围必须铺满、 铺稳脚手板。
(2)支搭、 拆除脚手架应符合脚手架施工安全技术交底的具体要求。
(3)防护栏杆的底部必须设置牢固的、 高度不低于18cm的挡脚板; 挡脚板下的空隙不得大于l cm;挡脚板上有孔眼时, 孔径不得大于2.5cm。
(4)防护栏杆应由上、 下两道栏杆和栏杆柱组成, 上杆离地高度应为1.2m,下杆离地高度应为50cm～60cm。栏杆柱间距应经计算确定, 且不得大于2m。
(5)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定, 应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的1000N外力。
(6)在路堑、 沟槽边缘固定栏杆柱时, 可采用钢管并锤击沉入地下不小于50cm深; 钢管离路堑、 沟槽边沿的距离, 不得小于50cm。
(7)上下平台应设安全梯等设施供作业人员之用; 作业中应随时检查, 确认安全。
(8)在混凝土结构上固定栏杆柱时, 采用钢质材料时可用预埋件与钢管或钢筋焊牢; 采用木栏杆时可在预埋件上焊接30cm长的∟50×5角钢, 其上、 下各设一孔, 以直径10mm螺栓与木杆件拴牢。
(9)在砌体上固定栏杆柱时, 可预先砌入规格相适应的设预埋件的预制块, 并按要求进行固定。
(10)木质栏杆上杆梢径不得小于7cm,下杆梢径不得小于6cm,栏杆柱梢径不得小于7.5cm,并以不小于12号的镀锌钢丝绑扎牢固, 绑丝头应顺平向下; 钢筋横杆上杆直径不得小于16mm, 下杆直径不得小于14mm, 栏杆柱直径不得小于18mm,采用焊接或镀锌钢丝绑扎牢固, 绑丝头应顺平向下; 钢管横杆、 栏杆柱均应采用直径48mm×(2.75～3.5)mm的管材, 以扣件固定或焊接牢固。
5.作业中使用金属吊索具应符合下列要求:
(1)严禁在吊钩上焊补、 打孔; 吊钩表面应光洁, 无剥裂、 锐角、 毛刺、 裂纹等。
(2)编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳, 编绳段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍, 且不得小于300mm, 编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70％计。
(3)严禁卡环侧向受力, 起吊时封闭锁必须拧紧; 不得使用有裂纹、 变形的卡环; 严禁用补焊方法修复卡环。
(4)吊索具应由有资质的生产企业生产, 具有合格证, 并经试吊, 确认合格。
(5)钢丝绳切断时, 应在切断的两端采取防止松散的措施。
(6)钢丝绳结构形式、 规格和强度应符合说明书的规定, 用于吊挂和捆绑时, 安全系数不得小于6; 用于卷扬机时, 其安全系数不得小于5。
(7)出现下列情况之一时, 应报废: 危险断面磨损达原尺寸的10％; 开口度比原尺寸增加15％; 扭转变形超过10°; 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形; 板钩衬套磨损达原尺寸的50％, 其心轴磨损达原尺寸的5％时, 应分别报废。
(8)钢丝绳使用完毕, 应及时清理干净、 加油润滑、 理顺盘好, 放至库房妥善保管。
6.进人基坑、 沟槽和在边坡上施工应检查边坡土壁稳定状况, 设攀登设施, 确认安全, 在施工过程中应随时检查, 确认安全; 施工现场应划定作业区, 非作业人员不得入内。
7.使用三角架、 倒链吊装应符合下列要求:
(1)倒链安装应牢固, 使用前应检查吊架、 吊钩、 链条、 轮轴、 链盘等部件, 确认完好。
(2)倒链使用完毕, 应拆卸清洗干净, 注加润滑油, 组装完好, 放至库房妥善保管, 保持链条不锈蚀。
(3)拉动链条必须一人操作, 严禁两人以上猛拉; 作业时应均匀缓进, 并与链轮方向一致, 不得斜向拽动; 严禁人员站在倒链的正下方。
(4)人工移动三脚架时, 应先卸除倒链; 移动时, 必须由作业组长指挥, 每支脚必须设人控制, 移动应平稳、 步调一致。
(5)作业中应经常检查棘爪、 棘爪弹簧和齿轮状况, 确认制动有效; 齿轮应经常加油润滑。
(6)吊物需在空间暂时停留时, 必须将小链拴系在大链上。
(7)使用的链葫芦外壳应有额定吨位标记, 严禁超载; 气温在-10℃以下, 不得超过其额定起重量的一半。
(8)使用时, 应先松链条、 挂牢起吊物、 缓慢拉动牵引链条; 起重链条受力后, 应检查齿轮啮合和自锁装置的工作状况, 确认合格后, 方可继续起吊作业。
(9)吊装过程中, 吊物下方严禁有人。
(10)三角架应置于坚实的地基上, 支垫稳固; 底脚宜呈等边三角形, 支腿应用横杆件连成整体, 底脚处应加设木垫板。
(11)三角架的支腿应根据被吊装物的质量进行受力计算确定; 三支腿顶部连接点必须牢固。
(12)暂停作业时应将倒链降至地面或平台等安全处。
8.用起重机吊运构件、 混凝土、 模板等符合下列要求:
(1)操作工和吊装指挥人员必须经安全技术培训, 考试合格, 持证上岗。
(2)起重机作业场地应坚实、 平整, 场地松软时必须加固, 并确认合格; 在临近沟槽、 基坑边作业时, 应根据土质、 槽( 坑) 深、 槽( 坑) 壁支护结构情况、 起重机械及其吊装构件等质量和环境状况, 确定安全距离, 且不得小于1.5m。
(3)严禁起重机在电力架空线下方作业, 需在线路一侧作业时, 机械( 含吊物、 载物) 与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。

起重机、 挖掘机、 桩工机械( 含吊物、 载物) 与电力架空线路的最小距离
电力架空线路电压(kV)
1
1～15
20～40
60～100
220
距离( m)
垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
水平方向
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0

(4)吊装作业应设信号工指挥; 作业前, 指挥人员必须检查吊索具、 周围环境状况, 确认安全。
(5)起吊较大的构件、 模板等吊物应拴系拉绳。
(6)作业前, 应了解周围环境、 行驶道路、 架空线路、 建( 构) 筑物和被吊物质量与形状等情况, 掌握吊装要点。
9.使用汽车、 机动翻斗车应符合运输机械相关安全技术交底具体要求; 使用手推车应符合下列要求:
(1)运输杆件材料时, 应捆绑牢固。
(2)装土等散状材料时, 车应设挡板, 运输中不得遗洒。
(3)卸土等散状材料时, 应待车辆挡板打开后, 方可扬把卸料, 严禁撒把。
(4)在坡道上运输应缓慢行驶, 控制速度, 下坡前方不得有人。
(5)路堑、 沟槽边卸料时, 距堑、 槽边缘不得小于lm,车轮应挡掩牢固, 槽下不得有人。

边坡支护工程钢筋施工安全技术交底

1.人工搬运钢筋时, 作业人员应相互呼应, 动作协调; 搬运过程中, 应随时观察周围环境和架空物状况, 确认环境安全; 作业中应按指定地点卸料、 堆放, 码放整齐, 不得乱扔、 乱堆放; 上下传递钢筋时, 作业人员必须精神集中、 站位安全, 上下方人员不得站在同一竖直位置上; 需在作业平台上码放钢筋时, 必须依据平台的承重能力分散码放, 不得超载。
2.钢筋焊接应符合下列要求:
(1)焊接前应按规定进行焊接性能试验, 确认合格, 并形成文件。
(2)作业人员应按规定佩戴防护镜、 工作服、 绝缘手套、 绝缘鞋等劳动保护用品。
(3)焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃、 易爆物品; 不能满足时, 必须采取安全防护措施。
(4)作业中应随时检查周围环境, 确认安全; 施焊前必须履行用火申报手续, 经消防管理人员检查, 确认消防措施落实并签发用火证。
(5)作业后, 必须关机、 切断电源、 固锁电闸箱、 清理场地、 灭绝火种, 待消除焊料余热后, 方可离开现场。
(6)施焊作业时, 配合焊接的作业人员必须背向焊接处, 并采取防止火花烫伤的措施。
(7)焊工必须经专业培训, 持证上岗。
(8)接地线、 焊把线不得搭在电弧、 炽热焊件附近和锋利的物体上。
3.使用车辆运输钢筋, 钢筋必须捆绑、 打摽牢固。现场应设专人指挥。指挥人员必须站位于车辆侧面安全处。
4.钢筋加工宜集中进行, 并应符合下列要求:
(1)钢筋加工所使用的各种机械、 设备, 应由专人负责使用管理。
(2)钢筋原材料、 半成品等应按规格、 品种分类码放整齐。
(3)应按设计规定的材质、 型号、 规格配料制作。
(4)现场需设钢筋场时, 场地应平整、 无障碍物; 钢筋原材料、 半成品等应按规格、 型号码放整齐; 余料等应集中堆放, 妥善处理。
(5)钢筋加工场搭设应符合下列要求:
1)加工场必须配置有效的消防器材, 不得存放油、 脂和棉丝等易燃品。
2)加工场不得设在电力架空线路下方。
3)加工场搭设完成, 应经检查、 验收, 确认合格并形成文件后, 方可使用。
4)现场应按施工组织设计要求布置加工机具、 料场与废料场, 并形成运输、 消防通道。
5)各机械旁应设置机械操作程序牌。
6)加工机具应设工作棚, 棚应具有防雨( 雪) 、 防风功能。
7)含有木材等易燃物的模板加工场, 必须设置严禁吸烟和防火标识。
8)操作台应坚固、 安装稳固并置于坚实的地基上。
9)加工机具应完好, 防护装置应齐全有效, 电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。
10)加工场应单独设置, 不得与材料库、 生活区、 办公区混合设置, 场区周围应设围挡。
5.使用起重机吊运较长材料和骨架时, 必须使用专用吊具捆绑牢固, 并应采取控制摇摆的措施。严禁超载吊运。
6.钢筋绑扎应符合下列要求:
(1)作业后应检查, 并确认钢筋绑扎牢固、 骨架稳定后, 方可离开现场。
(2)绑扎横向钢筋时, 应先固定两端, 定位后方可全面绑扎。
(3)绑扎墙体竖向钢筋时, 应采取临时支撑措施, 确认稳固后方可作业。
(4)绑扎钢筋的绑丝头应弯向钢筋骨架内侧。

边坡支护工程模板施工安全技术交底

1.施工前, 应对边坡侧立面挡土墙模板进行施工设计。模板及其支架的强度、 刚度和稳定性应满足各施工阶段荷载的要求, 能承受浇筑混凝土的冲击力、 混凝土的侧压力和施工中产生的各项荷载。
2.模板与支架宜采用标准件, 需加工时, 宜由有资质的企业集中生产, 具有合格证。
3.支撑连接应牢固, 支撑杆件不得撑在不稳定物体上, 模板支架不得使用腐朽、 锈蚀、 扭裂等劣质材料; 模板、 支架必须置于坚实的基础上。
4.现场加工模板及其附件等应按规格码放整齐; 废料、 余料应及时清理, 集中堆放, 妥善处理。
5.支设、 组装较大模板时, 操作人员必须站位安全, 且相互呼应; 支撑系统安装完成前, 必须采取临时支撑措施, 保持稳定。
6.吊运组装模板时, 吊点应合理布置, 吊点构造应经计算确定, 起吊时, 吊装模板下方严禁有人。
7.高处安装模板必须设安全梯或斜道, 严禁攀登模板和支架上下, 上下高处和沟槽必须设攀登设施, 并应符合下列要求:
(1)采购的安全梯应符合现行国家标准; 现场自制安全梯应符合下列要求:
梯子必须坚固, 梯梁与踏板的连接必须牢固, 梯子结构应根据材料性能经受力验算确定; 梯子需接长使用时, 必须有可靠的连接措施, 且接头不得超过一处; 连接后的梯梁强度、 刚度, 不得低于单梯梯梁的强度、 刚度, 梯脚应置于坚实基面上, 放置牢固, 不得垫高使用, 梯子上端应有固定措施; 攀登高度不宜超过8m; 梯子踏板间距宜为30cm,不得缺档; 梯子净宽宜为1Ocm～50cm;梯子工作角度宜为75°～15°。
(2)人员上下梯子时, 必须面向梯子, 双手扶梯; 梯子上有人时, 她人不宜上梯。
(3)施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用, 人行土坡道应符合下列要求:
坡道土体应稳定、 坚实, 宜设阶梯, 表层宜硬化处理, 无障碍物; 宽度不宜小于lm,纵坡不宜陡于1.3; 两侧应设边坡, 沟槽侧无条件设边坡时, 应根据现场情况设防护栏杆; 施工中应采取防扬尘措施, 并经常维护, 保持完好。
(4)采用斜道( 马道) 时, 脚手架必须置于坚固的地基上, 斜道宽度不得小于lm,纵坡不得陡于1.3, 支搭必须牢固。
8.槽内使用砖砌体做侧模施工前, 应根据槽深、 土质、 现场环境状况等对侧模进行验算, 其强度、 稳定性应满足各施工阶段荷载的要求; 砌体未达到施工设计规定强度, 侧模不得承受外力, 作业人员不得进入槽内。
9.模板拆除应符合下列要求:
(1)模板拆除应待混凝土强度达设计规定后, 方可进行。
(2)使用起重机吊装模板应由信号工指挥, 吊装前, 指挥人员应检查吊点、 吊索具和环境状况, 确认安全, 方可正式起吊; 吊装时, 吊臂回转范围内严禁有人; 吊运模板未放稳定时, 不得摘钩。
(3)预拼装组合模板宜整体拆除, 拆除时, 应按规定方法和程序进行, 不得随意撬、 砸、 摔和大面积拆落。
(4)暂停拆除模板时, 必须将已活动的模板、 拉杆、 支撑等固定牢固, 严禁留有松动或悬挂的模板、 杆件。
(5)拆除的模板和支撑应分类码放整齐, 带钉木杆件应及时拔钉, 尽快清出现场。

边坡支护工程现浇混凝土施工安全技术交底

1.施工前, 使用压缩空气等清除模板内杂物时, 作业人员应按规定佩戴劳动保护用品, 严禁喷嘴对向人, 空压机操作工应经安全技术培训, 考核合格; 电气接线与拆卸必须由电工操作, 并符合施工用电相关安全技术交底具体要求。
2.高处作业时支搭的脚手架、 作业平台应牢固; 支搭完成后应进行检查、 验收, 确认合格, 并形成文件后, 方可使用。
3.混凝土浇筑应符合下列要求:
(1)车辆应行驶于安全路线, 停置于安全处; 混凝土运输车辆进人现场后, 应设专人指挥。
(2)施工中, 应根据施工组织设计规定的浇筑程序、 分层连续浇筑。
(3)卸料时, 车辆应挡掩牢固, 卸料下方严禁有人; 自卸汽车、 机动翻斗车运输、 卸料时, 应设专人指挥; 指挥人员应站位于车辆侧面安全处, 卸料前应检查周围环境状况, 确认安全后, 方可向车辆操作工发出卸料指令。
(4)从高处向模板仓内浇筑混凝土时, 应使用溜槽或串筒; 溜槽、 串筒应坚固, 串筒应连接牢固。严禁攀登溜槽或串筒作业。
(5)采用混凝土泵车输送混凝土时, 严禁泵车在电力架空线路下方作业, 需在其一侧作业时, 应满足安全距离要求。
(6)混凝土振动设备应完好; 防护装置应齐全有效; 电气接线、 拆卸必须由电工负责, 并应符合施工用电安全技术交底的具体要求, 使用前应检查, 确认安全; 作业中应保护缆线, 随时检查, 发现漏电征兆、 电缆破损等必须立即停止作业, 由电工处理。
(7)严禁操作人员站在模板或支撑上进行浇筑作业。
(8)施工中, 应配备模板操作工和架子操作工值守; 模板、 支撑、 作业平台发生位移、 变形、 沉陷等倒塌征兆时, 必须立即停止浇筑, 施工人员撤出该作业区, 经整修、 加固, 确认安全, 方可恢复作业。
(9)使用振动器的作业人员必须穿绝缘鞋、 戴绝缘手套。
4.混凝土浇筑完成, 应按施工组织设计规定的方法养护; 覆盖养护应使用阻燃性材料, 用后应及时清理, 集中放至指定地点。
5.现浇混凝土应经模板、 钢筋验收, 确认合格并形成文件后方可进行浇筑。

边坡支护工程路堑边坡喷锚支护施工安全技术交底

1.喷锚机具应完好, 管路接口应严密, 防护装置必须齐全有效, 电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。使用前应检查、 试运行, 确认正常。
2.边坡喷锚支护应依据设计规定自上而下分段、 分层进行。
3.喷射混凝土应采用混凝土喷射机, 并符合下列要求:
(1)作业时, 操作人员应按规定佩戴防护用品, 禁止裸露身体作业。
(2)作业后应卸下喷嘴清理干净, 并将喷射机外粘附的混凝土清除干净。
(3)喷射手和机械操作工应有联系信号, 送风、 加料、 停料、 停风和发生堵塞时, 应及时联系, 密切配合。
(4)喷嘴前方严禁站人, 喷嘴不得对向人和设备。
(5)作业中暂停时间超过1h和作业后, 必须将仓内和输料管内的干混合料全部喷出。
(6)喷射机手必须经安全技术培训, 经考核合格方可上岗。
4.支护作业应由作业组长指挥。采用空气压缩机时, 其操作工应听从钻孔、 注浆操作工的指令; 机具发生障碍, 必须停机、 断电、 卸压后方可处理。
5.在边坡支护施工过程中, 道路上的车辆应限速行驶, 并清除路面上的坚硬物; 边坡支护的泄水通道结构和泄水孔位置应符合设计规定。
6.上层支护后, 应待混凝土强度达到设计规定, 方可开挖下层土方; 有爆破作业时, 喷射混凝土终凝距下次爆破间隔时间不得小于3h。
7.施工中, 作业面下方不得有人; 边坡采用圬工砌体支护时, 应符合下列要求:
(1)砂浆拌和、 运输和砌体养护应符合相关安全技术交底的具体要求。
(2)砌筑施工过程应符合相应安全技术交底的具体要求。
(3)砌体材质、 厚度、 砂浆标号、 砌体养护应符合相关的安全技术交底的具体要求。
(4)原材料、 砂浆等不得堆放在作业区外。
8.安设钢筋( 或型钢) 骨架与挂网前应清理作业面松土和危石, 确认土壁稳定; 安骨架应与挖掘土方紧密结合, 挖完一层土方后应及时安装骨架, 每层骨架应及时形成闭合框架; 挂网应及时, 并与骨架连接牢固。
9.使用灰浆泵应符合下列要求:
(1)作业前应检查并确认球阀完好, 泵内无干硬灰浆等物, 各连接件紧固牢靠, 安全阀已调到预定安全压力。
(2)作业后应将输送管道中的灰浆全部泵出, 并将泵和输送管道清洗干净。
(3)故障停机时, 应先打开泄浆阀使压力下降, 再排除故障; 灰浆泵压力未达到零时, 不得拆卸空气室、 安全阀和管道。
10.用空气压缩机配合作业应符合下列要求:
(1)开启送气阀前应检查输气管道及其接口, 确认畅通、 无漏气, 并通知有关人员后方可送气。出气口前不得有人。
(2)作业中贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定, 安全阀应灵敏有效; 进、 排气阀、 轴承和各部件应无异响或过热现象。
(3)空压机作业环境应保持清洁和干燥; 贮气罐必须放在通风良好处, 半径15m以内不得进行焊接和热加工作业。
(4)运转中发现排气压力突然升高, 排气阀、 安全阀失效, 机械有异响或电动机电刷发生强烈火花时, 应立即停机检查, 排除故障后方可继续作业。
11.在Ⅳ、 Ⅴ级岩石中进行喷锚支护施工时, 喷锚支护必须紧跟开挖面; 作业中应设专人随时观察围岩变化情况, 确认安全; 应先喷后锚, 喷射混凝土厚度不得小于5cm; 锚杆施工应在喷射混凝土终凝3h后进行。
12.采用水平钻机钻孔时应符合下列要求:
(1)钻孔时, 严禁人员触摸钻杆, 人员应避离钻机后方和下方。
(2)钻孔时应连续作业直至达到设计要求。
(3)钻机采用轨道移位时, 轨道应安装稳固、 水平、 顺直, 两轨高差、 轨距应符合说明书规定, 钻机定位后应锁紧止轮器。
(4)采用高压射水辅助钻孔时, 排出的泥水、 残渣应及时清理, 妥善处理, 不得漫流。
(5)钻机应安设稳固, 小型钻机需辅助后背时, 应与后背支撑牢固。
(6)采用套管成孔, 用顶推方法拔套管时, 必须有牢固的后背; 用倒链牵引方法拔套管时, 必须有牢固的锚固点。后背与锚固结构应经受力验算, 确认安全。
13.作业中, 坡面出现坍塌征兆时, 必须立即停止作业, 待采取安全技术措施, 确认安全后, 方可恢复作业。
14.锚杆施工应符合下列要求:
(1)锚杆进行拉拔试验、 张拉时, 应按规定程序进行, 张拉前方严禁有人; 锚杆注浆应连续作业, 浆液应饱满, 浆液配比应符合设计或施工设计的规定。
(2)锚杆应随喷射混凝土的完成, 且达到规定强度后, 方可自上而下分层施工。
(3)锚杆锁定48h内, 发现有明显应力松弛应补张拉; 孔内灌浆达到设计规定强度后, 方可放张。
(4)钻孔和注浆前, 应检查喷层表面, 确认无异常裂缝; 作业中应设专人监护支护稳定状况, 发现异常必须立即停止作业, 将人员撤至安全地带, 待采取安全技术措施, 确认支护稳定后, 方可继续作业。
(5)搬运、 安装锚杆时, 不得碰撞人、 设备; 锚杆类型、 间距、 长度、 排列方式和锚杆张拉时张拉程序、 控制应力应符合设计的要求。
15.注浆作业应符合下列要求:
(1)作业和试验人员应按规定佩戴安全防护用品, 严禁裸露身体作业。
(2)作业中注浆罐内应保持一定数量的浆液, 防止放空后浆液喷出伤人。
(3)作业中遗洒的浆液和刷洗机具、 器皿的废液, 应及时清理, 妥善处理。
(4)注浆机械操作工和浆液配制人员, 必须经安全技术培训, 考核合格方可上岗。
(5)浆液原材料中有强酸、 强碱等时, 必须储存在专用库房内, 设专人管理, 建立领发料制度, 且余料必须及时退回。
(6)注浆应分级、 逐步升压至控制压力, 注浆初始压力不得大于0.1MPa; 填充注浆压力宜控制在0.1MPa～0.3MPa。
(7)注浆的材料、 配比和控制压力等, 必须根据土质情况、 施工工艺、 设计要求, 经过试验确定。浆液材料应符合环境保护要求。
16.喷锚支护施工中应采取减少粉尘浓度的措施。